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176港元/股 阿里巴巴拟募资880亿港元

2019年11月21日 16:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,聊城中联实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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2”讥寝肛,再不济也能够等于2册春敢。理想丰满抚,现实骨感爆。事实证明巫,“1+1”不仅没有等于2胃,而是远远小于2敛辉托,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌磷镁。   世界不需要那么多的汽车品牌挖。未来中国车市只会做减法脆,能够存活下来稀,也就那么十来个剐。与其费力地推全新品牌赡哄坦,倒不如用心搞研发工,做产品峰拐獭,提升服务水平掸煌粪。有人说蹿斡圭,虽然形式上有点不同探暗,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似刃川沉。成立新品牌昧摆搭,可以从集团佃掳,从有关部门寻求资金上的支持泄仇通。说实在话狸阔馅,还真有点像窟陈币,真应该提高警惕抹头把。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)博颗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偶,所以在这篇文章中箩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容插低避,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闭。作为整个车系当中的中配车型茂,MacanS绝对是性价比最高的一款谋帽舞。只需要多付出13万需睹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棘形,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元频劲突。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恳官钮:10.9万 车辆总价(含增值税)顷戚辩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闪凌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谷理,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仇,当然这些选装件也个个价值不菲略袍辆。毫无疑问桅,我测试的MacanS同样选装了不少配置冗概降,加上所有的选装件之后莲络,车辆的总价也达到了79.79万入。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铃贯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鞘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涩负阂,比中低配车型长了18mm眉臣皑。从数据上看瞄凡,MacanS除了高度和轴距之外谩率,都要比Q5大一些玻忍,但是由于MacanS车身足够低矮撵,所以从视觉效果上来说戊,MacanS的车身显得更加紧凑汰绞,也更加运动仁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯外艇枯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拿唯。如果光看前脸的话撮拒丸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兽剔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞧兼喝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祭。如果不选装的话闻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18褂。   MacanS紧凑舵男、简洁的尾部设计撩陆间,充分体现出了它的运动风格廉瓜,简单的尾部线条用最平实的设计语言路枚媒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型靶冯。同样运动的还有它的尾灯农糯,狭长百谓、扁平的尾灯造型贰蔽瑟,与尾部线条搭配极为和谐吕痰,起到了画龙点睛的作用爱。   内饰方面菩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翟,运动中不失豪华感凳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉目虽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你外确亥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痉。但是有些遗憾的是享络扔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骇敞既,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狗笛侍,感受并不算太好察。   Sport Chrono组件瞥踞,包含了中控台最上方的计时钟怒谦先、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诉秸储。只有选装了Sport Chrono组件失煽,车辆才可以进行弹射起步趁诲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少感,但就算是为了那个做工精致的计时钟错,选装Sport Chrono组件也是值得的泛,毕竟1.8万元的价格渐,对于保时捷车主来说也并不算贵闪。   换挡杆周围密密麻麻的按键吗换,对于接触Macan时间不长的人来说险财巳,绝对是个噩梦县,想要记清楚它们的准确位置酞段皑,真的不是件简单的事情厘让。起码在我开Macan的一段时间里刹嫂,每次操作我都要低头确定按键的位置黑郸蓬,真的不太方便甜含。" "  在国内提到奥迪童氏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L商氛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车革,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤罱怼,这其中就包含SUV以及小型车耿渡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型花,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢细贿?   在外观方面岗粟笔,奥迪A3延续了家族外观设计聪栋彼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怕稳唬,用在这样一款小车上显得更有气势铜笔练,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质际咸窗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计然,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些马,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桃病齐,辨识度非常高嘉肃,同时大灯下部还带有清洗器配,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阿绥警。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捂苔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骨,至少看起来没那么晃眼魄姥吩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俏娇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谢敦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多手程臂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伤荡,起到了很好的效果那硕。侧面的造型上在A柱位置最高潦淳呵,整个车型几乎以平直收尾叙爬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证是,同时让整车侧面看起来更大一些弛。   A3的车顶采用了黑白色的设计连,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大靛彼谩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些司夸感,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庭尺坛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陇梗戮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恢蔚,轮胎尺寸为225/45R17乃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂位筛碗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缓创肝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现实锣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傻孰期,整体呈现梯形结构嫩澜强,尾窗底部与腰线持平范峦,尾窗面积最大化保证后方的视野雀稿丸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寞,不过内部也采用了普通灯泡光源萍既,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成好炮墨灵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合貌垄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浚伟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殿景,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的飘哪勉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌将练,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓤疽费,S80L自进入中国之后访,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砷逞,但它所具备的那种低调内敛的气质麻桶返,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敬穿伎。   2014款S80L通过对细节设计的改变割烩茹,让自身在没有经历换代的前提下笆,进一步提升了性价比垢协。面对强手如云的豪华C级车市呈贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感途,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氏揉,想要抢占主流豪华车的市彻呔沙凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菲。   新款S80L对前部进行了细微的整容反,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感池,同时也紧随时代的脚步别耽。相对保守的前大灯设计亮,已经不再能够满足时代的需求驹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捎露炉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言领,但至少与时代接上了轨琉溜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变栓,近5米的车长和近3米的轴距表现佳,让它在尺寸上并不会有劣势俺娶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘘。外后视镜新加入的镀铬设计五世试,虽然是新款S80L最显著的改变之一裂股,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轰传。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼎淘坛,沃尔沃式的家族化尾灯造型恕隧,成为S80L尾部最显著的标志性设计庆兑夹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揩会,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藐倡皮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型才,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朵内。   本文导航   分享到经谐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中问皑共,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌微剩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筐晶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犯顾回。不过旗下的产品线也过于单一镁敝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姆了蔼,所以便下探市彻逼ド,推出了紧凑级的GA3车型霓势。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茫斯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帝巾擒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茶悼绿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别履假,也可以看作是GA3的升级版车型腥揩岛,依旧主攻家用紧凑级车型市场星称。但是作为升级版车型良,GA3S在外观设计方面有所升级扑价,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叭贰位。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫉便速,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体串,使整车显得稳重而不失时尚感附。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猛祈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动且离帅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纽嘲窝。此外辨昏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎配炊龟,为双五幅铝合金轮毂复。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桔磷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厕亩茧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搅唯庞,传祺GA3S的造型设计并不落后帆人,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梨报。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窍绒,12万出头的价格或许已经超出你的预算精,但是无论是从配置还是动力来说腾绅建,值得去掏这个钱粪妊冯。可能我这些话有些官方措辞呢枷苟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法党胜。   1.0T嘉年华外观兢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狗矛沉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术聊。为了搭配这台发动机委吴厩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性币乖坊。   内饰部分该布乘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致墟盖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些非。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点繁碳逞,这个级别的车型非常少见寥酪拉。但并没有设置外部开关店箩,而是需要进入屏幕内关闭脖铃。   本文导航   分享到迪嗅氖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外投掂长,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆礁骆韧,与大众168万的海外销量相差无几炬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韶味希,依然凭着一款SUV车型独屠分,在国内获得了不低的曝光率翔屎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲面埃。今年4万台的预计年销量托唱,相信有一大半都将由这款车完成空娩。虽然这个价位区间的SUV里殊拟,无论国产进口都有不少车型可汛2,但路遇科雷傲的几率依然不低备,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢偶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坏悉疯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV定氏抨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屋涪骆。这款车的发动机及变速箱等核心技术憨瓜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虱淌魏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拨拌,并保持了雷诺一贯的安全水准倍泛炼。而今天我们试驾体验的鳖瘟毋,正是这款车的第二次改款昧掣山,已于2013年在成都车展上市断。   外型上凹病闲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牧伸京,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓝拼嗣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨温惹迷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棘馅屏,倒是显得有些“萌萌哒”前酪洁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涎泻氏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶艾际捻。   侧面造型上顽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时备俩捅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毕。虽然尺寸算不上大袜咎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恢彪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甘。另外敌挞,2.5L发动机搭配适时四驱系统艘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现每抖疆。   尾部造型依然圆润谐精,和略显呆萌的前脸很相称恳。上下对开的尾门很实用浇啃椿,节省了上门开启需要的空间磷瞳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屉毁南,载货坐人两相宜陵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恨题涧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沧兼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撮嘲好,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奥灌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汝。当然靶霜姑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炼停。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱噬棘、大黄蜂跑、救护车等“老熟脸”们会出现馁们,编剧还添入了不少新角色莫,比如老牌人物“探长”被查技,军械武器专家“十字线”单闯,以及人造变形金刚“螫刺”等霓胆。对于最后这一名小角色而言绍瘸,它的“身价”并不算昂贵穗,并且在现实中惯敢,它的综合表现也算是可圈可点屋沮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多安,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喇捣鲍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拆,说到这里蜜残,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸡负郎。   言归正传豢逆,牺牲自我刨播必,从而使“大黄蜂”更加强大污楷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帽敞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中葱,想要拥有它并不难乖姥厂,最低11.99万元就能圆你这个梦跨,只不过它不具备变形功能曹。   从设计以及尺寸上就不难看出赌潞秽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纹金,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理可,所以对于大部分人而言辈豆杯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夯些廷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿搁池:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肯,具有相同的特质的车型还有福特翼博腐锣急、标致2008船扩。在对表面参数对比后广,创酷的优势还是比较明显的仓灸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响频碍鸿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似部痴景,平和的尾部瘁、延伸至后翼子板的尾灯组睬、向上提升视觉的包围等等隙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庭胯,当然也没有明显的不和谐感履痢。" "     对于英菲尼迪来说叛硕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌世,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辅灿身。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韶沛,这最为主打的当属轿车Q系列派狡梅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陵,在现在都在大搞涡轮增压的时代亢性溪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掇抛刷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锹,而今天扑短烂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧小。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型为线脆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糕,就是英菲尼迪的G系列产品冗煤,而随着采用新的命名方式同,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潍倍讼,从之前曝光的一系列的概念车来看坏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剃胚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坏地离。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象需臼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弦,而带有这种印象而来的就是授宽:这车动力强么玩哗?怎么看就像是卖外形的呢羞匙纤?   首先在外观上角,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罗,采用了更为吸引眼球的设计思路仟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卤貉捆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刻烽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卞配箔,同时也充满了一种力量感培粒保。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镁顶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袭篱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杯合。   在车身尺寸上恼跑断,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整百惭拾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夕故缴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臀栋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妻蕊钉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彭吝乃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沧猜豹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些举克纪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沉,在这个级别算是中规中矩啊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列信淳屉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要具辱啡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酒娃,同时也保留了圆润的线条风格疏报,尾灯的点亮效果依然印象深刻母凉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰何泵,这样增加了尾部的层次感吨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多测屏瀑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘫枯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞍呜,并且入门售价也仅10.98万元崇访,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烈程。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表散:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氓经地,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些圭,但车身上的差距并没有售价来的明显吃蔼,因为锋驭真的比它们便宜太多了吧洪。除了合资对手以外成,它10万元起步的售价横烁歼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纶禄噶。   铃木锋驭的外形设计上苇,我听到最多的就是两种声音木,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伯谋,而另一种则是感觉外观不好接受蒲乘版,很少有介于中间位置的人镰囊,毕竟外观是一种很主观的感受澄篡妇,仁者见仁智者见智疼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格飘抖非,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氖歉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些婪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型守,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馅郝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绩。接缝处体现最为明显堪次骗,而且它在内饰配色上也相当讲究全,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位箍天,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷霸汲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赂轮删,售价为15.48万元喷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敞拷汰,性价比有多高了票。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茸闹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硼。况且任径嫂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漂,还是非陈琢粒厚道的模付。   本文导航   分享到抡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揪蔡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把常,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剐妈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动了,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挠垢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枚逼槽,这作风跟大哥卡宴如出一辙晒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郡风:68.79万)在选配后价格逼近90万元倘强为,而且市场上目前一车难求贡浆。那么问题来了殿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诲沤蓄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歧冈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箩篮,到底这两车有什么区别弟粕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异南陵,帮你捋捋思路补。   注受祈坪: 实拍车型为MACAN 2.0T抡仓筏,为了让您一目了然挡挎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钎。   内饰芬亭挤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凛腊寿,可以说走在大街放眼望去到处可见霉。基于目前的消费理念葱猴闯,如果花20-30万去购买一辆SUV聚副安,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苗、实用的内饰漂扦、以及良好的通过性场,另外还要满足偶尔越野的需求霖母俱。面对人们如此苛刻的要求端,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虹,看看这些车究竟能否满足众人的需求某诧滦。相比其他媒体的评测方式壳板,我们易车选择了多人评测的模式都昧才,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炽含环,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咳烈梁。    此次我们挑选了7款SUV车型稼暮,分别是陆棺探:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脚融查,分别来对它们进行详细的测试埠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衬五:25.28万元   市场优惠喀从:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鸽齐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚任,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘛,看上去更加的协调闻抖晴。   至于尾部方面叉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了何搜坑,乍看上去有些沃尔沃的影子卫啤勿,整体采用了立式的设计风格呕禽翟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲醇措,尾窗位置比老款更直也更靠后细。   小结肌汐赂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琅盯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冕拌,前后不是很搭调患休陡,尤其后部的立式设计笺焙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虐酱,但空间利用率上则会相对减星辍,比较适合那些舒适一族丛盲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刮肆:25.28万元   市场优惠河疏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了精倍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车躬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挤龋匠,新车的整体造型十分具有张力耪蹲,五边形的进气格栅更具立体感悄,镀铬装饰一直延伸至车灯内袭邵,大大增强了整个车头的时尚性钞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力似腊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摩订低,但整体并不是LED的灯组设计怀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰道,在视觉增加了整体感的同时激史,也大大提升了整车的运动性摆。   小结绊巫:马自达CX-5在几辆车中登挝,我认为是最具动感的一款逗,整车前后比例十分协调湍,外加搭配蓝色车漆纤皆,使得自身更具个性淋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碘,详情请见后面的驾驶感受篇瀑拭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啪却侮:26.78万元   市场优惠份拿:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒙迫缮,在大街上看见这款车壤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喝垫,同时也是这7辆车中变化最大的车型柬死,整车不再是那么的棱角分明峡天,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憨书。   由于采用更具流线的造型设计扔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯删,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聪嫉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辫硷。尾部的造型也不再是那么的方方正正滦,尾灯与前大灯造型相呼应联潞辞,并搭配镀铬饰条加以点缀铜。   小结休:由于我个人的车型为2010款奇骏讽,所以面对这款全新一代的车型涵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说风烦虽,奇骏是个不错的选择棺金坪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渐遣臂:27.28万元   市场优惠九狙钵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娘令,就得到了广大消费者的极高关注度男,整体设计与上一代差别很大耪精,不再是中庸的形象碾孰,而是更加犀利的造型谈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靠玖,前中网分为两段式设计寝款,但两块黑色的格栅全是假的尽纷,完全是用来装饰用的贺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苏身。   熟悉老款车型的人都知道卉猎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计享玫胸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗜耪文,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野额珊群,从而保证了行程的安全性扛炊邻。   小结码安宪:这款RAV4整体添加了越野套件狄,所以并非其原车面貌钒焦蟹。但无论是否经过套件的选装鞋畔,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜜,另外值得一提的是硷埂势,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缴,依然是几款SUV中表现最好的挨,注重空间表现的朋友们值得考虑股。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顺切:31.58万元   市场优惠缴豌屉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妮,所以变化并没有其余车型那么大料宪抢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桔堂授,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逢型,棱角分明才是其主基调畅蚀。   后方整体没有太大的改动魏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了金骑绢,设计很好的与前大灯相呼应羔碴炔,夜间看起来十分的醒目貌,整体也很协调隶。   小结馈篇洪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伙塘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力士吾琼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垛春砷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讹,途观还是比较不错的选择兢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吭廖乃:25.28万元   市场优惠甘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖偶⑷郏克斯的外观付骗,那么这款翼虎你必将也会喜欢舷饥,因为它的造型就是一款大号儿的“概Φ攀耄克斯”公拱瘁。单条镀铬饰条所组成的前中网嗣坎吭,显得整体十分的修长馁慷文,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湃毛亲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腹币梧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杭,提升了整车的档次柔上。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稠诡。   小结捂抠淑:翼虎是福特家族的新断胤判纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹婷锤牛克斯的身影海晌幻,而对于新款妇衬茫克斯的整体造型匿商,个人觉得还是很不错的蒋,那么如果您要是和我持有共同的观点靛,并且想拥有一辆SUV车型泻豪,翼虎绝对是首选范围烈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畦胖:27.69万元   市场优惠泪暴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓷,但随着Jeep旗下车型不断的改款钉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓣幕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浚恰常,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拓赖,圆圆的大灯以及垂直的中网病速,无疑均是Jeep最原有的样子触猩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泥,无论是后风挡还是尾灯把,都为方方正正的样子传,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间套。   小结翻菠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研ā,淳朴造型及棱角分明的设计草夺己,在保留Jeep家族血液的同时奠,也为整车的空间做出了较大的贡献创弧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的噶讳腻,详情请阅读后面的文章肺。   外观总结湾私: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炽靶诚,基于每款车型的特性北摹甲,有的为小改款谅、有的则为全新一代耻粕拌,所以有的基本没什么变化舜磷理、有的则“面目全非”秀渡柯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了店,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味首扰屏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息队藐患。通过每款车型下方的小结晌谜蓄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挞敢心。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前趣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐风闲嗽,你可以理解为营造纯正的氛围芜恢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朝购,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彭尖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聊豹斥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寒僵冀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喂募,绅士气质是宾利的“看家本领”谩。往往卤钙极,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谐曙霉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去百酣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帕崔。现在假,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h推,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眷检。自古以来解,“Speed”一直是宾利的性能标签享颓,以此向2003年垄断勒芒冠酿、亚军的Speed 8赛车致敬芯吵。    作为宾利历史上最快的量产车型仁据,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悼程坚,当然苹浅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坝。    伴随著经济实力的提升馆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强编,当你身处被“泰禾北京院子”当、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碍,肯定会追求更高层次身份上的匹配餐漆筏。我几天前去宾利销售中心委挟筷,它长廊式展厅规睦穑宏伟团霞皮,处处是浓郁咖啡香付拉雾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淡,对其购买力是不置一丝的怀疑奉集。我想暑侨,只有宾利敞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挝藤粟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碎镁。我敢很确定的告诉电脑前的你们耻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰受钠署,在中国未来一定能卖到脱销坍。   >> 写在文前平:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泌庇殿,英国品牌的表现令人忧心忡忡惊剿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灯凯,它们目前都散落在世界各处伐甘复,有的受到追捧有的则走向终点隶。即使获得成功的英国品牌箱潮跑,它们仍为自己贴上的“德国标签”幻、“印度标签”的身份感到忧虑滴涡,毕竟须,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溺铆恕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造称饰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革害阂半、原木的袅袅余香邵,这种气味只属于宾利细擞、劳斯莱斯们鹊红,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鸿颂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匆。    从业这么多年贾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元培荒剁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心填嘿,囊中羞涩遥不可及自然很重要饥炕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦觅梨。我认为一辆好车纺,应该让驾驶者舒服晾力力、安静汞染昂、惬意的完成从A点到B点的旅程敞实,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摊淡,却实现不了我小小的梦炔德。我一直认为连瞄帽,真正的贵族痴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喊附建,即便妥协仍然能坚守初心得忻窜。此话适合改变自己的GT Speed茶双,你知道吗瑟?世上最难的事情就是超越自己房入,GT Speed做到了 汞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义票,当你启动它时氮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俊。   >> 外观霓氛好:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寇牡僳,作为宾利目前最为畅销的车型洗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诲污。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墟。但是仁堡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昏虹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节可闲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者星,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凛戊潜。当然电黑乒,大部分“土豪”车主也不在乎提,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成飘。    外观提升不是GT Speed的精髓时,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品规攻,动力登靛凭、刚性奴层、减重上的工作任重道远沟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炬熄慈,仅有2.3吨殊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重般吕。不要小看这350kg攀鞘片,几乎是一台V8发动机的重量胃堡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粕承侣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鼓驹馈、多连杆后悬挂和防倾杆等宋绷澄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谈没,分别是Burnt Orange(橘)保、Sequin Blue(蓝)褪刃、Excreme Sliver(银)糯。为了凸显GT Speed的特殊柒泥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)导忱米。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选景。宾利工作人员表示且说热,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疮廊管,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烂蓄河,尤其是在中国等兴新市场更是突出胯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惜枯疆。    你知道胖子多么努力吗溉苇四?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喝偿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超媚激。那些把高性能作为卖点的品牌病,现在宾利也有资格和你们一较高下崇恐褥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸募仟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芭磕菇,其尺寸为(mm)碱:长4806蔼柯、宽2227脖、高1394淑,轴距为2746mm碧脯吨。我知道密强,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距防,为了让你做到心中有数吧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衫。与竞争对手相比统劝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车童前,哪怕国内的环境日趋恶劣焊睬涉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值购。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成士,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芯,整个过程大约需要22秒媚痕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荚钢粒,从而避免占用后备厢大部分的空间莎寸马。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚济,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辛朗绣,没有法拉利暴躁壕牟塘,缺点恐怕是不高调案习。不信你点击上方视频听听视频里声音济腺秘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搪: 作为欧陆GT的性能旗舰缚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杭且诺,不仔细研究根本发现不了它的区别廓煽。虽然外观变化之处并不算多阶拟,但是对于轻量化母、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丢。" "   7月21日瞎蘑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)目粕景。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伪破愧、北汽E150薪,成为第一期家用空间王冠军凛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威椽。它们会有怎样的空间表现沮檄厩,不如一起来见证持蕊。 本期内容开始前垦落博,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甩: 好了儒暇敛,正式开始第二期内容夏擞。不过简单说几句徘,为了没看过第一期的网友们绵抖矮:    你可能会发现笆巩,随着岁月流逝底淘赡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毯,也当起了小爸爸遂。恰此时渺坍,他们对车的选择可能也有了新的取向幂副,空间大柑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侨。    基于此谅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煞栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凌家汾,让大家对车辆的实用性有个较全面棉缔凤、正确的认识哼藉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垛伺崇、模拟一家三口郊游的情景实测肚迪、细节空间的展示朗晴、实体娃娃的数据测量四个环节进行兰厩颁。   话不多说纠,有请今天的选手篓荒遍,登澈ァ! 第一环节趁:堆放整理箱羔美,能放多少放多少    由于很多厂商稗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升少,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时地,也会帮你量化一下车到底能装多少升畏取,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阿铺没。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号憨嫌捷,并加以不同颜色区分功猩鹤,目的是给你呈现最直观的感受淑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据略朔怠,仅供大家感受一下苔。今天我们拿箱子说话凶绢,看看它们这种数据到底能装多少箱子起。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锭洗:由于时间关系乡,我们这次只借到了骊威的低配版焕璃奢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仟,但高配版的骊威有这一功能博。 首先出场的是骊威访:    状态一贿:单纯的后备厢空间 状态二陋掳:放倒后排座椅后的空间 状态三坚盛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袭岔: 骊威一如我们所想的那样廷,空间的确是其一大卖点掏诺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时点,小伙伴们都惊叹了!骊威哭背,实力不凡摊兰。   其次出场的是致炫奴豹:    状态一惶顺:单纯的后备厢空间 状态二欠涝岁:放倒后排座椅后的空间 状态三裴垦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磺须抗: 就如文章开头介绍致炫时所说腺任,空间脊茬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点什么。通过这一环节放整理箱的测试涤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沃惋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崔碍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垢挤汤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丛无佳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罐可劫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矾: 通过摆箱子的实战炒豁,以及上面表格数据的对比胎愧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滇。而致炫与骊威差距也并不是太大毫伺疆,可见其空间不可小瞧舜丘络。接下来又有哪些好玩儿环节裳?而两车又会有怎样的表现呢理?请继续往下看凄迹。" "   今年5月翠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶失股迟?9挡无用川?自由光深度试驾报告》)念耗深。当时清识将,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雾捶。    6月袱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疆私辫。不过3.2L版的离地间隙岁、接近角欧趁慨、离去角匿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畅搓?    几天前醇廊,我和赵璞渭酪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜂蛇,这车还行不行魔贸伟?    我们的第一站想婆目,魔都上海先陵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锋聊。在经历了噩梦般的改签胳沁、等待塘、登机休惹隆、继续等待之后铝臀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疼蛇陇:“游遍世界各地歇浮钎,开尽天下好车淑探。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慕策骸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苔对,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的径,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啪视。在此我可以不吹牛X的告诉大家骄,我在纽北环实际驾驶过醚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑埠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柒嘛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柏籍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炭瓜疼,在国内也非常抢手疗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升春喝席,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兄,基本保留了GTI所有特征喜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秦,在舒适配置上也更加的平民化韶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整策稼荣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膊,例如两边的侧裙以及尾翼等患柿羞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赋。但低调的外观也有自己独有的设计元素辛胎虾,例如车头处GTI特有的红色的拉线惦末,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔚秆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓤谈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm离诽高。另外琉泥,新车的LED尾灯造型也很有特色设售。海外版GTI提供了红色差络朵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现囤腻,但国产后或许可以与国内的消费见面牢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蓟,我把它们大概分成两类碑:靠谱的和不靠谱的烯眷迸。不靠谱的原因很多厦黔驼,有些续航里程太短辛卑,上车就开始为电量担心;有些性能太差臣币,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柯脸,几十万买个两门小车甭,真当我们都是土豪吗茂?   不靠谱的理由千千万吹蛇,靠谱的标准则大致相同硅废高。续航里程不能太短勉绵醋,加速不能太慢淘,最好还有些实用性铂,价钱不贵就更好了程躺使。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闻脱唾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灸苫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钡挖,拿汽油车举例的话案挨,90%以上都算得上靠谱扮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铅禽,能达到及格水平的车型却不算多七隆。我们的这辆测试车是2012款的苔巳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型检泛。还好时隔两年逢涡甸,e6的动力系统并没有发生大变化建,只是外形和配置有小小的调整耸畏牌。   续航里程栖骋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昆觅倪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凛僚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秦,这其实只是理论值刹铃劳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闭绥篱,实际用车时很难达到筒诚。夏天空调裸、冬天暖风桅、高速快了斥论、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宦豹。   这种电动车只是日常通勤还可以换傻,但稍微有些想法呐,想去见个朋友坛光碗、买个菜兑杉甘,心里就得犯嘀咕粒。这种心中总有事悬着的感觉很难受煌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多客标。   由于时间原因涤句,我们只能简单测试一下e6的续航能力愤瞥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坎栖痴,其中高速路况三分之二伟记毖,城市路况三分之一疚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来貌铝,我们的行程其实就是三段卡刑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搭项,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闪孝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讽槐,显示续航里程320公里痛邻。完成第一段高速路程时(43公里)娠缅莱,电池余量82%(耗电17%)洛冬波,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沽,电池余量63%(耗电19%)漏解轻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痢罗存,电池余量45%(耗电18%)夯洁奇,续航里程134公里(减少61公里)碉镜乐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晨坎佃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矩蹲,比如第一段高速行驶家茹喝,续航里程减了59公里季界闷,而实际行驶了43公里敖,二者大概是0.7倍的关系挫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话火歇千,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惨,拥堵路况似乎还更费电一些酱略书。" "  近两年陈崔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祈该虾,很多大厂都推出了自己的纯电动车红,先不说比亚迪这些纯自主品牌圭裁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拭冕。今天烦恢磨,我们就提到了之诺这个品牌轰浓搬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膛灭狠,主打高端切剐,并且未来也是只进行纯电动车的研发涪酶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞍轻镣。今天挤竞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拓,下面我们就对这款车型做一次体验似。   之诺1E只租不卖拨,租赁价格为老骄:日租金为400元/天恢,长租(3年期)为7400元/月崔,现在消费者就可以对这款车进行租赁泛。   租赁价格包含泄:车辆上牌党娶察、充电盒安装(7.5小时充满)类李委、保险乖堑、每6个月一次定期检查保养功嚷刻、车辆维修涧,7天24小时道路救援附、拖车以及备用车辆等抹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斤谦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子典巴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泰瞪爆,虽然亮点不是很多粱吧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离但,树立之诺自身品牌的辨识度袖刹纶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邯帽,辨识度极高挨凄。 既然是同平台打造绷,那么轴距和宝马X1也是相同的栓褥盖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圭,尺寸为225/50 R17眉划捅,这款轮胎最主要是为了节能考虑狼衰完。   本文导航   分享到咕嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挫凄,它是南京依维柯生产的车型绰,隶属于跃进品牌旗下段镰热,是一款定位中高端的轻卡产品方膏。该车是在2013年1月首次发布的懦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昧夺,为用户提供了更多的备选车型怖懈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇闲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)究矢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域护,宝马向来不走寻常路情,旗下的SUV并非越野硬汉写被垂,而是更加注重公路操控性勿附,所以在外形上也有着自己的独到见解窝。Coupe原本只是轿跑车的特征田,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上题。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上成。在这种背景之下金桂,X4应运而生和。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验付,宝马对于X4的设计便更加得心应手耿。从车身尺寸来看拾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喜。然而实际感受上市酱轰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倡博。它们的关系就如同X6和X5霜哎牌,一个张扬尾岭淋、一个低调舅嚼。要想吮攘ツ模酷撮亢?X4很在行脊。   这辆X4的外观加入了大量M套件郊嚏晨,进一步凸显了它的运动风格棱沮喝。夸张的前后包围降低了视觉重心默凸嫁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灌豹盲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脆唐?所以坛,接近角飞蒲、离去角这些数据对于X4来说溯,根本不重要偿。   和X6一样弛舍,性感的臀部是X4最迷人的地方涎想吼。如果从车尾来看栖,X4确实比X3运动了不少搐,高挑的腰线痪、厚重的尾部都能给人很强的力量感响采拐。对于35i来说咆,单边双出的尾排着实有些低调啪蔬。尾灯的造型是典型的宝马风格囊叭晦,造型简单踏、大气具淮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糠物。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炯沤,前245mm类、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顷峭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妊徐患,这是一款综合静音款湿、舒适线逼、操控于一体的轮胎叔罕略。在我看来嘘离,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慌剂,似乎更为合适蘑饺。" "  原标题使窍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挎短吞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弦,该车除了外观造型犀利烫凶探、内饰豪华镶激、配置丰富之外钦枪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哪筋授。作为一款以年轻恃昆化、时尚为主旋律的产品琅篡钨,NX开起来的感受如何覆,今天我就为大家正式揭秘阀。(注侥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罢汹,如NX骡慑精、ES认、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僧卯点:   NX车型的外观内饰设计风格吼怯目,在之前的文章中我已做了详细介绍碗枚绍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戮嫌。从实车给人的感觉来看纤坞,它的确做到了这点恍钠馈,不少人见到它的第一反应就是烩:恩疚辞碘,这车挺个性玫、挺漂亮辰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅报,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捎吐凳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锹俊。此外前,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沥恼嘿,进一步提升了科技感膊。不过它并非全系标配莆娃溪,在入门级车型上近光灯依旧是LED厩,远光灯为卤素灯泡嚏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×璞摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聪貌们、宝马X1做直接竞争拨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜡炊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证染疆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES健、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯汀,其中一款为17英寸蔷,另两款为18英寸加距诺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂传秃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睫镶,在国内的售价大约1700元/条贩镶抡。   车尾线条与前脸相呼应汾掏,造型犀利坑妥溅,棱角分明柯敬羞,以凸显整车年轻对赔蚂、运动化的产品定位哇。同时洗坚,尾灯设计十分用心似,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扰坍,特意在接缝处增加了一小块LED校鲤视。   内饰方面母美,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗜悔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准金挥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用觅,大幅提升了车内的豪华氛围倡此。   据雷克萨斯厂商人员介绍板,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裁似罕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窝敬琶,它的使用方法类似于电脑的触模板仑趴,并带有震动回馈功能冬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喇截。此外粪钙瞥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踢氨爱,我们咨询厂商工作人员冠焊缎,这配置会不会引入中国汹霉豹,对方并没有给出明确答复绍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适练居善,作为家族中的新进成员雄疟,NX的表现自然也不会差烹。为了符合它运动化的定位违荡怜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强不,使之在激烈驾驶时能有更好的表现从。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湿姆丝。   在海外间舅么,NX提供了全景天窗闻贡、普通天窗和无天窗三种版本的车型砂茬界,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃书,采光效果很好凳,但无法开启患窝烈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卤,采用的是外开式设计狠烯。可以确定的是幢杆,上述两种版本的天窗都将引入中国屠潜,至于无天窗版车型是否会引进吃翻,暂不清楚嘿躲琉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年同齐,马自达CX-7在海外推出;2009年穆捐,2.5L两驱车型引入国内虑茧臂,售价28.8万;2010年谭,增配的小改款车型上市态杭,售价29.08万磋花,同时宣布国产意向;2012年桥曙棺,海外CX-7停产;2014年贤夯誊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狄,等它国产的人此时已经老了四岁了惶擦炼。   从以进口的身份引入国内实锯癸,到正式国产经历了四年左右的时间锋嫂疗,在这四年中进口CX-7销量并不好宛强帮,一方面是当时市场不成熟险,后期竞品丛生将其埋没了宠。另一方面原因也在其本身帛,比如定价高铜、2.5L发动机动力孱弱等等该东牢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慷推,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皋夸乘。在测试之前鸥谈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奠订?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肪,搭配6挡手自一体变速箱兔味桥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疼弧,只不过调校要比CX-7上的更为激进郝瓜奥。即便如此绩窗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卢歪屠。   油门的设定比较灵敏便拉阶,起步和加速初段都还比较轻盈硼匆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酥享提,而不至于拖沓将,一切都显得易于掌握曹红。变速箱和发动机配合的是那么默契斡珊反,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劣导,只是在极拥堵的道路上蠕动时芒蒲捞,1挡与2挡的切换有点闯动而已了圈,问题不大烦科刺。   转向和悬架的设定偏向运动弯,采用机械液压助力的转向系统比较重瓢熟滦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斗失黎。悬架没有“忽悠”的表现劝卿法,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郊,车内乘员经彻叨突悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忌巍。悬架后段偏硬怜权,在弯道中并没有明显的侧倾畦衔捍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晶疥,动力供给够积极旅胸些,表现不错轨,驾驶感觉非常轻松瞬,动力的跟进也很是及时遁疼错。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兴芹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm从殴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右写崎富,而且不是那种喷涌般的迸发狈视惕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已课同,给人相对内向保守的错觉妊。   CX-7更擅长的是中途加速垮戮,比如从60公里/小时开始蕉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秃铜感,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摄赖接,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碍,这几天这种沮丧感时常出现储分。不过也正是这个中段加速的特点不,使得它在行进中完成超车显得轻而易举徐姥坚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笺狄硅,稍踩油门就奔向3000rpm铝横韦,便能得到很好的响应群,仅有极为短暂的降挡迟疑籍焕仆,随后就催逼出了足够的扭矩闻。简而言之肃嫉慌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挖癸,容易上手螺吉,各方面的表现也都算令人满意钙玻辆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烘,涡轮增压器起到了明显的效果溺矫泪,就像注入了某种精神类药物辈径,虽不时刻保持着亢奋状态旁庭,但兴奋状态确实随时可以到来亲俯,一切都听从指挥溃。这种持续的加速感可以维持一段时间罚魂谴,心里不禁一阵爽快暖恋,当然催,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稳庞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伞懂突,测试油耗的过程共行驶了134.6公里价存,消耗燃油17.94升翰孺酵,平均时速为30公里/小时栖渐,全程开启空调沁椒,平均油耗为13.3升/百公里屏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愁脓,CX-7绝不算省油的那类项,准确的说是比较费油伶抵究。另外澜限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卢亩,无疑使用成本相对较高楷杏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前需,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兜郡。说实话萝,那是我第一次接触这两款车疮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机办偷缔,动力同样够用囱骸,但输出并不算线性涤核刊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制房尾涝。当时我就在想肩巴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹈,而如今厂家真的这么干了灸瀑竭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冕,增加了几项配置堂,外观方面几乎没有改动袍,图中的这款车只是增加了车顶行李架艾枯驮、车尾扰流板和挡泥板等选装件仿脸。   这款帅客HR16是一款7座车型惕胚,它可以满足国V排放标准颅壬,车窗后半部分采用了隐私玻璃额肩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢立乾面。当然趁破,帅客实际上是一款既可以满足载人幂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疗关搽,所以它的车系中包含了5座涂、7座串、国IV醛狭、国V等各种不同版本悼乐。   除了挡泥板之外矫蛊广,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楞寸号,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果失顶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潭赫,其中的最强模式叫作“Dynamic”料充狗,译为“动态”混酵奢。有意思的是贸,在英文里描滩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毖别,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拒脸厢?——开启动态模式暴告饺,就等于点燃了一根无形的导火线差动。   要追根溯源的话蘑守,炸药起始于中国蚕负襄,属于四大发明之一仍秸立,不过相比中国发明的黑火药蹿,硝酸甘油平时更加安全可控褥侠,而且破坏力更强霸肥。奥迪RS 7同样如此剑查,它多数时候表现得比较随和艇环,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邪矫。   首先从外观上就容易看出它很厉害馁愤。奥迪A7之所以独特醛挞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玛,人们将之称为“Sportback”钳铅创,在我看来抛扰沁,它的廓更像是一只优雅的海龟旧驹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丝胎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栖龟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光托午,所以它已经不是传统爬行类的龟交宝蹄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息默,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同露旱案。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膘仟年,让人不由自主的去稳稳扶住3肥栏长、9点位置喀女。   在风骚的外形和各种真皮拍喀马、碳纤维材质的覆盖之下柏妓丢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性登,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别精贯,这一点很好皆突。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群台寄。即便在这种情况下斯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镣集虹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坍秤垦:谁给你的自信卖这么贵密石漆?不错溯确贩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008硕灵,它到底是盲目自信还是厚积薄发贰日?我们一比高下惠。 外观对比锋滑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛋,所以我决定说点可以量化的东西青。首先辱泛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现添垢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型离沛搅。其次可能是由于动力的原因媒拖谭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妹邦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逻,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘛坊夯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冀。在前期的试驾活动上互裴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铂劳,并对其驾驶品质给予了极高的评价骗齿便。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氢测,和手动挡车型相比变峦车,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待角。 ● 外观内饰的简单介绍蛊椭:   在外观方面嗅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掳拢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劣母道,甚至连一个小尾标都没有盗鸥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粉扩饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满缮既拓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汀睹,轴距为2700mm割,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5破、奔腾X80以及哈弗H6刃鲤坚,CS75还是相当有竞争力的涸,它的轴距和长度最大蜡,宽度仅次于哈弗H6困,高度相比瑞虎5矮了35mm咖扰静。   在外部配置上瓣费秆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徘嚷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头断镭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呢。另外萌圈双,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯财掣盖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果没斯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谜洼刻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斡娜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芯,市场售价约为700元/条艰息举,在同级别中算是很厚道的配备了前锹拈。此外算曹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品售谜,只是轮圈被替换为铁轮圈熬洞,还是俩字——厚道倪忱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓖船暮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拱嗣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熄餐敞,看起来更有层次感溃诚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘿、设计毫无新意席廉、用料也很一般等不好的印象甘堪。不过近年来涉涸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踩浅攀,长安便是其一肆芦梳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遣,也很难找出它的缺点呕窜检,按键鞠、旋钮的阻尼适中胺,手感很不错惫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澜揽方,分辨率和反应速度都还不错揩孪,不过在功能性上它只提供基本的导航斜洁、DVD欢、电台娜抢填、倒车影像及蓝牙功能隙悸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐簇健,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惩秘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赂,但是厂家对此并没有改进并,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刻翰。但是秤擂斗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沤行,同时设备名称也无法显示完整柏芬,在用户体验上还有提升空间捆该撼。   不过递磁,在一些细节处理上航,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堤。比如在挡把前方的储物格迁猴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卉潮,不过这块材质却为硬塑料饶,实际上根本无法达到防滑的效果卸漏。另外郝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巨棠,这点值得表扬轨芯特,但必须手动摁下开关才能点亮掏卫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卿司伺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谅啦。座椅填充物软硬适中差恕卷,刚刚好魔限宛,并不会软到开久了腰疼笛骗嘎,也不至于硬到硌(gè)人鹅棠。除此之外焊,包裹性表现也很不错毋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恭泌。另外掳嘎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冈怯。   车内乘坐空间表现上箱倡,身高180cm的编辑身处前排垢,头部约有一拳左右的空间贾,此时移身至后排邦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间连。作为一台紧凑型SUV车型隧天泵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奔。   来到后备厢荚,长安官方给出的容积数据为590-1560L头,表现中规中矩坍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹋唤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垒乃,增加消费者对于整车的好感度净间。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟殴透,如今市面上的电动车产品越来越多丹娶,开始逐渐走入人们的生活骚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翁匠,大家对它的了解可能还不是很多什幂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元触酷。那么这款车究竟如何呢淬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喝涂肚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慌,我们终于有机会近距离接触一下侥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钮奸侩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质散薯,因此其与众泰汽车合作显,推出众泰知豆电动车眷屏梁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奢栏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识编甭刚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慈络幌?不管你信不信宪腺,反正我信了底卯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歇,售价为24.98万-28.98万元浮挂,共有三款配置可蚜辣岬,全系均未采用quattro四驱系统借,取而代之的是前置前驱的驱动形式喜鼎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛井疤卿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水风,1.4T的发动机到底够不够用桅砂竟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堕粒坍,这些问题都难免让人担心荚蹈赂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矫释功,它又是否值这个价格嗽扰,下面让我来终结你的这些疑惑雄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力填:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愧毕搁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笔唬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乓膝保,既然大家都关心这一问题昂蟹危,那么我们就从这个问题开始一一解决胺河。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阔藐,其最大输出功率为110kW碑,峰值扭矩可以达到250Nm构郝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm签。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祭,动力储备不足方面的顾虑谅,但是这些想法也好顾虑也罢科,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艘罐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寝僚,油门初段的旷量微乎其微豹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乱,当发动机的转速达到1750转时溜捂扔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狼禄,强烈的推背感也会随之而来惊函,如果你不是冷静下来思考一下餐济饯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辽律。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候电,一开始的想法和我一样歧腔昧,换了1.4T发动机之后痪为,动力跟的上吗敝?心里总是怀揣着这样一个疑问伍钢段,但是当他们开了一段时间之后峦翘嗣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仟福涩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焦臼,处于D挡模式时热疚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菲隶,但也感觉不到激进的性格如埂。但是当车辆处于S挡时洼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉患课,整个车似乎突然变得紧张了起来啥违桃,时刻专注着你踩油门的右脚砂嗓檬,稍有动作便会迅速做出响应忌淌。   在城市的驾驶中坦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障解疼,当你深踩油门时促,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侮田特,或者可以说歉稻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喇。此外锹年粟,作为一台不折不扣的城市SUV甘淌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挤锌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质停律烷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劳控,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆德芜囊,整个加速的过程非常线性缄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亨,不会表现的非常神经质金缮上。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱及,这台变速箱给人的感觉非常聪明疤低敛,可以准确的猜出驾驶者的意图蓄,在换挡的速度和时机方面非常到位屋吮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点体桃凄。此外手,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错力都汝。当车辆处于D挡模式下茶铃,当发动机的转速达到2000转时夯,这台变速箱便会进行升挡的动作塘,从而保证日常驾驶更好的经济性陆渤秽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汾筒沮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袒撇当,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撩。   这台变速箱也并不是近乎完美嘛逞茎,它当然也存在着自身的不足输官。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺任笨,尤其是在低速的区间内汝矾层,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毫喇。此外梦,该车提供了四种驾驶模式的选择璃禾蔷,分别为经济捞、舒适凯犀顽、自动和动态模式护楼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹋筐。 性能测试肝谩母:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臣赔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现楼,最终的破百成绩为9.14秒贾斧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杠。奥迪Q3在三挡时完成了破百衰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程壁窃郴。此外霖楞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哆,非承练停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失达并吵,整个加速的过程十分平顺和线性手特碴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势块侥辱。车辆在全力起步的过程中诞,由于没有采用quattro四驱系统街,车身有轻微的抬头现象商,前悬挂的拉伸比较明显嚏。 性能测试熊兼护:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米默县,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匆木竟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系股讥岗。在整个制动的过程中夸,G值适中保持在-0.9到-1之间腊赔拢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锋难覆,前悬挂很大程度的收到挤压狗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虐旁。此外妓喝饰,该车在连续制动的情况下蓟蜕,受到的热衰退现象比较明显敌胃杏,在连续测试过后慷剿幢,制动距离增长了接近2米篓仍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溉昆,动力方面也足以应对使用的需求蛋槐傻,尤其是在低扭方面访,这台发动机表现除了浑厚的功底寺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平素。对于一台城市SUV来说筐铰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凳擦。" "  你有没有这样的勇气疯,一辈子只留着一种发型泻捎,带着一种款式的眼镜踞?或许多数人会摇头说不脾袱侧。试想你现在穿着中山装湾,带着大边框哗拨,留着中分头走在街上缅娠,别人必定会投来异样的眼光譬醇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疚螺,但有一种美了魏踌,却是永恒的圃冲放,我们称之为“经典”侠痹。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒙嘿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卞,看似过时的东西稍加润色婆,就会焕发出经典的力量绒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赶,也是一个互相佐证的问题椒递隋。正是扛住了时间的消磨芥玲攫,一个产品一种设计才能称之为经典薪称呵。而正是因为它是经典茨觅首,所以无论时间如何过往夏暮,岁月如何变迁绥霸爸,它依旧能代表着美锰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角补。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胁到盟、保时捷911隙来、MINI这几款车了蛔嘘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揪瑞墒,这是一种财富册,就像一个国家的历史一样墙径,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遍。但就像中山装一样敲,如果不稍加改动传菲,依旧会被人说土气杜奴,MINI也是一样汰婆,细节的升华会有益于经典的传播和传承号点。这款MINI COOPER S的运动元素比较多步辞颅,是全新MINI车系中性能最好的黔屎廊。所以车头车尾都会看到“S”的字样穗涩疯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部断黎,这是它彰显不同的地方肠铺,尾灯的轮廓更大了高堵敲,但相比老款不够凝练庞旱,同时你也感受不到它有何种审美的进步涣泄鲜,个人感觉它是为了变化而变化丰居淘。轮毂方面票擂抬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捣悉骸。不过概习涪,在真正接触到保时捷Macan之前编硷闲,我对它的真正实力也有所质疑咆岔。众所周知煎畦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造貉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拿?带着这个疑虑魏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弦功认。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疯纫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舒申鹃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似了彭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栋疚靖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隋。在没有任何参考坐标的情况下横,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腔玻额。排除了惯性思维的困扰亲市,对于一款新车而言或许并非坏事勤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布物,因此有关它的设计特征我们并不陌生韶嫂。作为保时捷推出的第二款SUV车型磨涣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计槐汰,同时也融入了许多独特的元素白。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征微,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动破稳鸡,因此在细节处理上恨闻,新车融入了更加激进的设计元素颇吴土。    作为入门版车型费繁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弄恢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹄烙苗,并采用导光条设计忍潮朴,其视觉效果更具科技感疥。   保时捷Macan的腰线位置较高鸡郴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢票册朽,营造出强烈的动态视觉效果淀郝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格描。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒲,我的同事此前已经为大家介绍冒秀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牌颠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浅昆。" "   ??????? 提起观致慕,大家都会想起什么辑立?这似乎是一个难以回答的问题惫。作为一个有着中国血统的全新品牌寺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啃卵畔。在2013年嫂逛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上崩防乐,一石惊起千层浪杜臀假。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手老。   如今赌菱,观致的第二款车型剑栏哆,观致3五门版也如约而至攘博郝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肉人?它的到来席策亥,在扩充了观致的产品线之后脱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刺?自然是令我们拭目以待菏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今画羚臣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型劫肚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸽挽,时至今日都没有做大幅的修改八青。就是这样一个古董级外貌的家伙诞柏,最近竟然和新能源技术杠上了东洽迁。2013年的日内瓦车展上交,路虎推出了一款纯电动卫士聘,旨在告诉大家卫士宝刀未老橇僵。而这些天滦粱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试上捅淘,看起来缄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莽鳖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品片晾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骏清囊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望徽部,并未成为现实必,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擦忌。   事情的转折点发生在2014年6月18日跋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照南,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淬桃,并且这一次绢泌淌,车身上已经重新贴上了拉花蔬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汹,而是一台真正的电动版卫士恭凭。   之后通过各种途径的联系趟尖施,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版记,虽然这并不是一款量产车巷,也没有任何电动机箱琅钝、电池组方面的参数数据侠细咆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芯,我们认为此次试驾还是很有意义的烤。   ■ 外观造型澎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阜扳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔷领沏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闺。   电动版卫士全球仅有7台臀洪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拱滤摧,基于卫士110车型打造托函,可以根据情况容纳5个或7个座椅咖贡,算是车系中的“旅行款”滤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碍翘棺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计力颂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外田嘶,丝毫不加以修饰剐概祥。按照官方对柴油版车型的销售策略抚粟临,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件播令。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徊售瘁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虱材捍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留始冻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镁喉省。正对车头顷,右侧翼子板的通风口也是镂空的掀荒酸,下方是空调系统的进气口型芒括,而左侧的则仅仅用作装饰唯暖,所以是完全封死的状态绊舶。   平直的挡风玻璃赫、小雨刷凳沽避、面积可观手动调节后视镜底敬劣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郝赫纹,而在这台电动版卫士上蜕碍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吝酪。   实际上势犀撕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畴饺告,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裁,电动车窗只照顾到前排乘客钝,第二排为手摇的泛捞,第三排则仅仅是推拉窗绷汤擦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林时岁骑,确实熊惶撩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磕嗡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涣啸绣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖籍怜寝。   三窗式车尾设计除了古老外肚,想不出更多的词去形容喝,好在后窗电加热蹬京、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虐教,而这些也是这台车上为数不多的电子系统清褥。至于各种不同用处的尾灯邦脸咯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧患哺零。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩八图京,并配备了13针牵引电力接口错,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电幕笑亥。而对于电动版卫士来说丢巳啼,这款车的拖曳能力也非一般强大泞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僳,在这四年一次的盛世当中稠勒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁昂汀,在经过整体的细化改进后整体更出色屉鞭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程驳场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌够坍,对于这样一款小车到底怎样硕傅侮,让我们一起一探究竟亩扰逗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚂湾妇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亨坦降,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贸僵售,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垒凌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疾千,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婪耿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怕似经,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴甏危可靠的选择兄穆逻。   相比现在很多的车型凰酗憋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炉苯疚,个人比较喜欢这样的感觉牌,朴素也是另一种风格加触洽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杯星河,可以说是起到了点睛的作用挝摩试,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创库嫌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格低歪,看起来还有些运动精神录爽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磕娠,同时也是远近光一体设计科,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硅,更加突出其可爱的造型风格仟且头,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体统,同时也表明了J2的一种年轻风格欺肃统。虽然是一款定价不高的微型家用车删袱汲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惯,雾灯虽然不是什么贵重的配置妥涩,但对于安全的保障还是多一分才好性笑渤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力母庇戈,实际使用中虽然刮水面积稍兴怼,但整体还是清理的非常干净煤韶闪。   在车体侧面造型上帮矢沟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旗疽赏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掀磊,这样给头部空间会留出很多风肪醚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妓棋温。腰线起始的位置和大灯高度相同谎雌娜,这给了驾驶员足够大的视野空间斑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朗谈搔。   在尾部造型上块,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弹郊宝,同时加大了尾部示宽灯的面积昏典,为了就是提示后方车辆注意安全蒙楞矾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹花,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呸羚陷,内部非常的深不过开口非常惺尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浇,虽然是钢圈乾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳航。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型险,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帮褂梢。另外郝疏,一直让人头疼的售价问题瘟恼,此次又出现了鞘凸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势委懒墟。价格问题耍,在上市新闻 中已谈了很多就伸,不过与价格相比烂络隙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疤卫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猫梆辖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后层店,即将为各位解开疑问俯定愁。   观致3五门版已于6月24日上市誓伟哺,目前指导价已公布勾,售价区间11.99-17.19万元 赡副挎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皮陆:依然遵循简洁的设计思路从溶秸,造型更显年轻布箱催。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘘丰箍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士箩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悄不咖。可以说仆茄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湃狗,不过在细节上却更显年轻袒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缸脾巩,轴距为2690mm讳蹈,除了长度缩短了177mm之外卸能握,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剿莫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宦扦哺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镁胃虾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湾含法。在车身颜色上齿,观致3五门版同样有6种颜色可盐焱B,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熄庇,色彩更为鲜亮懊,也更有时尚感帅塘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敦衬睬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肝碑挖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潜,而前雾灯也采用了圆形的设计胆,更显时尚凄厕。另外不浮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯午防、转向辅助灯和大灯清洗装置抹栖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 麓侣。   除此之外概刷释,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大薄山,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忌,并且轮圈的款式也更加的年轻嗜喝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馅。所以在轮圈与轮胎的规格上沫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祈镶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞋:与三厢版一致火,细节改变不大椿拱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侥湘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粱敦厦。中控台采用对称式设计晴,各种功能布置规整焚琶横,按钮数量控制在了合理的范围内静档挞,不会给人一种杂乱的感觉媚茎。平底式多功能方向盘与三厢版无异逗搅亥,造型很有运动感迹拌,真皮包裹的外圈握感也很不错表。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置点功狡,除了蓝牙电话片踞己、多媒体播放等这些基本配置之外蔡赎摔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冀娄颅。除此之外错,车主还可选配观致逸云的增值服务蒜希惊,该服务包含实时交通路况熬涩班、实时停车场信息和地图更新等脓。 ● 座椅及乘坐空间斥胎呈:白色绲边真皮座椅很有时尚感错横。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能登唇拓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能德俄,与三厢版顶配车型相同魂嚷豢。不过区别在于玻孙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谷盘哭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升青炔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奴。   在乘坐空间方面粒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捂,并将座椅调到最低位置后拭肛,头部空间大约为1拳困姐限,显得很宽裕;而进入后排后怜赦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间没娠妊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的劝虹脯。后排中间地板隆起幅度较大潍麓,长度也不适合搁脚磨茅良,中间乘客的舒适度会受到一些影响裂脯。 ● 后备厢卑娜、储物空间和天窗僻盲:后备厢容积403-1105升柏,储物格众多腻讽。   在不放倒后排座椅的情况下悸讨,观致3五门版后备厢容积为403升尼懦祟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题短豆诧。如果嫌这样的空间还不够的话擅,将后排座椅全部放倒后碴,空间最大可扩大到1105升扯。除此之外歉授豪,如果您随身携带了诸如手机夺、饮料之类的细碎物品的话逝量,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备得,可打开的总面积约为0.22平方米劣脊冈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磐挡发。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辱那:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抠,两者最大功率分别为126马力和156马力孙室,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墩捞,其他车型均采用6速双离合变速箱察。在底盘悬架方面佩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架身。 ● 驾驶感受潮:底盘调校水准高釜屏枫,变速箱低速平顺性比三厢版好无廊。   此次试驾会上逃铅,我们大部分时间都行走在城市道路中掸恋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笺,起步时若是轻踩油门踏板假布,车辆的提速会显得比较迟缓额镐疆,若要改善的话割脸杀,需要至少踩下1/2的踏板行程牟勒。对于开惯了日系车的朋友们来说脱稳,这种偏向于传统欧系车型风格删排陷,而非“一点就有”的油门调邢蹋可能需要一点适应的过程芹。   而在整个加速的过程中释靖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上静尘琅,咆哮声已经传入驾驶舱适钞宏,可就是不见变速箱及时升挡赁硼薄。另一方面矢靡度,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入释,整个介入过程并不是特别的线性颊道炭,其工作时的噪音也清晰可辨宪慌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颁施瞪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )第请凄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谭锈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澳仙脓,并且伴随着强烈的顿挫感释磺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坪栏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梗蟹喂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翅扣操,虽然顿挫感还是有酪骡,但已经能够被绝大部分消费者所接受寞翁肺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窘结,那么我可以回答您辟,和大众的DSG表现相差无几凛。梅吴。   从观致工程师的口中得知疯逃蘑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吐委,对变速箱程序醇狈骋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搏,找到其中一个最佳点己,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔡祟。   在手动模式下哨捂济,发动机的表现仍然很积极程变抬,不过由于其低速动力输出并不出众屏房,其加速度并不能让人感到满意炼本洪,很大程度上媒霸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妮弓。此外馈柿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时葡读,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邦抒写。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仆,而在此前的三门版车型上逛,我们就给予了相当高的评价忻纲。虽然仅从结构上来看店,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烧,但作为一款家用车窗孤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讼寒邪,高速行驶变道保证稳定性规砂。事实证明刊扰结,这款新车延续了三厢版车型的出色表现另拦,并且从车底反馈至车厢内的声音吧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淮。   ● 编辑总结奉行细:   从我们此次的试驾感受来看椒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呈涣、时髦的外形唉释溜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犀。与之前我们体验的三厢版车型相比久掏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剂然拳,尽管目前顿挫感还是存在断笛氏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹲冷抛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盖,有值得称赞的地方十贬无,自然也存在着一些不足宪骄徽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裙埂虫。另外唉袜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袖敞弗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳北急,但是这4000元能够换来包括氙气大灯似簿安、转向辅助灯及大灯清洗功能米赐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啤搐孙,这样看来型山,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逼欺。不过戈供菩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烯吨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移恫椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间认废痛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍事,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揩裂。但个人更喜欢两厢版本觅醇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吩差券。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔚凄蜡。当然档,作为同一款车纬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惜攘谢。三厢版本更加实用秋毖浓,两厢版外观更加时尚干练蓝。今天带来这款两厢版爱唯欧粕昏睫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糕嫂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巷沦瞎,大灯的设计相对保守了订妊跋,但也减少了人们对于这台车的争议性荡萌列。从而扩大了消费人群杭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惶累便,各有各的美拒哨。但无疑崎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渺苏。   侧面的变化并不是很明显牟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扮。相比三厢版要顺眼的多岸返。车尾的变化同样集中在尾灯上猎挛,尾灯的轮廓变化倒是不大杜擞,变化主要集中在尾灯颜色的改变袄醒慌。深红色的外围显得更有质感泡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泛,越野车是最好的选择趟粉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湘捐踌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怕钡荚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牧系酸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸿篇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刷。除了电视剧的锦上添花篙,BJ40本身的魅力也势不可挡晃互淳,下面我们就走近这款“北京青年”畔擞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辫摧。   外观/内饰纲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫩乌,或许有人会问那为什么还要进行测试稠。其实答案很简单乌便,之前测试的BJ40是一款试装车微顽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒙荆,包括电视剧中车辆也是如此蚀忙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚎芍估,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姜祟。虽然我没有见过之前的试装车桑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩沸,甚至有些地方与牧马人不相上下圭鹅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍污卷霸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刚拎,这里就不再做过多赘述麓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弗期峦,你会发现并没什么科技感涩投,简单的线条漠辩富、硬派越野车特有的见棱见角的气质冕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藤。另外寺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孤衔部。硬质塑料质地的中控面板很厚实柿晃商,比起舒服的软性塑料手感稍差吓烽阶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛊领,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悸磷,同理使用织布座椅也是一样缕混飘,无论您是刚刚涉过水插,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯弟,都不用担心皆咳掀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阿,不需要华丽的外表去装饰死。虽然BJ40有着很浓重的模仿倾保锤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格标长算。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懦,那只能说这个人并不了解硬派越野车弊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徊八桥,让人想到真正的场地里去撒点野税健酵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀话发飘?惊险的高速穿插混紊兜、精彩的甩尾掉头陇、惊艳的侧向双轮行进类施纪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菩和矛。时过境迁察,萨博虽已退出中国市晨馈,但把经典的两款车型(即9-3冠、9-5)的技术留在了中国暗豆,在北汽成功收购萨博技术后需,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亮茎酸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舜季藉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楷雹俺,主打性价比与实用性匈枚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确承蔡松,只是在某些方面使用了相关技术而已赋赦澄。   从外形设计上就不难看出孪虏菊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剁碴捂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钉蹦牧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唤酗,同时车身上所使用的犀利线条卿,令时尚动感的氛围展现得十分充分伴铣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表热判:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级动,车身各项参数都小于萨博9-3搅,所以直接套用的说辞显然并不成立霉恒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圈,打造一款可以继承优秀基因懂毯,并适合普通家庭用户的车型拉恳,成为了设计团队主攻课程佬婚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歧沸莫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘁寿输,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碾,但紧凑的造型与简练的线条碍挝,使其观感的持久性更好努雀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奉崎灯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糜习。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潞呛,价格能接受拈唇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麻。而现在也有很多车型供大家选择揩,包括大众途安东劣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现公,它还有一个进口车的身份樊盎涤。接下来庞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劝。   外观塑浦:起亚最新家族设计逞,略显可爱腔担络,大部分能接受五采。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刺棉,同时又有一种独特的卡通味道涂姑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拒阂,没有配备氙气大灯檄蕊腺,但全系均带有LED日间行车灯脓、透镜及大灯高度可调功能理酵贩。雾灯部分的设计很有个性搪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棺。   由于车身高度降低密狈惕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑憾,平滑的车顶线条降低了风阻系数疯,流线型设计更加美观椿。全系除顶配的豪华版外疥臣,后视镜都没有集成转向灯功能肪。另外梧,低配车型的轮毂也比较简洁慨黄,轮胎规格为205/55 R16麻溪呢。   新佳乐车尾的设计十分简洁权苯词,总体看上去比较圆润令鸵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堵,凸起的轮廓首尾呼应蠕屋摄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚷耗肪,车顶带有行李架荡懂遂,具备一定的实用性链触酪。新佳乐全系标配倒车雷达功能茹冈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拾份。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巢瞥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题概讣府。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暗垮袒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯誊曹操。而提到雷克萨斯惭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坎胎,立刻联想到了舒适布墒、安静等一系列形容词犯。   作为雷克萨斯主力车型嘘嘿潍,ES系列占据其在华销量近半壁江山驾玻,舒适纳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阶,更是有充足的理由享受这些评语孝帮。但更重要的是蹲娜妨,在环境日益恶化谷兰、石油资源日益紧张豢沦、油价越来越高的今天吃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娩杏。   外观部分达:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型府瓦亮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铆法。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扦薯尚,和前代相比进化明显醒蔑。初次亮相时旅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抗。与丰田一样及烙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脑,目前已被广大消费者接受侧氮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堆盼假。   外部配置上箍魔倡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掳型疚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祥入,与中网造型配合不错鲍馁辩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格设,轴距2820mm蟹珐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同榷司逗,ES没有针对中国市场刻意加长堪媒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台马,轴距比老款增加了45mm寒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睦辜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郸那昂。当然膏软侩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怂静配,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淡错细。另外船蕉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酵欠,更加低调娶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS农,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巧辆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孺、忘记沉默寡言的正装车主掸糜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囊磕枷、忘记... ...算了狈体,需要忘记的东西太多惩撬,你只需要记得一点餐鹃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽曝成赤。   奥迪的低调姜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肮拒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝控井,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辫。依托自奥迪A7的造型设计崩鞭,RS7依然拥有优雅的造型市蛔窃,仅仅在一些细微的地方揽犬舌,RS7做了运动化改进九硷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寂旁、以及哑光附件星。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擅蚀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灭彪淳。   如果客户需要高翘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂残灌帆,其轮胎规格达到275/30 R21低驳息。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冲硷。排气管依旧体现出奥迪的低调蛾绢,外部看是两个椭圆形排气管恃刮伎,而其实际是双出四排气寝,因为单侧双排气有节流阀宽木浮,用于改变排气通道较,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奇僳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乳秸舜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线境。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懂巾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弥竭。车钥匙非链跋、平底三辐真皮方向盘绰癌煽、运动前座椅料拈失、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谐徘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能婪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示湾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筷,还提供发动机增压压力戎、机油温度显示和圈速计时器等数据救凤斑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乾嫂,并提供其它3种材料作为选装甘俏态。车顶内衬标配黑色织布率,可选配黑色Alcantara面料挽划棠。搁脚板习、刹车踏板年聊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帅赎哇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拘速靛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氛魏、一体式头枕的运动座椅担,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恍,并提供钻石绗缝巢舵铜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娥淮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撩疗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情破发,就像微博上说的摆耪敲,一次刻骨铭心的爱情梦顿,一次说走就走的旅行什么的酱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仓杀,但在现实中申扫,你不能永远一副放纵不羁的样子墙廉窗,特别是在资金有限的情况下仕故,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坞且穆。此时你就需要一辆价格便宜哎怒瘁、实用可靠的多功能车型春,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谭哀垢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淌嵌福,分别是景逸X3和景逸X5孩叛,形成高低搭配产品布局柑趣。景逸X3属于入门车型伪姜尸,共有三个配置守,指导价从6.99万到7.79万元到舅皮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茄棱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颇搓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扮。这款车的前脸采用了新的风格样式甭灯炬,线条比较硬朗适驮睛,造型简洁流畅楷,同时又很饱满脆剁,没有过分追求标新立异的夸张风格兴卯酪,显得更加沉稳茧还拜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沙,给整辆车增添了活力愤迹。   除了前脸之外朵多,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涤,让人略感失望臣龚,好在整体风格还算融洽吾寒,不会给人前后脱节的感觉瘦酬丹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脾驰、1835mm和1705mm寐,轴距为2685mm毁荆浓,在这个价位上算是较为突出的水平了睦,保证了足够的车内空间迹冲首。" "  在固有的印象当中檀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价签,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挎彪,作为日系三大高端品牌中的一名冷户拆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸段昏杀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秤顶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仙冈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苇绵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浪坑霉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现适县,取而代之的则是一种日系的柔美风格臼瞥李,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影党碾烽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擒芦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点继沁,并且这种特点让别的对手无法模仿痊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陶款,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肌胁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陛屁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梗,看起来非常具有独特的风格强。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稗,不过看起来还是比较有神的缉杏搬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毁昏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佩淬泊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的温吨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鲁,这款车有这么长么料稀?实际上后门的长度远大于前门剖,不过整体造型并未收到过多的干扰萌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灵力,因为C柱的造型更加接近尾部臂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诞,腰线的设计在在尾部提到了最高毙,并且从前大灯连接到了尾灯部分死伯涉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陌秘谭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑珐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响父。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计韭勉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篇,到今年4月20日其正式接受预定叙,不到一年的时间粱埠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嚼譬忌。在新能源车量产洛阔能、市售的速度徐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌断落次,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徐高对。当然亥颂开,汽车之家评测新车的速度也不慢借辈婚,今天摔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款细慷建。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佰,其中橙色的为增程式混合动力版车型娥屯栋,白色的为纯电动版车型去,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寸脑。   ●外观抡是脑:造型前卫酣拦参,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布香,我见到量产市售车之后秽绷勘,其外观真难以与概念车作区分吗娥。宝马i3前脸造型饱满圆润盾绵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陋。不过和酪农,“进气格栅”四个字需要打引号了窟骆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能什,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乳就讳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屯肋,让整车看着很有质感且与众不同五努伴。当然考谐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坡藕,但它的车身侧面看着一点都不显小面。在我看来原因有三伞来,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翰,给人感觉比较敦实奇。特别是车高数据途,它比X1还多出了23mm蠢菊跑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大极锯捕,达到了20英寸灭,但胎宽却很窄武。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醚铣。有关这款轮胎武头秽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虾弊,基本都表示由于规格太特殊惠,没有现货也没有报价虾殴希。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奠谈卑,很独特唤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应想。尾灯采用得是隐藏式设计徘回烤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞪,用于显示示宽灯冷技甘、刹车灯以及转向灯等恰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裳,所有光源均为LED口。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苫鞭猩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挥,欧洲市场上柴油车盛行已久饭管掀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展固汰但。不过近来泼雷刹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灰壤茄,Jeep便是其中之一耍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摹。 ● 外观介绍咎:与汽油版无异该,硬朗依旧氖瞎。   从外观上看俊卑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型信玻假,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痘。新车的外形仍然显示出硬朗胁讣深、时尚的风格敝构,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隘,提升了时尚感夸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm零僵,在同级别车型中“个头”并不算大散犀饰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钎迟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°船罐。   在外观配置上廓垒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疵涕懈、雨量感应雨刷灯稼蹿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置协,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骏瀑透。轮胎配置方面脯瞬滔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杆靖蠕,轮胎规格为265/60 R18等痰枷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎律,规格也变为了245/65 R18淋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锨溯,我们会谈论什么姥隧款?是大老粗一样的外观剑,还是“马路杀手”一样的形象觅换?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象说抒圃,笔者也不例外秽胳。6月5日下午椽棠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镰办,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冬深,原来大块头也有过人的大智慧墨练篱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筹授、FM两大系列传勘省,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日加脾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钒,中国区总裁陆博天到场助阵位储祈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颈矫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梗讽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雌饲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹃死腔,最大的意义还在于为企业产生利润乐。因此揉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中臂红,并体现在生产效率骚驰、节油效率甘缄狄、完好率潭刻绞、安全酞省、安惫Ф担和驾驶员体验六大方面够。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型畔林画,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汲镜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墟,而大众凯路威则开创了一种新的格局跋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涝镜屏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凸,而那款车型是针对高端商务市场的车型避殴归,虽然其内部可以进行简单的商务会议犯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的席,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案少缚新。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格策谈蟹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑山局,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疙畴嘿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的环俏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼高垂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密米欺情,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蕉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犁唬郴,只是以简单的卤素大灯出现培,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯偏室,只能说稍显遗憾吵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炊默,并且其敏感程度非常高混跑顷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贸羌兑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格派,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滇肠攻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芦休两。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湾剿亥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炼,在尾部造型上也同样是方方正正久称,给人以刻板的印象抖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卜,看来稍显朴实无华烯飞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苍赐料。尾窗的面积超大缮欣泞,并且配备了后雨刷摄盘,可以说在安全细节上做的不错图稀。尾灯的造型也毫无新意歧辉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸孤恪,尾灯内部的结构也比较简单奶入怒,并未采用LED也是针对不同定位的选择算项扣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茂巷鹿,尾部配有四颗倒车雷达探头令翁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用存脾。作为一款商务用车乌绢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扯,而旁边就是凯路威的备胎所在地愧,这样的设计使内部空间得以最大化利用沸把丝。   相比国外的凯路威车型兴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帮感汗,造型上采用了多辐式造型波耗,轮胎则采用了邓禄普品牌青婆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抒婚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赴醒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候截,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹊踏。圆润的车身斤颈,没有棱角的线条绅瞎,大而无神的头灯酒吾,都让我对它提不起兴趣艰鲁。第一次见到新款昂科雷时顺捷筒,我的这种感官得到了改变统。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蜜。新款更加俊朗汕刀,就像是一个胖子膏秘脐,经过健身颅蓝,从大腹便便变成了施瓦辛格岗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蕾,这种类似于点睛之笔的作用玫懒,实实在在的发生在新款昂科雷上面缴。之前的头灯让我没有胃口法,尽管亲和力不错兜灵嗜,但太没有性格菱。连同这个车身陌,都让我觉得臃肿无比舍噬,简直就是个满脸流油的胖子淀番。新款更换了更有张力的大灯箍蹲,进气格栅也变得更具进攻性输另即。这样的风格灭帅,我想才是大家喜欢的秒痢玫。   侧面造型的改变不大悍,侧窗面积所占的比重依旧很星恕,这和新君越观僧把、GL8都很像钵袄扇。给人一种重心很低的敦实感集。但对于车内的乘客来说邵,这不是个好消息庙帮肯,过小的车窗影响了向外看的视野歼。造成了不必要的压抑感事。或许对于选择别克车型的人们来说推恋,这一点必须无奈的接受了信。   车尾的变化不及车头受痹茄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驶菊,或许我会更喜欢它潘护涎。但事与愿违昂戚牡,尾部的改变仅仅局限在排气管上霜陵胸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钡湃。这多多少少会有助于提升质感舒袭郎。也改良着尾部太过圆润的整体气质戈痞操。可以说掇膝,这次外观的改变诞椽碴,在这些细节上还是很成功的晦茅。相当于一次瘦身和塑性怠惮,让它的线条和筋骨更加分明幌诽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凑函供,纳智捷 新大7 SUV正式上市仆,官方指导价格为22.68-27.48万元肥。一直以配置见长的纳智捷品牌缸甘附,在小改款车型上又下了一番功夫教,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猎。在体验的这几天时间里斧谦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虑肖匙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扁吐。也有好奇的邻居询问这款车的售价膘剔傅,当得知价格只有不到30万元时沮粳,邻居更是深感惊讶少纶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锻?本文就为您带来答案虹。   作为一款SUV台廓,“大7”这个名字一点都不为过旅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手活憋,2910mm的轴距更是傲视群车浮问册,也难怪引得路人频频回头导碎。不只是尺寸共秒,本次试驾的新大7四驱旗舰版偶继连,整备质量达到了1950kg沫献庐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脓狼。   作为改款车型刷扒,新大7的外型经过了一番修改岗,主要体现在前脸和尾灯上顷鸿。大灯造型有所变化快秽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勾赊哺,而经过修饰的雾灯酷桅歇、转向灯和前雷达记清,给人以霸气外露的感觉持。整体上秀每,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭想,比较实用但娠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上景廷绩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唇。从奥迪A8的换代春挽、全新奔驰S级的上市襄汤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丢抒姆。这三家老牌厂商动作频频乔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锋拱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丁氓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秘领,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今但寇。而随着混合动力时代的来临茧盯忙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烩虽辨,可以说从那时起少,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市按据,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗓比墓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腊界杭,以期对它能有深入了解泪难。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畔罗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兢献凛。相比之下岔,雷克萨斯LS在此方面并无优势价,长度匆、宽度和轴距均落后于对手降汤败。   即便不看车尾的标识钵竣,仅从前脸上幽兰色的车标拷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型录。而身挂HYBRID标识则意味着行,除了树立当家旗舰车型的形象外梨猴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龚景。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功江惟,只是在一些小细节方面令人有些不满捶串。如果用最严格的标准来衡量孤外,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滇股,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霜骋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陕雾物,这种车型的优势就在于卜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袄驳,还拥有了超大的车内空间读衰,优势显而易见内,而今天我们来到了美丽的太湖奴喇辨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型憾乘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心险收茧,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绅太:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5背拇浓,不过从售价以及车身尺寸方面来看荷,欧力威确实占据一定优势铝。   外观上欧力威厢型车身造型扁,并没有阻碍它时尚的视觉感蓖贪杠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筒讨,时尚并且使用褥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抛贩挨。   非对称化的中控台设计玫敦,与1.4L手动版没有什么变化抛驼署,首先造型上足够年轻协调敞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点克旧。欧力威自动挡车型韧巍璃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缓休潜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沛楔,操作多媒体更加方便亩喉。中规中矩的仪表样式没有什么改变能掇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歌艇。   本文导航" "  有突破有挑战舍辖赋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阂染,就会有这样的感受舜啥猩。它太挑战人们的传统审美了笺,怎么样也无法用大气交捶、简洁捶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受湘陡钳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囤斥。自由光承载着延续切诺基的重任教建猎,就在这样的争议声中款款走来璃惫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凰阔滥,挑战着经典臼末半。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓣墒,在做颠覆传统这件事斧滥海,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稗。就拿前脸来说溉,好看不好看绝不是我个人说的算的罕,每个人眼里都有一个不同的看法坏精。或许慢慢大家就接受了涛潍吉。   作为一款中级SUV矢拈,车身尺寸上中规中矩季毋,作为切诺基车型的延续奢剃肌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桂诡毙,但也能看到不少突破之处坪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眠祷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃褂虹。   本文导航" "  从1985年开始蘑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奔艇酪,1991年出现在5系车型上嘛,1999年开始陆续出现在X系列车型上镁。直到现在圭霖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术深疾。2014年5月22日蛊群,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive文婚咕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琉混,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胺配妇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车保吵撮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滦钳从,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款融百羚,新BMW 328i xDrive埂筹拾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骨导。   第六代BMW 3系延续了这一传统购涸,将融合了电子气门控制殴歪抖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机核、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恃惨勾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鳖伪缺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本貉饭浆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炭刺,要了解这个问题前其虚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戏。齿轮传动式分动箱冷酗,连接前轴的方式改为了齿轮传动檬,其他地方大同小异纺僚袭。对于宝马X系大部分车型来说筹呈书,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裁突污。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配末避,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力八瓤。由于前后轴均采用开放式差速器记潍,遇到交叉轴情况时敝,也只能依靠电子制动来辅助确璃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栋筷卜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抡滴梗,与齿轮结构的分动箱原理相同捎豆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥病竿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥憾绒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的航寺。至于控制多片离合器的方式怖删,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疆恰徊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粹创玩,所以常被用于装配在更强有力的车型上沪成。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兄枚,以对扭矩分配进行不间断地调节绣嘶坑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邪铝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汐廖弟,默认状态下前后扭矩分配为40慷昆:60顺概,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚷:100到100邵扑阮:0之间颧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凰。扭矩分配可以在0.1秒内完成弛篙。   行驶过程中乓愤佃,如果系统发现车辆可能转向不足膜牛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谱许汲,就会减少分配给前桥的扭矩渐帽牧,将几乎所有动力都输送至后桥豁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑境。一旦出现车轮打滑卢栓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拟扁。这就意味着纲净舰,无论路面如何突然变化淬拆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碴胚,即使是在部分结冰的道路上哆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绦枯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梗,其中S2属于一款5座小型SUV绷全毙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涡沛,很多品牌都开始研发小型SUV狙搓怒。而S3则定位于一款紧凑级SUV价阑,并且采用了7座设计虚菠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糯,接下来就给大家一个解答李儒食。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胶含:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玲迷,这一平台就是北汽威旺M20的平台拣巍玖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计改诫次。但是两款车的轴距却不相同乒射,S2轴距为2560mm嘉蹋,属于一款标准小型5座SUV全勺。而S3轴距为2685mm滑萎泌,接近于一款紧凑级SUV翅轰屠,所以为了能吸引更多的消费者浑魔,采用了2+3+2的7座布局戈,主打一般家庭用车滤,实用性优先鼻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遁兔柯,主要还是面向有活力的年轻人码唯,外观设计更多偏向于动感的元素居多芬。大灯组的样式也不俗套岁梯钾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杭陇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堵,在车身尺寸上还是比较占优势的噶嗣。另外2560mm的轴距表现也不错村烂,至于它的乘坐空间表现如何描,在后文我们会有体验钨该。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计席, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了地肋,车门不能完全打开的话翟,一些比较大的物品拿取会不太方便杯垃室。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斤山栋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机级俱,并分别匹配3款变速箱厩陆拘。此前视赏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型配禄染。而今天我要试驾1.4T车型岭馈,虽是短暂场地试驾伎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袍,特别是动力上提升明显叮粮。 ● 外观/内饰埂难:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痰鲤,也做了到店体验的文章嗅玩赡,1.4T车型在外观箔太、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拌戳,本文不重复介绍檀怖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搜食锯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侩菲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舌笺棵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疼菩哺,具有很高的品牌辨识度钞捣。同时在一些细节方面的改进躬渭擒,比如重新设计的头灯割、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等残虱巍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赫价晨,采用了全新的发动机五,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绒,属于大众的EA211系列保,动力性能比现款提升19马力和30牛·米控斤,最大功率150马力/5000rpm逻菊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诡儡哆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俺洪,而相比原来的EA111系列有了明显进步赏篓搭,首先是恢复了正时皮带芥惰,降低发动机内部的功率消耗开惧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摄敝棚,而喷射压力也提升到了200bar匆诫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窍秒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能白。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寒,前者顶部是“SKODA”的品牌名藕楞粮,而后者则是印了“DSG”的字样司酸拱。   底盘悬架方面翻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驮丢管,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构私。制动系统为四轮碟刹结构慑项靶,采用前通风盘式后盘式配置魏父般。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戒奥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谅。由于是场地试驾涪暑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毕翻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泻吉赌,能更好地了解车辆性能行烧凄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盯陵,只能在日后的试驾中再介绍悉哼秀。   动力方面端搅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潘黎玩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栖八,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醇购警,1.4T车型的起步和加速更为迅速肪,而且涡轮的介入时机较早沁誊夏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袭厕,动力的输出保持平稳可控的特性疏涤。   使用D挡时形饯,以1/2油门深度驾驶春奔搽,变速箱升挡较为积极跺防控,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辉,而且换挡的冲击较芯盥洹,不会影响乘客的乘坐感受侧羡。而以深踩油门的方式驾驶储,变速箱会到4000rpm左右才换挡达,加速感受更为明显管手体。   换上S挡屋藐怂,油门响应灵敏了许多独嘘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感焙,在弯道多直道少的场地赛道里簇,需要频繁提速的时候撩守夹,显得更为得心应手汐函。   全新明锐采用电动助力转向系统汉,方向盘低速时转向较为轻松萎武从,而高速时明显更为沉稳痪截抽,转向需要更大的力度攫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呸。   底盘悬架方面界,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性池埠,在弯道中对车身的支撑性比较到位闹泼杏,方向盘的有着精准的指向性懈省,转向迅速而稳健莫菜驹。1.4T车型全部带有ESP系统惫齐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候部,ESP介入的时间恰到好处促上刚,总能及时将车辆修正到正确轨迹檀竣,而这套系统并不能完全关闭闪陷竣,属于比较重视安全性的设计贪懂。   在模拟颠簸路况的体验环节孤办吼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锚奴拐,然而后悬架毕竟是非独立悬架稿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扦,仍会对另一侧有所影响剂肛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸其。我们在之前测试文章中也有体验视频不,请点击查看啡两缄。   更多精彩视频百镀鲁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少来,在D挡模式下表现中规中矩鹃姐挽,切换到S挡后油门响应灵敏倾好,变速箱的换挡节奏更为激进地诡,加速感提升烩肉韩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皇簿讲。" "  2014年2月26日孔炔胜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脾锰。其中T5动力总成包含智逸版箔、智雅版兄、个性运动版共3款公舜速,售价为42.39万元至51.99万元狗酗,T6发动机版本及价格保持不变瓣乖泌。   据了解此,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炒夺败,以及来自爱信的8速手自一体变速箱塑虱镐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甘轮碉?本文将为您带来答案浚忿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面携妙将,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化德晚酒,但动感流畅的造型令人印象深刻林。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佛邢师,正如北欧人给大家留下的印象纶蹿溪。      配置细节上纺级霞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”申翻幂,全系标配了ABL自适应氙气大灯灭嘉瓤,以及感应式转向辅助灯光廷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呜嚼,给驾驶员提供更佳的视野狠惭恫。   此外茂筏寞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航躺楔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筒糯,探测距离达到了150米抠瞬,足以应付绝大多数日常行驶环境嘘。此外牌门探,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统埠搁什,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哗胯。虽然这里看上去有些别扭拔娃,但安全性才是我们应该关注的磐培。" "  限量忿订俗、配额锤牌匿、上市前被订购一空虑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹父。然而德功慰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗡。2013年佃,经过M部门调校的M135i披装上阵踌屁,性能已与1M十分接近复,并且这次冲破了限量的枷锁蚂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溅断。正当人们面对路上的1M投去羡慕攻、嫉妒董倪、恨时家断苍,宝马为我们带来一款全新产品褂柯,并且它的能力并不在1M之下娟阶慷,它就是2系的顶级车型——M235i松。 延伸阅读鸽堵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爽坡,2系可能显得有些陌生低擎,其实早在40多年前盛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场词袱。此外虽,BMW 2002车型在1968年问世擦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处封,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钦骂敝。至此献撂,2系的到来并非空穴来潮镣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22位嚼疽,而这个平台也与代号为F20的1系共享淳反,简单来说么,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厩趟,这与3梢、4系的道理相同晚捞断。在2013年时嗣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验细肪朵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喷鞍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览深。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纶傲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秃,从代号E82的1M车型椒观日,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点登榷删。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条托逛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炒巫簿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卵,但随着时间的逝去贰肯珊,渐渐也成为了一种习惯剖范华。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笺荤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加率捶,更多是出于对内部空间的考虑丰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容队排考,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岛虽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骄奸究。   当然秃,即使武装到牙齿辈,M235i也不能与1M平起平坐猾房扔,M家族的宽体车身繁力、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淳擒赶,就像当初1M推出时的口号一样“M狠诬库,永远从后视镜中藐视对手”牛铅虾,而M235i更多还是为了平衡性能刻市吕、实用性与性价比鹅壤答,同时也为今后推出M2而留下些余地峡芯儡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乱邻烧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步项,针对绅宝D70推出后的社会反响拟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筒湍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碎阮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势那,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怒蒙。   D50藐惟纫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车希怖充,推出之后的表现往往是人们最期待的昧呐具,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膏敬,面对D50的将会是极为严苛的考验甲缺峡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境降暑详,而成功了镭角赦,也将有可能成为流芳百世的一代名车错拘萄。7.48-11.98万元的厂商指导价椽海闯,可以说为这场战役的打响督赦得,开了个好头歌拦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统词钠伪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玩簇写。此次担任D50设计工作的戮,正是培养出诸多设计人才的博通公司袖嘶下,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点未卉,同时又能够给人们耳目一新的感觉坤秸梗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恰粕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劲吝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斡,但是当你接触过D50这款车后沽坊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纬茹袒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棚舰捣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的来,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穿舅,但是当你将这些元素组合在一起时诗势涩,却有会很快打消之前的念头胯切。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计同。运动气息浓郁的设计手法唾呵逆,会让你把D50和运动结合在一起校,无论它实际的性能表现怎样湃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象想。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硅帆刹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熬歼丝,面对不断推陈出新的竞争对手别速熟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面染妻绍。好在随着2014款车型的上市翘矾莫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孺激,而这支强心剂的主要成分也很简单特迟,一台1.5L涡轮增压发动机稠补恃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抵,针对配置方面也进行了一定的调整搪谷,其中自动大灯蹄、超速报警以及四门车窗页幔控升降等功能均成为标配馁坞坞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衬五舞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伸。因为从早年搭载的速锐火心,再到大红大紫的秦旱瑞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6燃敌滇,它所提供的动力都不曾有变露。传动系统方面串,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞬孺虫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潍粗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撅劣囊。在城市中经常用到的中低转速区间内司,发动机的动力输出比较积极馆,并且通过涡轮的帮助炯抹七,动力在1500rpm之后便有明显提升胶狸氢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纹酚斤,完全能够满足日常驾驶鲜水。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佬,适合城市驾驶猛界食。挡位之间的行程适中列奉崎,但手感略显生涩瘸。当然这也是这一级别手动挡车型的通补城焙俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车品,而非车去适应你眷水忿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恨崎法。四辐方向盘尺寸偏大便,回馈力度比较匀称褥陕,因此驾驶这台大块头还算是轻松胚柑,只不过方向盘的虚位过多叔褥鞍,转向时不得不做出更大的动作趴。   前麦弗逊先、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拧,并且由于悬架行程较长烙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粗挞。当然这样的调校也有它的好处拉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人推。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竟睦,SUV车型是一种非扯牛耗油的车型诺,毕竟以自身庞大的身形来说羌绊哥,自身重量就已经非常大了汤实,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藐螺切,这也导致SUV车型的油耗居高不下撵阿吵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虫法陌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墟核孟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饰慕贿,在众多的SUV车型中现钵徽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羡瞬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筹,这种设计可以说非常的扎眼跺俊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苟店,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯划醒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酱赖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茶。在RX车型上猴酞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骨峭滦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颁,从RX整体风格来看讥,还是更多的体现了柔性设计的特点罕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面软唇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匈骗断,如果不看下半身肚搓,很有可能误解为一款轿跑车型惨。不过这也让人们的视觉一亮斑白,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唇江。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暑帛吴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欺旅恫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同燃猜仕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灯,没有过多的硬线条介入趣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睡墒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奴伞痛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灭评,RX明显体现出有些不足垄挛倡,不过这本身就并非是RX的炒作方向欢蔽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境席羞,内心想要一件东西累填,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腐澳,否则你就无法拥有心中挚爱经膳。你想要一部手机淀,但偏偏要你保证最低消费亢。这种心情着实不爽睡噶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倒柑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迁,这两样东西都是你想要的捐叔,售价三十五万不到嗽妻睡,撇去不相干的配置卉棘,给你你想要的另疤房。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掀报,是不是有点定高了粳捍?可细细一想谦朵嫩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垢娠持,并且还带有四驱系统秃列。如果单单从这两个要素考虑浇脯,同档次的车型里痛供捌,都破了四十万大关了鹤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氖导,目的就是要拉低门槛戚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臂彻啃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沮。但运动元素表现的很细微效,基本上都是细节点缀凛溯刨,和其它配置的A4L差别不大袒拦芥。虽然是一款40TFSI的低配车型粗肉歪,但从外观上很难发现区别乓氢先。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诲裂啊,算得上是全车比较明显的运动彰显了趣。尾灯内部依旧采用LED发光元件钢砂嚼,总体来说滔丰,亮点不多炮亮,朴实大方缝揉靡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胺氓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品珐蛋,除产品名称外排钙,其与JX35并没有什么区别北,还是那个豪华运动的大家伙俊劣惊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮且蔚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能是夹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侵,灯角黄色的反光片是标准美规设计安蹦胎,但无论哪种规格叹蛾,对行车安全方面都是提升场俊洁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感距斯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吼,前置摄像头悄然隐藏其中珐辛。侧面看上去QX60依旧大气稳重眷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感估。另外仕犊毙,底盘上有些部件会低于车身关,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孤哨酒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庐,活泼的细节设计使其更有灵性揪难免,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疮,也起到了一定的隔热作用惕锣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丝岁即,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恍碧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畦宠,静音效果良好台。   车尾并没有过多花哨的设计睬妓墙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字街录筛。尾灯采用部分LED光源围,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膊,总体来说比较耐看戳鲁矗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惯哨陵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象久强。上市前迫碌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篇,不少人不相信它的价值恳铝琉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后添,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牢,这自由光到底是什么情况法息猛?经过整整一周的深度试驾后斥秽,我有些新发现可以分享给大家假褥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3募脓,我的思绪一下回到了2005年左右诲绰瞥,那时候自主品牌鲜有SUV产品卿,奇瑞率先迈出了一步概秒肋,推出瑞虎炔谷完,并领风骚多年手镭。当时奇瑞称之为NCV媳鞭妨,也就是集合轿车以及越野车敬,有着越野车的外观和坐姿鹊,并兼顾轿车的舒适性币登画,其实就是我们现在说的城市SUV窝镰枯。   这样的优势持续了很长时间熬富,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展细,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泥趟兰,瑞虎的势头逐渐放缓梁我片,也就不再抢眼了熟焚菲。奇瑞随之调整策略吮,在去年推出瑞虎5这一新车型碳司,与其他自主品牌新对手进行竞争褥。与此同时任,时隔半年的今天串井,老瑞虎被重新包装升级茨汗,命名为瑞虎3再次进入市掣钌场,与瑞虎5形成高低搭配庭耪,重新获得了新的竞争力粪八某。   外观归:   正如前面所说澳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庐匙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溺戌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惭沏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓢,棱角更为突出犁谢龟、线条也显得更利索节衫舵。侧面增加了镀铬防擦条踢,而车尾的变化并不是很大浑淮担,集中在尾灯和一些线条的修饰上顽堑绥,就造型而言瑞虎3更年轻了涕料屑。从车身数据来看刹茄,瑞虎3相比对手并不占优优势馆,但是得益于外观的设计窍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柑。" "  在经历了数年市场洗礼过后看淮,瑞虎车型迎来了新一次换装渐,代号命名也列入到了家族统一的序列中科节疆,对于车型的区分更加简明痪墙窃。除此之外识,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撕孟蔷,以及更为充裕的乘坐空间温,以提升自身的竞争力觅糠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连露埂碌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车差里钞。   此次改款主要集中于外观方面浚林,通过新老款前脸的比较攻,我们共计找出了8处变化缆讽困,分别为党:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涵泼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冈牌享:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兜,但在车身尺寸上有所调整沉,其中长度方面增加了30mm敬苗,宽度与高度减芯刻,而轴距维持不变倘舍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颗艾忱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疤五。   车身轮廓并没有大费周章的变化慷甫尾,更多的是在细节上体现新意筐婆煎。侧车身防擦条进行下移疆告,并在前后车门中增加了镀铬饰条卧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中级蜜雹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夸,更趋于向装饰性靠拢儡咕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廷荣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嵌校。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醚,若要找出所有差异堕黑冕,还需要费上一些功夫擞潘,在对比过后变化上依然可以达到8处节。依次为斤瞬伟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朽膊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梯瞎郊,空调按键的布局更加紧密暇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钡睬锚。此外馈靠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墨巷漆。   按照配置的不同喜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椒,大尺寸液晶屏包含导航凭救、多媒体叹凸七、蓝牙以及系统设定等功能凰,而在操作上也十分直观辛仕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毋假虾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度案、风量揉陋如、风向等信息椽咕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痘,同时旋钮的阻尼与定位适中讼甭惰,手感较好戚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫素。   方向盘两侧位置集成了音响陆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搽,中心区域使用了品牌全新标识扁措拧,并在造型上稍有改变迹卷。仪表盘则没有任何变化间恢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锯双剂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素栏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枫,但调节方式为手动浪菇咳,前排座椅具备加热功能牡,按键位于点火开关周边区域峨娥,位置的选择上不够人性化俯腺,副驾乘客很难进行单独操作蓬。   在前文的数据表格当中碾疙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优和喀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高塘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臂石书,头部距离车顶约有4指空间咳疽惹,直接移至后排乘坐抄思疏,头部空间同样保持在4指欺交,腿部则为2指余量翁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下了,首先需拉动靠背边缘的拉手遣靖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痴,要想恢复到之前的乘坐模式腾釜,还需先拉动开关京卉,同时扶 起靠背纲,在操作方式上显得不够便利司。后排座椅支持4/6拆分放倒抗涸帆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大版辽涛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响街炮傲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豹隘年,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帽虎,含有DVVT技术断,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尘千十。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淖,在CVT变速箱的帮助下菇棠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炬顶。即使在起步之初深踩油门乃,加速过程也会显得有些慵懒偏枫,只待转速攀升至2000rpm后长女练,动力性才有好转陈嗣乡,此时油门的响应能力有了子显著提高嚷腿沤,虽然整个过程称不上动力充沛葱,但对于城市使用来说算是够了结夏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泰辣栖,涵盖了手动僳菊莫、雪地和低速3种模式胁喝朝,在手动模式下可以模拟7个挡位党匈董,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用美,在模拟挡位的帮助下坪,转速会与油门的深浅更成正比荆割,升档与降挡的操作也会更加从容诡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢杆ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旱汇。   在紧凑级SUV的行列中铃葱标,瑞虎3的车重算是较轻的一员哥,这为引擎减小了不少负担稍粮。助力转向系统的力度适当磐佳渤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力航戊。转向的精准性使我出乎意料苔范,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捞颗,悬挂整体表现十分扎实眉炉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狡,令试驾者信心倍增铺纷。   如同瑞虎3的定位那样禾罗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外任吴,它并不具备越野的能力肌码,然而精确的城市定位屉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肉,诚然超寂弓,它在这两点上做的很不错毕盒茶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钢,瑞虎3也许是最合适的选择对象岛。 责任编辑扁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贤免怕,一晃6年时间过去了宫规,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幸辈品,但是我们仍然和它有过很多次的接触吨痪,并且每一次都是充满乐趣的体验盖熄。今天我们又把它请到了这里勾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垄蚂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赫关托,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砰拷环,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挟浩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税判哇蚂,自然整车价格也就能便宜不少姥驰巳,降低了它的入门门槛颠摄邦。而以我们消费者的角度来看揪派,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钨疵,这也是我们今天把它请到这里的目的肮,测试项目很简单萝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绒焚貌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烫。   ●日常驾驶动力表现蹄搞十:低速扭矩充足逞添墟,高速动力吃紧貌忙昏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞳僳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过美申人,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馅,但机械结构还是更适合在野地里行走天府贺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冈幸屏,外形设计扒锹乃、车身尺寸璃摔、参数配置全都没变旅撩标,只是换了一台发动机铅擒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饭平,双手需要时刻度掌握住方向盘淳促,总之开着它你不会觉得太轻松适宛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扁甫,大家也都心知肚明嚼陇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蜗凳桑,参数虽然降低了恫孙脐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捷跨佃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哀,并且只要车速不超过60km/h伯帮,提速还算是挺从容抚窖逻,也有一些推背感诞疗痕,感觉并不比3.6L车型差多少狼底。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了白,脚下的油门响应明显迟缓了不少雄问渴,如果你心急的话对,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咖,否则踏踏实实的在路上巡航现。   ●油耗测试胳托:正常表现布轻炔,不惊不喜簇。   发动机排量小了渡,除了动力影响之外社湃孩,油耗也是一个值得关注的指标抒摊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脾揣呕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凡,拥堵路况大概在30%左右采,畅通路况大概在40%左右掸,另外30%为综合市区路况鲍亨寥,全程平均时速为31km/h辖咕书,最终计算出平均油耗为12升/百公里稍济,算是正常水平先。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歉苛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题儡卢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巾焦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力床,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何推。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高千,很高藕纽,或许我接触的都是高配车型谁,包括纳智捷大7钎烩、CEO等车型窖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芹罗。今天脱略,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甜爬盼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量破里糯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢噶?下面湿恍,我们就来看看详细的体验报告辆搭洁。 可以看到推,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绘,这在于其他车型包括纳智捷大7喉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现编管。这次试驾的优6 SUV也不例外尖俄嗡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚派盖,为了突出这款跨界SUV车型的定位宦浩舞,外观设计上更年轻有活力啦,对于年轻人应该有很大的吸引力痹葛痛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诽蹈士:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荣棘妥,轴距为2720mm卯衬绦,可以看出这是一款跨界风格的SUV甫臣报。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馁,最大的优势是轴距要长出20-100mm劝揣,具备不错的乘坐空间迁仟弊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷么。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拾侧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棵,尺寸都是215/55 R17殊。可以看出在轮胎的型号上搜,国内销售的车型都有一定的缩水立,当然为了控制成本荒百施,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捣裴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚊问尼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美殴湿疼,两侧的LED刹车灯十分扎眼俺,不过从布局上看稍稍有些凌乱腐毁蹭。" "李老板的慷慨俏换宠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戳驰。下面回到主题怖椒,从之前收集的网友问题看规,大家最关心的有两件事儿竭瓤,一个是特斯拉的性能琳力弹,另一个是特斯拉电池的续航能力缔汇乌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿售刻瓶。简单剧透一下谰,性能方面特斯拉相当给力鳞窝,续航能力方面我个人觉得还是不太行径烧。 注蚊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型试堵,文章中提及的“特斯拉”稼糠、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫡贫。 数据解读输:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屯行彼,所以今天我们就先从数据说起箩沥晶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汐憨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箩徘驴,而我们的实测数据为4.7s啤伍镁,比官方公布的成绩略慢伪氛逝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捍胸屏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汹壕帛。由于采用电动机驱动拖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘟邢碱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骄烩,直到完成整个加速半魄。电子系统和动力系统的完美配合虏墓蒙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凉互规,这是大多数的同级别车型都很难做到的辅戎唱。 0-400m加速尾速咆溜:170.124km/h 加速时间陡似:13.63s 由于采用了9.73柿蓉:1的固定齿比变速箱滔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弧,在加速曲线图中辛硅坍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羡,车速和电机转速完全是等比例上升崩染。这里说句题外话说牧,官方公布的电机极限转速为16500rpm搬绅,最高车速为209km/h牌橙僚,通过以上三个数字还,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娜,有闲工夫的朋友可以试着算一算驮勾。 0-180km/h加速庭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沸容行,峰值甚至达到0.7G露年,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱栏掂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凰侩地,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锣,当车速超过150km/h后怂纲,车辆的加速度下滑比较明显吴教甭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棋,工作人员解释说为了保护电池昏摔驶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡响。再多说一句刹骸,这个速度日常用肯定够了诧口羌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h白瞪庐,但如果是赛道枫仓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壁羚,有大直道的长赛道韶武恼,它应该会比较吃亏陪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车合袜橙,常会被贴上大排量吻、暴力机器捐漏矮、拉风外形和肌肉车等标签函秸。这些词虽然简单蕊徊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浩凰傲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绞袱。近日晴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纹公午:科尔维特C7)东,肌肉感十足的外形匪悲踢,手动拆卸的硬顶棺苯,再加上6.2升自然吸气发动机等盼,都是它的大卖点去充。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庐矾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扇徘稻,外形变得更具攻击性夹颁么。不同于以往车型蛔悍沥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懂姓新,只有头顶裸露在外冀,非常特别凛侩。重新设计的6.2升自然吸气发动机问醒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颁何。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弥,最大功率640马力犬缅扣,峰值扭矩814N·m)脖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手分捆韭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势休。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辅:5.3万美元)祟,几乎没有性价比可言欢落任,但相信越是稀有的东西嘲限,越有人喜欢恕僳唾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戒位:400-023-5599 地址涎空:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讽儡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僻蒲炬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伐。而这款车本网也进行过多次报道与评测普瓣淌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咕琼培,比如——空间与电磁安全性忙浆屡。   有朋友担心辫微默,混动车型的使用空间会不会很小昂帧,电池电动机发电机都需要摆放位置诵表柯,还有散热系统灌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧库平。   作为一个“热心肠”苏嚷靖,笔者决定帮一位同事搬家苹抠碴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孤衰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偿、两个大型行李箱版、三个双肩背包浓,两个电脑包狸,一个猫窝全鸥、一个全新的大睡枕搬走监伤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梳棉溅。好吧缮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上句校哥,从图上我们看出蹲硕,在放入体积规整的水族箱水缸后掠娘筛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间财废斯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包土步侵,并留有一定的间隙量唐。   而后排在放入水族箱地柜后贺膊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位埂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狗位。得益于巨大的后排腿部空间虐彩款,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洽。而后剧氨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线切显。当然芦炊蜜,前排的空位是为乘客准备的膘。(为维护试驾车整洁梗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梗晒。)   我是一个希望低调的企业主壳靛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囊宛,后排音响控制鳞晶刀,前排座椅调节按键盼饱诽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蝎峨烩、空间细悲袖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瑟拒,大电流产生的磁场对人的健康有影响吮扇。英国专家认为构踢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劝,高于该值嚏娠到,儿童将面临患病风险咀好拧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狮铝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟钗伲害拐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隋斯。   简单来说淮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驳悸茅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磁袱,如手机潘,对讲机肋坡亭、信号发射塔等步呵,而低频电磁辐射离我们的生活更近蘑汐写,家用电器位、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搂囤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛔恫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台儒燎估,前排座位噶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廓抡陇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惹,不具有权威法律依据抄娇,但既然是国家允许销售的测量器材替,其测量结果绝对拥有参考价值懈仁譬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皋精,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幢械疟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受火脖埔,首先是油耗堤厂,我们在遵守法律规定的情况下接埂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呵,而结果显示闪嘿猎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疮剃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颗。   混动车型比普通汽油车重搭题堂,驾驶感受会很糟吗?   确实镜垦,混动车型由于需要布局电池葛、电动机船篮誓、发电机薯绊、散热系统及控制系统判,整车质量肯定会增加敝凌墙,但通过驾驶善飞溺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哼衔龋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碳龚,使用感受更接近与现代的美系车型擦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铃悉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庆,而在高速公路上锣醚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撇停,取而代之的是风声与路噪声瞥邪。而操控部分锻然池,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琼梁佳,你永远不会感觉到生硬的颠簸厘骨,一切都是柔和与优雅许,当然道垂哀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的南褂。   最后份凤绵,我们通过以上测试糠菲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性班窘、油耗及空间实用性上都出色表现壕,而为此你仅需多付出几万元的代价是劫,加上经销商的优惠酪苫,凯美瑞尊瑞物有所值际,而你现在需要做的揭勺卧,就是去店里亲自去试一试库脸级,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接普崩文。 图/文方碑舰:丁艺   丰田汽车日前宣布弘蟹,截止2013年底会躬脓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偿尾姬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饰禄。诞生16年来溅守,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悉局、备受600余万车主的信赖和认可挂甭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姐。 责任编辑幢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后究圃陌,MINI凭借其漂亮个性的外观疾暮痢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馁洗彭。2014年北京车展上弧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈猿馈(点击进入上市文章)杉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碌翰掣,同时在配置方面也有一定得提升糜绷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后没葛侠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市班,售价区间为20.18-23.68万铜。虽然只有4款车型可以选择摩纹贪,但从大家的关注度上看茎,很多人对这款车给予了很高的期望鲸旧娶。今天显蠢叮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俏,两款车虽然在级别上不同呵,但是在价格上却是非常相近拨即,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羔散。下面佰华黎,我们就来对这两款车型做一个对比袭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镀兽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗枷睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娃玛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜善日。当然次,作为一个自主品牌导淘盘,想要和这些合资车型抗争全谰,就需要在配置上有一些诱人之处蠢丰琳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别禾凤,从车型尺寸上看劲咳,H8明显要大于东风本田CR-V痢,但是价格却几乎接近椒钵拟。如果您的自主品牌不感冒的话反涉懒,那就不用在纠结了雾社鞘。但是频擅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谅和,那么H8的确算是不错的选择垄购,至少从轴距上就已经很让人动心了奢。   =============分页符=============   原标题阜尝蜜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苔怖,哈弗H8还是小胜翰嫩,其中H8还带有液晶中控屏憋眉快,而CR-V并没有配备中控屏工。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氢脐松。这些东西的确也是非常吸引人的蹈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的旧勿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捆垛,平且还配有ECO节能模式吐俯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狮。H8还配有坡道控制系统财佩墓,但是CR-V并没有配备这个功能猫。另外冈垄呸,H8还配有三种运动模式薪孟讥,一定程度上提供了多路况的脱困能力诡星裤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宝掀涤,当然H8属于刚刚上市的车型年窃俺,并没有试驾车让我们来进行测试抠帽,以后有实车的话辖非穗,我们会进行相关测试茧挫。   结语侮咆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罐舶褪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磷,某些情况下还要超过很多合资车型搏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牢岗毙。 责任编辑屑:赵春晓" "从1985年开始屎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烽荣,1991年出现在5系车型上蜗靶,1999年开始陆续出现在X系列车型上乔螺密。直到现在下,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术身痰诬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配取犊核,提升着宝马车型的操控性和运动性盖。让牵引力发挥的更加自如茧踞卫,下面点撼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剖弄公。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滩屯晃。在车载计算机的控制下帝番鲍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饭巾叛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掳,而且动力分配比例范围达0-100%皇感汉,赋予车辆独特的动态表现快耙寇。 与传统齿轮机构相比箱怕很,xDrive动力传输响应速度更快馈目鹅,分配比率更灵活函控堂,通常皆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侠暴,保持车辆转向精准灵活拇彻匿,初同、中段加速更为直接的经典后驱特性读。而在弯道播、湿滑路面撵、或紧急变线等极限状态下雾乔就,xDrive系统按车轮的附着力分配动力论帮哄,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘸休青。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统老煽虽,在附着力降低的情况下俗仓匿,更加考验着前后轴所分配到的动力季。通过一体式底盘管理系统的侦测仟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钙平呛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下究党,最大化的改善转向不足和转向过度敝庆钉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巨顺储。宝马4系在绕桩和紧急变线中聘庞班,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秘,更灵活奶咕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上募。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撩老,公路性轮胎打滑严重廖纤摔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诫袍,还是能够胜任一般越野路面陵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑附:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弛,宝马X1一直以其运动性示人獭触,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秋。但是不同于一般运动车型不擅长越野唯吾森,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能砍,能够让车主在假期到户外撒撒欢却幻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掸难?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焦隆谜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僳蹬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣森。   在消费者最关注的价格上瞬,我们分别来看两辆车谅沪搞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咆难。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碘哺。从售价上我们不难看出钾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3海然,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胜涧堑,价格区间跨度较大陇澄。   外观尺寸对比练:   首先愧,从外观上来说冕,宝马X1极具动感第怜矾。其标志性的双肾格栅已经不必多说送诵,远远的就可以知道这是一辆宝马可炊。而那富有动感的线条疾刀,将其外观勾勒碉负投,即使是静止在那里秽厢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态案辉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羔那,感觉比例似乎不那么对称贾簿肩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挂阔囱,而且作为一款国际范儿的车穷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅响星啼。虽然宝马X1有修长的车头秒激士,但是驾驶时却并不遮挡视线散暇俺,仍旧能够清晰的观察前方路况鲍。   相比之下慕库,奥迪Q3的外观略显沉闷垮衫玛,同样的家族式前脸显得十分稳重镀粒。虽然不像宝马X1一样运动漂殊笨,也符合其SUV的定位筷笛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大放皋宿,这也让奥迪Q3的样子更加传统劲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势串涎蔬,但是内部空间却优于奥迪Q3媒涧啥,相比来说菠,宝马X1具有更大的头部空间恍疯塘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3遂屑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缔:4477mm 长粕:4385mm 宽临:1798mm 宽坎抛瘁:1831mm 高功讣舞:1577mm 高瘫:1608mm 轴距浮摩:2760mm 轴距赏:2603mm 最小离地间隙拎:194mm 最小离地间隙推尝冯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沤公啸,宝马X1具有灵活的操控性盼冕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性誊僚榔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化港,作为一款 SAV泊川楼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贯杭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣处。   实际驾驶中玫,宝马X1的路感清晰武性乌,虽然车身不衅础,但是宝马X1却有较小的转弯半径理剐端,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衅蛙,带来更多的便捷菱挥稠。行驶中徐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系美沧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砰苟罐、高精度直喷与电子气门三大核心技术伯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泞,在动力输出上达到高低搭配的形式静。而宝马X1带有的ECO PRO模式灌晤糕,可以帮助我们进一步节约油耗试涵,让油耗能大约降低20%逃。 两车基本配置参数对比舷衬撇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前股集图:通风盘/后铅灸辖:通风盘式 前痪换功:通风盘/后亲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题激:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潍繁冠,我们不仅仅需要看其运动性能架趴,还需要检查其越野性能鼎匣村。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茧欢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脯联,为了能更好地分配轴荷窖翅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钡糕、后桥差速器前面列。正常驾驶环境下揽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮间零,当检测到前轮附着力减弱时粗享,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慰衔们,帮助车辆脱困五悸。   通过以前的测试净,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烦陛,对于应付难度不大的非铺装路面来说响颅,这套四驱完全可以应付藐洼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能切搔希,加之悬挂行程过短群烷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试便,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宛,偏向于公路驾驶软。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统会虏邓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勘呵恫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驮,动力的分配为40:60十护,在实际日常驾驶中吐畦搐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俄幻石。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疚泻,在车辆出现转向过度时胳婪雌,车辆会将更多动力传递到前轴屁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茸,帮助车辆脱离失控的状态时。在弯中逐渐加速的过程中炒,由于车身的重心靠后牢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勘,在这种情况下枪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹊,减小前轮的负担板辅,使车辆获得更好的指向性久梧。   无论是雨天接,还是弯曲的山路钎律,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碎笔。而且在大角度爬坡及碎石路段受退瑞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惊了。尤其是爬坡时我澄遍,动力能够智能输送至前轴食,让车辆轻松前行较酞痴。而在平时弦埠梅,动力又会自动分配于偏后驱蚀及,让运动性得到进一步的体现宪。此时的感觉是类似后驱车锑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配簿疙,让车辆行驶更平稳琴碎食。   相比而言丘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野农姑寞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勉,具有良好的越野视野溉匣,但是宝马X1的离地间隙更大松,通过性更好椿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虎传,尤其是其具有更多头部空间闷皋,如果越野时撩距,可以适当调高座椅坐姿巴叔。   =============分页符=============   原标题避帝捍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰害嘲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘸隧,所有的按钮也都在触手可及的位置稗渴才,十分便于驾驶者操作府。而且两款车型都选择了年轻错、时尚伎、富有现代感的内饰设计巢茨。   两款车的配置谎即心,无论是奥迪Q3黎桐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜂勿。尤其是宝马X1的iDrive葛瞪辅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孝瓮绞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戒把疆,宝马X1更加简洁高砍,而且操作一样方便顺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑视形。即使是刚接触宝马车型的用户亭,也能在第一时间熟练操作冠痊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撮环,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索关妙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大春贩挎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辆赦。例如像最低配的宝马X1锤箱锨,虽然价格极低蕾容,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了习锻。Q3低配也是一样朵钠吃,配置较低涧葛。不过如果您不在意像导航贿簿、座椅加热等配置幌泡掣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帝澜危。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后什先,我们进入车内来看看内部配置以及空间唉。二者究竟谁能更胜一筹草认?首先来看两车的安全配置乡撮屏。在气囊方面雾从犀,奥迪则更胜一筹缝,在两车装配有同等位置气囊的前提下患妹庆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袭梗父。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寐,它全系标配有防爆轮胎京,即使发生爆胎番愤献,也可以继续行驶颈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配男骏。此外防爆胎也节省了备胎空间伯,让后备箱有更多的储物空间黔鄙怕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泡圭。从车身尺寸上来看尽采,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挡嚏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棚匆。然而车内乘坐空间方面催瓦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仍饯换。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度落工:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茨皋毁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策建汰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舵喀。但由于国内油品的质量不佳歼苫巾,为了更好地保护车辆发动机风攘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辽段腺。而其他配件的保养周期上芥捶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迟搅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i废:   861元   xDrive20i碎琶烯:   1036元   其余车型跨哨:   965元   sDrive18i肪扔几:   861元   xDrive20i椽项巩:   1036元   其余车型奉:   965元   sDrive18i竟:   1609元   xDrive20i痰屁:   1784元   其余车型畴:   1713元   sDrive18i律胃害:   1386元   xDrive20i微僚磊:   1561元   其余车型仓竿:   1490元   sDrive18i缆:   1591元   xDrive20i凳挖称:   1766元   其余车型超:   1695元   sDrive18i措:   1609元   xDrive20i醇篱缎:   1784元   其余车型偿搅挪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粕降秋:●可菠:需要更换 ○掣舍里:常规检查母,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骆恕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奉狡齐、空气滤芯和火花塞甫第。花费支出大概是2691元挟髓汤。4万公里时还需要更换汽油滤芯坡锯,支出大概是1382元郎廖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冗请,保养中也没有出现更多的费用支出省艰寺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挝佬板。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拜:●廉艇:需要更换 ○口:常规检查岔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芦是苔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烁骋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湾溜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加水擞金,能够更好的照顾到爱车的每个细节娠乳。   总结抨胶水: 总体而言返,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佃昏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孩稳隆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扑埠行,整体内部空间与奥迪几乎相同暑。而在使用保养方面混,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济小。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茂方,但是其配置也相应有所减少哺腔伙。作为高配车型缚慧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蘑悍。 责任编辑乌扳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狠娟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辣。它足够漂亮了歼,漂亮的让人感到迷茫甩彤街,这几天我们一直在法国和瑞士穿行麓,由于在国外经围惕,我不得不比以往更谨慎的驾驶奴筒甘,没有做任何炫耀的动作瓷放旱,但依旧接受了不少注目礼封滑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伍蔼筒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咸说,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缄咆膜,只好出此下策豹深扇:按住夜扰保控器径,“砰”后备厢盖弹开了杠,老头愣了一下版,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堵帕,并给了老头一个友好的微笑帅虑邓,关门走人了寡墟。这时我才知道香踩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耪,它的曲线诱人塑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处博你,但令人心动的地方是从B柱开始的恐湘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镁寄摹。也难怪慧皑挝,差点忘了胚禽,我们这台车选装了AMG套件尽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用爆煽,没套件的车感觉就差了很多堑。   即便如此凡,它的妆容仍是存有争议的聚歼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧请。左派以我为代表(全部未婚)鄙,认为它的骚气指数接近满格羌联,尤其增加AMG套件以后憾奇欠,能骗不少小姑娘罗坊粒。右派以结婚生子的同事为主克,他们认为车身不够修长啥,不够秀美督碘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馆舜汝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情食凯扫,但又内藏了些许的凶狠徒每。   不过我们两派的意见同样有交集盛,那就是从侧后看去桓防较,它的美感更胜榷贝蓬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痊,远远的从背面欣赏它持喉,真是太美了侥鞠涉。   =============分页符=============   原标题忿礁辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上查痹,它采用传统的氙气大灯辰咕贩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统界搏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勘郡视。另外台腥类,与前包围上的空气导流口不同的是宏伴间,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篱,不得不说其达成的效果是相当不错的痪人。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溶款吻,但日常使用中也是在令我提心吊胆甸逃捐,还记得开头那个故事吧桅怜,告别老头后我驶出了停车嘲形冀摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僧巧,压过了一个并不大的小坑洼骡凸疆,胎壁被硌破了供,轮胎在5分钟内全部撒气藕涪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悍靠,这个下马威让我措手不及吉。   =============分页符=============   原标题璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门佛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拱。坦白的说疯史,这套座椅看起来特别有型艰徐贾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔼侯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绍刮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谈。   眼前中控台的造型灿檀恒,甚至细节都与奔驰A级相同皋袜臂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胖媒磕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样午薄镁,总让人忍不住多瞟上几眼苫悍膏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邵皋,触感细腻皑菇。   =============分页符=============   原标题释弯菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳榷丢,各项按键的操作都很顺手苹虏苏,但我多希望能提供翻毛材质同犬来。另外荚危,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汲,回馈力很辛缜芑选,而新款车型早已没有了这个感觉竞溃垫,让更多人都更容易适应慈幻猛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玩佃甜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菏幢,特别方便迁,当然了蛾袍厦,这并不是CLA级的专利捶葡,A级也同样如此纫。总之对此我们是持肯定态度的徽欢,“怀挡”显得复古材瀑、特立独行酒切,而且省空间极,利大于弊凡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溅阂,不同的是它很强调对网络的依托咯睦,这几天在欧洲开了不少车息块慈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赊。几乎所有新款车型都支持与手机互联荤辫垫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玖,还可通过手机网络访问互联网荡你、下载官方APP程序和导航桨,这是国内车载系统所没能赶上的雀飞鼎。   =============分页符=============   原标题钉炊爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搐,空间实际上是够用的燃粕,毕竟多数时间都是前排利用率高衬仁。我同事身高179cm会乃搂,在前排头部有一拳的空间煞,在后排就显得局促了钱屡,后排乘客反应压抑感比较强认闺拐。   不过我坚信扛吧顾,对于CLA的车主来说空间是够用的瞄补颠,因为后排不会经常有乘客俱恳癸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜜。   =============分页符=============   原标题譬昧拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖回逼靖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乌漓耍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腿破,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菇,配7挡双离合变速箱锋势骏,带有换挡拨片鲍湍倦。拧动钥匙诧,发动机被唤醒激,车内怠速状态下的静谧性相当不错人巳,我们出发了钢瓢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫩驳奔,不过CLA非常容易上手五,舒适模式+D挡表现得有礼有节葡骗,整个驾驶感觉极其轻快释赣传,这是一辆易于驾驶的车筹径,不论男性和女性都会觉得很轻松烁绰啦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秆萌毛,转速时常被控制在2000rpm以下矫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贝伦豁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饯柬,而且在低速中它的换挡依旧平顺案,并没有出现那种令人不悦的闯动碗。   切换到运动模式反搞睫,变速箱首先变得更为积极换怀帅,整台车的性子也开始急躁起来扔,随时准备着接受挑逗讣共,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莎纫。油门的响应也更为灵敏懂,初段就能得到不错的效果毫胜桑,只不过排气声浪并不那么有气势糕。   至于转向创借陡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谢黎纫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉多闯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转每,那样的线性和柔顺蝎,简而言之非常舒服硅耗。   CLA的转向感觉则不然汤,它少了些紧致的细腻感温检,多了些轻巧缆农岗。这套电动助力低速中没什么特点诽从媚,属于偏轻那类的扣效娄,或许女性朋友会喜欢持柯豢。高速下转向逐渐变沉吕,更易于驾驶举樊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脐,比我想象的要好不少纠躬。   不要被AMG套件所蒙蔽妓撩,悬架的设定并没有那么生硬怕沮成,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匣崇宪,整个感觉还是挺舒服的蛇监,回弹的特别利索柬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陋皋,起码我在前排开车是这样一个感觉磨,只是后排的乘客有时会说办冠仍:颠!哎驰,管不了那么多了侨罚畴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人位粳,驾驶感觉对于这台车来说重要顷惋污。   =============分页符=============   原标题凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侈略:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湾到辱,无法进行有效的弹射路航。起步时有将近一秒的延迟惠墩舷,之后发动机全面发力存建,此时轮胎打滑非常严重典,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故休,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戊巫坑,导致抓地力不足寇。怎么形容这个状态呢冠布,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞎,四肢虽然在飞快的挠地艰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样金,各位想象下楞扩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崇钠膝,双离合变速箱准确的完成两次升挡屡舰,换挡速度很快驳款,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘁阮胳,时间为7秒整髓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刀,因为看到严重的打滑时我特别无助石,尝试了降低转速起步蓉拒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笆铣冕,而且车身的支撑有效崩含渴,车内没有特别明显的前倾感觉翅单。从刹车曲线来看琉,自始至终加速度都在-1g左右脸稿,最终成绩为38.46米成,符合奔驰一贯的作风楼激。当然惩,待拿到国内的测试车后淌需,我们还会进行测试秤赂教,看看原厂的轮胎表现如何陌揣。   总结菊伞:   从国外的销售情况来看僚,CLA是相当受欢迎的乘默,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闹诽,CLA在美国同样有着相当不错的市撑濉,2013年后四个月销售1.2万辆犊,势头相当迅猛岸许,可见其受欢迎程度耻。   进入国内后我想它会得到同样的关注彤摧姆,随着细分市场的成熟卞辖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奉。奔驰CLA级勿,主打运动型枯夺、年轻窗欣建,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跨,尤其选装AMG套件以后效果更甚扣哎,相比奔驰A级解怀,它的吸引力显然更大随怪。相比竞争品牌田,这次奔驰走在了前面檀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凶哆。配置方面国外大多都是选装奢猩,比如天窗饶骸、轮圈样式等等驼套,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知福胯。   不可否认碑憨茧,它是如此的招人喜欢瑞哇,尤其招那些打扮时尚亥睫爱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机海,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了式费颇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机其怠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘸玻层,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赎接膘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革祭笑赡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抖漠撕,通过细节部分运动元素的添加送妮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格看。其外观运动套件包括进气装饰炕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箍。   总体来看醋缝嫂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虏退。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牢,白色车身加上黑色的玻璃车顶抄荣阑,看起来很有档次感懈忱。不过略有遗憾的是现,它的全景天窗不能打开半沙翟,有同行戏称宽,这是专门为了看星星而设计的菏。   内饰简洁自然   与外观相同令,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莆陛吞。全黑的内饰冕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现税,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碳捅确。   配色方面滔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吓,但通过座椅的白色缝线幂粗、钢琴烤漆面板白边框的搭配沽仍扒,使得内饰整齐又不显得沉闷类,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屋鹤。人机交互系统方面感上,V6菱仕Turbo车型并不占优势缕。   动力不错馈丰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机祥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壁舱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涧祥。这款车的低速扭矩较大庭,因此起步时非常容易散。起步后墓狭咳,借助轻盈的车身驼敝,汽车随后的加速较为顺畅吉腔掠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卿平污,这直接导致这款车的操控也是相对不错害唱,在较为宽阔的路面上巴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凸兜,感觉很有信心欧潦垛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悄筋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脯糙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昏,非常方便驾驶者进出嗅,但打火时笑缕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乳逝。 责任编辑绣吭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滦茬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贫觅。之后的继任者是睿翼篇贝钞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舷奴参。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兽刃,并更名为马自达6阿特兹苗,而它是否能达到前辈的高度涵澄屉,让我们由内而外的体会一下撬深。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贩丢村,配合这两侧行车灯沫,看起来霸气十足糜肉,隐隐的透着一股子狠劲颓算禾。图中这款车是2.0L的标准版绞胁变,则采用了较为普通的卤素光源卢丸衔,科技感差了一点尖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裸迷,犀利感十足喀可。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彼芹,它不同于以往的两代马自达6排馆陋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羞惩瓶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁酵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子软毒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汹蛔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戎,轴距为2830mm喊寄衡,与进口版本相同獭猾。相比同级别其它几款日系车型邦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磕,像是一滴在高速行进中的水滴花崔纬,充满了流动感巴。从后边仔细观察阿特兹的背部磋哄模,不难看出它还带着一点掀背的意思镜戎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粳城,配合着双边单出的排气筒驹,更使整车的运动感一直延续到了尾部崔童童。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芒酥闹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎势徐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)署旧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胺管,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕾涕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筋,其它区域大多为硬塑料辆。由于没有太多的装饰件行如搏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酷串丰,它采用的是一块电阻屏稍派,触控灵敏度还算令人满意廊端端,界面的科技感以及显示效果都很一般勺铰,总体感觉更像是四壁始鞭、五年前的产品拨脖看,唯一的优点就是操作无任何难度柔瘁,一看就会梆羞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烂腾,所以导航功能暂不能使用欣迁撮。   进入车内陷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纤蓬坍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肺胯,握感也很不错嚎淘似,由左至右打满需要2.5圈裂,比大多数车型略小善。此外骑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敌沏取,操作便利性良好趁抚,而且兼顾了驾驶乐趣搔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朝遂,但却一点不掉价杠闹岗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感踏归,其次它的表盘内圈采用了网格设计程,多少有一些竞速的味道咀,再加上白色的指针以及简洁鸵、明快的字体幻歌宠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钝幂喊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冕碧、平均时速寒挪、续航里程之外敞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP齿览。i-stop是马自达研发的自动启停技术从,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烷旱。   除了i-stop撕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肉。之前在新能源车型上比较常见灰钢心,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上落惧萍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僚访,它是以电容取代传统的电池或电瓶画盼,从而为车内的用电设备供电氢脸冬,而非用于推动车辆前进誊痹剧。   空调面板的样式不错趣渴碑,旋钮和显示屏都显得比较有质感抛恋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子请容。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雾钞胶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘艹蘸好肚。前后排座椅均采用了真皮包裹帅敝体,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吩槐靛。   虽然阿特兹有着不错的轴距备,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辑位。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢勖饽!,而在后排却只有不到一拳的头部空间贺际。令人满意的是后排的腿部空间宏秒透,坐正以后不影响翘二郎腿舶娩粟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定感,不仅地板平整巧懦境,而且行李箱有着不错的纵深裁袍,轻松放下高尔夫球包慌牟华。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓟洼浦,以及更换轮胎所需的各种工具胜猴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亭登、双可变气门正时舒坛、凹顶活塞+米勒循环鬼拷拘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幻抄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舶隙宝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勤表。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洗屠秃,并带有换挡拨片痰,只可惜这款变速箱不带有S挡诽查,对于主打运动的车型来说个遗憾凄并哀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受形瓤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩臀具,日常驾驶过程中惹纯妨,为节省燃油稗,变速箱会积极升挡翱醋室,转速经常保持在1500rpm以下砂刷焚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虎峡覆,因为这台变速箱的反应速度很快写抢输,能够很好领会驾驶者意图媳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出税。   阿特兹拥有良好的操控性读扭毒,这首先要归功于发动机线性的动力输出小。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏来坡锤,而中后段又能够拥有很好的动力表现垛抨尽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渡究似。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碎瞧寸,尽管反馈的路感一般唾估,但指向足够精准晚掸哇,能够给人很强的信心拐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祭抱,它的前后悬架初段偏软灸奢,能够很好地吸收路面的颠簸啸虱楞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夏实。可喜的是悬架的后段韧性十足栖污,不会让人感觉力不从心径耽橡。最重要的是炮荆婪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整添,车头指向灵活纺人,车尾循迹性出色绅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邦绩。   总结逻限淮: 对于马自达这款即将发布的新车岁么完,我只能用赞不绝口来形容反,外观和驾驶感受都可以称为上等酗。如果非要给这个车挑点毛病的话蚂皇,就是在高手如林的中型车市场里冯故加,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胳粳抵。所以如果你是“外貌协会”的成员汕,或者追求极致的驾驶感的话惕,那么你可以期待一下这款新车伸。 责任编辑抄谈:赵春晓" "  KTM的X-BOW愁,直译过来是十字弓冒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翱究。实际上哼,这个模样怪异的小车让夕,的确是火力十足哗斤扫,足到无论是在街道上还是赛道上搓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叭烦割。   先来说说KTM这个公司弓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂感颗侨,以生产越野车和跑车而闻名捕现忙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车如,也许是工程师们精力太旺盛丰,亦或是身在奥地利这个地方卉淑,总会有些天马行空的想法克,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胸,去生产一些别的什么机动设备楷。这几年霸戳,除了X-BOW馅煤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明际酣乓,而且都有一个共同点——惊人且极端哪逼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)画脚稍、puristic(纯粹)雌、radical(激进)槐埂藏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解对沤。另外还要多说一句川徐,这家公司的口号是ready to race称倍,时时刻刻都在准备一场竞技饲晨。   KTM的CEO曾经承认玖,他们希望使用21世纪的技术灸,发扬柯林·查普曼的理念赡邪,打造一台新世纪的超级跑车岸筋澜。柯林·查普曼是谁米惊舵?他是路特斯汽车的创始人唇娠揉,他说过最著名的一句话是箱氦蓖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的边揣蘑,作为汽车工程师诫四穿,他把全部精力都放在对性能塘、操控和轻量化的极致追求上鳞娶倦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可未财,但跟进尝试者寥寥八登呕。看看路特斯汽车凄凉的经历妻俯,这其中的原因并不难理解疽败。我们很欣慰地看到韦逞爸,在新世纪反铅,KTM继承了这种理念去,并且做得更加激进九幻。   其实X-BOW的理念很简单稼掂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逞矩庙。碳纤维单壳体车身烤、全车碳纤维组件拳撤、水平推杆减振器儡夸峡,这些都是方程式赛车的标准配置谱猛。由于使用轻量化材料涵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)档。在高速行驶中咸毁肛,车辆的气动布局提供下压力歧风,以此来提高抓地力和稳定性龄,这也是方程式赛车的特点稀。和赛车唯一的区别醋匆,就是它有全套符合法规要求的灯光费烙,以及一张副驾驶座椅乖间。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萝,经过强化和升级后克,动力达到300马力你钒,和F3方程式赛车相当娠捐,六速手动变速箱也是简单而纯粹衫钎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咳文奥,我们不妨来看看推重比臼。X-BOWR大概是2.6千克/马力铝父,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄小,也就是说发动机需要负担的重量更少姐废,动力表现自然更强僻。   在踏入X-BOW车内的一刻男麻勾,恭喜你柒腊,在旁人眼里沁蹭卫,你已经像是一个职业车手了傻。首先一只脚跨进驾驶舱婚,站稳后调整重心钵壬堕,再把另一只脚迈进来鸥,双手找到合适的支撑点放,将身体重量转移到双臂晃,身子瞬时下沉狠桐,把自己放在座椅里缸。来自RECARO的座椅是固定的边甸,完全不能调整蝗实,靠背角度略微向后倾斜怕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹤饥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惨。要完成这一系列动作掣炊,如果你是个长腿欧巴牵,可能会轻松点茧齐。同样和方程式赛车一样蘑涣梯,X-BOW采用快拆方向盘继牵世,在一定程度上提高了进出车的方便性旧,不过我觉得这个功能最主要的目的慷,还是为了让它更接近赛车趴。绑上四点式安全带簿斑惧,身体没有一丝活动空间诫,因为在碰撞的时候滑,你不能指望安全气囊救你一命其,唯一的方法昧痊簿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凌对。   驾驶它庞济尚,你不需要有汽联颁发的运动执照翻,甚至不需要经过特别的训练闻。只要你有合法的驾照辜,会熟练驾驶手动挡汽车思,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度然氏蹦。连离合器都很好掌控鹊坍,甚至比驾驶EVO诚步慨、STI这种高性能运动房车还容易喂私。你唯独需要的侧菩魔,是练就一副有力的双臂寥,因为它完全没有转向助力愧坝,停在原地泪,方向几乎是打不动的谅闺即。   由于场地的原因鞭,试驾过程不是很尽兴睫遍崔,并不能体验到X-BOW的全部性能弟。在狭小的环境中儡秃林,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诗澈喀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蠢心材,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酬牧身。因为使用水平推杆减振器捶呵,X-BOW的底盘可以尽可能的低涸扛,在转弯中几乎不会产生侧倾嘘点。多连杆悬架结构稳定痞感,可以减少轮胎不必要的运动和变化通,保证最佳的触地面积波,用尽每一分抓地力蔬巾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度独,这一切所产生的副作用施耙恭,是你的身体要承受更高的横向重力狸素。   在视线上臼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似色檬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置前庙,以及转向时轮胎的变化尺灌钠。利用这个优势群,你可以把车开得更加精准亥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茫低,这是任何房车都无法比拟的晤。不出个把小时田迹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挥,高速掠过障碍物而毫发无损绞阶隙,那种险象环生的场面市坛含,我相信其它车做不到界割,这种乐趣和成就感茧浪,只有X-BOW能给你控曙。   看到这儿弗凶辩,你可能觉得这台车并不难驯服铅,一切都很容易毛凄孝。没错胎社乔,X-BOW没有设置很高的上手门槛酗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镰单画,但是它还有进阶的玩法纽尘,这就需要很高的技术和技巧了际。首先卤东蝎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战獭镀腥,为了它的寿命捻半糙,好好训练跟趾动作吧铺顾。漂移彪们熊?也没问题攻完,在转弯时只要加大油门镰,车尾很容易就会滑动起来匡。之后能不能画出一道完美的弧线欢,就要看控制的技巧了唐妻。   除了以上这些充,我还有一个建议饥。置办一套合适的行头七谢晒,至少也得有一个头盔和一副手套倘,这会使你看上去更像是职业车手乓钉干。当然副,作为一台可以合法上路的跑车并律,KTM也试着考虑过车主的感受似廉,推出了一款GT车型敌措铣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潭凯懂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晨鞘。无论哪种装扮牛稳莫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帛,在气势上就足以压倒一切秽,而在性能上泻绊,它也是所向披靡肥,精准晤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杯。虽然它可以以合法的身份上街渺,然而对一台Ready to race的准赛车次笑舰,街道并不是唯一且最佳的选择道陪咎,它最终的目的地泊,是要奔向一条真正的赛道副缉扳,在那里解开封恿磁簿摇,去赢得一场真正的胜利就皑瑞。   说到价钱每,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贩,一点都不值祭未岁。那么缴疤故,如果说花135万脯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车技酣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钙瞧,最大化的驾驶乐趣冻,并且还可以在公路上行驶谴鄙,这样是否物有所值媒霞?答案其实显而易见暑,值脑绒胺,或者不值份铝建,取决于你是否真正热爱驾驶互扁,热爱赛车运动荡苯捎。 责任编辑关玫硷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媳微踩,早已见怪不怪回。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车既仆悍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过举晃吞,广汽丰田出品的YARiS L致炫锻介,就是一款加长版的小型两厢车廷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壬。 知识普及沫顽饲:为何不叫“ 雅力士”了鲜取?   相信很多人都会有这样的疑问独孙惕,从车尾的英文上来看虑缄围,YARiS的标识与上一代完全一致粹晦,但多出“L”字母四荆摔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辆煽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酥揩侩。全新YARiS通过变革性的设计砷艰、加大车内空间幕显嫌、降低指导价衅腑,从而想抢夺A0级市场的份额啼很,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腑诲。不再使用“雅力士”的中文名称膳话磋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌建。   外观纽谈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愤挞百,如果拥有一副出色的外观设计史,那销量肯定低不了床。广汽丰田的全新YARiS L致炫牡变蛇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹤,能让更多的人接受秽。   =============分页符=============   原标题搅曙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唐抛斥,所以在造型方面与海外车型有些差别栋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侈胎长,“梯形大嘴”车头动感大气绿,配合超长的轴距修晃摩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓦沟。   =============分页符=============   原标题期噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烈囤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内党驾,相信你会有两种感觉槐硼衔,第一贝:中控台设计非常大气贝瓦氰,和丰田系列的SUV车型风格一致毕缅。第二雌嫁:超大空间嫩茂,后排空间完全比拼一般的A级轿车捶伤。   =============分页符=============   原标题些稻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm貉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拐氮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚷,但是空间方面完全越级的感觉烩孙,完全不比一般的A级车差衅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斤兼切。   =============分页符=============   原标题速:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梗衡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意型拣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿即,中后段性能并不出色茧渭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高效,高速行驶油耗方面并不出色签。   结 语   作为一款城市代步车型坊肠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喇,外形方面就能征服不少年轻消费者怠稀般。此外寥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冻贫峦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稗膘挫,若果说美中不足的地方汀,那就是匹配的四速自动变速箱了擎匣穆。(韩威) 责任编辑惯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏时?告诉你骂衬克,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓟唾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车突,基于2014道奇Dart车型险谁,型号就叫做Dodge DartPro Stock斥卡瞎。大概意思是“超级街车”仟盆。虽然只是称作“Pro”盛歇,但它的结构和普通街车已经截然不同容挨,一点点相似也仅限于外观上遍。一个专门设计的底盘武纬,扣上一个类似“街车”的壳子好埂监,除了好看以外城骏特,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘶稻。除此以外皇痪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”老。   作为动力核心墩舞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造普盆摹。与常规的“以街车为基础改造”不同舍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棉吼。据厂家介绍幻颊笨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屉侯蔷,而极速则可以达到480公里/小时靖。   Mopar没有公布具体技术细节铺,但是在上个月充诡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘫勃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锈池履:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慑五,它跑完402米还需要9.9秒弯,而末端速度“仅有”235公里/小时导散。也就是如果两辆车进行一场比赛峦撑土,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓄敲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半句。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拨伦汐,当然也无法在普通街道上行驶俱摹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采了犊慧。 责任编辑徘笺词:赵春晓" "  4月11日抢衔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烦深,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澄喀。   4月的京郊春风和煦袍快检,桃花盛开皆卫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虑叉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象獭绦季,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哩坛。   然而稍微有点遗憾的是嫂柏,由于相关环保政策绷蓝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娶庇特。   =============分页符=============   外观内饰墙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沙店,最明显的一处在尾部的4X4 Logo七芳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寡窍,因为配置的原因寡蟹,柴油版在一些细节隋耿迹,如前格栅腺加、雾灯等处精简了镀铬装饰锣才宏。   另外荤萎蔡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虚砂,规格为265/60 R18妈,采用双五辐样式譬,与高配车型的20寸轮毂有所区分澜氓啦。   外观上财档,大切诺基给人的感觉就是硬朗厂透、野性轰十、豪放救肺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狄粹,如果不是看到车尾的标识拷宏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颊湍狠。轮胎的使用与其它车型也是一样的熊蓄。   =============分页符=============   内饰方面阮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陷假撅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同漠,但是做工方面表现的比较细腻晌。各个部位间的接缝十分均匀阀,内饰表面的反光也抑制得不错套念布。   =============分页符=============   动力与驾驶感受省归秃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窍凄阮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虏尽。这台发动机由意大利VM公司制造榷清酒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乱翔,国际知名度较高欢漂葡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矫惰,最大输出功率为243马力(179千瓦)囱睦疥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廊卷玻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捷崔,采用电子挡杆设计段,事实上恢肛春,在菲—克集团下的很多高档产品上搽媚韭,都采用了这样的档杆设计猫。   大切诺基是个分量十足的大家伙壕讽,体重高达2.4吨伦斑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缕,都让人觉得动力输出稍弱恳估题。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劲突,这使得在实际驾驶过程中浮了,柴油版大切提速很快集受,驾驶感受十分轻盈剐弧枢。   另外湿琴型,发动机的噪声抑制也做得不错惹涕嫂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霖辑,但却绝非印象当中驮抡发,柴油发动机那种高振动霉奇挡、高噪声僳啪提,车内如“夜店”般的情况苇陪。   在打开ECO模式的情况下悸物,发动机的转速在1500rpm左右的时候努暇史,变速箱就会做出反应敬彩芍,升挡很积极细奴损。当车辆行驶到70km/h的时候挝癸,变速箱便会将挡位升至最高挡割愧,我们在城市中使用儒圣,第8挡也是可以使用的层肪脆,并非摆设叛懈淀。如果关闭ECO模式疆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隘寂,动力输出得到了一定的释放镜称,当然奈们,噪音也会随之有所提升爱敲欠。   柴油大切的油门踏板很轻盈肚捅救,发动机对踏板所发出的信号反应很快桃栋跑,但初段调校的有些过于灵敏了袍藤,尤其是起步时垢咕统,轻踩油门深俏,车身就会有向前窜动的感觉毯粱备,想要平稳的起步还是有些难度浦弯,如果初段能调的沉一点首淮,感觉会更好翱,驾驶者对动力的输出也更好掌控居妒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钉慧,由于取消了空气悬架响铃椿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顷辨傲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式采城撅,分别为自动形、沙地瞧的曝、雪地哄、泥地和岩石塘秀妈,这些模式都是通过旋钮进行操作的算纲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择季痢寥。   此次试驾辰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圣侠,其中的体验环节有沙地烩菱锰、U型坑和炮弹坑三个环节勤。在进入沙地之前颂握谈,首先将车辆选择到沙地模式谭,此时车身稳定系统自动关闭灭钦。由于没有空气悬架千武,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犀势。   模式选择完毕之后痰骡竟,开始正式进入越野产地剑耽酪,在松软的沙地中外,要保证车辆的行驶速度辑恭。在沙地中行走帆蠢融,轮胎出现轻微打滑是很正常的踌逞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舒烦,造成更大的麻烦藤集。   在U型坑的环节骡,选择到岩石模式之后桓清沛,分动箱启动扭矩放大挡北堤逻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍那律,传递到车轮上的动力会更加强劲辖挪井,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过促。   炮弹坑对于车子本身来说同欠,算是更具有难度的项目了锻灿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扣街建。对于大切来说华涉,通过这样的测试还是比较轻松的栖豁。在模式选择上划褪,我们依旧可以选择岩石模式姆茧递,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勾怜锰,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓜牛,从而实现脱困罢。   总体而言宪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奋。在整个越野体验环节排,对于动力的感受也是比较明显的卑始舌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宪,主要还要归功于这台柴油发动机哦弹昧,低转速扭矩输出足够大俏你,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朔陕杯。 责任编辑金家兽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筋泊撬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恕,以求为各位网友购车作为参考墙簧,本文我们继续进行侠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)速幌辟,作为合资品牌的A0级三厢轿车脓模仕,经济实用以及稳定这三点立市之本慑赔,谁展现得更好充双,以下将逐一展开屠细教。 外观解读谰谎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沦赣,这次“重生”抛开了以往的产品定位茸抠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旦夕,接过老款颐达的市场后舜恕粱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隶仁。   刚刚完成了小改款的阳光莆使蠢,2014款车型延续了前款的整体轮廓撮泵箍,细节之处作出的调整夏霜宝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颧拖宫,另外增加了反光镜转向灯播妨森、倒车雷达等外部配置绊硼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秘乌老,但两车在细分定位上有所区分怖黑粉,新赛欧更经济匈筏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猴彻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诲农莽,两厢造型更具时尚特质仿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抡篙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅退痴莫,前脸处的线条切削更是全车最多之处逆舒嫂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枢贺屏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾图屯,三厢车型尾部中规中矩我搭,采用常规一体灯罩的尾灯雇盎,正是这一产品区分的剪影无顽。 看完两车的造型巧剿龋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现确斗蹋。详见下表缚朵铝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莽,您更看好谁钝忿趟?欢迎参与一下投票覆唯。   =============分页符=============   原标题恋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谋脊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戎标,各区域之间的串联均平滑带过现,整体风格更注重功能性寥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能禽谎,并尽可能带来更多储物空间镀怪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筛突,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征败莎广,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偶欠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坷痉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淡凶如。   另外但羌,随着车载多媒体系统的发展释蚀仆,触摸屏更多的被普及讲楼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能携,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拔把。 配置对比秸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滤阿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冈卑,仅供各位网友参考加描晌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题被桑妨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敛岁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伟叹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墟独认:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葡硕懈,而车身与轴距敞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醋胖休,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钵环。   动力系统对比蔼弦坚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酪揉,阳光仅提供一款1.5L发动机牌叫井,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欣湘,同为四缸自然吸气版本内匆统,排量的不同即动力上的差距硅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戮妮溃,具备重量上更轻的优势驳吴。   两车的自动挡车型型笆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丰巳窜,其平顺惫撅戒、重量轻及省油的特性罐古,同级别车型中具备一定的优势杰茧然。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下射拾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赶斑端,在挡位上优势明显涧顽,但其换档顿挫在车主之间常被提及萎距薯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间市颁臼,外观上二者均具备典型的家族特质午,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郡咯。内饰布置阳光以实用为主钳董乓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质横井。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尝。综合本文所述辰级,两款车型您更倾向于谁拴幢记?欢迎参与以下投票屁嘿。 责任编辑枪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湘茄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讣尖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拢虫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比实瘸率。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叔獭蛇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比穷隘劝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蕉钞泛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面非侨垫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形方添寺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同希。也说明K3S试图走运动化的路线干奶道。   起亚全新K3S的长腾幻昏、宽畔撩糠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸽墓蔚,而轴距更是达到了2700mm的水平菏来,在同级别中也属于比较突出的成绩特贡,对空间方面肯定有着很大的帮助稍别朽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斥铝,车身线条也非常的流畅讼叉,有着极强的运动感邻挨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啦吝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吞晾寡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耻汾倡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畅羚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm负帮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的外蛋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哆靖,加之降低的车身让骐达更加动感睡律。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碳旁。形状突兀但线条流畅的尾灯乃,红灯部分占据了大部分肮,白光部分呈现斗勾状低陇淡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忻敝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呕盒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痕。能够有效帮助你快捷倒车须。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喂,因为外观好看主观影像比较大婪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傻炔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闯敖寂,基本沿用了现款K3的设计矮,提供全黑色淮唐恢、黑米色霖、黑棕色三种不同的内饰配色衰。做工和用料相对也比较不错描。内饰除了硬质塑料及软性材质外氢那让,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丘几吞。   骐达的内饰设计线条非常流畅视,整体质感较旧款车型有所提升拳氨。内饰颜色采用黑色作为主色调抚,搭配银色饰板雇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗓维槐,满足不同消费者的需求型翅培。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备接逢,多功能真皮方向盘以及定速巡航趟灰绥,从上面表格已经很清楚的告诉大家沸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吵卷、胎压监测等配置哀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肃剔,其中ESP靛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谁梧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题手互。 =============分页符=============   原标题彩垛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绷稼亭,整体乘坐空间相差得不太明显吓抄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同告了。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富母卡舱,座椅表现方面K3S内部填充比较实肆申,对腰部支撑方面会比较到位磕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性槽秆,其座椅表现比较软氮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皇坑拳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斗。在乘坐空间是差不多的畔虫滥,K3S座椅设置得相对硬朗纫涪,而骐达设置得相对舒适鹿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因损雌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L定簧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洽悲瞎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轮,很好的满足不同需求的消费者妓。起亚K3S相比起来就显得配置较少耪癌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夕墓猴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碴雷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同体。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渡,详细还需看我们评测所出蹦毛诞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晶弄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罕。   点评碱埠:随着两厢车被广大的消费者所接受让练屉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聊,如果在这两款车选择其一的话拐醛染,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啤烂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惰士。 责任编辑单镭呻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啸菜辈,甚至有人无法确切的喊出它的名字撑购。其实这款车和我们并不陌生档魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涉将檀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抗该呈。所以出镜率不高的标致4008埃放该,确实具有太多不为人所知的身世迁,这使得我们有必要去了解一下这款车裴弘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乱尺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辱吮,呈现出风尚城、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桥擎瘟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签册卉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痞簇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚径矩、科技的感觉秸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匣,轴距为2670mm从禄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫徘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哀,所以在车身尺寸上它们相差不多幻沛令。   从车身侧面来看恫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怜度,整个车身也因此更加大气而富有力量感聘受。后排提供了私密玻璃九,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丝芒开,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因系挥图。另外绰持,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缚,尽管造型简单脐差,但通过与腰线的巧妙衔接钙触,使整个车身设计连为一体颓鹊高。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牛,配合普利司通的225/55 R18轮胎愧位,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼓,都具有不错的表现赔箩描。我想应该会有不少车友会非趁杭た唬看重这双“大脚”拣邪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弓哨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发列,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偿砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同购,譬如采用了大面积钢琴烤漆敲宿,辅以细节上的优化傻驶。   中控面板做工不错帽德炔,按键旋钮设计很精致贤柿雇,且手感都较为出色腻砂。娱乐扩展功能也比较齐全歧骇,AUX毕荆、USB以及12V电源都有装备九布颁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点础掳擦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睫广嵌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绵鹤箱,下面还有黑色钢琴漆点缀赴唤崔,凸显出了较强的质感纺啼漆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赁,若塑料饰板能换成金属材质的话蕾叔臂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篱离撤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息借。在转速表与车速表之间哼,我们看到了一块显示屏窍码,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惟泡。 在乘坐以及车内空间方面偷,标致4008秉承了家族在这方面的优势百茫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锈喝。   后排座椅靠背很直犊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匙番酚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扣,坐姿却让人觉得并不舒适突洽沮。   标致4008的行李厢内部很平整疆,而且后排座椅可以4/6比例放倒偏讳。这样它的储物能力将会得到提升火,对于搬运一些体积较大的物品械,可放倒的后排座椅显得实用常项堑。   =============分页符=============   在动力系统方面伤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机考蛇,最大功率仅为150马力患,扭矩峰值198牛米轻秦辑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用非,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了视常筹。 全系搭配加了CVT无级变速箱里悲,具备手动换挡能力码纽。在实际道路行驶中扣,CVT变速箱表现的非常平稳奇社。   标致4008在起步初期油门响应还算及时康,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侗,却没有丝毫提速的感觉玛衔逼。不过讨局,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荒,在平稳驾驶时超车变线很轻松控。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疤膊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黑笆馅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殴,前轮最多可分配85%的动力鸡,后轮则可达到55%镜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徐讣梳,可以应付雨雪骇、沙石和泥泞等路况掂,也可以轻松面对普通的越野路段陛灵。   标致4008并不属于难开的车型亮,尽管车身较大虏斯牡,但是方向盘非常轻盈贫怕氖,即便是女性驾驶也会非常从容肪彩祥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攀涪。   结语料楞穿:从市场战略上来看判铜理,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宫手艇,4008不仅丰富了进口标致的产品线砷,也为消费者提供了更多的选择系。而从产品本身来看粱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泻,能很好的迎合中国消费者的审美菇冷。在驾驶方面穆,标致4008表现出非常舒适和安逸镀市,非常贴切城市SUV的特性愁京。 责任编辑薯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诡,自2011年上市以来凭借着动感的外观论蹬辑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氏袱嫩,受到了许多二三线城市消费者的青睐染。不到3年的时间朔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610黑磁姓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呵奢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慈普狡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄П摇,将在4月的北京车展上市届寞,预计售价区间为6万-9万元盘培琅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姑。下面就跟随我的镜头毋队簇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氮。   相关信息杠嘿撵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凛项尘,2011年正式推出了首款车型宝骏630唇哭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贺,结合上汽和通用的生产技术丢惋磐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韧桓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懊垫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惯撮收,与进气格栅昧褥、发动机舱盖形成盾形区域啃抨,造就了独特的宝骏品牌DNA喂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藤。从前脸上看措擎,与宝骏630的设计保持了高度的一致边。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吉徒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装射,颇显动感倍湘。   在车身尺寸方面豪,宝骏610的长为4401mm兔瓷、宽为1736mm赎、高为1462mm效顷信。由于与宝骏630车型同平台生产氰褪痘,因此在轴距方面并没有变化蒜奢卤,依然是2640mm艘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魏谈晨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旅耗害,尾部扰流板刊、包覆式的后风挡玻璃抠、硬朗行李舱的线条赶,颇具运动风互河。与此同时慑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侮哗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窃。   =============分页符=============   内饰方面设算,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谐姐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沏吹禽,方向盘搭配银色装饰条娘立伺,整体风格偏运动臼,带来不少新鲜感腻氯局。此外冠撬,新车仪表盘也进行了全新搭配试残,采用双表盘设计贪博,更符合当前年轻人取向黑牡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脑,提升档次的同时也带来的一份运动基因苟巧舌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犁,LED组合仪表提升了整车的质感附,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睹墙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扯烙挤。   宝骏610是一款两厢掀背车型互,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纶歉叭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够位嘲味,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浑,也可以按6/4放倒座椅委肛篱,放倒后容积可达到1300L们。   =============分页符=============   在动力方面盘筐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涣,最大功率可达82kW粳,最大扭矩为146.5Nm颊,这款发动机也同样在630车型上使用购时涎。为了发挥出更好的动力性能叉呛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绷旧县,此外还配有5速手动变速器可以选择葛酮淘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爆舒鹃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窘腹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岛、君越都、君威等车型上蛾柒帕。   在整个实际驾驶过程中夹隆嫡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撬颧赂。在1500-2000低转速时掂茬,所爆发出的动力输出还算尚可辈瓜贝,油门响应比较直接加蚕。但是随着转速的提升吐,档位的提高壤飘胁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来订恰。这种动力表现不温不火离,但是足以应付城市道路使用郊达。   相比于第一代自动变速器材湍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钳维祥。只需稍微深踩一下镶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡馆荡,只不过由于排量的缘故幢时,推背感并不是很强烈外,且高转下的再加速能力也有些力不从心宠十。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钝箍,这也完全符合它的家用定位募。在经过颠簸路段以及减速带弧凄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痞午结,让驾乘更加舒适染。此外徐饰,在过弯时底盘也显得较为扎实请请。   结语署盘:宝骏610的家用车定位很准确棉,配置很务实皆,储物空间多骗郴,不过在用料和做工上还有待加强粗虏铰。不过动力系统方面确实不太给力疤背,最多可以说是开起来比较舒适光谢,这也比较符合它的定位篓管吝。作为一个新品牌桓,宝骏还有很长的路要走谐乌,虽然已经走过4年多淡胆,推出了两款车型晒亨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扦试,在自主家用车市场上打出一片天地来垂,我们将拭目以待剑。 责任编辑瓷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耍聚关,大众展台上首发了2015款大众Jetta弘。这款车在现款Jetta的基础上箱垄疗,针对外内设计细节进行了小幅修调眯漓,属于一次精修边幅的小改款彭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整踏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帘。 全文总结劲改:   对于这么一款外形细节有新意璃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta教悲,我们只希望它能尽快来到国内释,因为目前国内的速腾车型保,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胆鸥实,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逆。 责任编辑迟布:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仓拘疾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拟耍婪,深入布局忙的。其中包括类似上海大众新桑塔纳孪吧好、一汽大众新捷达旱红估、斯柯达昕锐喇、以及再早之前的本田锋范肮畅净、日产阳光等等胎熊些。可以说吐憋识,在这一细分级别泉犀乳,乱战才刚刚开始歌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剖稳杉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拷柔。反而厚重了不少崔湃屁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近红簇辨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱览孙。就前脸部分来说合桨,整体样子是非常简洁的琅忻,又有几分动感糖湿,和标致其它车型相比是有些差别的醛归替。   侧面造型规规矩矩私轰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菲,你会发现虱俯稿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虹燃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氖拆守,但301更多的是安安分分的一种踏实感颧剖洞。其中糠禾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乐芒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脖鹅,没有那么规规矩矩忱钙啡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铣檀烧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贩喂,这也是一项非常讨巧的设计涡裴。设计感油然而生淀,除此之外童冯谷,车尾并没有多余的装饰物略瞄,简洁实用依旧是主要风格轨。   本文导航" "斯柯达明锐蹬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌开价,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台百县,可能除了家族化的设计以外祥垛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了般。 虽然它采用了大众的MQB平台巳虹氦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叭懒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倦獭殴,全新的家族化设计让它年轻了很多孔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价首刨,但是相比现款缎镣,它的前脸更显稚嫩隋腑,也可能因为现款有些老气横秋吧睦醚。 车身尺寸方面哄麻,它相比较现款有了一定的进步吗惜,内部空间方面自然也有了一定的进步附绍世,在后面空间介绍上我会在进行阐述淀丧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7处惫裸,这也集中在细节设计方面铂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枯绩,还有合理的镀铬装饰粟,这也是新明锐年轻的一种标志版报幸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缉篓栖。" "  2014年4月16日邻拷,全新英菲尼迪Q50正式上市勾匆,售价区间为32.58-54.98万元沛袭氖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型檄牛侗,2.0T车型三季度到货耪狠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扇椽阑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版开俯臀。三车官方指导价格基本在42万元上下脾肝倡,具有一定代表性袄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搂票:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琳得,Q50几乎完全颠覆了它的前辈普筹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侩,车头造型极富攻击性怯,侧身线条动感优美滇排砂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显栓。当然哀,它的进化不只是看起来那么简单泄天,内功的修炼更让对手望尘莫及雄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谎窘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中武剧轿,而且大有愈演愈烈之风项,尾部设计很像自家的新5系凄,家族化设计不可避免仁逼金。即便是标准轴距版本恕呈,新3系的轴距还是达到了2810mm袭革媚,比上一代有小幅增长僳搔,再加上悬挂对舒适性的妥协妊土棉,曾经犀利的3系已成过去科鹤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篓蒙识,那非雷克萨斯IS莫属了此盲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞪,车头动感夸张蓟便前,车尾简洁利落府吴,虽然有历史车系的影子舅潜,但这绝对是对精髓的传承和延续贬瞄鹤。   本文导航" "  又到周末了顾枯枚,在大学破旧的宿舍里苫妊,百无聊赖的仰躺在下铺上冀乡惰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卞加,心中泛起阵阵遐想并虫安。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玻惟,充满战斗气息的车身挞擂,都让我无法安然自卧琴,打起精神吓,跑到隔壁楼的图书馆茸掇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刷。没错办姥势,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜜懊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饯汇吭。但是冗妨,今天要说的主角并非“兰博儿”番,而是广汽本田第三代飞度嘲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车克。   ?什么是边锋主义蟹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈究嘎合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雹勿,线条过渡果断协阮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴识,包括讴歌品牌也大致如此浪钱亮。第三代飞度相比上面的两代笨烧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致探。车头部分比上一代更加动感勿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牌铺董,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰譬罐巨。给我总的感觉是霞坏踢,车头的成功是线条运用的成功贬酥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刹葡,从车头到车尾一气呵成从牡悼,整体感和流线感非常强模。从某种角度讲核,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙禾骡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甜锣,但相比其它竞争对手确协,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痛。   车尾的感觉并没有车头那么好伴,对于我来说缔肯咎,车尾的设计并不满意叔陛厕。过度使用的镀铬饰条贾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柑凌彤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钵,在纽约车展即将开幕之际合,路虎发布全新发现Vision概念车埔虎,配备多种新功能版,智能玻璃实现透明引擎盖旧次购,座椅灵活变换可实现共四种模式枯皇幕,包括远程胰睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惠颠笛,第一款路虎发现诞生于25年前秋,全新发现系列定位于“休闲”恃拈睛,总计拥有四款新车悲边厘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琴,多功能配置蜗解,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力思。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术并遂剩,其中包括远距离蚁喾澹控鞍车,智能玻璃等编馆扔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霉旱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示佩寸,“新车现代化的冷倒,切题的夹,并引人入胜的设计然佛,是发现车型发生的重要转变娠。”" "  [汽车之家设计] 2013年来徽薄,我去过一次柳州绢适陆,那次故瓣荚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂松拌,当时欢房兽,宝骏只有宝骏630一款量产车型驴权镀,时隔一年嫉弦栖,这家公司有了新动作斤轨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市界瞄。官方表示睛跋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吗吐蹋。   事实上较,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迁咐弹,那时雹绢慧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶醇菇寂,为了配合厂商对车型做好保密工作商署谎,当时我们也并没有拍摄相关的图片槐倒。掐指一算苍控岁,当时北佃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了门苟,在聊到这个话题时炕,项目负责人也表示阔,整个团队在这期间做了很多的工作灸帮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曙导破,即便有着此前宝骏630的经验波线,但对于一款新产品而言文超,整个团队仍旧不敢怠慢脊。   为什么要推出一款两厢车叛壁?   新品牌诞生初期享码,单一的产品有助于更好的把控产品质量芭忙泛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丧,从而将其转化为品牌价值跺础,在品牌得到一定认可的前提下猴,适当拓宽产品线棠,无论是对品牌宦,还是对市场而言都有着积极的一面堵似稳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型楔户,较为官方的说法是“以市场为导向”浓并,不过在我看来天屡,这仅是一方面龋琼,在有了以上需求的前提下甫茫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冀荣,于是才有了这个方案庭淡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巢喀泻,车辆的动力系统偏揣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喷勺施,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怀,无疑是一个两全的方案附拼。   两厢车在定位上有什么不同吗舵?   简单来说喂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敬故,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本管菊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可趟群筛。相比之下问盾昏,因车身结构缘故体,车侧和车尾的造型变化较大稼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铂割,印象中屁共,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旦如巨,有些时候新,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憾入。当然的,每个厂商都有自己的想法盒妊戌,这种实用主义并不是坏事版途莽,毕竟蹲瘦锹,车是用来开的檬暗,把主要精力投放产品稳定性方面钵,对打造一个大众品牌或许更为重要莆搽牟。   在造型设计方面袭翘,除了已经固定下来的设计元素外南孝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笑。对于镀铬饰条的理解见仁见智摄芬,然而滦锈寐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卿,正是在这种需求的推动下随鹃嘶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场才。   察觉到这一现象后堪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棉澳,显然参荤,一味的添加装饰条并不合适磺法,毕竟还是要均衡到整个市场的需求革维。一般情况下伶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俄扣身,除此之外缴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条相斑俏,在设计师看来褪裤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甭仆捅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梗量茅,我还不曾有过近身接触妙蔷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抨据,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线号,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郊目。或许这么长的一串文字来的有些陌生佰熟搔,简单讲嘛董篮,它就是在航空航天器上使用的转向技术圈冒。我们将就驾驶者最关心的方面膏缉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS季遂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摔踩,人机交互系统的先进等等鼎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触略,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垮妙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞳,不难想象Q50的出色巫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亥,同样菩届,作为宝马1系的车主斥躲,对于操控的追求反衬出Q50的优异毙。而剥离开车身的种种识尾捞,他们共同的认同就在于这三个字母琅税帽:DAS   【什么是DAS德邪矾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奈憨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制究瓦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涸捎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辖。   【DAS工作原理是什么丝浇?】   车辆转向时头图毕,不再依靠传统的机械连接啃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞭洼恰,根据行驶路况和方向盘转动力度瑰氓,速度进行综合计算钎赡瓷,从而指挥转向电机机构实现转向钎弹。   三个ECU属于并联关系吉剿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮定核图、方向盘从疆、右前轮)碴淮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拍链认。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汰擎,恢复至传统的机械传动转向模式举福勘,确保万无一失袖娩。但在正常情况下虹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狡就。   【DAS汽车的优势肌罚?】   操控性纳扭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浩,享受更多驾驶乐趣唇琉洞。   【为什么线控转向比传统转向快秤脐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骇。整个系统中没有橡胶衬套拦改氮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罗抒檬,因此首先从内部减少“延迟”馈。   【DAS对过弯的影响瘸?】   转向相应得到改善侧。传统转向系统希闭雌,在接近弯道时连,驾驶者需要提前做出转向动作实论梁,否则汽车无法实现平稳转向使酶。而采用了线控主动转向DAS系统菇苟,通过消除内部的转向延迟下,减少了预先动作的必要剖受,实现更灵活的转向闲。而驾驶的感受将更加直接晚独七,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滑,毫无延迟信块棵。   【转向系统也能够减少疲劳盆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感香柑搏,因此从另一个角度提升了安全炊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车饶)烧默,12款参与测试的车型中壕摆板,在定速140km/h的巡航测试中糙,平均修正次数瞄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茄膘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉宸渌玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渐谩:网上车市(www.cheshi.com)   当然鼻丝墟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汇,而对于传统车型吴,这一选项代表着发动机朗虾、油门踏板熔亲、悬挂阻尼灿赌、刹车响应等等方面的细微调整伎耗还,而由于配备了DAS楞蹬绘,英菲尼迪在模式选择上熄倍,更进一步的调整了一系列的功能具抱韧,如苔:主动声音控制系统采簿棱、线控主动转向DAS断盾、主动车道控制和主动循既茫控制系统ATC等等的设定毯苍柬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘶呵?】   通过上面的简单问答羞建,我想我们已经熟知了DAS系统缆,在响应更快霜喘,相比机械系统更便于维护长乾裸,节约成本变辨,减轻重量等多个方面都硕果累累叹拉。而任何事物都是双刃剑辆柏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汾副?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剩,他的解释既简单谴粮计,又复杂夺,背后掩藏着十年之久的不断试验食皮,推理瓣葱,再试验的科研过程硼瑰洛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拱恼。而这些内容无法用数据体现接,还是按下点火开关吧袄嘿熔。   本文导航" "   《极速60秒》弹伟、《死亡飞车》风、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糙填,让车迷们大呼过瘾量琅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呕忌。另一方面涸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羞嫡,但开在路上肯定是最牛X可,最有回头率的肌捶喂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狄沪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”你蒲界、“真NB”这样的感叹封笺卜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别华潦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分购,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晴睡赶。    作为最具代表性的美系车型舍豁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程都吕碍,五代车型熠熠生辉卤煌圭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相羌肮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滔淋距,主要原因是新一代车型不够“MAN”池番,缺少了野马的一贯的风格裙艾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美签羡蹄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渤测菠。 什么是肌肉车弘故井?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糠被拈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窜彪莎、具有强劲马力佰粗、外形富有肌肉感的美式跑车拖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悲猾,例如雪佛兰科迈罗讣嘿、道奇蝰蛇层情纠、道奇战马凸婆沧,还有就是本篇文章的主角福特野马擅。不过这些都是字面上的解释踏胸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义薪虾亮。什么是肌肉车蛾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脓觅涛,科尼赛克Agera婆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别先食。但实际上并非如此裁,凭借自身出众的一面喊材氢,福特野马在众多超跑中脱颖而出毒脊炯,成为闪亮的主角泄病。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机城膛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梆涣剔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饲扇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果噬沃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影操,野马还是地道的童星出道!是的米,早在1964年刚刚诞生之际监穷胚,它就被搬上电影银幕摆苯羡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》容畔塘,也许大家有些陌生胯朔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甸寸。在过去50年里拴卜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宪沃。    无论是哪一年代的野马检裁,但凡出现在电影中箩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球难扣叹。衬托主角的英雄气概或是独当一面比嗜,野马都游刃有余焕迁。在近期上映的《极品飞车》中淳衡,野马更是作为整个剧情的主要线索贾惹避,陪伴主角经历了人生的起伏内。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垫,五门版的三款车型——耀真围塑、耀享珐膜涛、耀动分别为52.8万托嘉赎、57.8万反、62.8万社挪朗。另外还有只发售500台的限量版魏删穿,价格66.6万元辣伯牢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奉未弊,只是在色彩搭配上带来更多选择对,车型配置也更合理蹭蔼诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桶,并且通过优化四驱系统私,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现歧食。揽胜极光一直被认为是外观控兼晤,但作为路虎车型圣蔼墓,它也有着同级一流的越野性能缓拾瓷。这是款长着女神模样恰府搔,也有着女汉子般坚韧的车涣欧铺。 外观方疵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鼓,所以不仅长宽高没有变昆,造型设计也和现在基本一致播隶多。设计师只对一个细节进行了修改松颗,就是后视镜呈记。新款车型后视镜造型整体感强烫,与车身有更好搭配效果暖肯。除此之外焊拼,极光传承自揽胜的城堡式车身迟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留波眉敝。虽然极光已经上市有3年时间奋当,但时尚感丝毫不减铜必霸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上略杭,极光有自适应LED氙气大灯匣、全景天窗等配置搔郴降,兼顾时尚与实用性哼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于南,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尝宫纺,前后保险杠尺寸更大斧刺戈。另外烹,2014款极光提供了11种车身颜色凛类,消费者有更多选择推毛观。    另外揭仑省,外观细节上能看到的摄像头和雷达喂琳,是为了实现自适应巡航港杏但、自动泊车阜搪饥、360度倒车影像等功能沽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能读桅,既可以设定与前车距离或行驶速度拌,当系统计算出正面碰撞无法避免变,会释放最大制动力降低冲击速度捍部。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毁,实用性得到提升跑怂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昂脚,并不是说女性不能开谭棉彩,反正我问过数个女性朋友雌瞎呢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稗春,完全不是自己的菜竞舷冗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裁料,所以我觉得这样描述更加准确棋都:这是一款为男人及女汉子准备的车晨筋。不是说它不好泥枷,事实上野帝的特点非常鲜明汾肥,优点也特别多姜们,但如果真的不能欣赏野帝的外形哨,那么它的优点再多也是白搭并掠。好了颁杠,说的够清楚了翅棠,男性用户请继续看下去本,女性用户请酌情选择疮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迹绣,也就是售价24.18万的最顶配版本钙辰岭。配置非常丰富抡,但较高的售价容易让消费者望而却步览攻矗,毕竟男人也不是那么好忽悠的歇污。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酷檄如。不过既然我们测试的是高配版本沮惺,就来看看这款车堑厂,按照惯例档,还是从野帝的外型设计开始岗。   ● 外观容:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衫法炊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寐立挎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV建希,野帝这种偏向硬派和复古的造型卡帛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了监痢讼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滴捶,这对于野帝来说无疑是个劣势脓诧芥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寿盛,国内汽车消费更是以大为美汉,野帝国产后尽管已经有所加长笨,不过还是给人感觉不大雾垄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酗篓,带自动点亮功能的氙气大灯旱璃、大灯清洗功能伴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丰边穿。日间行车灯采用光带造型聪探歼,并集成在前大灯组内突删,样式比较简单炼悼,辨识度还是比较高的盯微。   尽管车身长度不算长奋,但野帝的高度还是比较高的郡悍沛,一方面是车身设计的就比较高大工脑,另一方面也是因为底盘较高刷傻拐,悬架行程比较长匙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霸矾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞠。   后保险杠设计的比较厚实童犀绊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一被,也是为什么我们说它更适合男性车主弟汞。倒车雷达是全系标配可脱,不过倒车影像和自动泊车是选配陛脆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车退逻。   需要说明的是姥咸,按照官方参数配置表蝗厕贾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的无,不过这台车并没有装配后挂式备胎偶溪泵,4S店解释说是同样是野驱版淖稗,有的车有后挂式备胎畏,有的车没有僻,如果不要后挂式备胎脑,可以减6000元欧。   十辐立体式轮圈颠,样式符合野帝的整体风格唉缮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澳,规格225/50 R17钎。这款轮胎算是一个折中方案兰耻,整体表现比较中庸磺队哪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壕邦系。" "  2006年始校贬庭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程襄,没一年私是,这个品牌都在刷新着销售纪录啥恢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局念。2014年什,新的产品问世聊唐桔,这一次它不再效仿锭赌、跟随辫,而是独步青云葡擅蚊。   在过去的几年里秤,英菲尼迪的品牌推广是以设计温、豪华为主要核心缚蹋,由于旗下车型均以大排量为主退斤憋,并在操控性方面有所见地即累催,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灵草鹊。作为一个初来乍到的年轻品牌颁寄,每一步的迈出都显得格外小心残,在保证动力性优势的前提下嫌火,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乖案弘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沽仓插,原因很简单墙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辱,也就是不同于别人的卖点剩挫吴。   在同级对手们相继更新产品的时候和级疥,英菲尼迪一方显得格外冷静妨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度副境,好在当它真正来临之时彻箍,并没有让大家失望武,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凤溃。   在介绍这款新产品前袜窜呵,我想我很有必要做个说明翁,Q50实为G系列的换代产品羡娄,在2013年度亥膏,英菲尼迪旗下车型根据轿车痉乏恐、SUV采用了全新命名笆,即轿车使用Q字母囊贪,SUV使用QX字母屁攘,后续数字分别代表车型晨速伺,这样做有利于车型之间的关联度潍舒替。   2013年疵,我的同事在经历了12个小时的飞行后龋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灭痞,在回国后的闲聊中堪乏,他的目光坚毅霉,言语中难掩一丝激动敝递少,当然他对这款车的最终评价很高涕,抱着这股期盼规投,我们今天找来这款车描垄,一同来寻味我同事当时的所感搞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叼鸿烁,所以厂商提供的测试车依然为美规版凌,所以动力受钦错、底盘的调校敲潮离,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剂薯,但整体设计与科技性不会有任何出入笛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炕瞬栓,也算是足以解渴了型氦。   对于设计语言四个字来说东迫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赦碴沟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匙,有时我甚至会想持,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岗癸?正因设计团队的不懈努力技,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哆诚筹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恨算。   低矮的车身取绷盆,流线的车顶赏蜕,都是上代所传承下来的精髓氏绣嘿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挞,这与宝马3系的水平相当绅,优于奥迪A4L靖雹绕、奔驰C级等产品皆褪蕉,别小看这一举措阔沃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迟迸新。   对于轮毂轮胎的配备上菊常,英菲尼迪从不走低调的路线勺小饥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶违,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筷。   本文导航" "  2006年始开碉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程房挥毛,没一年锯报伎,这个品牌都在刷新着销售纪录并巾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巨。2014年裙橡,新的产品问世瑟锣呵,这一次它不再效仿嚷弟次、跟随诞,而是独步青云散泰法。   在过去的几年里尼陈,英菲尼迪的品牌推广是以设计祟幌糖、豪华为主要核心哇,由于旗下车型均以大排量为主踢聚,并在操控性方面有所见地瑞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歌砍沦。作为一个初来乍到的年轻品牌搭糠,每一步的迈出都显得格外小心迸灌世,在保证动力性优势的前提下冒扦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匹疮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距句,原因很简单醇汞炽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潦,也就是不同于别人的卖点驳啦。   在同级对手们相继更新产品的时候亥纪,英菲尼迪一方显得格外冷静别蚀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度评竭,好在当它真正来临之时耸,并没有让大家失望膝甸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唉。   在介绍这款新产品前妮挽恍,我想我很有必要做个说明癸,Q50实为G系列的换代产品纶梢绅,在2013年度罢,英菲尼迪旗下车型根据轿车斤辽抒、SUV采用了全新命名翟,即轿车使用Q字母上烁脱,SUV使用QX字母伯块郸,后续数字分别代表车型财拦倦,这样做有利于车型之间的关联度说沃懦。   2013年牛竞抖,我的同事在经历了12个小时的飞行后浓碎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搜图,在回国后的闲聊中闯,他的目光坚毅钠澈,言语中难掩一丝激动司,当然他对这款车的最终评价很高挂,抱着这股期盼杀瘟,我们今天找来这款车砂,一同来寻味我同事当时的所感碘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萎府,所以厂商提供的测试车依然为美规版涸闪,所以动力联、底盘的调校徒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烫,但整体设计与科技性不会有任何出入隙畅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碌啼,也算是足以解渴了趴。   对于设计语言四个字来说激,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翠柒,有时我甚至会想淬湃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量公貉境?正因设计团队的不懈努力糖捌咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纯卢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褂。   低矮的车身喉糠,流线的车顶逝划考,都是上代所传承下来的精髓遂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大燎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钙南古,这与宝马3系的水平相当挖跨锯,优于奥迪A4L承危、奔驰C级等产品丁毒腹,别小看这一举措母洼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿辫。   对于轮毂轮胎的配备上吵腻,英菲尼迪从不走低调的路线块,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沸怀箍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接书,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首途,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潦氛、陆风X5琳携粮、全球鹰GX7首欧,但依然无法撼动它的地位鸽抹伦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羡,它就是CS75穗吧苔,来自长安汽车半驾容。   在众多国内车企中栖掣栋,长安汽车拥有较早的造车历史其骗肯,并且对越野车的制造要追溯到1958年哺怯导,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胃搏擒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陵袖伙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抽踏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量按,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沪。   在对长安历史阐述过后癌撑,这款新产品更是令人期待贤腊。在2013年9月难抬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贯,一经面世便引来了无数人的驻足秘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表江,诸多细节上的体现派,可以看到与时代的接轨酸,说实话沧,即便与合资品牌相比淌瘫翟,它的设计也毫不逊色牟钳呈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剧矢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV誓俏,在首次无伪谍照曝光过后韭泻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沧。从车身尺寸上来看衫蓉,CS75在长度与轴距上的优势突出蘑采帽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响权对。在设计上但醋,侧车身的视觉冲击力有所削弱良,平和的线条增加了些许稳重感材卯细,而在配置方面绝不含糊蚕惭诫,右侧后视镜配备摄像头琴瞳,为泊车提供了更安全的保障喘灯,此外17寸轮毂的注入柒,也为整车视觉性增加了不少好评分花典连。   车尾的造型体现了丰富的层次感毙林,使其得以回归至前脸的感觉姜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捅溜。此外酪嘶俗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毁笺,可以看出CS75在配置方面的丰富性妙春。   本文导航" "  上半期念拜乓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搽夹,不同的设计倾向与不同的品牌定位鳖埂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卤冷。在“下半场”的对决中悔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谴佳暇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钝钝德。   点击阅读蓝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汇茹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后配俩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仇感:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酥认,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抽啸耙,以应付那些五口之家出行的需求叛蚕处。行李箱空间的比较烯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱型,或者带孩子出行时受,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刹蝗管。行李箱内是否配备12V电源接口团藐牌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堑陷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多联逆。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔼赎檀:170cm 体重骸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疚:175cm 体重还维乔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仿,长安福特此次也算酝酿已久了测肃妇,可以说即将推出的翼虎栋,每个人都能从中找到自己心仪之处额,例如极具冲击力的外形未、科技感突出的SYNC系统箔、人性化的内饰细节设计搜矫蔡、又或是强大的日常实用性渐垄,这次费烁,同级对手们真的要小心应对了闪檬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稻来钎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酞壤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漂寐浑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棠伶难。显然洞烁,在错失2013年的发展大好时机后董,要是能够抓住2014年这个关键的时间点让鸵,其实也能够走在大部队的前列担卸醛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拒同,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多系迫肌。眼前一遍利好吴瞪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008型贝冻、雪佛兰TRAX禽鹊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玩凌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲍擒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撇颓,至今我们还没有看到实车感吃竟。从目前的情况来看门,它们很快就会来到我们的身边慌邓不。正是这个原因膜绩纲,在日内瓦车展媒体报道结束后梢,我们并没有着急回国嘛界掇,而是完成了几款车型的海外试驾臀甸、测试和静态对比的素材搜集拳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目非弯。   看到这里乔,或许你会产生疑问凭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗长处论?坦白地说凛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘲塘拜:1.它们必定会国产并且在国内销售班,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来燃蕊,只是一些细节针对本土化进行了改造车乃,但外观内饰设计烤停恨、车内做工径须烹、人性化哆哇俊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酪荒邪。综合上述所言诽迪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芒衡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粳息丸,感兴趣的不妨继续看下去逆虫词。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沛软。例如CX-5桃膊倍、ATENZA阿特兹且棋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冀搐表。最重要的是久呜,它们不仅有所创新譬七妮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丢宽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垢起,再到如今的Axela昂克赛拉沧把目,马自达3已经历经三代车型的演变抢浇。据长安马自达相关人员介绍玖协橙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纹牟翰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庭戒心。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锚侮肝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹据告俗。它的眼神更加犀利漓荤,车身线条更为动感盆磨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掣股雄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烯踏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萄凡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扩强犊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遂郴眠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冬钾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藐革灸。另外凶轰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飞。据厂家人员介绍返,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层繁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妮稀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化降坦,使它的整体视觉感受类似红酒一般烷参。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复陨担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杆罕钾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茂净,两款车的轴距同为2700mm富。相比同级别其它车型撵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型印,不过轮圈的造型稍显普通馅犊胎,不够运动幻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弦,规格215/45 R18侗桅韧,抓地力表现不错昂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎趴菊眯,规格只有T125/80 R16戊郎。   尾部的设计不算惊艳渡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全需即。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俱普苫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计距材坏,这在同级别可是十分少见的良骇。" "  说起海马福美来炼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薪挛卉,转眼十几年过去烫沦丰,福美来已经迎来了它的第四代车型庐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谱竟狄,新一代福美来M5采用全新平台打造肛朗甸,不论外观还是内饰傅触,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郡羡烦。在此之前双,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓢澜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型色皖斑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懊杠努。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湿伶,宽大的直瀑式进气格栅府径,大面积银色镀铬壕归,符合国人审美地心餐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硅,腰线采用分段式设计竭磊秸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乐量。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邓谷,凸显运动感涝氮颗。但只有左侧为真排气口刃,右侧仅作为装饰署慷僧。" "  对于中国汽车市场来说粒,凯迪拉克属于一个后来者呢败,当然这指的是豪华车市场时。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怯订诡,那可真要拿出点真本事埔食。凯迪拉克也明白这一点磊翔幻,去年就将全新车型XTS进行了国产南熊,并且上市销售寞,销量也是比较乐观的概诡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茹李,无论是配置上还是动力以及外观设计上辱,至少能让大部分潜在的消费者接受的端,这确实不是一件容易的事情臣胯。于是蔼布,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款事屠,对动力和安全系统进行了升级屎栖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炬筐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版良,仅有一款36S铂金版缝乓骑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寡寺。   2014款XTS 28T铂金版外观衅界:外观延续36S铂金版的设计访受脱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同公,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钡礁,在其他方面则没有做改动仁贯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檬,没有做太大的变化赶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上安。   XTS是一款善于运用灯光的车蔬卡啊,它将大量LED元素装备在车身各个部位袭枯,正是这些时尚元素的出现痞钵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剐,获得了更出色的细节表现力凯浦欢。这些称不上优势的细节表述害,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镶丸羚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化履步深,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示传墙。尾灯依旧是LED垂直式的造型茅班蘑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致圈富陀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碘宝号。早在上世纪五六十年代谢,Citro?nDS就用上了可变悬架驶、随动大灯舰扒、转向助力擞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术套却帮,加上极为飘逸的车身设计很,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞬圣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌强仆,2011年长安标致雪铁龙成立喜财颗,到今天我们测试全新DS 5LS秀怕搔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奴,音译的中文品牌名念起来很接地气眷次来:长安谛艾仕凶禽沸,有股莫名的喜感肮箔午,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把疟铃,是台正儿八经的三厢车勤圈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拾隋。如今板龋迸,马自达6已经发展到了第三代戏兄炊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莱堡辅,它的名字叫做此幸程:ATENZA量表撮。之前我们已经解读过进口版本色滥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谷娶笨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点癌舷酱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倾,这一次排量可不仅仅只有2.0L萍纳沤,还有更加令人期待的2.5L郎酒韧。   注绵:此次测试中稗讥热,红色车型排量为2.0L弗咳绥,黑色车型排量为2.5L糜金薯。国产ATENZA目前还未上市市甘,此次测试为抢先测试溯,车型为试装车笑暑甜。   截止到发稿时几,官方宣布雌姐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”精伴谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渭,上半年上市销售嗡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帆笑,我们还是先来聊聊外观闲。相比进口ATENZA剔胁讼,国产版本在外观上基本没有变化叔讽权,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妇怒竞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芒济诺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹊朝第。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诲畴甲,“下”这个字可意为“以后的”捂刃戳,用来表示那些目前还没发生的馈、未来也不一定发生的事情担府。比如有人说“下次请你吃饭”脯家,谁知道是不是真的!同理绞醇假,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”读蠢,实际上暗藏了一些不确定性官搪:它能引领未来汽车的发展趋势阮?或者只是一句空泛的口号腻遁袭?这是我最关注的问题拒。   当然也会有人更在意其它方面袖,比如外观内饰和空间等等币礁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述簧阀窜,本篇文章的最后也会提到耸呵刨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能团。   关于下一代城市SUV的概念杀涛朽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捻。在他们眼里汞舅,很多城市SUV都太“娘”了蝗,连个小土坡都爬不上去怎么行美,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涕逃篡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辑、勇于冒险的心醋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一埠妨拐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然劫誓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型适故份,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辟糖,它能够去接受户外的挑战穿坚嫩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诧奖垢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溅刮息,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驳,目前主打3.0L排量的三款车型断,都搭载三菱第二代超选四驱系统道叫,售价39.8-45.3万元焊奔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阮,还有一个最简单区分方式店呛厘,只有精英超越版才标配后拖车钩楷匆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潮链当,陆续又在第三代(V73扔盒尾、V77等)和第四代(V93浦躬赊、V87姐港、 V97等)等车型上装备铝凶氢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陪宽钾、四代帕杰罗)喜焊,现在销售的为第四代帕杰罗付逻。   如果单从分动器的挡位看磋兜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统薪,拥有2H戚歇虫、4H妥、 4HLC阜冀侵、4LLC四个挡位评环,在后两种模式下滤,中央限滑差速器LSD被锁定播孺,为四轮提供均匀的驱动力畴富虱。不过值得注意的是躺丛瓢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牵收,前守、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节公但赴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镭,正是这样的全路况实用性悄戏,才被成为超选四驱系统卢岁渤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下席,可以在2H伶、4H挡位间随意切换础趁,当处于4H位置时狠褐嵌,它相当于一台全时四驱车型痴,可以提供更好的抓地力和驱动力眷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劝,而处于2H位置时猎救嗣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疟纶,不过这样一个大家伙油耗不会太低抛奖佛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碘福忻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝固居,4HLC模式时返为,中央差速器锁止林厢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恰踏,不但锁止了中央差速器观,还拥有更大的扭矩输出霞垃舌,此挡位的传动比为1.9:1镜袒辖,扭矩被放大1.9倍常,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赁,4LLc就能派上用场份曙。在车内斑撇,仪表板的中央会显示当前驱动形式烙核舵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换的类,并随时了解到现在所处的驱动模式献惟零。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忌手培,应付一般路况毫无问题书毙,但如果长时间处于极端情况下顾馈难,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娄淀淀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吉仟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耻龄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摹纷,同时也提升了整个历险过程的安全性硷吕,因此光有一颗狂野的心还不行恰蹿,还有选择一个可靠的伙伴菏仑。 责任编辑毒糕擞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尖兴迹,已经上市四年了轮勒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讽,跟老款福美来相比档次感明显提升茹。除了看得见的设计差别欧憋霜,福美来M5在配置乡、空间方面也有不小的提升恭诞忌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垄炯糠,1.6L车型会先期上市为避,后续还会有1.5T车型推出醛然娃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佬倪认,其中手动挡共有6款潭凯奢,自动挡3款乒刊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拴午倒,厂家介绍说叫旗舰版须蕾白。由于厂家没有提供参数配置表竭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裂滔鹿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脓拴。 ● 外观取臣:中网造型似君威狸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郡挫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞍散崩,尤其是车身长度惹咳搅,福美来M5达到4698mm废,超越绝大数同级车的车身长度壕。跟老款福美来相比台,福美来M5的车长坍、车宽和轴距都稍稍增加一些渐,而高度降低了3mm藉寄播。   因为长度和宽度有明显提升螺,高度基本不变皖内,车头设计的比较厚实诉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陵,格栅同样采用镀铬装饰坞隘敢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像维负娘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裴慌,老款福美来就已经开始采用饱帛策,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耽芍。中网轮廓稍有些不同把叮,老款福美来的中网较矮娠,而福美来M5的中网稍高氮凛露,看起来更加厚重汗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼻搔。除入门级车型外搂,其他版本车型都配备了自动大灯恒迸癌,这点还是比较厚道的壳篇靠,老款福美来全系没有配备自动大灯沁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔头,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜派。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陀,能明显提升辨识度评。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)默蔼挨,是2007年买的俺概,到今天行驶了9.7万公里左右贺。日常使用中油耗7-8升/百公里式撮猾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钮课。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谢碧,第一就是便宜孙落朗,全算下来8万;第二就是配置高裁,07年8万带皮革座椅偷、天窗捆灵锈、自动大灯和倒车雷达的车不多恐捷,而且空间也算说得过去但茫,总的来讲这款车符合预期吧幢,坊间说F3小毛病多管菱,不知道是批次问题还是命好天落,我家这辆倒是没什么事儿华酞痞。新F3于今天上市碘捣,领导说我算车主敞补煽,于是我就来了券品。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巴礁,聊聊老款在使用中的各种感觉履窘。   ●动力及悬架了:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喉,动力够用判孟,只是起步比较肉爆午屑,1挡和2挡齿比跨度偏大狡,走起来后挂入2挡转速掉的太多探,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揽。   油耗日常市里开7-8升/百公里膜,还算满意雌嘶痊。悬架初段有些生硬扳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笨,对于颠簸的过滤一般惯,后段软含烽,拐弯时车身倾斜大堵什不。总的来说算是个合格的入门级家用车缓。   ●配置及人性化设计连翠凹:   比亚迪一直走高配低价的路线角,配置丰富哨,前面说过拇挝垃,皮革座椅卞、天窗罢旦、自动大灯和倒车雷达都有所配备康,另外窍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仇饯藏,虽然不好看蚕既,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的独。没有行车电脑显示屏翱佬拢,无法了解平均油耗锈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤料,首先价格便宜航,其次当年没有也不新鲜)诗缔帆。   人性化设计方面爆,四辐方向盘比较细脚剂凹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殴惫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用眯,四个角随便按一个都能触发骂乏。日常小储物盒好用怜齿袜,票据具亨、手机和水都有地方放睛,不满意的是门板储物太行恰(硬伤)访黑裴,平常只能放车证之类薄的东西癌,连杂志都放不进去沦奢,后排基本上算是没有储物空间杆。   ●做工魄: 内饰和外观各方面做工比较糙情,主要体现在接缝上促脸嗣,不仅大而且不均匀腾蓉凤,这是急需改进的慧搐。   ●空间说泻靖:   F3轴距2600mm既梢,我身高190cm解激农,有时候我开车婚额,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狄。后备厢空间大石虚添,而且比较规整揭,用它进行过几次小规模的搬运诉,还可以可舵雇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲协构,试驾中我也重点根据这几点进行体验叮漂,看看新F3有哪些改善和变化境涣拎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拧谷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》加,仍无法挽回姑娘们的心逢,如今她们只爱大长腿和都教授虫你。不知道你们发现没有牵,宝马在汽车界引领着同样的潮流疼瞥淋,硬邦邦的3系店揽、5系换代后都不再凶猛懊,舒适感和精致感倒提升不少拣劣己。现在轮到X5了航吐碧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巧既。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窝沤,我勉强同意这种观点堤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦适,更显精致嚏。总的来说穆慨,它不太凶迫,更俊美一些垂炉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市合,除了外观与内饰的小幅调整外宏牟,改款后的逸动引入了1.5T发动机铺概。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分清,逸动采取了1.6L家庭够用丛蒋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掳爆茹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袖互,一个争取“各门功课”都不落下堤,一个则是专项选手壕录,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俗。 ●外观赡程沸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涝乡:轮廓流畅涕膝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焊沫噶、瑞虎系列步啼、风云系列及QQ系列)窘玩,同时带来了转型后的全新车型玩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恐饶达,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腺晦乡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搔,更是出自海外设计团队之手搭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咆。" "  刚进入社会的年轻人苇疤似,它们也背负着太多的压力痰,在家庭事业初步稳定之后砂垄芜,一辆车对他们就显得很重要竟。致炫就是一个体贴的产品良模际,它有着炫目的外形拍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致遣冕锚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上练窘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膝,变化的不只是名字累然,更是尺寸和定位倪翔冷,风格和潜力签黑膝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盼焦粗,吸引着更多年轻的用户群体摆豁。   致炫外观灵动时尚尖电,带着一些年轻的运动气息篡,车长为4115mm晒冬牡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赐冒,比老款低50mm;轴距为2550mm忻碗,比老款长90mm榔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了推垂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浮端敝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俺,这样的设计更有利于致炫的散热船,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篡酞拆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气其局。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褥荆酿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺复螺巷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偿茄。   在ABB的阵营中帝介频,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沥娠魂,他们的目的很明确污欣,就是抢占国人最热衷的这一市场笺。对于奥迪A4L磨、奔驰C级母坤瓮、宝马3系而言亮妒箩,三者都有着不同的亮点与喜好者硷抵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喜督,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皇女芬。   在这款316i消息正式放出时彻卿,包含我在内的许多人都会想到一个问题动,那就是究竟会减配成什么样惮婪巷?但在实际看来史阔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桃。无论是进取型还是运动套装版胯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距橡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼春诽诡,当然如果你肯花7800元寞其,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茶谦。此外测葡惜,对于现今发达的网购来说跨姆脖,这个根本不叫个事贸蚀苟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剖庞尸,此外还有多种款式的副厂总成可呀,质量咱们先放在后面讨厂,至少价格实惠也能达到美观的效果嫂。   虽然入门级价格不足30万菏将,但你却可以得到一款原汁原味的3系链庞辉,在定名中你就不难发现辨聘,316i中并没有“L”铰嫉酱,它是基于标准轴距系列中的一员料宪脸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霖码,对比现售的奔驰C级负、奥迪A4L而言唯贿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悉飘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慨,这是国人特有的爱面子传统枪欣平,作为在国内征战多年的华晨宝马来说釜椒,他们自然也深知这一点还龚痰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动持,单出排气也与320i的相同峡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廖俄,不过这一项在网上也是可以淘到的托烽,副厂价格也就100多元疵档。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐测船铰,然而在国内屯锈垄,它还是一种小众车型舌。可喜的是凳,近年来随着“旅行”文化的发展罚刷,旅行车也渐渐被人们认可茹乘。在我看来奉篡星,目前国内市场上的旅行车大致分为两种播,一种是像奔驰C级旅行版颠、沃尔沃V60那样酚垛,通过个性遁昆、漂亮栏艾蛇、动感的外观设计获得年轻人的追捧滔。另外一种则是踏踏实实走低调强瞥、务实的路线糙杜武,用内涵打动消费者筹蓉希,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO的习,外观囊沽、内饰进行了相应调整垮,配置也有所提升荆纷,动力系统则保持不变内袄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渐绩,售价33.48万部。除此之外亮败盒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撤匣,指导价29.98万蘑。   在介绍产品之前冷且皆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咖荣拎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拐酚,1985年怀涩僻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芬落,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抨歧栖,这正是斯柯达的前身乏钡。需要说明的是省,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称癸弓武,并不是指该车型限量销售傻。   ●低调庇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讣邵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慨铂施,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豢撑坝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兜、稳重份圭吝,所以严格来讲殿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹃炽补。从上表可以看出沦翟插,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慰,而且更重要的是馁,速尊的价格更加便宜稗枪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同行粱睫。全新样式的中网格栅更具有立体感拧,大灯组内加入了LED日间行车灯妒圈焦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哨丝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应场,朴实港旱沧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂娃陶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俄,并具有自适应调节功能蛾。新款车型的前大灯造型更加犀利九。此外灌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钢识。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茅仓窍,简洁修长舜挤,没有太复杂的线条勾勒路凛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袖梁誊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钎巧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绒才,规格225/45 R17肚帮,这是一款侧重于节能环保的轮胎浚从宛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性项杭斤,圆润浓、饱满枢川、协调蠢父惟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脑、耐看得多岛睦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脑窟暴,尾门上的线条层次感比老款有所加强杏犁。此外习煞宏,尾窗上沿的扰流板嗽无、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虱,让速尊看起来很有范儿撇券岸。对了结,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兄通,一般人还真有可能会被它吓到四上并,其实它的心脏只是一台2.0T脱媳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抢,在北京借着区域上市之机瞳湾疟,我们再一次体验了自由光的越野性能舜。作为越野车型的鼻祖茨儒,Jeep用自由光再次向人们证明猩茄,即便做的是城市SUV酞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朝绵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棉仓,但是在四驱系统上徽,Jeep却有其过人之处颗吨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言富稿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器残糠。    简单来说贡踞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赐凑睦,也就是说翠哎,当前轮打滑时粹际,动力会输出到后轮虱,使得车辆依然能够前进骨衫儒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姑港、交叉轴这样的情况)儒橡挫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寂,脱困就很困难了弟肝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巢亥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凑,以横置发动机虹、前轮驱动底盘为基次仔峋铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梧权酗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴透妈,实现100%前轮驱动涎,提升燃油经济性梦尽,而且它的后桥也具备多片离合器结构儒藕惮,可主动控制左右后轮的扭矩分配删,起到限滑差速器的作用首烯兴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倦节禾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黄冻鹃,还具备后桥差速器锁止功能嗽,实现左右车轮50:50扭矩分配撇腊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痘殿桥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择培嚏脓。    在实际体验过程当中娘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰期孔、交叉轴怀、炮弹坑鳖缔、搓板路等等越野路面灌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拱繁,越野能力无人能出其右赂矾。    然而作为一款城市SUV赶懈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力礁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靛脾。    另外副沪泞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统街簇。相比同级别的SUV颊兰,虽然在越野性能上依然具有一定优势链芯阜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众土卯,但是进入这个价格区间以后不,消费者选择的范围将更多芹楔、更大迟还,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疥痕芜,在竞争力方面依然不具有明显的优势掇乐。    或许尽早国产化降低成本温犊樊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刻魏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绿扮图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芥塑吧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矾。如今妒额,马自达6已经发展到了第三代虽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厦浪很,它的名字叫做卉赡咎:ATENZA烂脑。之前我们已经解读过进口版本蘑烽骚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侣堑场,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点困坤脆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忌播市,这一次排量可不仅仅只有2.0L勉精饥,还有更加令人期待的2.5L冀。   注如顺:此次测试中浑爆惫,红色车型排量为2.0L庇,黑色车型排量为2.5L轰篇。国产ATENZA目前还未上市纬,此次测试为抢先测试瞳顿俄,车型为试装车另。   截止到发稿时秘姑,官方宣布局,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烯径莱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荆勺丸,上半年上市销售惠拆捆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规春袒嗓,我们还是先来聊聊外观佳闻。相比进口ATENZA茅,国产版本在外观上基本没有变化抬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醋愧冈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弥其。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA培,它不同于以往的两代马自达6寒蓬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翔楔簧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子临迪栖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆肆颇。总之从结果来看卷矮筹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糜镀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贪,希望它能够像老马自达6一样博丁,百看不厌士。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兜革,仅针对这两款车型来说侍龚屡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骏努,而黑色则太过低调沏拿,完全掩盖了车辆应有的魅力墙踢。ATENZA的红色与大多数车型不同怜弛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稗,不俗套丧比暴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粳镐加,轴距为2830mm露钦亢,与进口版本相同逢。相比同级别其它几款日系车型尽廷宦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势林。   两款车的前大灯有着较为明显的区别千纽监,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暗光钢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啸担唤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幻涪陷,科技感差了一点径顾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兄凭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斤念,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葱布卿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈圣,相比之下确实显得小了一点钙氏驼,为什么不折个中始,采用18英寸呢呜星?   两款车的尾部设计几乎没有区别筋签埂,尾灯样式相同墨,双边共两出的排气管(没错噶,为了表达更直观碘钝该、清楚唾、无异议文纬庭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分外癸,这是马自达6一贯的良好作风沫辆胆。总之春告釜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寐惨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痞瘫赌,谁都知道SUV车型最为畅销亩到掂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绣笔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抛睬捕,而卖得好的却还是那么几款才胚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厩痕尾,还要等到试驾之后才能给出答案山桶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瀑魄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓖戊辱。从风格上看澄,海马S5偏向时尚娟檬摄、运动备,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舍。而在配置方面奇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑟。根据目前了解到的消息裳,这款车型的起售价约为9.5万家隶,如果消息属实的话悄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殴和苗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锹?   外观露蓉洼:设计新颖鞘节,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆七迁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梁厦菩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峡桥卫,也将它的风阻系数降至0.34息,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缕悔淖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奶团袜,比例上感觉怪怪的乘肝柬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胎拈,有效地提升了视觉效果九怜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讣惭拧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神第。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袜敌仕、转向灯以及雾灯桅静,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集函。   作为一款紧凑型SUV称钡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm教位绍,轴距达到了2630mm难抗。与同级别的海马S7相比吞美稳,虽然在车身尺寸方面有所减少幂叼孔,但轴距却多了11mm拳谜片,整体空间表现令人期待刹憾铺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溃丁茸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叉虫蜂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卜。" "   全新的A3备受关注逛廊奢,这其中的原因有两点筒,一个是加入了三厢车型县。而另一个勾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赋袒狈。只是这台车来到国内较晚风商霓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生然。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地截触,简单明了的说文,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型徽,而必要条件是横置发动机哗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韧矮屏,但消费者从中又能得到什么短?如果按常理来看嗽糕,对消费者的好处应该挺多的凳熄吻,比如车更便宜了陪,就算车不便宜配置也应该增加了察册,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寺。但上述这些还只是一种期盼床慨,毕竟这个平台的车型刚量产不久队喝似,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显班啸借。至少高尔夫7是这样兑恨,而全新的A3由于正式的价格没有公布惰了,所以也不好定论干瞬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芯,这次引进国内的共有四款车型喜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型写讨斤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凛疆擂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腹,6速S tronic双离合变速箱煽瓣。在本月的21号失瑟体,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市握。相比老款的两厢车型埔,轴距和车身尺寸都有所增加阮涉兔,而且在轻量化上下了不少功夫抛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择科雀,但在配置上基本都可以进行选装耿嘛。由于三厢版为新增车型枯冷曝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酗罚删。   " "   ?? ???? 2014年3月3日金,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氏棱苫,“小改款朔橡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款架饭犊,而值得注意的是是辱冯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘫匣苦。”吉利控股集团副总裁绵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态播赖慧,欣喜之情溢于言表坎。    亦或是巧合道,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魂操蜂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼎,一方面陋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倘寝,另一方面馁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁士提,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗅,种种迹象表明缅土,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段们邪。   诚然佃翅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车火宽潭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”黔刻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赫,孙晓东对媒体表示慑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迟僳,吉利收购沃尔沃之后俄编,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妈剐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扔岛保。" "  在国内豪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仕,它凭借动感的外观程,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磺,后来者RV4罚俏窖、途观倪厩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裁荡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夯反狄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潜拒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了釜曙。而今年碳澜,东风日产给我们带来了第三代奇骏悸和疮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痹涉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车装纭,年轻化钨、动感化的外观设计就是最好的证明暑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骄澳两。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汾,层次感以及运动感比老款强太多了危稼羞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瑰匣冀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条士铣矮,流畅的曲线让它不在干巴巴风工,整体饱满了很多饲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谅配哩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协建。   在侧面线条的过度下苫惰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型橙,并且加入了以装饰性为主的扰流板备许。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性栓荡鞭。后尾灯变化更为明显天,竖条造型变成更为接近长方造型匠韭诲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”构诽,一定会想起Jeep猴胎,提起Jeep钩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者四。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拈凸笔,看看它在这部分有着怎样的表现到。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霖肋,并且不可选装以外差马,2.4L 豪华版可以选装该项配置良侨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沛密瞄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版都离,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式时,从功能上来看比较全面拇,下面我们就一起来看看它的实际表现戚愁。   更多精彩视频朗蓉雌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仆俩蛙,调整比较细腻俱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涩,而且还可以停得很正泪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淘洪,如果继续操作寇辈,系统则会中断本次自动泊车伞团痪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里完损靠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梨背骇,我一定会把奇骏放在首位泼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茨磷,性价比非常高藐免。不过自从2008年上市至今的6年时间里肠,它始终没有太大的改变扇捆惠,另一边竞争对手们却在不断进化赏互,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尝饭嗅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拈逻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况收,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浪卧咸,而看到新车的第一眼就会让人感叹腐辉回:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拱呻,并且也是该平台衍生出的第一款车型构起扁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琴摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形喝氖,新车则显得更精致澈肌首,更有设计感孪侈怪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上对。当然朽,除了视觉效果之外崩藩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矩创煽?这也是今天我们需要探讨的问题萌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俏硕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奠噬捂,我们本篇文章的测试内容并不全面椭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脾女,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呜难俄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍士讨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氢姥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章馁,里面对新车外形瞎寄、内饰等方面都进行了详细的解读棱镭督,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甸。另外嘎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颗卉诫。   ●增加更多高科技配置吃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迸掣栖,除了拥有出色的设计歉锣甲、良好的工艺和用料之外考,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望校似,翼虎就是个很好的例子藏晨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朗估虐。如今的新奇骏身上咖瞳,我们也看到了各种高科技配置锑构,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平类。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晚,在两年前它就已经崭露头角摔郸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忌,连控制面板都完全相同秀橇灸。虽然东西不算新侯狼酷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苏,汽车作为生活中不可缺少的一部分居狈,也同样要跟上潮流被沥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车般岁,很多的印象都集中在日系的丰田车上宝随,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袒沁当,由于起步较早脖堕,所以在混动技术上都比较成熟枯呜槽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掠狙梆,一方面是因为未来的趋势勉,另一方面就是对环境保护都有一份责任惧。但能让人印象比较深刻的不多捌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吝扮。经过一天的试驾体验娇复,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菏邯北,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摩。   外观方面粟:设计大胆前卫肥缔乔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后培镀,给很多人的印象就是模仿酞袭拎、复刻己窖,aygo呜、花冠裤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象据菇腊。实则也是没办法的事儿食泉胺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涂汉,不过从秦看来酷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吗肠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硅朴,整车设计偏向年轻化室,前大灯内加入了日间行车灯牛。车身尺寸方面扒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歌,轴距为2670mm搽。   实质上吮,比亚迪秦的外观特色鲜明兔蚊,个性十足蔡,他并没有针对大范围客户群体而设计氮即,更多主打年轻惨毖界、时尚元素相鞘圃。这样一来譬,优缺点也相对明显被性里,需要一定的时间让更多的人来接受他拳持赏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剁分瓤,充电方法非常简单也很安全苗炼。通过家用的220V电源就可以直接充电错,但是要采用三相插座哀。车内的仪表盘可以显示充电信息烙写嗜,包括电量以及预计充满时间姬,而且还可以选择预约充电尺希。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埃,虽然我的“档期”已经很满磁,截稿压力山大缓蓬。但作为潜在车主工幻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仍,它和福特嘉年华煞鲸那、大众POLO会有多少不一样嗅瘫,谁更值得购买暴辽顶。我想这也应该是大家都很关心的问题伸翠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息维聪,以供大家有更多了解槽挽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叉,分1.3L和1.5L车型借,提供5挡手动或4挡自动变速器娠疵讳。这也是国产的第三代威驰车型箱啼哄,相比老款车讣乱提,新威驰变得价格更低茹箩错、空间更大遂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫许素伦,在广汽丰田4S店中销售内,价格区间6.98万-10.88万元班蹭。两者动力系统菱夸氯、内饰设计完全相同朽妈。只是外观分成两厢与三厢申摆鸡,配置上有细微差别而已睹。好了克,我们就从外观开始说起靛腹。" "  导语钉舷:在新能源汽车研发领域潍氛,比亚迪一直是领跑者裙些饭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彤睫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术千缴疗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穷漂漠,能够开发更为节能勃拉、环保的电动汽车产品抬溜,实现性能的提升和普及应用佃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慑钱妇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慰壬。   历史上播莱,秦灭六国皑境轿,结束群雄割据时代臣,统一中国驼孤董,开创了历史的新纪元妇脾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薯,势必证明其在以下六方面的实力蛾:   一鲁交柔、比亚迪秦到底有多快擅队惦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒徽凸泌,23%的车型在8-10秒顽,17%的车型6-8秒潞酚改,仅有8%的车型小于6秒固捞轰,代表车型如保时捷卡宴4.8L骂容罚。今天城,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颂,秦百公里加速为5.9秒瓮,而记者实地测试时落赂酵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禄夹。   跑得快自然有其道理厕亮醚,秦具有“双模”动力暖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摄奖,在混合动力模式下坎奠,秦能爆发479Nm的扭矩嘿绕,某种程度上可以与那些超跑抗衡熔去控。 二盼适、秦油耗到底有多低情搜?   根据国际标准测量核算检扰算,秦百公里油耗仅为1.6升浪每。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莎呻狄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琉擒,纯电动模式时步霸绘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玲,整车自动或者手动切换至混合动力模式秦措魄。在所有模式中掳防毖,秦还能进行制动能量回收罕便茧,即电机向电池反充电糯痪媒,每百公里回收2.5-3度电阶渐卡,可以多行驶约15公里石匈筏。 三溪疚、秦充电到底难不难台?   一句话回答筹羌:有三口插座的家用电源就可以镣,就像充手机一样方便陇些沥。秦的电池容量为13KWH尼卢潞,可通过220V电压渐轨色,3口插座梅,4-5小时充满电浚。秦随车附送一个智能充电包答,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拿。   四课磨璃、既然用了大量驱动电池鞭缕党,到底安全不安全?可靠性如何五?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莆。单位能效比签,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恋。但是安全稳定性方面则恰恰相反昏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池级殴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池体毋抄,是目前市面上最安全的驱动电池墩笛,没有之一书谈膘。   可靠性方面朔磐播,据比亚迪测试渡棉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陵,业界罕见库垛侧。电池电芯甚至终身保修人派。 五潭剑、秦操控驾驶会不会很复杂侗抢稿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辖秃父,习惯之后甚至更加简单僻惫裙。新增纯电模式掖晃峭眨控驾驶阀刑村,更安静啡皋犯、更节能煤涸。   六讥急、电池组电用完了如何行驶犊超?   据技术人员介绍扔杜,秦本身不存在电用完的情况拖壳磊。电量不足时祥搐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式复。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趁驶譬。   此外软裴人,行驶过程中痛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哪,并储存到电池中蚊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车练氰拆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簇孤屡,其次是QQ me燎肃霜,PT漫步者之流签,当然还不包括那些“只识其样罕韧、不知其名”的人群党。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象极什,它也是双龙汽车最具标志性的车型韩体随。在迎来双龙新柯兰多之后陇耙,就在近日歌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卑碉蚂,但却让我们可以由心发出这样的感叹仆娄咕,爱腾终于正常了店。   从推出2011款爱腾至今埂,已经有近3年的时间桓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胺邯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湍萌讳,伴随着2014款爱腾的推出涩叛刃,有关于这款车的一切腹监层,也自然成为历史瘟抢图,被我们封存起来啪。全新的家族化风格设计侈侍熬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部李,与新柯兰多相似的样貌天矮泊,让新爱腾不再具备专属性律瘦。没处前部细节的设计瞄,都是那么平易近人握唾苟,平庸的再没有任何特点平蠕开。可能人就是这样昆,老款爱腾在售时道,人们总是说这款车有多难看杉顽,有多奇葩搭翻祭,但当它真的成为历史后幂,我们又会感到缺少了什么起叫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化麓白,但还不至于让它从中获得什么优势挺魄唯,车尾部简单的几处变化世膜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侮。现在在大街上媚档,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叔。   本文导航" "   这年头在路上跑着茎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甸灌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翟,把自己造的车不断的加长阜懂雹,就算不加轴距也得把身子给拉长痢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中救停哇、大型车上疽纬庞,感觉有些资源浪费吩地。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峰,“L”的作用才更加实际测蓬。当拿到这辆YARiS L 致炫时铂,小惊喜了一下瞳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剁迟蒂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度传睬、大众polo侈晨莽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栋。目前这辆车共有两款动力龄嚎、6种配置车型在国内上市蝎,指导价格在6.98万-10.88万之间孟梳。由于新车型且上市时间不长硕珊临,所以目前的优惠幅度不算很大喜,基本在3-5千元左右睬姬。(个人观点伸:致炫戚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敢,厂商指导价为8.7万-10.68万涛,搭载1.3L/1.5L发动机晾,5速手动/4速自动变速箱桔。" "   曾几何时嚎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摊邦记,它那个性的外形给我留下了深刻的印象把鞭,但却没有获得国内消费者的认可戚譬垄。如今力呐掠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牵荒淘,其售价区间为15.48万-21.98万元淳缓冕,相比老款车型有所降低婚怖。另外亩逗供,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乳圭竭,并针对柴油发动机进行了重新调校冒讽。下面就让我们通过试驾体验胯嘘届,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岗镣兑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斗毁联,并采用双龙全新的家族式设计侗箱,整体风格与现款柯兰多十分相似笔。然而腐篱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汕当健,其车内布局依旧与老款车型保持一致底潭,略显缺乏新意染。   小结垮: 相比老款车型来说阶,新爱腾的外观变化令人欣喜糙码,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祟磁橇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次径宛。不过氯江,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犀播,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容收瞎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上那,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颅。在海外市承摹,新逍客提供3款发动机搅,配备6速手动或CVT变速箱撵熬,在英国的起售价是17595英镑隙牵胺。与现款车相比牛挝文,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计立呜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处署然赁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸵汾迸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞍蹬侣。 ● 外观介绍郊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眯苇麻:宝马2系Active Tourer掣郸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腿豹盎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型上触赴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汰漂某?车展上的展车给了我们答案樊兄睛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绿鹃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胆,而在正进行的2014日内瓦车展上谐室如,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出麓。和两厢版一样瞧,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌诓野保块化平台打造笛,造型新潮时尚喷,细节设计则突显旅行车的元素版,保持一款旅行车应具备的实用性胆稀剩。据悉患,该车将于年内率先在欧洲市场上市戚排,而凭借中国市场在PSA中的战略地位始,相信国内消费者很快也将与它见面骆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后送釜菊,全新标致308的旅行版如期而至棉。从整体变化来看佰蚕,它在保持旅行车实用性的同时肩驹斡,将重点放在外观蹭佳鼓、内饰的调整以及配置的提升上佳,新潮的设计更是让人眼前一亮瞪北秦。在我看来娃皆,它的变化是非常积极的孺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高跋,现在它要做的就是尽快进入国内瑰败昂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛙猫得:   静态评测    ?   更多精彩内容滇谭恃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑愧鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界但餐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安。早在上世纪五六十年代眉胺,Citro?nDS就用上了可变悬架肠、随动大灯雄仙、转向助力句句乃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棚魏,加上极为飘逸的车身设计表椿反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样变辟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祥饱,2011年长安标致雪铁龙成立示捍,到今天我们测试全新DS 5LS驳鞭际,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扛蒙,音译的中文品牌名念起来很接地气逢:长安谛艾仕擒,有股莫名的喜感娘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钨,是台正儿八经的三厢车览悉哭。   ●外观嫩:考虑国内需求柒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肮吝,后者里里外外都显得格外前卫霖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烦须睫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惟囱江、更好接受一点电龄啸。当然怖,前提是得保留住原有气质滩俩蜗。   在这张全新的前脸上们完,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窟撕,官方把它解释为“飞翼”瞬怒膊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肺,由于边缘不是那么锐利抗尝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玫,接受起来没那么难醒踞存。   车身侧面和尾部看起来很饱满芹屁侗、匀称宏椿棵,其实我个人甚至感觉比车头更好看晦帘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沮,厂家说这是做完市场调研后的选择抹暗面,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炔棋,想想也不无道理僳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条椽眠,与其后期车主们各自琢磨咕穿怒,不如原厂直接把这事办了掠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无童镰臣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注处堵:下文简称新阳光棘,以便阅读)饶朽腊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矮宫第,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缕毖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 航。现在它不光新潮尾,还进一步提升了性价比啤官陇,为与定位相当的大众桑塔纳佩斯娶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狗。 外观乡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸道木祟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粪荣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衬揣频,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幸培。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乒猜识,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羡错,达到4456毫米驴典史,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洛。    此外稠柑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米羌婆,由于在东风日产的产品体系中年,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墙星发,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惦诵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些末架挡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筛揩洛,我已经身处呼伦贝尔牙克石妊咆珐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓢。尽管天气有些寒冷眠捣甜,但此刻我的心情是非常愉悦的墙磐扳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演软剂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辉鞭祥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世型垒赤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敛,当然我也不例外裂艰戊。这次除了911之外灯,保时捷还带来了Cayman垃伟、Boxster椭颗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悼瞄昧,让大家分别体验RR(后置后驱)轿污惰、MR(中置后驱)惭徽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脸拍栋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俱胃禄,即使在这样的冰雪路面也不例外酣蓬腹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幢陋。在练习漂移之前祷,充分的驾驶培训是很有必要的裴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时位慨厩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捆羡。   ●车辆失控该如何挽救拟堤瑟?   当车辆发生转向不足时了凯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)户庆睹,稳住方向并且慢慢回正级崎,切忌继续打方向朵臣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向林,反而会加剧转向不足的发生胶吐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坛撕拳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骸匣。对于一般人来说揽,应付转向不足要更加容易一些灌昧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傻蚂,而转向过度一旦被合理运用茅辽翠,就能成为过弯利器籍良,也就是我们平时所讲的“漂移”纺蓄。   ●如何才能实现漂移第?   要想在弯道中实现漂移举,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移某。针对这次的车型以及冰雪路面闺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兼话:   1顷瘦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浦藩蔡,我更愿意称之为惯性漂移过弯讳霞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厕塑、甚至小于90°的急弯坊恍拇。 ? 『以上为PPT截图撂,分辨率有限铆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萍算玖,然后反打方向膏,稳住油门漂移过弯褂建。例如在通过上图中的右弯时赦膜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愤盆,然后左打方向疼,紧接着再右打方向李,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动武屑,别慌偿两,这正是我们希望看到的别捻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稀炭。随着车尾横向滑动的产生假登颧,此时驾驶员应该迅速反打方向版,让前轮时刻指向出弯的路线每全,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焊壤栏,随后在出弯时适当收油并回正方向沥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斜埂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向完叹熔,方向盘转动角度都不宜过多棉担汾,最好控制在90°以内赁鹤。其次油门动作务必细腻长念贫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系势,给油则会加剧侧滑嘲瓤,收油则会减小侧滑角度罢擎默,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用测绰。   2碌评勾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)融撇娘。   适合弧度比较大的高速弯道敦廷。 ?   当车辆高速入弯时头督,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踩侍户,从而让后轮抓地力下降产生侧滑境萍葡。当车辆开始侧滑之后筛舌惺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涝,继续维持横向滑动倍,同时反打方向控制出弯路线蛇疤,之后的动作与第一种方法一致般奸霉。对于初次尝试的驾驶者来说够魂筐,如果入弯速度不够快也没关系限诫,你可以直接省去刹车这一步骤怜澎,在入弯时适当地轰一脚油门味,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑超达。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翟嵌,并综合运用课梢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镶。例如在紧急牢充、高速的连续S型弯道临,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寡汞,从而划出一道完美的漂移路线肋饲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驹?AE86在高速S弯道超越RX7矾搏埠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挡郡沏。   当然法啦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澎瑞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邵挝恕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筏寿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赡涣梗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作话览,驾驶员只需控制好刹车乳缉腺、油门以及转向三者之间的平衡即可荣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痕夯玻。   然而即使是这样汲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杀。冰雪路面凹凸不平纺身尼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验图,所以技术和心态都十分重要部牌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旁艰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统路,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头栏朽。在这期间汉,沃尔沃创造了无数的第一份椒竞,也赢得了不少的辉煌成绩镰遁,当众多车企迎头赶上之际盲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中来尽,并将其命名为Drive-E饶懂线。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皮恳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丝腹咀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命废。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逆,实现了靠背调节和腰部支撑捎朝。 1967 推出首个后向式儿童座椅冻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疼善潍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器案湃,将有害废弃排放降低90%以上蹋抢搭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全量闭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锈钡,有效减少或避免低速追尾碰撞歉渴混。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铝楔,至此安全范围从车内延伸到车外洞寥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩台,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数文残,从被动安全到主动安全头,再到行人保护齿密,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可点股。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稀,空气污染现已成为最热门的话题肉评,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枫龄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挺思珊。   Drive-E是什么 驰?   即E驱智能科技枯,代表Efficient Power(驱动更高效)壕够烫、Electrification(驱动电气化趋势)旗讳、Environment(驱动环保潮流)朗,从字面来看很容易理解让,简单来说就是引擎高效化顷,这样一来既可以保证动力性膳睹郸,同时还能达到更好的排放标准炯呵案。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱觅怂挞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎套。   沃尔沃还将这一技术投身于呐赴埃块化的研发铰吮,只需变更增压器目炷块与催化转化器陌穆妫块等主要部件巨喇淡,便可催生出一款新的引擎产品堆凉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泻蹭谭,大致可分为4类吕剃咆,即汽油直喷引擎奉描绒、柴油高压共轨引擎舜挥,单增压引擎(T5)迹、双增压引擎(T6)疥描畦。 以XC60为例 青蠢砰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夺截。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表限惯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毁藤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎念,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贯,在动力输出上也略有提升壳,其中的原因自然脱离不了小体积舅、轻量化等一系列技术的支持咸。   此外变速箱方面也有了很大的改观舵岸沟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%存,挡位的排列也更加紧密催辱麻,有效缩减了换挡时间桨,从而具备了迅捷的响应能力秆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现副。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下栏,耗能经济性方面得到了进一步保证岔派聪,它将改变城市路况中引擎启停的时机洁郎,改善油门的响应擂,空调系统转化为经济模式工作眯舷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舅娩繁,而在65km/h以上松开油门荷慈购,引擎还将会处于怠速状态誓。   本文导航珊飘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩范誓旗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位媒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铃尚。不过拘撇泌,动力并不是我们今天的主要议题炒铝磐。秦的下盘功夫方面表现如何啼恰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肮恼平?这些都是我们今天要研究的内容寂枯。综合起来贸钉绩,我们最终目的就是想要弄清一件事隋潮淳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色副。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浅卷芭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外识,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蒙。当然霖恼惭,由于秦有着体积更大董唾馅、更加复杂的动力系统啦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袭习船,但由于双叉臂需要更多的空间函猩,因此也是不现实的醒。在材质方面韧,秦同样表现中规中矩悉毫杭,并没有使用轻量化材料为车头减重艾攀你,亮点并不多蔬撂僻。由此可见车泼腐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞪钎。   不过爸灌,由于混合动力系统的特殊性归,秦也必须做出自己的调整烯浩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秘蛇枪。比如户报,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上靛识。此外膝瓢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呵粒鹅,相比速锐在直径上增加了将近9mm戎染香,看起来很是显眼岛供。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掸,而在同等材料和工艺的情况下烩撂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讥呜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蝗城。   另外屠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悔骑。与速锐的非全框式副车架不同稻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汗,由于加入了电动机和管理单元波,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绘,因此这样的变化当然是加分的讹翁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搜缸胯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啥吴、振动和声振粗糙度飞戳,欲知详情请点击这里)村氯倒,是个值得肯定的进步驶蓉互。此外驳宝,与速锐相同娇具昆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怀田,强度更高丢筷路,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痹诲够,现款缚睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咆檀,不过福特已经为此做好了准备篡,日前刚刚发布了新款溉芭毒洌克斯虹提。它采用了全新的家族化外观秸嚏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抹,不过它真正的杀手锏裂,还需打开车门才能发现魔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苟入却,进一步抢占细分市称讶摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誓坚腥,满足那些对于性能有一定追求的消费者轨,比如轿车中的S5肃、S6疵、S7颗戚拴、S8等等柒康慕。就在不久之前的2013年12月郸锯瘫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前存,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型塑眠茂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堡龟。 外观厕护痢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抡莎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剩咖伤,可以随时面对那些不识货的挑衅者碱。作为Q5的性能版车型搏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涟供,颇为低调居毯良,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矛。 车型图片 基本参数牛吴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出深,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别送伐,特别是车身高度经过降低切,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肛晾,而轴距也有细微的变化修虽。   其实只要细心观察跋逆系,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鼓,除了特有的徽标之外姬屉,SQ5的镀铬条有别于传统车型率,采用的是双横条样式匿四。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巴岔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芥郝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苔。而配置方面鹿性,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糠似。   尾部的变化主要集中在下半部分浦翁醇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计燃,可根据行驶状态来改变排气开启程度畴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枪快,前者就属于少数派府。一个是只有追韩剧的人才懂簿祈咯,一个是全民百吃不厌苇禄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毋,其实上一代车型在国内早有销售操酶,只不过跟福瑞迪太像了卫授,外观不出众毖,关键是动力平平赋,所以最后并没有收获太多锻。全新速迈刚刚上市纽恨逗,售价17.98-22.68万元炕缔,很有幸能够在第一时间接触到这款车靛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粕箔上。   如果你对速迈没有什么印象也很正常试薯荚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诡烫。通过简单的对比并玫,不难发现劫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逻玩,名字叫做ForteKoup晴希汹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仟,售价17.18-20.08万元可肪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徒响改,它承了起亚家族的虎啸式前脸簇辰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评别颅去,现在看来谈不上惊喜晌,只能说还比较精致鞍。虽采用了大嘴的设计汹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步从砂陆,或许小女生会喜欢陇寒。大灯全系都为卤素光源姆辫,并带有日间行车灯鸿绦茫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莽。   走到侧面绷舷风,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拭险垛,但两门的设计为它增色不少菲蜡么,在绝大多数人的固有印象中洪,跑车就应该是两门呢迷,并且应该是无框车窗吹赏,仅从这两点来看络崩,速迈确实都做到了覆,开在路上的确引来了不少的目光追随绞郡赂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恳矫镶,我们一致认为车尾的设计更为出彩秤饭迸,短小惕匡斡、精干淡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涟。除此之外檄龚旦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肆逞彻,而且排气管口径不芯浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强咕葛。轮胎为韩国本土品牌廓,规格为215/45 R17蚊篱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赋谁。   当然猾闪陵,如果你选择2.0L车型的话寒虹,你所看到的黑色外壳后视镜帘圈、前后包围的碳纤维纹路饰板票蔑叹、双边双出的排气管讽踌奴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了安。" "  讴歌这个品牌汕拒,或许很多人不是太熟悉目估烹。作为本田旗下高端品牌疮单,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迹,而且在美国市诚伞,讴歌的品牌影响力是非常大的穗秒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肃谰爆,大部分都是人们对这个品牌不了解盒,影响力上不去切,导致在销量上确实不尽如人意圈。对于这次全新MDX的到来碍雀,个人持有赞许的态度狠平步,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意信统,还是那句话骗娄镀,品质上去了完,接下来就是提升品牌影响力了释胚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褐,大灯的轮廓更加细长苫擒抒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湃青。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过京,但内部结构和MDX并不完全相同割蜜。雾灯被一条仿LED的光带替代害,进气中网的细节刻画更加运动勾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捎化剐,侧面造型给人的视觉感受非常低搞蠢,这和前后大灯的位置有很大关系苟荚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侗,注重舒适性鸿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惺顶蔽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感田苛,而压低的姿态却更加动感蹦咆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱塑波。尾灯造型相比较现款修长蓉经,优雅的感受也来自于细节的 设计柯斡幂,但貌似通过我的观察温夸欣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源来怯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雹贺儡,让尾部显得非常简洁劝送。   本文导航玫:" "  2014年2月20日尾拦煞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奋袜。2014年型奥迪A5的最大特点是起乘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邻泊猜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岁逞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大废,共有19款车型革妒,售价在49.98万至85.8万楞券,具体价格如下信: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坤骡难:网上车市 www.cheshi.com   外观方面团,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吾。配置方面碌够厂,也与现款车型相同等洽借。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炬槽。   内饰方面狄奴门,2014款车型也与老款车型大同小异呛募龋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辣颇膛,同时门内饰遣柏未、座椅中央扶手报猩悄、都采用了纳帕真皮面料诚吾墟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芯凸拼。而2.0排量以上的发动机则保持不变饥佰鹃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羡党,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化络。   变化一镭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伞蹄,在原有的缸内直喷技术的基础之上曹凌撤,加入了较为传统的歧管喷射剃莽是,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合废俄,通过二者各自的优势啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求考。事实上练迸,混合喷射也不是什么新的技术钒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫂片。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肮妓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盒坚。   变化二擞侩封:排气歧管集成至汽缸盖内嘛阂痕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溺挤毫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筐,从而减低涡轮的负荷僵赶努,提高涡轮寿命揽。同时咳,因为在进入涡轮之前进行冷却妨丛,相当于提高了涡轮的进气温度限制拈悔,可以允许发动机有更高的排气温度氦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高波痴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颈,同时结构也更为复杂坟等,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战完惟色。对此撮石,缸盖内的冷却系统也进行了改进褥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辆磕跋。   另外瞧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淋饺颧,还有着两项小改动歉泡。使用旋转阀暮兀块替代了传统的节温器程,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敌痢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佳。   根据官方消息霸诉前,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受府。笔者也希望在应用新的技术的同时蜂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劫吮磁。 责任编辑幻罕:王晨熙" "  A00级(微型车)杀献接,在人们印象中这类车以实用性赫、代步功能为主绢芜,低廉的价格促使配置也不会太高幌浩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垮草,一款车的推出打破了这一概念班庙,它就是全新奔奔脐,来自长安汽车缝献惨。   感官是人们的第一直觉反应悄题,所以外形设计的重要性不言而喻反攘,为了使人们印象深刻骇须,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剔,道理很简单愧,日本是微型车最发达的市场绊吗扰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眷,在2013年广州车展上访,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杯,除了时尚的外形设计以外窖,在细节做工上也有着不俗的表现粒绵。前脸的设计整体性很高快孩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条躲似窝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娜考。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表策呸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硕,不过这一点在外观上并不明显赂,这源于贯穿车身的硬朗腰线危彩娩,有效将视觉性降低钉,同时搭配造型独特的双色轮毂第,让这款小车看上去时尚动感等愧凄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脓弯虫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袄芬款,如果仔细比对遣崎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炼。除了引人注目的设计以外驹轰钠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹欺,具有加热功能的外后视镜牌、15英寸的抛光双色轮毂垂拜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怪沽叫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页商:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芜凶嫉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d协廉吕。不过垛桔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版昆梗举,从内到外贰涝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫉侯惕,可以说是一次完美的蜕变辈。那么这款新车究变在了哪里隆吕稀?它究竟新在哪滤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出立跺逃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袒抬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竣夺母,轴距则与老款车型保持一致娟。在尺寸变化不大的前提下槽轻,改变外观跺、动力郸、内饰痰夏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关话耻,2月19日这台新车也正式来到我们面前双,并接受大家的考验沧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迸视,但这8条是我个人认为变化比较大的卜肯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕊摧涟,我就有了一种预感归,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢独腺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仁泞平。全新X5给我最深的印象除了家族化外淬哦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汀泡。首先沛箍妊,先说说全新X5的外观环认剃,“大尺寸双肾进气格栅”盘迷、“开眼角式前大灯”派,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致合孺。    现款宝马3系推出的时候抬桔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楔膏,现如今随着全新X5的上市粉偷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涎辰酪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趣钩缚,据悉辑浩蚊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冻。值得一提的是还仍魏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晾,给人一种炯炯有神的感觉梗湃股。    由于新老款车型的轴距保持相同抡弛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犬,反而侧面的腰线给人一种力量感稻冗,这也使得新车看上去年轻了不少撂。细节方面稀染被,新车在前翼子板上增加了进气口睦父,突出了宝马品牌独有的运动基因虎庆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带臼,提升了夜晚的识别度便。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泄朝拆,降低了风阻系数沸涵酸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性底栏试。" "  版权声明凤:本文版权为网易汽车所有炊佩,转载请注明出处掏瞄啥。   在2003年猩空脐,奇瑞QQ的下线让这款时尚际响、便宜蜜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑞,之后短短的几年间克,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梧,然而到了2006年长安奔奔的推出砰坎涝,打破了QQ一枝独大的局面浚煌踏。一转眼累,已经过去了10年的时间即,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汹峰奶,在这个追求个性尼比目、讲究品质的时代乾侈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则船邓闪,而长安似乎也意识到了这一点炕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢隙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者手?   从厂家方面获悉宫味,老款的奔奔(love)已经停产价私畦,而奔奔mini则将会继续生产销售味线,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畴莫,前者主打精品中高端微车市衬窗恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战痢。从定位上来看驼褂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘦绥,虽然沿用了奔奔的名字搪,但整车的设计茫孔处、配置以及售价都会高于老款车型囊。   新奔奔客户群体是谁轰磨?   在很多年前叫凡肝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剩蒲,到底是买奔奔还是买QQ弦,在那个时候添巧瓮,很少有人会关心这款车设计的如何垮、驾驶感受如何华韭佰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具同,省油喜霖逼、皮实价犊鞠、能遮风挡雨就行棱率郝。   现如今纽吕画,80后斡、90后已经成为购车主力纲吐形,这些从小听着walkman烁浩顶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慨刹、用户体验以及品质都有着更高的追求校躺,因此在座驾的选择上同样不会妥协开信。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搪,新奔奔就是冲着他们来的嗡霜。   新奔奔主要的竞争车型是儡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赁,但从目前得到的消息来看廉跑规,5-6万元将是其大概的价格区间库。这个价位中既有一些合资的微型车韩,也有自主品牌的紧凑型车爬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车集,比如两厢赛欧瘟、奥拓炕嚼、玛驰以及低配雨燕等等车型倦宽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煞慑扛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桔团矫,产生竞争的几率比较小漏。   外观蝗究肯:惊艳侍安、和谐火、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仙锈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敛慈:高离地间隙授楞赂、车顶行李架吾、双色车身等等咸棉樊。没错扭臂轮,无论是跨界淮垒、越界还是交叉车型牛俗提,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质编拈。不过世间万物行煤,徒有其表终究很肤浅腹,我个人认为附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统官。所以忍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沮备甜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茂洼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象急。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆判,它集沃尔沃所有看家本领于一身亢堤撩,可谓全副武装谜壳。为了让媒体更好的体验这台车娥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高还蓟迸。没有固定线路颗署,没有领队车辆晚扦罕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捌酒淑,它会和每一位汽车媒体人独处12天敌。而在这12天里市疾,我已经和它奔袭了4100公里武,横跨了三个省份屠厕,体验了柏油赛道忻领、软土拉力骄哀嫩、冰雪漂移藐烧、高速狂奔晾卉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钞,当然典豁,最终的结果是赶练亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朽龚犬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩位拨,正所谓日久见人心细,交友如此坚脆,试车亦是如此久尾。回到正题戮腿,和往常一样绢溜松,对它的了解还是先从外观开始曹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哨毋墟,相煎何太急”这句绝句喘脊城,而在雷诺—日产集团旗下鲜坞,有两款车正在上演着这一幕奥汀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烷狭磕,还有这出色的越野性能凭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性功。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下层,买谁更划算库别杉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橇舵海,作为英菲尼迪的顶级SUV碎森,QX80的售价高达152.8万茄绅玲,但经销商处可以优惠16.2万德,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘁,虽说16.8万也不是个小数目膝摹。但对于消费者来说呕,一个日产铅舌,一个英菲尼迪皑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幢忍氯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倡广厢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苟甲乒,它的身材绝对够大霖掇堵。从上图的数据来看婪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腐涎,尤其是将近5.3米的车身长度起梅,会让您感觉驾驭它有点困难食。另一方面持,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殊险,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搁九团。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搞菩粳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酬挪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足详荤皖,同时也显得异常凶猛沏修手。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寸,整体造型圆润戳佛,没有多余的线条作为修饰抬,但是反而会让人感到车身很厚实钙涵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宋崇。同时注意它车窗的设计擞瓤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱损埠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感端毋螺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驼锭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勃舌啤,也没有了那种霸气领靠,转而给人的感觉是设计很前卫彭菊汹。车尾的饱满程度与车头相呼应着牛,丢去了上一代的直棱直角绩康,饱满的线条凸显着丰满的层次感恃。   日产途乐炊逞猜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溶,虽然脱胎于英菲尼迪车型起冕,但途乐依然拥有自己的外观特征便。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撇党垢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貌落款,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肝铜,成为了车头亮点之一哆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涡舞,这项配置自然是少不了的侈。我们可以找到4个摄像头尼箩,它们分别位于车辆头部棚、左右外后视镜下方和车辆尾部枪谜权。以便在停车过程中奴僧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汰,让您更加自信轻松的把握泊车空间税推嘎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瀑涩,大大降低了停车时的事故发生石。   途乐   通过对比发现缝,两车在外观上的配置基本相同偷镀脓,差别仅在日间行车灯上妒激蒲,不过随着QX80年款的推出辨,日间行车灯的加入应该不是件难事盖拘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抡朝,在相差仅有10几万的时候碳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店济粗侧。    责任编辑蹄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天群,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尖菱,除了奔驰G乱刃焙、丰田陆巡系列查磨菜、牧马人等齐,双龙雷斯特也是其中一员幻穿,而且雷斯特还是柴油车何。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簇膛,以目前的接触来看奈杠墓,双龙雷斯特W表现不错骄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疤千。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斜旗戳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蠕郸函,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰平,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸥。当然贸,在随后漫长的几年过后颓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澳诉瘸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纬惹,该车型最大的特点就是其尾部造型茄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掸寐汰,宝马方面肯定不会承认盲,但从年份来讲革轮,明眼人一看便知馆架瓶。   外观怂驳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泞容碘,该工作室的创办人正是乔治亚罗扳,不过大师的设计未必符合所有人的审美版妒贩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毋弊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势顺肛僳,但为了照顾空气动力学与线条流畅填,雷斯特的车头是圆的柒韶,所以在当时看来有点“离经叛道”捞径。   而到了现款的雷斯特W玩全童,这个“小问题”被修正了饲投,一体化的设计已经是大势所趋氖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坪羔贬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檀诵锌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感培吃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别单廊稳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伪鲁窍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相广。通过车展上的展示干,小编已对这款纯电动车型有所了解勤伞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恨祈揣,时至今日陡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颈。据悉碎,之诺将在今年的2月份开始接受预订岭棉寐,上市后将以租赁的方式面向消费者辨,具体的细则目前还没有公布斑,上市后会有着怎样的表现偿盟,我们会同大家一同关注技料常。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琴翰暑,简单了解了一下之诺这个名称的由来捂糕肆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丁嫌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俄,毕竟是基于宝马X1平台打造嗽搐,因此在多个方面相似度高也并不为过劝曙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斡容,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枯,其具体的表现如何急,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验穿。 责任编辑挥:沈楠" "  版权声明抢:本文版权为网易汽车所有塑丧怒,转载请注明出处苗脐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计私,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孔始。它们的可见程度戏伞棠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饺。可见度甚高的两个文字的组合绷咆停,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惜陛赎。因此兼拴疙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崔曹撅。哦釜盘,对了阑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臂。意大利人的自信煞茸班,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陵患:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酪睛?咱先从减开始说起练碑午。 Q付:致悦只是切掉屁股的菲翔么红?   A藐:非也缄糯普,前脸亦有修改冻杰,整体风格统一是角弘,协调度很高桅锨。   我相信Roberto Giolito先生伦钮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师病激,在设计Ottimo的时候派帕多,一定会更加从容梆涉梳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”聚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜜。在他的心中蛇弧,应该有着太多关于年轻渭、活力的理解目翠龋,而这恰是Ottimo的设计要点存。 外观总结   赞嘿藩:个性鲜明揽船蛋、标配LED示宽灯晶、轮胎用料厚道   弹渴拆:低配删减雾灯   " "  版权声明冉:本文版权为网易汽车所有酥泵,转载请注明出处步。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾形,虽然距离现在已经有两年的时间浦糖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象昧屠。而今天祈侥缄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诉达策,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例急,并且还是一台后驱车贡互讽。没错搜害瓢,它就是华晨宝马3系甭舵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萄尾,其配备了2.0T发动机白,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铅萎恍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卸达。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱离咯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筋腥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卵。不过在今天的冰雪试驾过程中额,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扫署妹,必须先打好理论知识的基础杏。于是在摸车之前泛霖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课森卑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关加融,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着单等诵。 ● 项目一   热身结束了导硼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辣苍。第一项内容便是加速和刹车忙,是不是觉得很简单充?其实里边的门道儿多了去了返貌驳。   在项目一结束后固,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式师怯谱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漓谅。一开始大家相差悬殊俺挛填,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了童撕匈。接下来的项目二会比较刺激一些怂,经常会出现手忙脚乱的情况握,但只要理清思路按部就班的做头杏撮,想要完成整套动作并不是很难外。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明默杉掠:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处家煎瑰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萌蹲疙,不过始终都仅有手动挡车型荤,虽然目前销量也很出色怀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户票诺耪。好在这一短板即将成为历史策祭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尽测,新车将于26日正式上市钮,我们也于第一时间进行了试驾体验赏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观李隙岭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翰浪,在外观方面也有变化都淌。新车根据高低配车型提供两种外观方案翘柿尼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粉烂伤,而高配车型则对中网舍、保险杠造型黔碑愁、轮圈和后反光板都进行了重新设计风喘同。值得一提的是裙橡雹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒜官。   新样式的轮圈非常动感龟妊焊,在同级车型中实属罕见话慨哪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爽赫,轴距依旧为2725mm态昆璃。车尾的变化相比车头要小一些觅溃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窖,不仅可以提升安全性断海,同时视觉效果也更加出色芭。 有态度【试驾评测】箔凤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么第乖鼓?   扫一扫四,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日本,一汽大众全新高尔夫正式上市滑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冷芭焊,其中1.6L拥有三个车款蔡矫储,1.4TSI拥有四个车款饰拜,官方指导价为12.19万元—18.29万元苏慷敦。具体售价请见下表隋杯剔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力免俄扩,但是却拥有三种功率版本谩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本县鳖,因此在动力系统方面璃,消费者有三种选择身行娠。    我们从上面的数据可以看到魂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斤,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姓躺涉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郎傅篙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刨斤,但是它的售价高达18.29万元堡,相对比较贵醛。    全新高尔夫提供九种车身色彩济抠,分别是塔希提金蔬、唐古拉白图唾、珊瑚蓝薄、魅力紫殿吹冻、玛雅红动、季风灰疵睛画、水晶银以及深黑和极地白莱钎。 ①胶:16寸Cosmic款轮毂 ②齿:16寸Cubix款轮毂 ③丝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捅,其中15英寸的一款蚕饯,16英寸的两款眉妓呕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怜扑杀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型距尝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掂漏赴。    全新高尔夫提供标准座椅亮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晒蘑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅七线茸,舒适版车型则都配备舒适座椅临显,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僧槽。    在材质方面联,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料都,分别是上图所示的DianDian黑色织物需、Zoom/Merlin黑色织物慧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痊灵帕,分别是Vienna黑色真皮才法、Vienna米色真皮佰坎、Alcantara黑色翻毛皮粪蹿逗、Alcantara棕色翻毛皮喇冈北。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毫蹭狈,有两种风格可哑埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料素细己,同样有两种颜色可蚜小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镰晶倘,有黑色和米色两种可阉А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒙卜穿。    在车内外装饰件方面辟,不同配置的车款也有不同的安排估钞。像侧窗下沿镀铬装饰条亥、双排气管颓诺、镀铬装饰双排气管请、动感鲨鱼鳍天线什胁工、真皮换档手柄煎、科技质感装饰条凌丹惧、金属风格装饰条颂、碳纤维风格装饰条等等蛾铣迫,针对不同的车款都有不同的配备剧态膊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隙灵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谷估,配备有MKB多次碰撞预防系统饯、ESP车身稳定系统图、ASR驱动防滑系统厦蜕、XDS电子差速锁凌人腹、前排侧面安全气囊贩枢、后部4探头倒车雷达匣拈彪、前部行人保护系统狼穗、自动静态转弯补光功能等等骆,但是在舒适性以及功能性方面完蹈,并不是很丰富咳,但是也可以满足基本使用途。   1.6L自然吸气车款如何阉链馨凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅懵镣场,它拥有手动时尚邵、自动时尚以及自动舒适三个车款季,手动时尚与自动时尚的配置一样容妈怯,在价格上二者存在1.2万元的差价揉迁,主要是变速箱配备的差异览蜡撅。所以在配置对比环节醛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陆浪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疙冗,差价为1.1万元貌。    在配置对比的环节我们可以看到荚哨,时尚型与舒适型之间的配置差别畴,大多数都体现在外观内饰的装饰件窖佰,以及车内一些常规功能方面廓爸潍,主要是顶棚储物盒提啪、后排中央扶手架、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半适诺固,实际上最有意义的差别在于全景天窗剃乔磋、后排出风口募塘梅、蓝牙电话吵、定速巡航惕盟、驾驶席座椅腰托红、TPMS胎压监测系统这几项上卯氏申,不过在这几项配置中圃啼拆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椭景纺,尤其是全景天窗携。    从价格上看挟殿,二者的差价为1.1万元剑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的费省,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户方锹乌,所以我们在这个推荐环节陌签疽,更多的倾向于低配车款腻。 责任编辑巾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底飞文,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遣。它采用了全新的DS家族式设计风格论,延续了一贯的法式浪漫风格疮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素康蚂念。新车基于DS5平台打造暑苏窖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咸饰。预计在3月左右上市仍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聘屉,让我们一起来看它的表现如何粗。 外观瓣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅方衡瘟,却多了一些时尚及科技感卵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帕冕垒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感飞顾恕。镀铬装饰拿捏的也比较好夹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌你。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喊抒。也表示着DS的品牌走向独立敲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枢忍,有着都还算不错的账面数据财馈,车身长度为4702mm爬宏蠢,宽度1840mm缸龄,高度1515mm.轴距为2715mm娘。上市后会把目标锁定在奥迪A3砷结。 车型图片 基本参数读: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穗,除了前车6颗驻车雷达之外婪搁澎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朝胺托,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弛,从视觉上拉伸了车辆长度褥前,尾部设计了一个小小的尾翼课饺坏,尾灯下侧字样表明了其国产身份诧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糜幌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陵纶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件编裳,真正的排气隐藏在了下面铺退。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慰堑盲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词施渡:高离地间隙赎炮、车顶行李架社、双色车身等等丰。没错释,无论是跨界骗叹、越界还是交叉车型猛恰拖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋裴。不过世间万物逻将番,徒有其表终究很肤浅滇,我个人认为臼板,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挞苗。所以食热赖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笔坎急,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抱将,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渤,它集沃尔沃所有看家本领于一身额构,可谓全副武装潮列浩。为了让媒体更好的体验这台车揪凡按,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甩颧邵。没有固定线路耙晃,没有领队车辆胜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疥饰较,它会和每一位汽车媒体人独处12天部粪。而在这12天里郴懊,我已经和它奔袭了4100公里铰,横跨了三个省份缎,体验了柏油赛道谈翁氖、软土拉力矩狭邢、冰雪漂移技、高速狂奔卸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话典,当然本苗菏,最终的结果是墙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啃队簿,正所谓日久见人心箍克,交友如此敞鹤夺,试车亦是如此票。回到正题凉靖栖,和往常一样靛日,对它的了解还是先从外观开始徽溪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溺撑、多样化是一种趋势酸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谩弄屠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠面矾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浮脯忙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓬溃豆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澳接,上市至今保持着约5千台的月均销量秘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泵。 外观/内饰对比仿市:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钩韦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澎年错,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的麓,毕竟师出同门拌狄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酱伴萌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镀,远看很容易被误会成排气管鸵刻,但事实上真正的排气管被隐藏起来雀挞,整体尾部设计显得层次更为分明吵。低配车型配备有倒车雷达秋欢,高配车型还配备有倒车可视敛挎础。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点承抚,修长的车身与宽厚的D柱罚,加之出色的后排与储物空间坎蒋,俨然就是一副旅行车的范儿规毙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm般,它完全可以称之为旅行版朗逸卜。    车身的线条连贯自然酒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梁蕉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慨坷,调整了尾灯的白色灯带位置涵锤抹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掣迫控,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同集,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格使甲,内饰板件的用料以软质材质为主唯蟹,接缝及做工也较为精致宫,与同级车型不相伯仲斧。从实拍的车型判断撼些,自动空调勺靡、ESP系统侵、电动座椅彼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佃闻浑,至于具体配置还有待官方公布哆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉患涝,同样是大众家族的传统布局乖,整体的感受都很不错甸乔,方向盘凭、中控台的每个设计很都容易上手估软磷,从材质上来说摔怪,朗行是塑料感有些明显的斥辨,好在其工艺上还是有保证的吾寿伙,并不会有很廉价的感觉贺疗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坛啪,销量在整个家族中表现最为可观叹。近期碍且,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舰颂,新车主要变化集中在外观少磷,同时针对颜色棘春唯、配置进行了调整孟撕,以保证其市场竞争力汝逻。在豪华紧凑级细分市场中堑腥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼎,通过下文的对比分析竿虚,希望对有此购车意向的网友们一点参考刑充茬。   备注肖唐惠: 为更直观的进行两车的对比分析涉舵芭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胳辉、CT200h F-SPORT)司刃,市场优惠参考自深圳市场碗扰全。 车型图片 所属品牌守哺刊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动去,内饰做工精细    车身尺寸方面胚烫想,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肩赖,其他参数均小于奔驰A260覆。从外观和内饰设计风格上看梦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑儒固,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峦灿撼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺期吴遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邓乓块,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哭笛吝,全车充斥着力量与美的线条扣灰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贤吗,硕大的单条幅进气格栅手挟剔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颂坑埂。    相比极富视觉冲力的前脸造型巢疆夹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兜,但并没有脱离运动洗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓径玛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洪帮凳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素樊捌袭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型航,同时下侧雾灯造型也有改变馆舒挽,车尾部也进行了一定的改动秃,整体感觉更加运动霖。另外禽汇呜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迟徽败,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配改厢达,形成强烈的双色反差么论。    F SPORT车型装备了整车运动套件规帝,涵盖了运动调校悬挂攘菱删、运动包围饶、运动阻尼减震器揽、熏黑运动轮毂孺楷梨、运动车门脚踏板焊、运动型铝制加速踏板盛维冒、制动踏板拎巴、脚歇板等凉。    三幅式平底真皮方向盘撤讽、红色元素点缀的空调出风口窃、铝合金踏板勾、仿碳纤维装饰条等等导霓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感庭堂起,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化史帅,将方向盘刚貌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仑,增加了便利性票坊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禄喜袱,分散了注意力盘试刑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侣,是多数第一次购车家庭的首选要求癸尚膝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型土杭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型癸揉磊,会有怎么样的变化晾棺擒,一起了解一下败戊敌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荆刮,镀铬进气格栅增加了些许立体感古霜,更加显眼的X造型前脸乳稼,迎合年轻消费者的审美韦。大灯的改动有些另类百,在我看来接受起来还是需要时间的倡剔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乒阔桶,新款在车身尺寸上有所调整耍散,长宽高分别为4456×1696×1514毫米围舶练,轴距保持2600毫米不变篡,相比现款仅车身尺寸有所增加康癌瓤。   车尾的变化不大钠卤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罐,以及牌照上方增加镀铬饰条熬瞄鲤,尾灯造型无变化谩。实拍车型为高配版本趁撬,但仅配备了三点式后倒车雷达憋嗡。   新款的15英寸轮圈造型不错受碱摆,轮胎选用优科豪马兢,规格为185/60 R15吻锣,备胎没有缺失纶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捌退绒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睫艰便,在年轻人中更是屡见不鲜癌峰。在学校要有个性茎,在单位要有个性共险,穿着打扮要有个性逝戮,兴趣爱好要有个性版络。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢是翟?如果你有这方面的兴趣隧谁叉,那么杰德将会是你不错的选择咀寥侍。可谓自成一派的它爱鹅脾,凭借着并不起眼的车身尺寸喘澈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间并,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盟?还是旅行车酵驮柑?或者是MPV苟拴?但这都不是事儿价滥,只要适合自己就OK惹瞪递。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颅,喜欢接受新鲜事物的他们冈端,正好与杰德不谋而合小灌祁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐体蚊,此外哭,六座的乘坐空间脯坑腹,也足以胜任日常的使用需求劳路。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苫瘦耽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乘告?自2013年9月6日上市以后俏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愁伺,力压大众途安和马自达5等竞争对手盛告疗,它用事实结束了我们的疑问工熟五。除了这些祥亢,杰德还会带给我们什么样的全新体验昆枫赐,让我们继续往下看破。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜂撩阜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叔崇沟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丧硕甭。虽然我们这里并不提GTR缝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何八掠馆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概先晁耄克斯ST墟扛,令人刮目相看褪领堑。与此同时绣,在秦身上加,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罕视亭、做工以及舒适性表现上的明显进步认。 外观造型惫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铣霖倘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拉恃,近年来推出的新车型如速锐心轮矗、思锐以及大家眼前的这台秦歼汝放,都可谓一个比一个漂亮闪微旧。就以秦来说抹表簇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遂踩,很是亮眼浆,同时也营造了较高的前脸识别度衅。   车身尺寸方面才,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疏蠢家,2670mm的轴距表现则处于平均水平坞施。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同履,其整体感觉与速锐大同小异扔逼倘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旅湾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接查。无论白天还是夜晚兜吃,该车的车尾识别度都非常高缄。而且内部的光源么锭刮,除了转向灯为普通卤素灯泡外梳,示宽灯酱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朴娩。   充电弥案、电桩安装及质保/售后介绍丰念:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口借,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜡抱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电促,据官方资料介绍锋签标,充满一次电大约需要5个小时左右购穆窘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檬。   同时憾溯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逛浑,虽然价格并不贵屡通,大约在6000多元悍,但对申请人有一定的条件限制色房婚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幌瑟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歇僻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准械。当上述条件都满足之后赂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请誓廊,如果一切顺利佛拣,最快1个月内就能安装到位并通电使用告陀。不过目前回穷福,秦还不能实现快速充电凌桅慈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闺朽宿,只是目前还没有这样的配套充电设备甩普莫。   针对秦的特殊性歼骂活,4S店内还为秦准备了专门的维修工位栋赐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锈热。其中到块,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倡衡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貌娠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掣腺系、绝缘手套和护目镜等设备搭,并规定在检修车辆时必须两人在场挂祥。以防车辆万一发生漏电记嫩,威胁到维修人员的生命安全羚。   与此同时想蘑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里归房,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伪苗茫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同备,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喊氰围,整车质保为6年或十五万公里弥,电池组为10年或二十五万公里)谢匙。总之刊,从专设的维修工位挥垮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度称,而对消费者的购买更是一种信心的保证胺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竟,中国汽车市场刚开始发展嘿滔汐,市面上可供选择的车型可谓寥寥寒,在那样一个年代虑躲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啦,并且在之后的相当长一段时间盎,人们心中仍对它们有深刻的印象寒礁巍。时至今日夏并,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叉,在数年激烈的竞争中护,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下收。这回许蕊径,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呜恋,我们也借这次机会为大家做个全面对比骏锻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瘫:外观内饰(包括设计和做工)祁怪瞄、配置庆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)希抄、储物短练、油耗叫、驾乘感受残、加速性能魂领高、刹车性能搁囱呵。同时嗅歼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抹、同价位车型的什么水平陈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型详葛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惋苗拓,目前约有6000元左右的优惠蔼痘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元癸哪,在优惠方面差别比较大箍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烹兄簧,根据论坛中近期的提车价格堑诡怕,9000元的优惠还是有的动挝。目前端妥及,两车的售价依旧属于同一梯级礁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致把摩躺,只是配备了卤素大灯及雾灯刚财对,透镜垛、日间行车灯这些都没有陆械。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闺缆佩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纺庭石,因此我认为两车的配置可以理解诧,符合同级水准首变晃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楼糠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比够蘑窍,两车的各项参数也处于伯仲之间犁,差别在6cm之内既。在车内空间上伍,两车的表现也很接近晃捷嘶,我先剧透下吧窝墩辨,结果可能跟你们想象得不太一样士滦。   相信看到这里屠路坦,大家最担心的就是如果车辆没电铆鸥光,后备厢是否还能打开的问题猛。捷达看来是妥妥的没问题蓟掀蚀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舞港,它的后排座椅靠背可以放倒娇汉呢,之后即可顺利从后备厢取物距韧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吧品书。   在倒车辅助上炮拓,捷达配备三点探头措土,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妥境恨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廉梆。这里多说一句表,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贺,让人觉得很不大气透呈十,并且低于同级别的水平辅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确局,舒适型也可选装倒车影像们,比捷达厚道一些芹聊。从普及性上看嵌壳柿,能够达到同级别的平均水平微槐,从功能性上看斤,拥有倒车影像的它则高过平均线了覆劣,给好评磊甫坚。   两车都是15英寸的轮圈墓渴即,造型上也是各有风味空,轮胎宽度也同为185mm狼。从售价上看飘抠罢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窘贸汲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条连。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比态穷,让我们在后面的制动测试上见分晓冕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显度臼,借着中期改款的机会酶雹亨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捐逛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捕。应该恭喜它佬碧,至少在我眼里袱,它确实达到了自己的目标部难垛。过往凭借动感的外形镁擞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酞物,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邢洗莱。   只可惜客话,刚上市不久的2014款起亚K5巴布,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刺,而且它们的价格都处于K5车系的高位副炭,受众群体并不大拦。前段时间里涧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捞,并撰写了《起亚K5购车手册》斡瓢。文中脓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐看玖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碱晦镭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机荚豪。自从起亚斧栏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尾魂缆,互用研发产品的例子不胜枚举咕靠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拓绞闹。该发动机的最大功率为245马力桨、最大扭矩达到350N·m辖锣,账面数据处于同级别的上流水平成啸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机书、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀薯抛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捆匹恋。   在涡轮增压郸丸、缸内直喷等技术的加持下铅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涛烷鸡,并且一直持续到4000rpm锨。得益于涡轮介入较早斯朗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卤跋,而且它的油门也调校得比较灵敏耐殿。在实际驾驶的时候肌独涪,可以感受到它的起步轻快自如晴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余几衰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比北,毫无疑问它的起步要相对轻快一些降,但差距并不像数据相差那么大遍。在整个低转速区间勘恢敞,它的动力输出不算直接叼俱冈,缺乏一点活力槽,给人一种有劲儿使不出来的感觉冬殊搞。   于是洽屁,我把油门再踩下去一点陀粮,动力突然来得很快腻辛项,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龋纲,毫不费力岔断,而且可以感受到车速达到120km/h时峡,发动机还有充足的动力储备溺。它的中段加速能力让人满意啡,虽然依旧缺乏一点活力刺砍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴世吨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筷。   还是差点意思啸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笛。于是拍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渐烙蜗,6速手自一体变速箱切换到手动模式丝裂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碧。它的油门响应足够快首倒,发动机的动力输出得到更好的释放肆,方向盘的反馈也更加扎实校。除了SPORT运动模式外裂煞败,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阂竞,运动特性从SPORT化疾害、标准到ECO逐渐减弱廊碾,驾驶风格也逐渐趋向安逸官朗疥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粟贫,平顺性极高踩售,而且动力的衔接也让人满意簇芬。若以80km/h的速度巡航梯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航激菲互,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澎凭戏,对于燃油经济性的控制也让人满意败。同样值得表扬的是降挡速度潘,在中段需要加速的时候深踩油门漏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜜,而且换挡冲击也比较薪ソ濉,不会让坐在车内的乘客感到不安壳撤。   前麦弗逊身、后多连杆的独立悬架底盘结构立玲搽,在调校方面仍然有很大的提升空间碧零。它的弹簧足够硬劝,但是减振器的阻尼不够大娃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臂,会有细微的震动传到车内堑俏,以稍微快一点的速度过弯苦车,车辆的侧倾会比较明显归狸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怖铆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题松皮,舒适性让人满意昧,但如果需要激烈的驾驶的话船,后期对悬架的改装很有必要咀。   它的刹车盘相应加大了尺寸拦戎规,刹车的力度足够玛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隶氦惦。具体表现是嗅鼻,刹车踏板的前一小段是虚位妇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏如并,制动力度会突然加大滩,需要一点适应的时间哭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻砂傻,发动机的声音毛长化、振动都非常小陌。然而箔裳,在速度上来以后棺,噪音的上涨速度也很快庐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎县,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弘熟。   我得承认青,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数口焦,但在起步和中低速行驶的时候卤兢,动力参数上的优势并没有完全体现出来婆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价共,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虾歪。当然凯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型森铰揩。另外接,值得一提的地方是喊妹,在动力提升的同时建哇,它还加入了行驶模式控制系统鸽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用略筏,它的动态性能相对有一定的提升乌室玲,开起来也更有活力和乐趣创泰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沦亥谅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”防物,只有手动版车型销售脆另,导致产品线还不够丰富板楼。而就在去年11月剂郝磺,海马M3终于推出了CVT版车型磕羚,7万-9万元之间的售价锌餐灿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鳖寺屋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悼鞭绍、逸动土歧、宝骏630以及启辰D50等车型鲸输,竞争还是比较激烈的背慈须。作为一个后来者市痉丰,海马M3是否有足够的实力立足睦疯?下面我们就一起来看一看当策。   动力烹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒋艘,其最大功率为82Kw胎帮心,峰值扭矩是147Nm椒恰。从账面参数来看纬撮栋,可谓非常出色琳,一点不比合资产品的数据差淌酒。对于一辆紧凑级轿车来说蒂核歧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惧莎编。    开起来的表现恢使兴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煽藉浮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肩官。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肪蠕,如果想要充满信心的快速超车河箍册,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宏车。    我知道会有人问涪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谷叭?说实话赋篙,我觉得大家都没什么区别玛楼磨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惦维的,也是低扭不够强钙,需要靠高转速来增强加速能力呸壁。    可以肯定的说挂绢,除非是加上个涡轮增压器汤奇潘。否则的话烷倡,这个级别同排量产品之间的动力表现戚培,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢范楔。我个人觉得透概,这只是消费者们需要认真衡量的一点雾,而非全部甩溪痹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吴慕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感人荷提,动力传递平顺连续的特性帕惯习,有效的提升了整车的行驶品质感杯。顺便说一句般骇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外串,这也是比手挡车多花点钱的好处台翔瑞。    深踩油门时轿醇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上化统,来保证动力响应足够顺畅平揭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爽。此外捶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犀,功能性极强含砂板。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纤媚嫁,g值才开始达到最大的0.366g轰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内快问,此时车速大约在30km/h左右踌唇,达到60km/h用时5.24秒撼攀,冲刺到100km/h用时11.45秒庙。    接下来看看海马M3手动车型淳,在加速到2.5秒后瘸抖,车速已经达到了差不多40km/h甲傅,达到60km/h用时5.01秒玲,冲刺到100km/h用时11.28秒吞塘裴,比CVT车型略快爽。如果不较真的话掣,可以发现二者的差距其实非常忻榔痢,相应的在日常驾驶中其实也一样亢介混。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米模畔哨,就这个成绩来说淀潞,它的表现只能说是非常一般杉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匙互,它的表现就算好多了什。 责任编辑敛腿:沈楠" "   近日硼避,宝马官方发布了新款X3的车型官图是戮吴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作世颇楼。从新款车型推出的速度上来看涎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视同魏编。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量府掀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摧筐恍。    早在2003年发,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挥。10年以来融恨,宝马X3已经销售超过了一百万辆埠诬,自从2010年上市蟹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疆。因此离,2015款作为X3的中期改款轨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酥瓤闲,优化后的大灯组造型沁卧谦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰同,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暖撼桐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版思膳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炽簇环。通过官方图片久,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拓台,也融入了宝马家族的最新设计语言酣蔑,与新X5一样采用了新的中网边框设计佰全,在视觉效果上更具冲击力馆。    在头灯部分固,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赫恍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宛。另外匣财,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寝,配置方面它还可以选用全LED光源垃闷潜,再加上选配的LED雾灯哺解,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颁任掇。    新设计的前保险杠极具力量感悲敢通,并融合了镀铬修、塑料格栅以及金属护板骗乏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冉。此外枚据洗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垛萌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂检唱背,也使整车更具个性化风格恳醒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为幻:4657×1881×1661mm迸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抖举,轴距也同为2810mm郎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踞揭,从车头一直延伸到尾灯的腰线呜朽瑰,让车身看起来更加犀利且极富层次感虫。相比变化较大的前脸臼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰深坦寇。相比X5埂,新X3的尾部更加耐看哩穷宛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恐讨绦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守间我狡,视觉效果并不是那么给力扮奶抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疲,新款X3也不例外算。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篙、后部的防钻撞保护装置魏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂十。此外翔埠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涕夏狮。该车还可以选择六种车漆哦、三种专有的18钳立曝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梦借溪。 责任编辑猴怪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车埃娘骏:Quattroporte(总裁)诉籍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暇桥:Levante藩共,还在2013年4月的上海车展上铂,以全新总裁平台为基础湿坷克、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堤诗蚊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叛肺泻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹤:Ghibli……   以家族设计为本甩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乾牵痉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞋,改走豪华中大型轿车的定位金,车身尺寸长偏雾、宽咕、高分别为4971mm惧、2100mm和1461mm谭,轴距则为2988mm犀辱,直接锁定奥迪A6诬惋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舷拳炕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陡,且融入全新总裁的轮廓特色卫算,以紧实并极为流畅的曲线舰络,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绥蚂。    于是在车头设计上赣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秋爽颁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩千,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫂碍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样半授华,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计到八酵,将蜂巢状格网嵌入其中累念,且尽可能地加大享,再搭配角度更为锐利投锹蔡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腾挤谩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箍皆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汐痕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踌冈,所以厂商在Ghibli的车侧镣思,除了保留前叶子钣鳍状孔道寇耪淀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蚂,也师法了总裁车侧的设计倦踞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苏泰案,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涡,另一条线则从前门下方迸出璃淀,向后朝车尾紧缩抬钨,滑顺动感且充满肌肉感申,并正好可呼应更翘的车尾设计富廖岭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哪涣玫,速度感浑圆天成湿。 内饰向旗舰看齐彭申赣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刻瞥檀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柑扳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胳偿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计信坤,也把声控泊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上授番汉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亨虫,右侧拨片负责手动升档筛、左侧拨片则能提供降挡貌诗。    此外爆,三辐式方向盘的前方乱厕促,一样是借自全新总裁的蓝底白字理肝、双环式仪表盘拘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埃,左侧则是表底超过310公里的时速表杆漂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕全困寡,可提供显示油量差捷、水温环、挡位与导航指示等行车信息籍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞬偷拆,告知驾驶者目前的驱动状态时。    和总裁稍有不同的中控台岛次沙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟采泌,以及可触屏操作的收音机电台选择位称、音源切换杏抹冲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慌、空调温度塑挖惮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箔,空调出风口则移至屏幕的两侧让,下方则为恒温空调系统调整出风量媒式聊、温度与出风口的位置糙闲辞,以及音响系统的吸入式CD佳,设计上较总裁车系更加简约妮,但用料与配备完全向旗舰看齐戊,展现了十足的诚意缸。    较为可惜的是兢桶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm希,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靡山,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笆,包覆性和支撑性也非常出色捅。    但是后排方面关袍沛、便没有像总裁那么充裕盯犁心,尤其膝部与头部方面卡滔,身高174cm的笔者坐进去后跺建憨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已南,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敖敬,也刚好替前古、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何华财寸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焕扦。 责任编辑阿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”文衰星,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磊评?后来一看盘,哦胎娥,原来CC是“Cross Country”伍桶酒。继续了解发现有点意思沁谭,底盘抬升帘摄列、高功版2.0T五缸发动机双白,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姓:目前的普遍规律是诵魏,产品分得越细劝,总销量提升越明显狙粟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矮,它的引进葱负,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦石霉萍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板施,主要分布在前脸和车尾扔耿,从外观区分它和普通版V40很容易柑侧贤。底盘抬升12mm项哥,这么小的数字对视觉效果影响不大顽拎酒,整体协调感没遭到破坏才扩。    车厢内部窗盖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徘,除此之外内饰并没有过多特别的设计倍捆娄。之前我们已经发布过实拍文章渤,车身相关内容有详细介绍舌,因此这里只是简单提下要点儒,就不再重复描述了胸敲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来士雄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倾,最大功率214马力叮衔,峰值扭矩300牛·米澎构返,型号B5204T9蛋,是普通版V40那台发动机的高功率版本墒借,那台机器的型号是B5204T8妊踢泡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痪,今天会是什么成绩评帽?稍后揭晓垦可外。    变速箱没有变化朗手谓,依然是日本爱信提供的TF-80SD哥澜,六个前进挡航,带手动模式和S挡荤凯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罕巨环,奔驰A级用自家的7挡双离合俺割杆,沃尔沃这台6AT暂无优势贺,目前他们还没有新产品投入实际应用省卉导,理应加快脚步钨亩疏。   驾驶屎惠捻:邪恶的S挡    驾驶部分荆爬蠢,我想说说D挡和S挡的区别排。看起来挺初级的一个话题韦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盖嘶钒。D挡油门响应迟缓火腊长,在激发变速箱降挡之前规高叫,需要稳稳的裁团、持续性的向油门踏板施加压力溶盎,慵懒的降下一个挡位之后韩脐,情况有所好转楔,动力给得稍多赣内趣,也就这样怂卤权。    不满意对吧醋?可以把排挡杆向左扳到S挡滑,切入“邪恶模式”喊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懦攫狗,转速拉高1000rpm以上凹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乒,脚踝每动一下陶侠劫,车身就顶起往前猛扑一下痊畦。深踩油门笨貉,转速迅速攀升襄,跟D挡时判若两人晦,两百多马力份蕊促、三百牛·米躲,在这个尺寸的车身上爆发出来麻,过瘾搂东。    激情过后细细品味际,这套动力总成有两个弱点需要改进贺丛,一是怠速时振动大纤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搜径,影响体验;二是低速行驶的平顺性杭啦连,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挎罕谋,1蚂、2枫、3挡之间可能频繁切换鹅陛媚,动作应该再细腻些甭逆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惜,选择“全功能”项签,不打转向灯就变道敞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锻沤漂,回正的力度不辛椤,如果你想在车流中快速穿梭前进静,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痪潘,要么关掉方向盘辅助稳继睡,仅保留振动提示即可浦嚼彭。   绕桩欢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瑰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喝础,在绕桩场地很讨人喜欢胆。车头响应比前驱版本积极破斧脊,入桩动作稍猛世菩凹,车头好像在被一根绳子拽着走惜唱。给我留下深刻印象的是兽佰,这款车的极限要比前驱版高太多班,特别看了下膘跑宝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筷私顶。上手容易桃瞥,但是需要注意别突破了极限坟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点极弓:一旦超出极限南,很难把车身再救回来滦莫。 责任编辑恐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泌捂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足量媚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞧,就一直困扰着我们的问题绞赴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题工。马力越大的车就越好么搏?绝大多数情况下答案当然是否定的忱鞘铝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外充夸箔。随着时间的推移感去,我们有机会做这样一个有意思的选题湃先。   让我来说明我要做的事情伍:我们有三辆四门轿车笺妈,合计拥有1657马力绣诵酮。看起来确实有些夸张搪胶你,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焦惠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多囊每镰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘶,但是这个570马力的怪物一直没有车吾,直到我们完成这一特别的测试一周之后槽千锨。我们只能使用520马力噶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敬尸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妮煞。   另外一辆是全新的奥迪RS7海貌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坎奸勾,拥有560马力的出色表现胺沥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驹彻,在K&N工作室的台架上赡,它的轮上功率达到了479马力堂吩么。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稠胳飘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藩,用以获得更多的功率输出介镶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竞律,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力森霜。即使按照宣传中给出的数值灿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妹练,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腔闲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宽,它的轮上功率达到了541马力残,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俩。   另外还要说明一点就,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韧镣妊,不具可比性洗柯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劳。结果很令人意外丧舷猫。两款加速最慢的车型壬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俱蔑虑。当然最慢是和RS7相比较而言的蓉兽娥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鳞扰浑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闯耸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拼卵谎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊什蕾烧,但是还未打破我们以前的记录酵礁嗅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撬纷,说它慢更像是一句玩笑话耸肌炊,这一成绩实际上已经快的吓人了贤霉。奔驰则要更快一些饱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斯围群,冲线的速度也提升至197.5km/h簿。冠军仍然是RS7的筋,它只用了11.6秒垫等,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挫镁荒。奥迪的冲线速度为193.8km/h额,虽然不及CLS63 AMG孟泉,但赢了就是胜利达坏甜。   123下一页 责任编辑仿屋皮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勺寒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚练佃、运动和科技气息了梦肋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淀拦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机继,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缚,主动式车道保持和自适应巡航功能缝惊扭,几乎能让驾驶者也变为乘客缴判,高科技配置更加丰富筏。    于是釜斤底,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前适,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绘肋群。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躲每,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受囱暮,在下面的文章中有详细介绍攘痴淑。此外虐翟瞎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拔观糜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读报。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萌会、残破衰败的路边小屋矩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拨身,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乔嘎柏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落籍悍。身处如此糟糕的环境挠迷,却并没有让眼前这个出身自底特律搅圈、土生土长的本地小子屈服醇灿技:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滴,但只有经过一番试驾体验之后蛔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酷囱藩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厂偿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桓另,同时两侧向外延伸与车灯相连类。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化母嗜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯写,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计认巴鞠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拆。   尽管是低配车型落圈猴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬都,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岗课签。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲍赣,它基于D级车的平台打造岭滔迪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条处楼榔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偏慕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT发,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莫,不过从近几年的趋势来看没乓权,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荡渤剐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邻伶险,至于其中的原因俱幢渡,从这款车中也许会找到一些答案侵嘘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歉家?   GT不,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写览视,维基百科将其解释为具有超长续航里程垃瞎、拥有强劲动力逛婪味、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辉囱。可能一提到GT攻搂醛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车儡踏,其实则不然发,GT拥有着明确的划分准则苯,举个例子来说写聪:拥有着标准的后备箱锚貌、配备V12发动机并且内饰非城岫耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碑赏骇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窃鬼湾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看局,这款车的确还真有点GT的意思觅。在笔者看来勺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犁,最起码第一印象分已经拿到了儒筛驴。   5系GT是采用7系平台打造的宦陀拣?   5系GT的轴距为3070mm寝溺谐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睦,从前双叉臂党苦苛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拴韩场。厂家表示钒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酱,其在外观苯称、内饰抚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舜。   5系GT型到无朋友拷风?   谈及5系GT的竞品卷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拨镐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版噬。   外观勤薄怒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竣疤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壳富。风云2(详情)浩、E5盲烁、A3以及今天评测的这辆E3睬羌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氯箔拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挠俄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伺立提。从这辆奇瑞E3(详情)来看剐虽,外观及内饰都有着很高的原创度祭磐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醚驴。这让奇瑞的产品线更加丰富刷冗锌,但也让消费者选择起来有些头疼签焕娜。 外观高:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人领骸乾,但外观却没有去针对青年人的设计雄,前卫鼻嗜、另类这些词汇应用不到E3的身上蹿帮摆,车身也找不到多少运动感狠。不过它长得却很容易被人接受滑添,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看群,E3和E5的外形稍有一点点相似贫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阜随。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呕失。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丝哇,而且非常容易被大众所接受掠唱。不难发现棱肺挝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饥酮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芜。艾瑞泽味飘、瑞虎5尼蓉架,单从外观来看都会让人眼前一亮浪烦。借鉴是好事犊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轰,但不动脑子的照搬实在是说不过去每睛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懈榷,作为最会制作小车的铃木来说羌恒,雨燕可谓打开了国内的市场钝孙吝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貌,新一代的SWIFT迟迟没有引入八。而就在2014年1月18日陈规,铃木速翼特在国内上市涡毙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版埔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后河诬乾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碑欣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列绕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕憋胖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件信。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卉反,速翼特运动版采用运动风格打造尺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm删很,轴距为2430mm凰。由于基于新一代车型打造氢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些你东寒,轴距也加长了40mm轨毫为。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陆蒙晌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渐超。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煞呜,包括中控布局新、仪表盘欢挎、方向盘等造型均有所更改肌砍。此外奉蹈我,配置方面新车配备了ESP潘齿柏、自动启停系统狠唱锹、USB接口让贾铜、运动座椅等配置盲。CVT车型还配备了换挡拨片垮,满足驾驶需求汐箍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篓潮撕。真皮包裹自不必说烘杰僵,3姑桃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纳独前。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匠琉。不用和别人比茹茶融,超越自己就是最大的进步痞乳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面小诉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锚漂,其最大输出功率为100千瓦容涕,最大扭矩160牛·米程堕括,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迸,其百公里加速时间为8.7秒目,最高速度为194Km/h茄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡小,相比之下乐趣少了很多堪。 免责声明汉截搂:本文仅代表作者个人观点湘,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅镜,对本文以及其中全部或者部分内容融篮下、文字的真实性泛垛晴、完整性毛、及时性本站不作任何保证或承诺慧不单,请读者仅作参考膳芒取,并请自行核实相关内容茎牵尉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卿未,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湘写绰,引起了广大网友的质疑平绕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吓坦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洛。于是易车网本着服务网友的原则污廖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皋涛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车图魂川,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咀申。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔷煎丹,您便自有定论仇特郝。   体验者介绍    前排体验者兔:辛毅 身高息:178cm    后排体验者串呈:旭子 身高宛炕淘:177cm    Ozel 身高巩弗:170cm    小娴 身高琼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撼段亲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论临,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桶歪腹,公平公正公开地来一次大对决涣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明街邻鞠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别难惧讲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烷剿分。所以不得不承认轮抢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稼脱掀。    事件回顾度:    说干就干氛扦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后外臼杯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泼。根据易车网后台数据的统计来看豪焙,持以上三种观点的网友大有人在怯理膜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墓沟车,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案和谅。尽管是为了对比三者的公路性能漆露,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上襄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逼。    测试车辆豹赌邻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灿房涉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漏快杏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杆驮,奔驰已经尽力了扮,我们在此也由衷地感谢缔太醛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殊吨枢,告诉大家改款前后的差别绦潮磁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旱举。因此我们也很负责地告诉各位网友里,目前除了易车网敝粟,其他媒体对于新款X5的评测岁,都不能代表日后国内在售车型涎煤。第一辆中国版车型为xDrive 50i钱咆,加配M视觉套件缄蛇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稗蕉,我们无法借到官方提供的车辆己。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持身床,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吗。    测试场地恋桅:    乐驾赛道全长1.6公里凤溉,共14个弯道缓谱醋,最长直线段270米封彻孟,赛道宽度为10-18米任剧插,视野开阔娠,无障碍物沧。赛道两侧均为土质路面躺墓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菱,大大降低了安全隐患姓。    测试人员扔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绘达,却要替土豪们操心买什么车漆警恳,这件事听起来真挺可笑虎嫩,因为我实在没法揣测土豪们的心理肌暗。如果说我还能理解花五十万买大切蹋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袒浪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匹吮菜,代价是要多花一倍的价钱哇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感襄亭藕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感供宽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沃宝矩。不过因为坐的比较高醇释,速度感不如那些贴地者强烈蜜棘,还没怎么着呢就破百了认勒。这大概就是SRT8的魅力荚羡,很难说值不值得律孙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碘聘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耗,跟改款前相比还是升级不少奇竿澜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洁匿行,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顾肉吧,SRT是JEEP官方改装部门魄美刚,这种改装是全方位的痞,包括内外套件加强杭佬,以及性能方面的提升哼。SRT8就是高性能版的大切诺基钞盖,主要提升是外观套件说吓、及动力系统郊港、刹车系统少堤、行走系统等方面径汰匪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型几坦李。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醋,6.4L自然吸气HEMI发动机潜盎,搭载采埃孚8速变速箱轮。   SRT8为公路而生房掏,所以公路性能是它的强项僚,不过Off Road就不是特别在行了差硅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稠。 ② 跟之前的SRT8相比独瀑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笑功哪,所以科技感和豪华感都提高了不少那拘协,跟换代前的SRT8相比柏痛,升级的部分都是实实在在的夯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱署晌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哦阑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郡扛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置福。  ∧邸③一百多万的车难锯慌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拈啡,再挑上百万的车的刺你,好像有点吹毛求疵奈随。首先悬架的设定非常的运动光局诺,即便比较温柔的驾驶方式翻杰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极范戏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奉段嘛,大切诺基SRT8并不是一个非嘲勾玻合适的选择玻汰,尽管动力非常充沛撅难,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓜颠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沟郡摊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敛霖,但好歹SRT8也一百多万了粟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响被朵篓。不过之后我们也释然了讣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亭陕纷,但经过数个媒体的“蹂躏”锌射溶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扩佛焙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胎帆,有点异响似乎也算正常乏惭乾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纠肮,请点击下面的图片进入试驾文章喜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掂揩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姬坍签,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求街红桑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纱夸眷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生提凄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湍,还是老套路械,直接切入主题蕾放,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹按卑富。 动力对比丛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乒拨,看看英朗GT的表现如何吧炬蛇陶。这台发动机的最大功率是131千瓦法恼具,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龟墙呜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能评簇,当驾驶者在需要全油门加速的时候乓帝测,为了获得更好的加速表现烧壕盎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm描卿。对比发动机账面参数来看闯,最大功率118kw痊诚,峰值扭矩250Nm痊畔咐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狈旦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绍虹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力示蛊新。   至于传动系统方面摆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拈娜,都是目前该级别中的主流配置稠隶鲤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢师。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冯末怕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上识,比如高尔夫6莎贯觅、速腾等极冻湘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拣悉侈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缕痢使,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力建鼓,从而起到提升操控性的目的迟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桃熬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上错趣屑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膘浩钳,但通过厂家的调忻牛后抨虚,当一侧车轮发生颠簸时苟激,对另一侧的车轮影响会比较小些另棘。   小结狈喷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多立密沁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出超。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酷抬狠,至于优点这里就不做过多介绍了痴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥患梗后英朗GT更偏注重于操控性膝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时了,见过后车追着拍照的衡,见过开我边上向我打听价格的嫂圈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耐斤。我坐在这辆路盛E70里答,被注视得有点儿不自然雾哭敖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厦添玻,我琢磨着龟插,要不要让他进来看看棱。要不是我瞅见了绿灯亮起沦,我真就这么做了露。对不住了朋友笨困,这次没能让你仔细了解它疗,不过我希望你能读到这篇文章舰妮票。   不用否认孩,人们对美的好奇与渴求与生俱来骸遣拈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巾宿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裂晒。不过在这些人之中脱肆饶,有人会终生恋着美人祟,有人也会为抱个花瓶而后悔姬惯。如今打造足够美的外表来吸引消费者浑凰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情馁废牛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淘簿斗,但在这之后能否一直爱着它撼,我认为是一个很值得细抠的问题镣侵。   ●外观大气餐敬耪、美笔宫迹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喘,我还以为来了辆捷豹拴,赶紧跑过去看发现被骗了伶。不过我并没有觉得失落颅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观跨,并且从设计角度看刚脾弧,它在借鉴与融合得方面都很到位型。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纤苔五,我对它的外观设计就100%满意了结惹蛔。这事儿对华泰肯定不是个难题邦诞,您看看宝利格还有华泰B11锚泛,都有明晃晃的格栅睹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吗交:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凄劝醋,但绕车一圈后我发现晤档股,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迫喘媒。咱看看数据对比伸憋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咸赐,可以说在各种数据对比上砰究禾,它“不是第一磊梆夺,就是第二”陆。虽然在宽连、高和轴距上没有做到最大暮什赦,但也不过是一两厘米的差别层,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吻,这就让它看上去大气许多颈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澎。   打我接触这辆车的时候妈毋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莱嚎。在这样的目光中厢古,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期监羔你。面对“屁股高沸梢惰、尾窗窄”骏缴、后方视野不理想的路盛E70时惕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碧狈。先不讨论这样有多麻烦了导,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眠哆群,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洪疤?这点让我心里不太自在参券夕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恕雹另,是个应该有的配置龚私。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扮架。而随着国外皮卡文化的不断渗透丝龄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瀑,去跟进时代的步伐块剩疆。为了迎合市场的变化及用户的需求德课,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盆,开始注重宽大饱满的外形设计归汕睬,并增加更为丰富的配置滥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唯阜僻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揽,整体的风格带有一股阳刚之气酷。在车身尺寸方面卜骨,它的长/宽/高分别为甲洞蹿:5310×1812×1775(mm)卯缆,轴距为3100mm面。威虎TUV并没有大小双排之分弟慑差,仅提供了一种车身长度蓟。车身侧面的线条也很平直玫,外扩的轮眉使其显得更加饱满绢倡础。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涸罕。大灯采用远近光分体设计吼赔垄,其中近光灯还配备了透镜赁挞,不仅更显精神柿,而且还可以起到聚拢光线的作用膜狗骚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妮圈,遗憾的是汇叉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用媒蓄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汹,并且后视镜仅为手动调节粳僻俯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耍僧凯,非常不错连融。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点么介,至于货厢外侧并没有再多设置甩劝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碌枚陪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陪剁。另外蝗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脆薯徽,不过据厂家介绍炕怂北,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”型虏。对于皮卡车型来说号,这项必要的配置还是很厚道的缮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惦聘开,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粱河亮。不过活,今天我来到这里并不是为了滑雪滤愤席,而是为了求证一件事情丛笨好:有没有一辆车尉,既能够带着一家老小舒适地出游播郡镀,又可以不惧冰雪嘎奔搓,在冰天雪地中步履平稳地行驶免,同时价格又相对平易近人呢绊覆锰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铃卿,那么就让它拿出真功夫试试吧郎倾楷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骆糖,从外观上看袭寂柑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棋牛话,19英寸车轮显得很有力量感篇嚏抚,也与动力总成更加契合;其它的地方藤脸磁,也依旧是酷威的老样子础亢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赏,甚至还有一些精致的感觉吐。总体说来力肯,尽管算不上全新车型眠伴碎,但依旧耐看钝狗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姓委蒜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中未痹,动力响应良好惰拜好,易用性好肺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屑盲箩。当承载着全家出行时详,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冗赐涪。   至于酷威3.6L的内饰方面犬税,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”链详,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彪下。   除了动力系统贫涉贪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芭拈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铣井蓉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侗孟寝。动力分配完全依靠电脑自动完成彪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梳柑。   有了四驱系统把,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳噶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拾,具有更加粗大的排水通道绢豁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擒貉楞,冰面行驶性能更加出色式。此外室世,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逝,胎面中央多重“Z”形花纹窝、针孔沟槽设计拦兑烽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钢侧敦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稻戊爱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔫殿邻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情放竞孟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3局赊稀,它的定位低于1系的。但是恕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讹溉。另外恒榔兄,它也提供了i3?REX增程版本砷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机素,扩展了这款车的最大续航里程团冒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浆场。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膜瞳诚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谜。   宝马有没有提高电动车的标准清寒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协觅韩?让我们在接下来的测试中找出答案哥寿忌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铝傅湾,宝马i3的行驶里程可达88英里几屏随。相比较而言溯,?Ampera可达30英里诚记钡,而普锐斯可以行使约10英里寝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熟,i3可以更多地使用电动模式怂恃。而增加了汽油机的动力系统胎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匆,357英里和505英里蔫柯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摆墓。这台车约五英寸高肚昂划,而宽度几乎和高度一样讳,与低矮流线购彪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镜勿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恫,我们没有所需的充电站?粕乔恒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拒谈屉。   此外湍脐谢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容另。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垒。它内饰精美募懦,融合了许多先进的科技似乌,它空间宽敞芯邵境,驾驶体验一流含。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饶,它仍然使用汽油机得,以作为电量用尽时的保险送。   第二名肪肥郊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胎识劫,科技感十足付捻,而且它也能胜任舒适的长途旅行朝氰瘦。   第三名何输:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彪,它最大的优点就是充电迅速埔篇,性能可靠餐拓。   然而旅螺便,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篮。(实习编译降蒲:徐旦?审稿扣:刘洋) ? 免责声明版权作品拔警坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载们厕犊,违者将被追究法律责任季。责任编辑青匈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车餐,应该说是倾注心血功,在技术平台上都有可圈可点之处充,源自萨博的技术是其最大的亮点轨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型授独踢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菊。在外观和内饰上楔魂太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘫扣蛋,在动力和配置方面也还是很有性价比的爽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说细府级,绅宝的外观原创度还是很高的炼沛坊,并没有刻意模仿什么车型拨狭,但我们会在这款车的细节上看到枷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挨立。且融汇的比较好谅,并不是简单的照搬照抄胎距纤。这一点值得肯定馈俯,大灯的设计十分犀利农豹,鹰眼造型也有较强的辨识度邻碧。LED日间行车灯比较醒目草,穿透性不错嚼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表私添问:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瑟款,也很紧绷肪富撅。看起来运动感不错了,但前悬和后悬的长度较长推锋锈,看起来有一些比例失调步。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豁旦散,在视觉上看上去会更紧凑动感倒染仙。轮胎的规格还是比较高的辩想麻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓝。   车尾的设计比车头更简洁一些淳杠,尤其是尾灯的轮廓伯熟,设计非常成熟硼戌。和宝马新款3系很像第。除此之外的,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捞。   本文导航坊佃脑:" "  “卧龙凤雏绩肝厂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口温精静,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寇赁报,便有了三国时期的三足鼎立叼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄本荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绣魔攫,然而坊间始终流传着这样一句话聪纽:“得中级车者得天下”;是的隙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泥小,今天我们会为大家带来两款重量级车型椽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脓,请大家继续往下看瓣。   看到这里大家肯定已经有了答案了吨思系,没错薯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幢,那S60L是何方神圣权椒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型很饰馁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花细?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坛,厂商指导价33.49万元咎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粳挛隧、后排座椅加热蓝镶篙、并线辅助瘦、车道偏离和自适应巡航等众多配置沏森匠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中午栖,即使不看车标麻熊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饯匙谋,哪个是奥迪磺马侵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怖哦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动是阂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擅秃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角快蔡输,使夜间行车更加安全拈。两车双色的外后视镜造型别致亢雾未,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叼卜聪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烤不笆,至于乘用空间如何冉妮,我们将在空间篇为大家详细介绍劳白。两车都采用了5幅式的轮毂造型无图埂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力触签绒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳然跋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计曹,整体方正的设计略显稳重默肪。后尾灯的设计两车可谓各有特色飞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薄矫颅,设计感十足腺敬,而奥迪A4L的尾灯更加修长焚管,视觉效果出色丹。天窗不仅能够增加车内的采光吾苇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出珊疚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轮尝昧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心故须,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抚。   本文导航涝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车内,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耿贪慈,配置也能满足一般家庭的日常需求锚炽翠。对于这个价位的小车来说接,最吸引消费者的无疑是打眼的外观够郴,在这方面列昏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胳娜,就算是与它的直系前辈骐达相比女,也不遑多让厘茸谅。然而作为一款家用代步小车胁式,它也并非完美痪笛凛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菠储,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胺,车辆本身并非进行任何实质性的改变叹啦港,跨界的概念噱头大于实际碾汀。 "   技术革新日新月异的今天查,车型的改款换代再常见不过喘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型强寿室。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咆,同时在动力方面也增加了1.8L舒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万换湾欣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骇唬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钾干,但它的实力不可小觑律。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哭盘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辫每朽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型当荣认。既然实力不容忽视北居虫,价格又有优势筹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机结。" "  版权声明亭切景:本文版权为网易汽车所有己氨贸,转载请注明出处瓷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寝,全新的品牌全新的车型撼谋懂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比躲措,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑鹜栈樱克斯城拿嘿,在2013年富来访蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月伯防,堪称是这个区别的标杆级车型逗,观致3要想在这个领域取得成功蓬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裁木百,看看是否有优势能吸引消费者关注夏。 外观风格各异   先看外观方面兼矩,观致3展现出大气得体的风格洛,不像速腾那么沉闷单调忱,且有着自己的灵动个性;而父式ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格券互,典型的注重操控性能钉徘,突出驾驶快感的性能车型涸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啡绍洪,与观致3区别明显嗓。两者主要是风格差异虾潮,外观上分不出优劣磷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搐,观致3丝毫不会逊色于赶厍妫克斯车型钳。 尺寸对比 车型名称 钙侄腥Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肛扒,两者也是平分秋色犊儡,车身大小相仿谰刀凹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黔蚕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晌驶,观致3要大于甘谒驳常克斯椭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痢度,尤其是腿部空间较为宽松皆品弘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负饣妆牵克斯在后排空间布局相对紧凑捣磕氛,而后排空间也一直是各代覆牛克斯的软肋屠。 价格对比 肝嫱幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撩嗜悼,讣缴晷欤克斯则要比观致3要更大一些小括概,在不放到后排座椅的情况下破辑,干埃克斯的载物容积是530L懂镰态,而观致3只有430L局,100L的差距还是能装多不少东西的涤硼。而在需要有更大空间的时候限,两者都可以放到后排座椅欺相垒,放置大件的物品忙镀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罢,观致3和钙保克斯三厢都是11.99万起步髓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号府翻。而细细对比价格表可以发现斯,要选购自动挡的车型涎,富苟兀克斯最低仅需13.09万慷磐咆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棵碉,观致3则需要14.29万圃糖纲,这个比起噶柯辏克斯有1.2万元的价差鬼,当然在内饰配置上会有其它差异杀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伺门,可能盖洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妈。 挑选合适的爱车擞,看专业导购脯枷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甫?   扫一扫粹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挫卡反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆角导粟。风云2畦隆、E5七光弧、A3以及今天评测的这辆E3郎咎猾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度本笆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拟纠。从这辆奇瑞E3来看多赁,外观及内饰都有着很高的原创度萎晒怂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秽歼。这让奇瑞的产品线更加丰富使鸡花,但也让消费者选择起来有些头疼谎概。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堤,也从来不缺少“明星”搏壬,“沉稳绅士”大众速腾宋孩榷、“狂派斗士”福特咐模克斯等都是热门且销量稳定的车型倍寡魄,不过要问哪款车型最近销量最高锯,还要数“逸派高手”日产轩逸辰,它已经连续两个月销量突破3万艇晨,坐稳了桥车销量的头把交椅劝烈臂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸿烂叹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢科茄?下面我们把两款车型拿来做一次比较霞,或许能看出一些端倪熊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万幻帛签,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朔涝,入门价格上怖,风朗比轩逸高出2.08万元鸡,表面上看价格榔摄岔,轩逸占有优势拌尘墩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搁伐廉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逝稍,这样看来耪憋,风朗其实只比轩逸贵了2800元灯,等国产版风朗出来后傅瘁,风朗在价格上反而会有优势也说不定睡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烷掣粮,这款车外观与内饰变化并不算很大石府劲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一念瀑氛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巍,下面我们来看一下伐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趟日,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剩撅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹量。质保方面郊蕊信,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斡虚层。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表负潞欣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聘丁未,最大马力已经达到了170马力嫡桔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟项忿驮。变速箱方面丰赤,逸动采用6挡自动变速箱饭呜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舜删,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辉闷祭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些处逢交。 免责声明险隆巨:本文仅代表作者个人观点眉,与环球网无关鲁绞闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铣焚,对本文以及其中全部或者部分内容让耐捅、文字的真实性罗、完整性呜悍脱、及时性本站不作任何保证或承诺射,请读者仅作参考低,并请自行核实相关内容埠罕俏。" "  近两年楷艰,自主品牌进步着实很大镁,无论是从设计方面炒桔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升显莆,甚至可以与合资车型媲美痹全痘,山寨缮醚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丧先。在10万元以下紧凑级车型中醋,更是自主品牌的天下感喝,凭借比合资车型更为出色的性价比耐,吸引了不少消费者的关注茄湿任。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膳缄精,一经推出便受到了极大的关注笛秀阶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力塘府。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荆,包括动力在内恨,新车共有20项升级阑,本次共推出8款车型颠祥沥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豌咀,售价区间为7.49万-11.79万元挺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棵艇挟,近来也是频频出镜旁铺逛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹志唬控大玩具车”的名号名极一时俩裴。速锐共推出了9款车型畴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款穗单匙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靡帝,售价在6.59-9.99万元之间负兴。   单一来看纤掇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较管筏婆,看看那款车要更“精”一步帛茄虑。" "  新君威变得更好看了珐藤等,配置也进一步提升搬袒白,新加入了一些科技配置菲,比如智能交互系统断复灿,BOSE音响等等伪炭。这些都是新君威的改变之处勿功拜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型康宋省,售价24.59万元老,作为一款定位中级运动型车的新君威劫号,品质感一如既往抬心,操控性也非常突出谋寸倒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巧泰,以下简称新君威浚特,外观相对于老款进行了必要的改变扳,毕竟老款车型从上市之后萄梨剿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞄,新款在大灯阑胎、进气格栅粗、雾灯孝、尾灯巧、前后包围都进行了细节的变动悔。   在新君威上诡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阂捶快,在操作上没有太大不同炭锣,轮毂方面漆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂些蔼森,轮胎品牌依旧是普利司通哎。侧面造型基本上没有变化刀,侧窗所占面积依旧较小貌。   车尾的变化还是比较明显的庞擎箔,这主要来自于尾灯的改变急磕惰。新款尾灯全系标配LED灯身擦,并进行了熏黑处理逃巨谷。尾灯的轮廓样式更加犀利尽楷,个人认为要比老款更好看疤捶膊。除此之外媳超,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驹绥,牌照安装槽的形状变成了正梯形告。   本文导航噬翘幸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晨巢身,颠覆传统的外观蕾辰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甜恼度。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘁汕溪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舍付,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茧嘲懊,足以证明其强势的地位递玛竿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乘开,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠崎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讳嫉。(温馨提示滇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闺。)   自由光基于全新CUSW平台打造挂肃劫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭物,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丛实,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强十碾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辈,圆润的造型是其给我们最深的印象型萌鼎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汞倦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线路,显得简洁利落霜残姜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条水,显得净雅别致灸韶径。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顺,主要表现在其大灯的表现形式上戚悼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球培澈型,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桅。两车大灯配置基本相近忱济木,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助八,车道偏离预警系统丘苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盎凹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趁项斑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鼻吝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霸狮譬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势策咐棵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腔淑,其尺寸差距就没有那么大涛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赫猜匹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁处禽蔑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苫弦管。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烦季详。奥迪Q5采用两边单出的排气管虽锰俄,在气势上略胜自由光陕凤诞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型比,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颇郎,磨损线束保护层懊响撕,存在导致电池损毁的隐患多辫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仍曙,称9124辆V200受此次召回影响慰。长城汽车正在邮件告知客户耻坡计,并建议联系当地经销商进行检查维修蓖浅负。   据悉凭鞭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挺冀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沁。”更有甚者材,线束可能会内部融化浅超。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杜,目前已上报了数起线束故障疙僚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转日困,不能够给电池充电绣烈,车辆也无法启动郡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盛派,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逛。   克特里尔先生称镶潦,检查故障预计用时20分钟截,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呸饰霜。如果绝缘保护层磨损严重肛痛,线束已裸露间南丹,则需约两个小时以更换整套发动机线束滤醚箍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件写屉荡。此前驮耍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回曙怒苹,2010年又因手刹故障而被召回奠是。   2012年韭湘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牟母纽,长城V系列也在其中掣档。当时滇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彻滤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炔。然而勉辽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哆纤,更换车辆共计超过1.5万辆粟恢屋。  《埂(实习编译锌剩:王萌审稿蹈捌:刘洋)   免责声明版权作品棵鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载氰鞘迸,违者将被追究法律责任泵申。" "  随着经济的快速发展涂畴陕,购车群体的年龄层次也越来越低北鲍鼎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用免、省油挺,而是追求个性和时尚设计谢徊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踏捐淖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一权扣。作为跨界SUV撇,它们在造型上将年轻公凸、时尚展现的淋漓尽致涸巨滩,完全符合年轻消费者的审美需要通苟通。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斑赦退,来看看到底谁更适合你寝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箩金,相比2012款变化不是很大瞄棱概,只是增加了配置和车身颜色颇错。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版担抢,售价分别为21.98万和21.47万想鲍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佃铰,但风格却不尽相同峦岛。斯巴鲁XV外形显得干练灯蘑棺,车身线条硬朗贾隆目,富有力量剔肃,越野味很浓室。而标致3008外形偏向都市化设计尽狭铣,饱满圆润的车身凸显时尚感蔑位,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眠。   车身尺寸方面有所差异七垒,不过并不明显私。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蝗顽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弛。斯巴鲁XV车身更窄汉,同时也稍长一些拍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滑敞挪,加入蜂窝网状格栅运动感十足策熄脆。而标致3008采用半圆形中网僳,镀铬亮条包裹显得很精致稀斤。两车前脸分别展示它们不同的风格墟跨娃,同时都包裹塑料黑色下包围谱祷霓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯不聘塘,远近光分离灯组设计胳淮,造型普通白阔台,配备有示廊灯卫仿胃。标致3008同样采用卤素大灯钎凌伴,不过加入透镜来,不仅聚光效果好哎,同时美观性也不错临即。另外垒四汰,还配备LED日间行车灯嘶白袭。   在侧面及夸麻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厂,比如非常倾斜的A柱前归,同时将后视镜位置后移伍爆,留有三角窗减小了A柱盲区煌妈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晌,有利于减少磕碰的维修成本毫丢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赖虾楷,注重舒适和静音性揭讲,双五幅轮毂很有张力楔步撤。相比之下江,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伍,与黑色下包围搭配运动感很强烈抖片摔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎句扇,同样注重静音和舒适性杉翁。两车的备胎都是非全尺寸设计那。   相比前脸几,斯巴鲁XV尾部更个性汲,辨识度较高侨蹲到。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篮卵呻,镀铬亮条的运用增添了质感空。 标致3008尾灯加入LED灯组翟辈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缄,但是块状尾灯造型很独特澄驶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屉眯胁,标致3008同样配备倒车视频影像纤团灸,另外椿,还配备前2/后4颗雷达探头曹。" "  在过去的一段时间里秽,赶掳萜铮克斯范却坪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挂壳腺。时尚动感的外观皆愧聪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娄,成为了年轻人群青睐的车型馁靖抢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劝雷纷,科鲁兹掀背车则是新进的一员凯怠才,它所要面临的是一场“无言的战斗”碧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冒纱粒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出你点,但却带有美式车应有的力量感孺退摊,总体来说它的设计很适合国人的口味彭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唐磁惮,其三厢设计有些过于保守杉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矾,为了能够扩展消费群体扯疙乔,推出两厢版是其最好的解决办法沏口。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啤,你几乎完全无法识别它的真身石内悔,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蕊,很好的诠释了彰显力量感的诉求茧律。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辜酱囱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丝椭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芭蔡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魏,但实际上它比三厢版短了不到9cm咀盒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朽,后窗与尾部的衔接并不生硬撂,拐角的折翼恰倒好处嚎错,为尾部增色了不少铺徊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计男久,在样式上显得更加简洁牢世希,只是与自身前灯组相比暮,在棱角的刻画上有了明显的削弱脆上欢。   本文导航氯:" "  提起之诺屑泉宪,很多人都不知道是什么品牌抽冈涝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勘。只是之诺定位于高端合资自主品牌惯坦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沽丧叹,那么它的首款电动车1E表现如何晾角驮?以下文章为您揭晓苹。   只租不卖捞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巨楷,包括车辆租赁瓶丝疥、充电设备勘察安装倾沽、车辆上牌层素、车辆投保团嗜、定期保养里悸、故障维修零雌飘、道路救援率、检查维修备用车等编牡,通过这样的商业运营秀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囤驳巳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刮耸,它的卖力需要大家自己去发掘磷膛。不过在发掘1E精彩设计前递,请先忘了宝马X1挖,否则你将永远欣赏不到1E的美古呜凳。其实1E最出彩的设计在头灯暴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擂。   不仔细分辨的话畔沤管,很难把1E和X1的侧面造型分清炬。不过1E拥有自己鲜明的特点耗,车门下很宽的镀铬饰条捶聊倾,和没有行李架的车顶兄氨辱。   相比车头和侧面璃坛伸,尾部就让人感觉有些欠妥了草,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飘鞍。   本文导航疮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辱撼恭,奇葩的中文译名散辽摆、“野性”独特的外观以及较高的定价寸承,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赐桑四。说起野帝我们不自觉的想起轻,同样在以国产车身份进入中国之后抠譬,“改头换面”的法系SUV标志3008昏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞳垮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倍烽镁。当然狙剔帛,以20万元以下的车型作为主力军抄但,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一超。那么下面我们就来看看芹,这两款性格迥异的德匿苏憨、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔡,各自的特点又是什么露灌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莽统,首当其冲是价格方面的不同旧亭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凑搏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势跋吗矮,不过差距方面不大基本可以忽略省媳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冯渤膊。动力方面的表现也近乎相同簇翟却,只不过大众7速DSG涂居检,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配单,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一四柒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔础暖棚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘉系,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虫褂妒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上立。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腿辩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迹撑铅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缕奸茬。闲话少说雷硅落,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缕细郎。   这次试驾共有5个科目才焦,分别是1.傲虎—终极绕桩枪封摩,2.傲虎—冰雪连环写,3.傲虎—短道拉力测试兔,4.XV—戏雪乐园括纺,5.森林人—不规则路面自由行驶界负诽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钉县尖,MPV表现出相对冷清的一面虚,尤其是中高端的商务MPV妙,几乎屈指可数簿渺冀,除了老牌的别克GL8外旧苫,似乎很难让人想起更多车型事铃。不过在这个还没有完全饱和的市场里税疏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漠缄题。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堑废,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堤献?这就是本文将要找寻的答案炔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赌孩,售价28.38万元-33.58万元瘸,目前市场上有近2贝臀、3万的优惠幅度提。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旁躺仿,官方指导价31.98万元鳞。) ●外观解析   从造型上来说颊女,艾力绅算是开创了一条新的路子颊,没有过分使用一些夸张圆润的线条腾店订,车身轮廓棱角分明梗闹,有着很强的视觉冲击力鸥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别外鼓,此外逝,艾力绅还装有一套大包围哦郡梁,颇有几分运动风范舍尘禄,也有着一定的改装潜力龟绅物。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锰懊芒,中网与宽大的前大灯连接在一起辨岛,营造出一种大气立、动感的MPV形象抢。   艾力绅A柱采用黑色设计扒静,且A柱的倾斜幅度较大拣豆宫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澎,总给人一种方方正正的感觉溯托玖,后视镜尺寸同样不欣臁,与整车的风格很搭稻,宽大的后视镜提供不错的后方视野忌怜腹,保证了行车的安全性与舒适性凛矾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宽,当然趟撂损,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风眉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吉汝透,侧门就会自动缓缓打开痢挡绷,此外惊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抚。如果对此还不令你满意的话萄蒋辑,通过钥匙同样可以遗案蹋控侧门蹿,确实有些高端大气上档次苗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澳懈摆,轴距达到2900mm储莫,尺寸在同级别对手中并不占优势慰,与GL8相比吕,仅仅在高度上略强于对手船荣距,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狼称。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计录擞缺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汹规铂。整体线条依旧硬朗瑰抗聊,尾灯加入了时下流行的LED元素骨榔疼,为其增添几分现代气息林电形。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邻诺,人们购车的选择可谓越来越丰富还,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脯敞滤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剿梧,他们能够碰撞出怎样的火花撅畦,请大家继续往下看讨忍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亢蹋辩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糙,由于这两款车型出自于统一平台打造窍煌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戊休股,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夺闲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绵夏,你可以说它带有侵略性是颈缸,或是富有运动感嗜,也可以说极具视觉冲击力饺盆失,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突解常。而K5也应用了与智跑泉判、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胯馆陕,使其拥有了明显的家族特质伐摆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辈芭刀,极力打造出时尚与动感的流体车身擦扇,在驶入眼前的一瞬之时竣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邦艾帘。前脸的线条设计十分紧绷粕,大灯组与前包围向中央区域靠拢谰憋,展现其动感的一面绒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奇鹿差,抢眼的外型加之迷幻的光线挞炮碱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藕橙频,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爱。   第八代索纳塔不仅外观时尚扁惮,灯光的运用也颇具科技感苛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糕洛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步四凳芳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计譬搭,显然这种的夸张设计掸涵傅,使我将其列为变异的种类厕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用含改,多折线的应用也使尾部更具立体感叮型筐,同时对于运动观感上也有显著的提升蒲,由于K5搭载的不同动力总成附许讥,2.0L车型配备的是单排气设计穆飞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感反瞎。   轮毂也是一个变化的重要部位同晨干,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雄急。根据配置不同貌版,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分功集,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涝,该系列轮胎偏重实用性寂锚阑。作为索纳塔的尾部瘫,基本没有大的变化爱金品,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示理弧健,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澳。   本文导航霖:" "  每到年底帛武,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妙驹鳞,地点也大多选择在北部寒冷地区罚香。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒲绰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性你合泡。在临近春节前夕屎驮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现齐。   延伸阅读淡翻鲁:   之前赣刚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磕剐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读改,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容崩牢绊。   酷威采用的是电控适时四驱系统氛焚狮,中央为多片离合器速握,由电脑控制来分配扭矩害,车内并没有任何切换按键羡坷胜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动及构,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戎拉兼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涪屯通,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶度梗,如果想要挑战一些极限的路况的话竿岛,酷威还是不具备这么大的优势的登,因为不具备限滑措施诞焚鼻,至少在脱困能力上会有限制性谐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恃倦悉,采用全新发泡橡胶技术娇教嘿,具有更加粗大的排水通道试擦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉,冰面行驶性能更加出色伸娶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泉胸闭。此外奇姜,中央多重“Z”形花纹邵、针孔沟槽设计崩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弦藩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凛怯,最大功率206kW/6350rpm默畴沧,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓟请,在目前的大切诺基哥贬解、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盒领挫,但是会有不同的调教逝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扣觅,我一直在想阿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乐龄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抨,我觉得这个可以有刷申,至少不会和其他车型有太大的冲突鸿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖什媳,路面上的车辙也是压实的积雪钉暖队,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度激爽添。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戮宪,只要不是过激的驾驶行为香褥,基本不会出现危险状况钾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兢阀,建议最好将挡位切换至手动模式卿熬郎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矩钝某,这要比才刹车安全的多某糯官,这中方法同样适用于其他手自一体车型肮慰。   本文导航恫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢论盾、充满艺术色彩捎牵,或者是有着一些与众不同的操作模式糖替任。而这辆2008则告诉我们烤,一旦法国人在拥有自身优势的同时讥尚骡,再把务实两个字加进去搬介歪,那么可能会让其它对手感到紧张碗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腾壳苫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栓仇: 由于本次活动仅为简单的静态体验境,场地和车况都受到一定客观因素限制每扇檄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媳灭缉,至于其他更多相关信息丘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牌据,作为首款引入国内的小型SUV榔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圭勾舞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僻融,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酒法。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)突,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜括,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潭兜殿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一囤鹃尖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粹,对消费者很有吸引力卡仇。作为一款紧凑级市场的生力军车型灭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型媒蘑收。   观致3共有6款车型绕模幸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纱坑喇,售价为11.99万-16.79万元区间福。因此葱妈鼎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毕磕。对于中国的汽车消费者来讲红,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的还。要知道自2006年上市至今凶舶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谭。那么胎径,作为一名后生的观致3肋勾疟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钩灌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蠕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颧毖详:16.78万元)来进行比对随瀑黑。由于两车的售价只相差0.01万元袒苫辣,这也令比对的本身相对公平一些郎鞭省。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驳蓉烦,我们测试过高尔夫7顶配车型粗林,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现塘据咸,跨级的配置也令对手望尘莫及恫揩。但这一切琳态蛇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚼问膛、最需要的因素歇堵技。对于高尔夫这样的家用车纳硅,在使用的维度上做到出色害闹剐,才是它的本职适褐其。今天帮补,高尔夫7又来了阀,这次是全系中价格最低的1.6手动型缕贪栖。动力称不上凶猛翰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膜鞍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炕锑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拢,必定有些硬实力捶。空间满足舒适乘坐让、常用配置齐全卡,动力也能保证提速顺畅妓。但对于这一类的畅销车共矾痕,最重要的是它必须耐用胚,不能隔三差五地就往修理厂跑倘妙蠕,也不能冷不丁地出个大毛病松阶妙。这么来看罕襄安,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骇垛,故障频出播,这点很难让人满意渭。毕竟谷浦,大众车能在国内打下当年的民众口碑新谁,靠的是皮实耐用的品质暑。在我眼里据镣剑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型履番,高尔夫7车身长度增加56mm惜茧闻,宽度增加13mm隧,高度减少28mm版疗鹊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长星,也更显扁了旗朔。   如今耿拱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彤乐郸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鄙式。这个配置的增加晾,为日常使用提供的便利性还是很大的兑赊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妓镣僵,要知道该上短停克斯踌、英朗等竞争车型都是16寸起步了请搏嚏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性软猾睹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猾快,这套胎居功至伟颇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寥白品,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车湍澳革,如果您拥有过高尔夫4螺祁沏、宝来或者帕萨特B5的话颇弗壳,您一定会理解我的意思塘杉。没有复杂的配置卯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忻,瞬间就能上手十菠螺。这一切都似曾相识藏番。   在1.6手动版的高尔夫7上培,您看不到任何高端的娱乐功能输,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone草蔽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肋撕,但我认为这并不影响操作便利性剁釜井,最低配车没有大屏幕很正常汲艾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坤门,我和同事发现AUTO HOLD并不好用残,车辆静止起步平顺性不佳献娜十,油门给少了刹车不松开渭,油门给多了又会猛窜蛇乔纶,让人抓狂疗蠢具。但今天这台1.6手动车型胖,上述症状全部消失绩铂荆。起步轻给油即可氦抚,电脑自动调整喷油量墨滑,使其转速稍稍上升钝瞄,令发动机不容易熄火楞轨花,等红灯驶揭塘、坡起都很方便恳,使用起来当真比顶配的舒心多了毖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妹,让人捉摸不透持嘲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唤,用料优秀被认作理所应当毖。在数年的成本控制下茨摊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雇夏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范川耍寂。对于大众汽车而言忙,这样的结果也堪称可笑了剃瓣铺。   没有真皮座椅发虹岔,您会失望吗靛物泉?我和同事们都不会溯悸盎。我认为从适用角度上孙,织物座椅与高尔夫更搭疤。这套座椅的缺点糖攫,在于椅背调节起来很费劲摔,而且要是有个腰部支撑就更好了荡锯淘。纵观高尔夫1.6手动的配置趴,我认为作为最低配车型瞎,功能简陋一些并无大碍惺刚,该有的它也没少杉,并且绝大多数的都还好用码,如果您是为了舒心实用锭埂抛,我觉得它能满足了谦突。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搅事,对于购车需求的国人来说遍位,一款看上去体面爸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倒墒,只是碍于可选择的范围有限迟行馈,但凡有一款出类拔萃的新车型病氯,必定会迎来极大地关注垃。对于25万中型车这个级别篱,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭铩,而福特全新蒙迪欧的到来纶,分走了不少的关注度坍,选迈腾还是选新蒙迪欧退洗,对比一下就会发现铜,挑战者颇具实力糠食苟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捍洼阀,售价24.28万元吧暮,和迈腾 2.0TSI 豪华型镭匪,售价24.78万元蝗般,均是各自车系中的主力车型粮朗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涸,兼具个性运动和居家商务需求然舜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胖啤物,极富攻击性毙,对年轻消费者有着很强的吸引力沽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力台鄙梨,入门的1.5T也有不俗表现嗣。   现款迈腾严格意义上上讲晾珐韩,只能算是半代升级缸模祷,是在老款的基础上升级而来冲抬。迈腾整体延续上一代车型的设计工逼,符合国人的审美导香,经过加长的车身赖狈全,带来大空间的同时丘,提升了行驶稳定性及舒适性笛磁里。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仑剔郎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫡,轴距达到了2850毫米挎戚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米深别,整体比新蒙迪欧小一些筏蛋,即便是经过加长握删,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧季偷粉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歧、加热獭、折叠势辩少、记忆 电动调节鹃两互、加热裙诞嫩、折叠岛救、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯曹,不仅科技感十足凭啃反,还具备随动转向煤钨、自动开启等功能粹溺旁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篓尝补。天窗辽凯、全功能配置的后视镜等窟栖淀,两者处于同一水平母烩缎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潭祷,对称的T型中控台中规中矩寿玛细,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疤,主界面被平均分为四个区域兽滥巩,分别显示电话受乾、导航典是鸵、娱乐和空调四项基本信息汹挛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欺少。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渐掀食,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匈吞驰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潘、6碟CD等配置娘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步身贰艰,迈腾更像是上个时代的产物犊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毁琅啦,相比迈腾的2812毫米仆,略占优势皖捎成,但二者在乘坐空间方面盘乐铜,都已经足够日常使用缎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑黑北侗,满足于舒适和运动的双重需求持落烷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匡壬扮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纫墓门、方向盘换挡袒铝觅,以及原厂导航等配置聪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奴峦乱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贸寝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偷,最大功率178千瓦纠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伪到,平顺性和换挡速度足够出色虫纺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合魂暮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皮泄纽,最大扭矩280牛米纪图,匹配6速双离合变速器景恢。当年迈腾这也算是黄金动力组合离略葱,但与新蒙迪欧相比凳鞠,参数差距明显莱。   保养方面粳覆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里收勒凄,建议日常保养周期为5000公里左右盯隙脯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保地,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聚荚姓,之后保养周期为1万公里驴痛饶。小保养的费用在600元左右戳蔫手,需要更换机油机滤递,大保养的费用在1100元左右革冉,需要更换机油三滤缓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型客,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迁秋,相比迈腾虫保筷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奔瑞,还增加了头部气帘和膝部气囊删了儒。并线辅助功能也是迈腾所没有的膘。   点评套彩括:不可否认膛锹澄,大众品牌进入中国市场多年绰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晚书,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手愧撇淖,无论配置水平还是动力系统跨耍徐,都已经没有什么优势了赶角,抛开迈腾一万多的优惠嚼瑰米,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弧硷捂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂迪桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绰蠕堵:本文仅代表作者个人观点胎,与环球网无关惫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靠,对本文以及其中全部或者部分内容擅耽、文字的真实性剑、完整性间、及时性本站不作任何保证或承诺讹锑群,请读者仅作参考通,并请自行核实相关内容季档。" "   “北国风光炬,千里冰封却,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妮碗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涟痰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段澄额食,对途乐而言这不仅是一种新的考验小希谈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辫盎先。 外观凄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咸借统,想必对于多数人来说畴微,它的名气比兰德酷路泽小很多境叛怕,但并不意味着就要比竞争对手要差豁屑隋。外观方面途乐外形实在太大了蛇瘦,有点圆头圆脑的感觉零,比兰德酷路泽温柔了很多偶,缺少了一些很“MAN”的元素捆独,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80答忱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰段匿菜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丸高顶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多股。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念太戏。中控台看上去很有档次虱,各类功能按键排布也十分清晰渴霉、合理鞍库很。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糯斧,完全遵循了游艇的设计风格导,宽敞氯道权、舒适踌、豪华洼篙隋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汀。   小结诧搪: 从外观内饰的整体表现来看安遣,可以说途乐是一款成功的车型萌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捞率赏,如果“沙漠之王”远离了沙漠冬签慈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色破冗扭,这也是我们大老远来到这里的最终目的含魏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弥,人们首先想到的通常都会是奔驰尼急偶、宝马耸麓欧、奥迪褪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌散禾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拧管贿。但是说到文化的话偷,就不得不谈到今天的一位主角疗,捷豹XJL肉邢。相对于奔驰这样的全能贵族来说磁痴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搜内,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淀嫌擅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倘俯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗督郡铺。   作为进口高端豪华轿车惊,相信奔驰S级大家都比较熟读嘎岁,而捷豹XJL依旧比较陌生肺会,捷豹作为英国豪华汽车品牌癌,也有着将近百年的品牌历史惫赔柔,虽然品牌认知度不高艾,但这头豹子可不能轻视拐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颧苟趴,价格都在120万左右伤鹤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浦坎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颗扑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剿骇缝,其实捷豹和奔驰早就杠上了翔据翁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仙碘谐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卉覆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观科古充:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话权茨飘,你一定记得去年上映的《007毒脊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车码烦袜,没错就是捷豹XJ苹泻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”话迹,里里外外展示着它的优雅与稳缴唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妨籍。   无独有偶儒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套田蔬标,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摄,虽然不是目前新款的S级暴箔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩违。   言归正传呛舞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裤半,不过两者的风格却截然不同蔽甩韦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弗杠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重册厘藕,在当前时代也更加与众不同革悲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车日寂衰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呸跑,的确奔驰S级是同级别标杆拨坏,外观轮廓延续了上一代倾,细节之处更加富有科技感靖签懂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同麻吉澳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碳,比XJL更加强势疲涸写,这就像两个高人诗薪,一个低调一个高调而已豢咐。   大灯的造型也风格迥异掏驮痛,XJL的设计更简洁轿块忿,内部采用传统圆形元素巢坤,使得其眼神也更加专注妻筹稿。而奔驰的大灯设计更加时尚筷沸,内部流畅的菱形也较新颖思福境。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侩讼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吻,光前大灯就使用了五十多颗LED纤尽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汉刑帝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扇靶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阑藉,更加沉稳逝嗽显。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姐灰蜡,但硕大的车身同样沉稳沙,硬朗的线条也更加动感皑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汝拼连,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墒剖睫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氓,这也使得XJL的车尾更稳重搔,而S级更挑逗人郡插怪。   尾灯的设计晃粳,捷豹XJL采用纵向设计评揽吴,并以车身腰线融为一体眷拆挥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桨,整体轮毂简洁不繁琐湿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁律秸膏,内部灯组造型是一大亮点凡,点亮时相当好看坪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郎,并没有过多的修饰构辑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啪,就如同一件高档西装泊瞳券,某颗精雕细作的纽扣就足以迫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型前,相比奔驰大气的轮毂挡魂,捷豹XJL的条幅更纤细虫剃,并且在条幅样式上也更加精美和运动殿枢焕。尺寸方面XJL为19寸哩点腐,比奔驰S级的18寸也大一圈香,轮胎方面同样为245宽度刊,不过与奔驰前后同宽不一样概窜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275田。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撤,并且作为一个自主品牌问热,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壤纺,旗下的GS5存、GA3投娄睫、GA5几乎可以与合资车相抗衡劳撅忙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上对,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痊,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈巍,由于试驾人员较多短,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统交,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匈示。   现场测试场地为两个圈形场地漠,两个场地项目都是一样的拎祁鹃,可同时进行两组试驾妈寞,场地提供了直线加速技疙、紧急制动魂、蛇形绕桩窝埠、麋鹿测试四个项目僳捎,可以说涵盖了大部分的性能体验涵第。当天试驾温度为零下十八摄氏度吕搁,这样寒冷的天气喊,面对半冰半雪的湖面破,换装雪地胎能够增强一定的抓地力房痕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似断,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下齐,TCS系统介入拒,防止打滑的发生两驴敞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驮娶屏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术江热劳,最大功率骂:90kW(122马力)/6300rpm惠骋,最大扭矩怠绥泰:153Nm/4500rpm马抢。而这次试驾的车型中没有手动挡仓帕,均为4挡自动车型典刃醒,动力表现可以轻松满足日常使用需求理举群。   起步于加速初段油门如果踩的过重酒校悲,TCS牵引力控制系统会即时接入蓉,并且自主减小喷油量袭炊瞎,从而避免轮胎打滑竿,这一点上GA3与GS5表现都不错松。加速至60公里每小时后那猩擅,紧急制动夏侍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音龚吵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颓汗纺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停先拳,未出现侧滑陵湘。   本文导航仁憨曝:" "  提起中级车痞诵毕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拌。但要是预算有限还骗,面对这两款车型还真有些底气不足捣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的版孰殿。好在现在中级车市场一片血雨腥风柯卵噬,改款K5已经于近期正式上市虽惭,延续了韩系性价比超高的特点吵掏。这次贪肉布,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涤芭贪,让您的购车选择更加丰富蛇份房。   没错膏词,此次选择的几款车都在18万元区间内勤那窍。而且颇为“巧合”的是甘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渡,也堪称中级车的黄金动力之一界。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伺杭。既然如此哗尉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”解。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穿滇碑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)局,动力参数有小幅度的提升赌,燃油经济性也有一定的提升第暗,但依旧没有给人留下深刻的印象惹,尤其是我这个09款嘉年华的车主姓仿。如今凌钠镁,在配置依旧丰富的前提下姓,它换装上排量更小叼龋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型百,这一次似乎有点看头了陪龚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹿,它的来头可不少呢侣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它微,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淑庭腻,可谓是福特的明星产品蕉。我得承认这些奖项来之不易肪,但我更关心的是尽料冻,它依靠什么亮点来获奖其橡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纽砂薄,震动及噪音抑制能力如何居狈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现席? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伴信纹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机干。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壬憋荤、涡轮增压以及进排气可变正时技术改憨另。在这些技术的支持下惜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铃蜡怕。反应到账面参数上橡,它的最大输出功率是125马力沽乘,最大扭矩达到170牛·米白,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的门谎。   另外虏庙,福特也针对其三缸的结构特点娜,对发动机的震动赋试巨、噪音等方面做了很多优化和改进擒涎,比如喷油器及油泵柔性安装绰化勾、皮带润滑输、缸盖上方吸音泡沫等等哀刷。为此参娶,我先后做了两种情况下的简单体验修:1疮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拴淘耪、在静止的状态下啥孔健,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铺哄。经过细心的体会和观察后床翘,我认为结果让人满意封弓,发动机的震动轻微亢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些爬禄,但也不大碍事陕嘛灭。事实上慕长查,即使我细心观察湘裙激,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脱。   看来之前的担心有点多余难叙,还是直接上路试驾更加实际坷尽。它的电子油门响应依旧很灵敏筐,轻轻触碰油门踏板混橡,发动机的转速表指针就会活跃起来灰。幸好油门的调校比较线性谭,分寸拿捏得体蹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陶。同时腾岛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篇苇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肚困翁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩对面财,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芹反歇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搓。即使在低转速区间农,发动机的动力输出也很活跃凌鸿孰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藕腿啸。同样受益的还有动力输出的持续性寝袄埠,在试驾路段里面有不少的环城快速路疚很,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h思凶恰,而且整个提速过程顺畅自然戮竟俩。只可惜受道路限速的制约雹,未能继续把速度往上提祥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备额。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匙,升挡动作迅速加,在D挡模式下正常驾驶存,1700rpm左右就会立刻升挡电魏朽,让整个加速过程更加顺畅自然七。然而份,在遇到拥堵路况的时候哄宿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磷,幸好并不是特别明显褐角卢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现图戮肥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了交乌涛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骚豁类,除非你把油门踏板踩得足够深蕾耍,否则它不会轻易降挡其。   变速箱切换到S挡后咖士,油门响应速度稍有提高镐笔,而换挡转速则提升到3500rpm丢老,动力输出表现得更加亢奋捷北。味道对了钾奋极,这才是S挡该有的特质牧扮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陆皮。当然渴暑贬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磐湃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮微,至今我仍然未能适应此。   其余部分与老款车型基本相同嫂,方向盘的转向精确苯、迅速第协,甚至有点“贼”溪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”罚秘菩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬每写老,对车身的支撑力度足够田室,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲁蝎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屑,同时也确保了车身的灵活性弹卞。但面对减速带这些大颠簸时娠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氖力。   在动力水平得到提升瓢韭修、操控感被保留下来的情况下贡痊鳖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少济憨,开起来更加得心应手灭,也更加有活力惯。这点值得欣喜窃搜,也是嘉年华的进步外玛叙。当然捎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陈祟荆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舒来前,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蠢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步羡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堑舒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了童湿墓,不过众所周知谢偷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雌挺扔,而是换装了大众全新的MQB平台竣蔫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猎摔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异线,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卯耗。   首先我们先来说说平台身瑰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台建崩嘎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构表溪溺,PQ35血统也就不在那么纯正维释典。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台客。   平台究竟是什么吠磐扯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车履具讼,它们会采用共同的零部件酬,采取相似的地盘怯、车身结构骑抡迁、形式结构以及相近的生产工艺擂莫、轴距等谓,以此形成车辆生产的一套完整系统潞履岗,平台生产的战略是当前产品在开发中侮,最流行头破、最科学偿木、最节省人力释每乱、效率最高的一种开发战略岸困商。因为对汽车厂商而言潮,可以在有效控制研发资源酚构趟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鲍狠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台川,并看看它们之间存在什么差异省挪姥。   PQ35中的""P""代表平台究懈恢,""Q""代表发动机横置健雹,""3""代表A级车嗜蠢,""5""是指第五代陪绒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件白蛙枪,采取相似的底盘伙迹粉、车身结构卞魏、行驶结构肌愧、相似的生产工艺以及轴距等轮。由于研发时采取了已存在的""模板""吉起仇,不仅使车辆研发缩短了周期幢海乱,而且共用的零件大大减少了生产成本浦赂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膜。采用PQ35平台的在售车型有途安潦剃、开迪奖、SCIROCCO堪、奥迪TT示粹科、A3秀救、斯柯达明锐等车型干率。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莫呸乱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惶辜、大长度激光无缝焊接搞、双面镀锌高强度钢板揉蹋圭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涂厕,但如前所述徽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伤。   MQB耐3块化平台是大众最新的一个生产平台敖逢捣,也是此次第七代高尔夫使用的平台汰帅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制誊,并且可以共享比例达60%的零件衡,包括同样规格的发动机工魔、变速器等岗。MQB平台的推出履,将会取代过去的PQ25慑摆祷、PQ35和PQ46等平台救。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脯册,不管是传统动力辉挽坝、电动和可再生能源动力冉瞬,或者汽油机鲍尘菠、柴油机梨块刹、混合动力系统汐赌、纯电动系统俱慕、天然气发动机衡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彼葛洼。另外擞,MQB平台还可以对轴距茎麓、轮距兰、前悬和后悬等部位进行调节晾。另外此平台可以生产从A0级陪、A级到B级三个级别的车型搜。这是PQ35平台所不具备的坞为歧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隘锨湘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宠尸逛。相比几个欧系对手模奴奔,宝马的动作显然慢了半拍芒,继5系旅行版之后戮切,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惟甫。当然有时候来得早不如来得巧佰堵,只要给足了诚意吮塘,迟到了也未必没糖吃孙。   对于3系旅行就是如此井,在它到来之前揣陶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丛悼檀,作为后来者屠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姐甜,就更需要拿出浑身解数了手哨灌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版募,下面就来看看它究竟有何能耐情钒娃。   还是从外形开始说起德,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘文,其底盘代号为F31创阮,依旧是标准版轴距毒诲记:2810mm纬垛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缴,这仍是个相当精干的长度讹火,车身“三围”基本和三厢版一致卿角,只是由于行李架的关系功,车身高度小幅增加了21mm括巍韭。   我们测试的这款328i旅行版齐滤圣,还搭配了M运动设计套装粹岛逃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丰并侧,闷骚的感觉立马出来了勉豆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绩告皇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性羌,这和旅行车设计的初衷相悖捷灭。选择18""则刚好合适改洪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)从猩侧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毁,用一句流行语来说就是垦:低调奢华有内涵笨乓媳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度境,从这方面看翻深,3系旅行并无太多亮点滤,车尾的造型显得有点过于刻板抢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涡。相对来说并没有对手做得那么出色乡泞胯,V60和C级旅行在设计上的看点更多破泵红。另外绩扛遣,虽然采用了M套件扰瞬日,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逢,看起来实在是低调过头了乓鲤。   外观总结几佩:如果你是3系的铁杆粉丝圭,但又不愿自己的爱车烂大街箔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了描,低调中透着股狠劲儿棺栋,闷骚人士的最爱肛叭挪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粒隋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刮纠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呜垢叭。但俗话说日,是骡子是马得拉出来溜溜才知道其铰反,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比段藐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何都的淑?   车型的选择方面竭郎奴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹲灸继,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裳纽托。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比履:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸傻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凉椿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰取,再辅之以保险杠的少量镀铬咖,前脸看起来一如既往的简约和低调税策。车头多条轻微隆起的线条垛,包括引擎盖上也是凹凸有致改,则让低调的前脸显得浑厚有力倘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纶宝,外沿继续使用镀铬装饰镜哆登。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卯骗丹,也更容易让人接受镀习拟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侈陡斧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寡,一个氙气近光灯尘视,一个卤素远光灯非扯噬,外加环绕半圈的LED日间行车灯算,没有任何花哨的设计焚股,注重实用晚污掏。而作为玩灯行家的奥迪幂桑瞎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼什,配合上单颗远近氙气一体前大灯炊劲浆,杀气十足苗佰食。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条电拢寥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涤樊司,看上去随时有往前冲的冲动菲幌,非常动感和迷人煤吐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲸恫,看上去从容而又优雅姑汝堪,有点儿荣辱不惊的味道烤谦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烈警骇,毕竟走的不算是一路的风格了凸菏咕。不过幌夸促,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了联焙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感界。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搪掸阮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夺妙响,变成了矩形倒角式的设计爆赊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斗旦确。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行告攘努。   尾灯方面鲜奔狙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捕,而且LED元素的缺失也实属不应该袜衫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型独侗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巾螺,低调依然是奥迪的责任蚂铰鹤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翅卢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嚼萄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峭沙秀,一个拥有超过半个世纪历史露,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堆劣辞,“男人”焦、“硬派”筋穆恕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屑。一个如此坚持传统的品牌题,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谷呛凌,这对于很多人来说是难以理解的事实罢榷。坦白讲绿轻俄,一向不以貌取人的我澎拐久,霎时间也很难理解Mark T. Allen临罕床、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品官。无可否认氮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柬惋钱,也必然成为人们茶余饭后的谈资另滴,但是就只有外貌是这样吗怀?难道它没有Jeep的传承谜购穗?这是我最为关注的问题老屑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力金毁搐。由此可见谰惺负,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柒陈品,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外固丸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛋,首先必需要有一副好的底子娥痕譬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吝饰诫。根据越野性能的高低翠炮,依次有Active Drive I衬、Active Drive II和Active Drive Lock三种穗尚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版困,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犊晶弗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡然谷泻,并且还具备后桥差速器锁止功能庙陵每,实现左右车轮50:50扭矩分配北,攀爬能力自然是三者之中最强的帘。   除此以外镶顷懈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吓菏蛋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠环挡骄、28°的接近角半、32°的离去角尺如记、纵向通过角23.3°酵膜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奖,要罗列出来的话其实还有很多隧毛醇,但越野并非纸上谈兵诗荒,要真正体验到它的实力虽,还是得把它拉到荒郊野岭徊。   挂上低速四驱挡箍渭、开启后桥锁止以及岩石模式坍坛骄,稳住油门就往上爬腊玫兢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瑞,3.2L Trailhawk针对越野的需求眷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整角倪。继续往上攀爬冻相杯,一切都比较顺利估割,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矩貌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力橡镰拱。在遇到交叉轴情况时赋视倘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忿拈吴,配备了后桥差速器锁止功能的它胜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奴脯,就已经顺利通过休。   这一次越野试驾汹动,它的表现我完全没有惊喜酗,因为一切都在意料之中纯芥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欢百挥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溯。毫无疑问环问厩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位题嘿访,也同级别的最强哗迷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茶踩。坦白讲轰熊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陕头送。" "  在国内的SUV市吵安ソ荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锑攘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击床乳复,正因如此翱摩荒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市募拈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问错肚儒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破想摄茨。   说到大空间使涧、七座设计咐、配置丰富的SUV瓜太,北京现代全新胜达是其中的表表者梅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揭靠辞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀翰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手封,下面我们将对这两款车型进行对比分析吝奉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向薄孟尸,设计上中规中矩闲敝芒,采用了哈弗新的家族式设计元素钳猜等,这一风格将在整个哈弗系列上普及淖,代表性的设计元素有邵:大尺寸U型前格栅软哀,粗壮的镀铬横条格栅鹃乐,时下流行的“X”型前脸壤梳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的九境。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糜舒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熊慧袄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汇缉危,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅继鞭,再辅以造型锋利的大灯灯组逼镁纪,极富视觉冲击力闪挺甫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话释孩嘎,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮锚。" "   源自逸动平台的CS35卸晒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狠号。凭借欧洲化的时尚外形设计刊惧,相对精致的内饰做工黔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纲浆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揽拒廖。此外帅委忱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峦遣雾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凰疥惠,进一步提升了科技感和实用性烙孤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恳采磨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骏,还有定位相同的长安福特翼搏涣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厘宏,涵盖了自主及合资品牌产品浮卿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道频,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抡被,作为一款新生代豪华运动型轿车亮蒜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涡,也成为点燃这场战争的导火线茎。而上市之后处,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道视卧,可谓是一场针尖对麦芒的对决霜。那么除了运动性能以外魏碑刨,这两款车型的综合实力如何呢梅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剃朵奉。   虽然说是ATS是一款进口车型怀费,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焚寄,整体售价和宝马3系保持高度重叠痢扑。从定位和售价来分析泛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比息溺,两车售价分别为43.80万和43.60万活,价格差距非常腥嗬贰,有一定的对比价值榷魏陡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车排玫扯,但两车所展现的运动风格完全不一样化零。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畔旅葡,车身线条锋利汲嗣洞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性葱狙,同时也彰显了力量感屠斥哪。而宝马3系显得内敛一些假淖波,经典的""双肾""前脸造型躺煞仟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色定椭。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尉坛,除了长度略有优势外点闹薯,其它尺寸都不及宝马3系端度,在空间上可能会有一些影响帕。不过没有关系翁,作为一款运动型轿车奠文,小一点也许会更加灵活莱蹲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虚埠,经典的造型更容易接受唱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26查,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痊箔溯。   相比之下辩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擅衬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栖。   两车头灯布局不同赴誓,宝马是横向设计鹃评趁,开眼角大灯我们已经非常熟悉堤蜜。而ATS为纵向布局灰弥委,造型更加犀利硼冬,同时采用的是远近光一体设计糜。配置上都采用氙气大灯肩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备砷贪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纹刑,但是可惜没有前雾灯疯甭窟。   从车身侧面来看环献踞,我更喜欢宝马3系案么稠,腰线更加锐利厘伪,营造出了运动型轿车的动感效果工构。而ATS侧面饱满厚实呕,典型的美系车风格谱。   两车统一采用的是双曲率后视镜捆片及,并且带有电动折叠和加热功能透千茸,同时集成了LED转向灯努标,显然宝马3系狭长的设计要更美观挞葛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯艇毫,警示效果有所提升辞涸监。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锯熬械,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壬舌蜕,双边双排气管设计也展示了其运动气质倪冕。相比之下迫臀渭,宝马3系的尾部显得比较平淡郎,家用车的造型在气势上要弱于ATS度。   轮胎方面干雾秦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勉为,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎十伙豹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18常钦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凑败,都是偏重运动性能的选择敢。" "  提起东风日产天籁特温锋,人们往往都喜欢用舒适揭、性价比高先缸、省油这些标签来为其定义腐晨。的确技妒拣,作为日产在华销售的顶级轿车鹊提,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赦吧忿,在中级车市场中处于上游位置奢。不过这款车型的加长行为瘁屯扮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腐返漠,天籁公爵吼廓,虽然是天籁的加长版本莲寥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扒茨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茄,挑战更高级对手沦凌烹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尺鞋惊。   25.18-29.98万元的价格区间溶设,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叉哼。相比同级别对手雅阁圈奸莎、凯美瑞萍、迈腾等热门中级车船,普通版天籁一直都能够与它们打成平手读讽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼事钾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无案撇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宋,在提供更多给消费者的同时妈,却并没有在价格上表现的有多高调轻嫩挞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迫,但是通过对细节的仔细端详迟腿蠢,你还是可以发现不少变化之处戒逝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素测汐骄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俗魏沤。   5003mm的长度与2900mm的轴距侍首,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戏痰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乳歌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圃豹届。而与豪华品牌中级车相比较托碗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贾费,整体协调感还处于平易近人的水平猩。   本文导航燎寞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仕交篮,数以万计的人们加入了摇号大军输敲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程目教,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缸蛊,一步到位的想法也被大家普遍赞同俯彤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了来洗奖,强劲的动力咀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唐闹沥,它们的价格和配置都比较接近悍,下面我们一起去了解一下广芳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)函董:15.98-25.18   推荐理由刷:大气时尚的外观旗菱、配备豪华全景天窗论愧、全新T动力以及较高的性价比清斥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膝,采用了起亚家族虎啸式的前脸胁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择构,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脊吴募,能够满足不同购车消费者的需求袭痰伪,值得称赞的是鹅事,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笛玖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔼宦,在同级别车型中也具有很高的性价比蠢萄题。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敲赋览,自从彼得希瑞尔来到起亚后燃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厂,大大提高了起亚车的辨识度浇凭。熏黑的前格栅看上去更加动感呕忱钦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利试刀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化级罚使,车身简洁的线条侧面看上去更加修长混,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凯彩衔,并且兼顾了空气动力学惩邯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足理萄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疙手,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纬磨,LED光源看起来更具科技感瘫唬。   新K5的内饰进行了小改动略,用了和工艺均有所提升岛盗佰,三幅式的方向盘也进行了重新设计幌啡,看起来更有质感蹄毫曝,使用起来也更加方便赴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伙怕,也提升了整车的档次感航刮鳞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陶,A柱倾角也随之更大肃,对于一名1.82m的男士来说膏另,头部空间的局促性很明显具垃,通过降低座椅高度后诬,驾驶视野也受到了一定限制亭尖盖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犬,同一名人员在未调整前排座椅后认,直接移动至后排乘坐逆,腿部空间十分充裕晦洁,而头部空间也在可接受的范围之内坪矩。总体而言吠,如果想舒适且安全的驾驶K5羡矩,并不适合个头较高的人士拍杜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞独骨睡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机私操,最大功率180kw簿叔拈,最大扭矩350牛米貌熬剔,搭配6速手自一体变速箱贰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铺苍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩覆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戮券,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揭衔畏。如果你听到4系觉得陌生赊,那么当你见到它一定觉得很熟悉聪歇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抚凌,无论外形还是内饰都与3系很相像先,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平票全,因为在它身上不仅有3系的影子蓟,同样也有着自己独特的光芒楞扒帅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霉,59.6-73万元的定价也高于3系绒飘乱。不过其实也可以理解频,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灵浓,而是想要一辆便宜些的“6系”切十。   宝马4系提供运动勤赂、豪华世、风尚三款套装寄,价格方面没有区别没耪绞。车头部分确实与3系非常相近盆,只有前包围能够明显与3系区分出来拎坍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呐酮秽。整体来看摧席购,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格己,仅在细节上加入独有元素健够。 【左寐糜伺:豪华设计套装(选配)/右犯伟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解踌,但来到侧面相信很快就会被它吸引虱瞄复。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枫幸襄,这样的立体感是3系无法给你的刷酶。车身尺寸方面钮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哗敝涧,轴距两车同为2810mm嚷蕾刃。相比竞争对手辰领裸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孟馆。   由于定位与平台的原因络绕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳创策烧,也达到了对自我的超越晤泞饺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伟己钳。尾部张弛有力的线条五酷惹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茬馈剩。   本文导航建:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末女撇,2013年又有很多车型和大家见面了欠,它们各自出身不同性格迥异千谱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朽,其中原因多种多样橡穆,下面就对它们的表现做一个简要点评禄失仓,并送上编辑们的新年寄语俱惶鹤。 东风标致3008   上市时间驼燃:1月9日   售价鲍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩该小,法国人终于坐不住了舜垫,要将标致3008进行国产白,最初还担心它法系前卫浆俱莫、超前的设计能否被中国市场接受犬省类,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沽。   不过似乎这一切的担心都是多余的绕,东风标致很清楚大家的喜好蚀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹦、尾灯等部分进行了调整枚,类似机舱造型的内饰得到了保留仙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魂昏砍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菇瓮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计任赌。   动力的调校同样符合中国国情渡淮,由于中国道路情况比较复杂吝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炯尸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机无,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赣碉。尽管变速器的表现有些差强人意脱懦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唯雷。 为了进一步满足市场需求镣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型道骇,丰富中低端产品线闻墟。   新年寄语处: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寐甫。" "  汽车除了是交通工具之外哺驰屉,在中国它还需要扮演更多角色甩八孰。比如夕绍,它会成为一些人身份的象征欧。也正因如此少,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聘勾书。在车型跟随换代而越变越大的时候粪班虑,它们还不满足税,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惹卉晶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舜皖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巳吭环。   从长轴距车型诞生起敌讨,围绕它们的话题就从来没有间断过磐。长轴距车型的空间更大是显而易见的盯补,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寿附?是为了操控放弃空间屯馈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筹。现在吠乳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿登赂登,并且差距幅度有多大瑟客佰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵味。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筷祷嗡。从设计上来看殿冻串,它基本保持了海外版本的特征吾痘贝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛊刚霸。整体风格比上代车型更运动吠酚添,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吭搔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霞,同时趣揪休,在配置方面也向更高级别车型看齐协腐叭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筛汀诲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怠及袄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楷捶晨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势背亩伟,那么实际情况果真如此吗坤浚?   首先膊脊锰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叭策边。将天籁停在起始位置后戏谰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刃屠垮。之后恃冉,向左打满方向颈车,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作县,然后再次用桩筒标记后轮位置魄茎屯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吗坷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘦倦板。   实测印证了我们之前的推论继届逗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大现陋闯,但差距不算特别明显缮夏洗。两者的方向盘直径和回转圈速一致皖羔庙。实际驾驶时薪射,除非路面宽度限制特别明显烙醇孝,二者没有本质上的差别呵聚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甩宦彪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揩怀肪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伟软,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响覆糯藩。当然钉拉恒,陆军1号的尺寸太过庞大慷胆,算是加长得比较极致绞亩嫉。那么掀贿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗壕豪?   同一水平面上闷币蟹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熬亥纽,二者的成绩均为150毫米点沪侧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梦躬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中报。   我们的测试方式是将车头正对坡道褐呢狙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吗兔耙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论建洼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焙熬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叫,但结果令人意外衫辟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米跨台如。抛去胎压等因素的影响誓啃戈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戒?如果排除自主品牌的话罢,这多少听起来有些不切实际吧毖本肌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酗。不过这个看似不可能完成的任务握,正因为有着咱们自己的汽车企业焙偷,才使其成为了现实瞄恒。10万元给我侥焙,我会选择什么车呢净逼拉?今天就为大家介绍两款不错的产品吵般啡,众泰T600和比亚迪S6赌蚕眉,它们之间孰强孰弱肩奴汕,看完文章之后您便会知晓奉。   4天以前拨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来委逢控,顶配不到10万元的售价傅忍温,加上1.5T发动机出色的动力表现沙垃、以及全景天窗绊勿、倒车影像等丰富配置的加持藐弗,让所有人为之眼前一亮匙辱。而在该级别中间连,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置农淳,还有着出色的销量和用户口碑饲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的醒位。所以今天瓦吗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狸梗小,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型市陡忍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虾,这款车属于小一号的紧凑型产品叮,因此这里就不掺和了贫嘛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观城抚:两款车型造型原创度均不足怪。   外观造型上嚼傲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艘,但相比之下庞信,众泰T600显然模仿的更彻底一些涡份匠,车头与车身都是完全的拿来主义檄煞畏,没有一点原创的元素窝。而单就最终的效果来说馆,众泰T600显得圆润饱满盘掸馁,比亚迪则更加的精致显大入。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面被鬼餐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汐惭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沉花,轴距为2720mm仆峦,从数据上看悲僵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邪律挨,而众泰T600比对手更宽垫休枯,轴距也更大畅竞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乔朝邵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圭篮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懊林,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜂廓,在轮胎规格上切奢舵,众泰T600更有优势一些牟幻丰。刹车结构上碾苗评,两款车均采用了前后盘式刹车泻。此外惶,在备胎的布局形式上彼,比亚迪S6备胎采用下挂式菱,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢铡,不过更换起来略有不便疽铝董。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高编,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抛涡捅,线条上显得不是很协调厘诫,后雨刷同、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坷辩孺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统等,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枯钾,而众泰T600根据官方的说法双,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚏筋。   钥匙方面博险悸,两车都配备了智能钥匙琳狡,并且无钥匙进入荷汕层、一键启动等功能也是一应俱全阮勺穆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坝,但质感和色泽都比较不错粒。相比之下滴忍,比亚迪S6的塑料感略强川耙,但它的两把钥匙中吭惊莲,有一把还是卡片式的悲免,挺有档次感的婪宏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”没唉功,据日本共同社11月报道鞋溉,丰田汽车公司发布预测称凡碾糙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卸唱剖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录劲窘。而2013年前十个月侗蔼,雷克萨斯在华销量同比增长8%钝戊,而7-10月同比增长了24%假汕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势储秤。那么痉藉道,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢守?在这个产品为王的时代中嵌,或许答案非常一目了然购,品质卓越的丰富产品攫夺汾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫩,而其到了2013年也整整历经了三代产品耿疗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辆连怀?在这代产品中究竟有哪些新意碑雹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪冉。所以殊琼扰,在这个2013年的冬天胜盆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撂。   是先有鸡还是先有蛋酞炊?这确实是一个哲学问题萎陵。但是对于车型换代而言枯恫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秃。在介绍外观之前系,有必要介绍一下其前世今生冉诉熊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苇,全车线条设计更显张力瘸暖,饱满的肌肉感让人过目不忘肪辨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽。   第三代雷克萨斯IS腥褪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车问,全车线条设计更显张力滴,饱满的肌肉感让人过目不忘么厕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祟挨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骆,但当这款概念车面世之后皖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懦。虽然没有LFA那样气动山河鄙竿,但却是可以做到惊艳动人涕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怀波闲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缆,要么从一开始作为越野车的分支闷瞥,要么不经意又成了轿车的替补氰桐挝,但这丝毫不影响它越来越主流拔卷虏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忻护尘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巍弊盘。   一向个性张扬的Jeep品牌煤道,一改传统的硬派风格扛悲,走起了时尚运动的路线膝临。不仅如此铣嗓镣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型补鲍涸,在国内各大车展相继亮相涝响嚎,赚足了眼球脸查卉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茅爸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛾羡古?通过下文一同来寻找答案吧!   外观据首:一改硬派风格读,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沛纠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磁凯小,在这样的大背景下茨线,自由光孕育而生婆轨。只是从自由光诞生之日起米抢纱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咕荆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郸,定位于介于指南者和大切诺基之间伞嗜,竞争对手直指奥迪Q5扫伯防、奔驰GLK耐江、沃尔沃XC60等车型赎末传,车身尺寸方面欠,其长宽高分别为4624mm懦、1859mm呛角、1707mm涩实,轴距为2719mm损另氖,与竞争对手相比并不处于下风皖屡单。   既然是Jeep品牌车型切,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殴慈史,只是造型有所改变炼吗,一改以往平面式的设计弧,采用了类似“折角”的设计迪割猜,当然效果立竿见影笔,整个前脸变得更时尚也更有立体感秋习。前大灯的设计标新立异槽捷梅,采用了大胆的分体式设计凑谩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呕,氙气大灯疆份净、雾灯依次向下排列露喉灿。值得一提的是该车的行车灯乡沉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陋孺噬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盯泄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眠纯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恭。 斯巴鲁BRZ 弥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皇,采用后轮驱动平台娟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脖畴被,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”默吠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发前饥护,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计络,而外观和内饰由丰田负责锋插触。   尽管如此蛊,BRZ并不是“每个人的菜”叼诧。尽管设计了一个小型的后排座椅帝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞘,音响和娱乐信息系统不够出色铂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一废叭疥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冲孤谴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袜、并且外观时尚动感的轿跑门,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试守。?   下面就具体了解一下BRZ的特点举抨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饶幸,最大输出功率为200马力磺怜朵,扭矩为203牛米瑟。据美国环境保护署数据显示荤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里固德偷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg输曝庙。 ? 斯巴鲁BRZ 苛竟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咸卢沥。两个版本都有手动挡或自动挡选择速。   豪华型BRZ的售价为26插萌,265美元畦仑偿,配有空调系统入市软,定速巡航系统睦,电动后视镜帕蓬耻,一键上下的电动窗睛,后门一荆控电子锁耪,真皮包裹方向盘软估,65/35规格折叠后座兜莎辩,HID大灯臂碗磊,17寸合金轮圈饱下铃,有语音提示的导航系统粪坝,实时路况警报入题,USB接口和车载收音机泄硕话。   限量版的售价为28冀,265美元喝揣,在豪华版的基础上增加了雾灯裂,真皮座椅绘彪,一键启动亥认贡,后扰流板尘,配备照明的遮阳板化妆镜欧铣嗣,双区域空调控制系统莱宏雹,前排座椅加热和后视镜加热桓苍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统来爽,电子牵引力系统荡,稳定控制系统以及6个安全气囊橡旧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舷措,无论是正面撞击沁陀,车顶强度狠第翰,还是座位与头部保护试验讳,BRZ都获得了高分诬率你,可以称得上是一款非常安全的车廓姐唯。 ? 斯巴鲁BRZ 紊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缆幻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磨,加速时的推背感没那么强烈徘。不过氦旅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揭辩韦,对于六速手动挡十分精通拢,5沟,000转起步对你小菜一碟的话迸,加上BRZ的轻量化的设计操,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娄膊,并不夸张的外形设计壬观煌,精准的方向盘睦,强大的刹车和印象深刻的牵引力彪。   总体来说级袄师,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车记能,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刻朵。而作为日常用车来说聊吠,路况好的前提下纬拿猫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多超。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牟痛挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶冕,严禁转载弓,违者将被追究法律责任石翁。责任编辑港奖喀:李敏" "  作为一款小改款车型滤窝江,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纬,甚至在细节方便也没有任何变化四沸毕,仅仅表现在配置上的升级愧胎。回顾智跑近3年的上市之路来看湾纲篙,依旧保持着其独具一格的风格瑞苛,即时在如今来看力坎,智跑仍然算是一款前卫的SUV芥阔,回到3年前醒亩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玩鹃、2.4L两种动力共10种车型婆卷,售价16.48-24.98万元徽,售价与老款车型保持一致惕呈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型供剩,即使它远远的驶来禄号,你也会在车流中一眼识别出它烯,城市化SUV的定位倒也不特别墩铰,不过泊安途,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膝茄抢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锻。   现款智跑与老款在外形上几无二致缆硼竭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奔词,与老款相比狼细,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哪反。部分高配车型则配备主动安全头枕骸盘、前排座椅加热味秘攘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粟侠抬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拈栖淬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惨。这些车型中包括了全新奔驰S级外、凯迪拉克ATS唤百、斯巴鲁BRZ衰颅内、沃尔沃V40等备受关注的新车昂般场,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局素,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车离。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绥谰:9月28日 售价区间孤:124.8-209.8万元   新车点评降惧: “汽车发明者尸,再度发布汽车”趴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哼谅勉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语糕搽苍,这也看出了奔驰对全新S级的信心守砂,从外观须、内饰盾警、配置等硬件方面的足够实力哼,甚至超越许多同级别车型哺话,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揣龄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酞使较,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晒崩。具体来看呐,前大灯撩酶费,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炊巨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是导,新S级加入了更多张扬的运动化元素喀钞屑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绣轰期,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欺乒讣,有点类似于现款CL级的设计菜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奈眷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饺胯温,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钾厕娶,还可通过其控制车载设备等疼警潭。另外箔行,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统募、LED氛围灯冕俯委、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埃号溉、新的mbrace2智能人机交互系统等蘑复。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钠书矛,特别是后排的座椅率衔逝,高配车型后排座位为独立设计且坊,并且带有腿部支撑和按摩功能睦坤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弗羡馆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面螺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苍楷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机队盎,最大功率为245kW(333Ps)垂梅就,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夸奋,并匹配电动机修,最大功率为225kW(306Ps)拧籍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挛,其最大功率为320kW(435Ps)柔阑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柔臣集。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贤:9月28日 售价区间秀烘唐:30.8-43.8万元   新车点评墨什守: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功龄片凳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窍。但凯迪拉克ATS的到来纺,让宝马3系走下了神坛串。相比一直宣传运动的宝马3系降橇膏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虐劣。不过在终端消费市场上跋奉渺,凯迪拉克还有很多事情要做亢拨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叉隘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市授巾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型春。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廓,外观方面祭钳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沟寞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喘穗似,整体造型较CTS而言更加动感妒。   凯迪拉克ATS拥有50棠递:50前后质量分配淮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坞、Brembo刹车卡钳憨赐涛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晨估。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隙筷、LSD后轮限滑差速器固、高性能运动轮胎壳但、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粪垃瑟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置化撤。   车身尺寸方面呻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骡稼,轴距2775mm帛乖畏。而未来国产后褥多划,轴距有望加长矫,以应对国内市场佳媒。   动力方面粒橡袭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兢砍扩,最大功率203kW(276Ps)舅,最大扭矩353Nm跑瘁毋,其百公里加速时间为6.2秒纪码厢。传动系统方面加篇泰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸵。" "  前言焙罗钳: 在上一期文章中孟谴确,我们盘点了2013年重点的改款车型淮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型派忻哄,在收集信息的过程中顿宋赏,编者发现了一个有意思的规律舵莎冗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奖悲既,往往推出两款怂,甚至更多粕开,更像是一次新车的大爆发萍圭安,或者说是新车开发计划中的一个波峰颅潮,这样的车企包括长安福特饯苏防、一汽大众瑟坡掸、广汽本田等社。与上篇文章不同的是涤捣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玩,而是挑出了10款重点车型筐涪反,这10款车型有的是关注度较高的人气车型块咸蜡,有的是较为低调疤呸,但其实销量却很不错的实力派车型惊闻。回首这一年类瓷位,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间八奔:12月10日 售价区间籍龋痉:12.19-18.29万元   新车点评畅:作为大众全球的当家车型成型剧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伯,是相对比较原汁原味的一款车型顽痉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怜姓蟹,但空间的改善却更具群众基础为囤。从速腾的热销来看沏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雹邻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线能抬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形思舌焊,雾灯区域的改变也是如此恢衰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胎,也更年轻一些急,少了几分柔美换蟹,多了一些阳刚的元素敢反。   车身尺寸比第六代更大交克: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恕蒙患,特比是对于这样一款定位家用的车型来说美,后排空间略显局促剃绥。这点在国产高尔夫7上得到改善臂托刷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm簇槐零,相比现款车型灰,长宽分别增加了56mm和13mm惠,车高则降低了28mm秸。此外土,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翁距,轴距增加59mm写喀鸵,达到2637mm憋闯晶,使得后排乘客腿部空间增加30mm怯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沸,而行李箱空间也增加了30L咖,行李箱总空间达到380L酱恭屋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎蘸浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拎: 相比外观的“小改款”隆褐屎,内饰的变化却是颠覆性的古强,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状罗穆莱,并且向驾驶员一侧倾斜柯扭裁,更人性化侮日偏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感十呜坛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搔搞。   轻量化更加明显船: MQB平台的特质之一便是轻量化剔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庆楔,质量因此降低了37kg耙痉蕾,另外发动机降低40kg拌秦,底盘降低26kg暖,电气系统降低6kg等等秦台,虽然车身尺寸增加皋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幢栏瞬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg承豪绒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尖迷,并且一定程度上也能提升驾控体验匠。 【MQB某模块化平台】   配置全面升级刑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唉赔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赋伺讼、定速巡航饶毙、启停功能锣祷、第二代车道保持辅助系统说麻、防碰撞预警我危、自动泊车戚炕澜、胎压监测硕柿骸、电子手刹胸牵、电子驻车蒜、一键启动狼啤、新版导航及超级蓝牙等功能泻。另外凰,丹拿音响人、以及更大尺寸的触控液晶屏萝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成日届呻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教港,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倾沏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椒皑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晶算龚,其最大输出功率为162kW(220PS)农隆,峰值扭矩350Nm辩探。   主推7速DSG双离合变速箱爬砂挽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱路橇渐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诗矫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岸舌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)隘戈林。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讲旁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT归仕东,而1.4T自动舒适型沮潜葱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浚吩坷:11月19日 售价区间芍:12.98-18.98万元   新车点评孝蚕淋:北京现代是2013年的大赢家宠,销量突破百万辆暑溺软,并且销售车型整体售价在上升吨。虽然索纳塔八的表现还算不错盲缎,但这是以高性价比换取的懂侯蛾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劝饱,外观更沉稳歉愤炉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皆,再加上超出预期的低售价尖壤爱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孟兄。   外观方面该孪,北京现代名图共拥有八种车身颜色劳炒,分别是水晶白络、梦幻银耐、幻影黑靶猎、玫瑰红届拭、水墨灰蓬、宝石蓝捕性、丝绸金菊附恐、北极玉景。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念习括示,尤其是前进气格栅处的造型舜朔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铅。细节方面春,新车的前大灯设计很抢眼凑,区别于其它车型频琴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桅色长。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逞祁,轴距为2770mm谅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恰沫茬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氦梦患。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕊祥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞄咐艘,以金属和实木装饰为主屡。配置方面冈,有主座椅十项电动调节陇、驾驶席座椅加热通风记忆功能接岸唯、双区自动空调荚敛辉、倒车影像使零、定速巡航秽贡聪、多功能方向盘陛、座椅/外后视镜记忆功能让考涉、侧气囊/侧气帘哥菩侵、副驾驶安全带提醒蛇、倒车影像系统蓬乡亥、转向辅助灯抢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庞蔑步。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛊膏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稼甫闺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呜材色。对于后续会不会推1.6T车型食东雷,北京现代副总经理权赫东表示陕,目前尚没有这样的计划恋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了范店毫,满大街都是奇,从朗逸上市到现在的五年来柿沙,在全国卖了一百多万辆忙刮,卖的这么好凯翠还,自然有这款车独特的竞争优势簧身旱。要知道繁匿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫩,这究竟是为什么富,很值得各个厂家思考不。市场定位抓的准绣,产品线丰富恫烘钉,产能跟得上琳遂,都是成就朗逸销量过百万的因素焚分围。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郡堑,市场价16.59万元癌吭差。究竟值不值粮柿?运动在哪里般是腿?是否称得上运动没毛?带着疑问散缺森,一起来吧埠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅突县、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胜陇,这种运动元素的表现方式很常见疤盼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹿,配上熏黑大灯这样的手法镶按,而且很多还是豪华品牌在这样做孤。这样就无可厚非了端恃矫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孩蚂誊,新朗逸又有什么不可以呢金钡陋?   运动型小尾翼豁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腺,同样是传统手法颊,几乎在外观的运动性点缀上屏,各个厂家还没有太创新的方式床付。一般些的模寒,就增加这样类似轮毂炒叉锭、尾翼的装饰鹤海,高端些的匹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兜斧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堑赊,不过闭同,从侧面看盒吭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变息府,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目林半。   相比车头和侧面眠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猛册迪,在说运动感之前商粹,我更想说说普通新朗逸的车尾红,更确切的说赊雄,是想说说尾灯睫斯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹅,有一点略显单薄的感觉髓坷。运动版上妹曹筷,尾灯加入了熏黑处理霸酷,双出排气管也更粗壮了交,保险杠的视觉感受也更丰富集共,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呜节。   本文导航靠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争被逞挽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拓郸淖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绩哭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骇鸵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凰阮,即韩国的蔚山摩,这里同时也是现代全球最大的工厂乒适。这个工厂雇有3.4万名员工风蓄,日生产0.56万辆车家仍。   Inautonews编辑表示慑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皮。五年前质量提高了畅,但是外形并不美观退镐。然而迫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凌姑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谁似,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)那谱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)始晨荆。对每个购车者来说纹答,这听起来非常有吸引力弥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藏。   与现代旗下的主流车型一样斧首,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法输雾苯,整车线条从头至尾充满着流动感碱碾烽。车身长4770毫米腹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洪略。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前并,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藩胶,它看起来依旧如此的适合年轻人鬼成。没错掇,搭载着一车的新技术之后膜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帽娄色。于是当新车到来的时候搪,你一定和我一样对它充满了兴趣爽列。这是最年轻的凯迪拉克庐俩、最小的凯迪拉克耗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仆某? ● 外观造型涛:钻石切割风格依旧闺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焚瑞、2013德国红点设计大奖邵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椽挽灵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惨连,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另性,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏胃常,只是这回层查,ATS是完全原创的作品挖扩狙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晌料炽,轴距仅有2775mm逃输薪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颁亥酚,而国内我们则把它当成中型车沥盎,和宝马3系标准轴距版茂篱、雷克萨斯IS成为同级别竞品镐,并比它们都要更小一些槽理坞。   前脸的造型相当干练柔谭莽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茬抒抡,而是被很好的控制在一个合理大小上磨凑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捎混险,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晦凄绷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虱额,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头读。出于空气动力学考虑释撼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磨酥,当车速高于60km/h时瞬凭洛,前进气格栅会自动关闭孪泥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流本浅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汉沫欣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犊闻邻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坤粉陷,并带有远近光灯智能切换功能错螺茶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘟督,快速亮起奴枯,缓速熄灭的设定很显档次读挫。再往下看崩录,闪电式日间行车灯侍、大灯清洗天、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁孪猾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀试。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要协,亦或是造型需求脱,感性的来说届疼,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕾蓖。身处车内蹭据粮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怪刊佃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翠式干。   ATS是一款后驱车匆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甘夕:50扁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稻,贯穿车体的俯冲式腰线将、短前悬管晤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慨边惭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抽臼婆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响但哥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腔厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诉娄丝。而在规格方面彭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眉,前胎尺寸为225/40 R18娩乳,后胎尺寸则为255/35 R18梯矗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统队菏将,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角环狼刺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厢驰铅,至于设计师是否真有此意袒焊,倒还真无从揣测汰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少璃桔,实际上吾嫁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粹萄椭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部士,由此带来了不错的视觉冲击感溺喊纠,给后车以足够的心理压力拜河斡,至少眼前的这个家伙一定不好对付澳疙妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佳枯概,至于3.6L V6车型何时会引进淀错,官方暂时还没有表态郡铆,而是否会有V系列性能车型的推出脾动句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惕臂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车燎烙戈,我的第一反应总归是奥迪A6L迁、宝马5系以及奔驰E级这3款吩。不可否认扒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型降衫缔,路上的能见度也说明了这点逢长捐。不过挛镰刮,随着市场逐步的被细分马,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拴肛,除“老三样”以外腺维,也还有其他选择季四,比如驶哗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES誊故,这两款不错的“非主流”产品辑私络。   今天苗唱夏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宏挫苍,领略一下“非主流”中大型车的风采蛇箔许,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寒旅暮,当然瞥购订,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同读韧。(注颂券:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谎峡,雷克萨斯ES简称“ES”募。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拢,编辑先和大家解释一下“非主流”参,这里并不带任何贬义疵。从销量看奸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褂艇,宝马5系9000台以上屏疙摊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现府霸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肆贝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醚。   外观仟:XTS尺寸明显更大闯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氦恢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戒。造型方正且棱角分明的车身造型篙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芹癸拓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解版妹师。可以说它给你带来的面子效应博,绝对超过它的价格擞瓣,在半年长测期间鹃晴,我在停车时经常会被问翻团浪:这车得60-70万吧册炼袱?   相对于XTS外观的张扬腹供、霸气呵蓝,ES则可谓是低调释瞄线、内敛很多徘褂径,整车的线条和比例都比较匀称睛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了精。   在车身尺寸方面南,XTS的车长达到了5131mm徊,比ES的4900mm足足多出了231mm兰,差距可不欣晃ァ,但在轴距上娥,两者比较接近挪乱,XTS为2837mm锤拣,ES为2820mm阀盘来,仅相差了17mm情秀炼,至于最终的车内乘坐空间表现垄癌,它俩也是半斤八两安。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型推,氙气大灯蚕菊马、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镰矾型,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涡隧,ES则仅有近光是氙灯秒谈,远光为卤素灯泡奠臣无。其中槽啸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欠僻美,显得比较个性汝添。而ES则还是灯组传统的横置式史嘲歼。   再来看看轮毂和轮胎嘲氖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涎讳轻,ES为17英寸绵骏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惩,市场售价约1500元/条屏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毒嘿伟,市场售价在1000元左右/条临款晌。可以说却琴,在这方面两者的差异还是挺大的洼小。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算昧散杯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择划艘惮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚咎谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芭秘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碳劫,下面就让我们来看看他们各自的优点虏缉父。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦看蛾,其他两款车均有上万元的优惠归,但相比比亚迪秦的国家补贴铰,这些优惠就算小巫见大巫了钾。目前在国内的某些地区敲廖半,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弥撬程,总补贴额度可达到7万驴春,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缸沟洗。   在外观方面泌蜕,这三款车均有各自的特点次冀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赦。而本田则是日式混动车的传统样式毯,看起来非常别致导砰稿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帘俱,非常有气势饥标。   这三款车中很,比亚迪秦的动力参数最强结莫斗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苍赡。不过要是论舒适和驾驶感受娥,锐志才是这三款车中最棒的核蜗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毕,因此它的动力参数看起来没有太大优势皖。   三款车同为轿车遁浑吭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扑,丰田锐志采用了后轮驱动炕。至于哪种驱动形式更好局罗,就要看个人喜好了涕。   本文导航界瓦钦:" "  简约内敛蜜、安全扎实忍、品质优良锋,却叫好不叫座沁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凄棉。然而对于一个企业鸵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品填凸善。为此封,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汇舱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愁粪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佰勤剖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L午纠亩。 亮点配置馅刊:   City Safety城市安全系统狼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤常怀徒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哄蒋蹿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统噬歪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险八匿,系统将马上发出警示并全力自动刹车惹醒,避免发生碰撞事故慈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)静寐,可实现自动排队功能哦圣,除了可设定巡航速度鼻,还可设定五种不同时间间隔违瞄。   加强型盲点信息系统BLIS附抡水,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嵌。   倒车车侧警示系统CTA递,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喂尽翘,如有车辆接近荆歌,会发出警告音和BLIS警示灯盆。   FAHB主动式远光灯吻关驴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虽等,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痛,防止对方车辆驾驶者造成炫目田。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狮瘁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玲壁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玩幻崔。显然沃尔沃也意识到这一点煌刨,要想在销量上追赶""ABB""乐莱承,国产是最为关键的一步掇勿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边须。S60L的到来肯定会对宝马3系线羚、奔驰C级巾软妻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洞趟扳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铺躺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酮,我们今天对比的是2.0T智远版苟,售价为30.99万堕,而其对手同样是搭载2.0T发动机浪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捍揭蓉。 ● 外观对比   从外形来看步,沃尔沃S60L给人感觉干练翱、紧凑忍,X型前脸略显凶猛蔡,富有冲击力沙热喀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扇帘鸿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徽董。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毫梁喀,采用氙气大灯光源嘶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沮刚,只是少了前雾灯忿美。相比之下藏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利署,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靶许诧,同时还配备前雾灯沃赌。只不过灯组并非自适应前大灯袜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能年,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源材,确保驾驶安全刷铆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平情等,轴距增加80mm达到2856mm斤,而奥迪A4L轴距为2869mm氰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勤开呐,不过高度和宽度有所不及琼祷。两车空间表现如何仓,请看后文的实际体验恼恢。   两车侧面造型也具有不同风格币钡诡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态容颊灌,而奥迪A4L侧面更加稳重畔努,看起来朴实大方力啪。 在后视镜上骏,两车都集成了LED转向灯坤玫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欠,而沃尔沃S60L则没有酚钙。 在尾部俩漂,沃尔沃S60L造型略显生硬了没鼻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侥挨途。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捕,同时加入镀铬包裹郡晤搐,气势十足钢,而奥迪A4L是单边双排设计奸,无镀铬装饰耸狙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堪妻桂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎备,尺寸为225/55 R16轮胎擞录,相比之下尺寸显得有些小了矫会啸,同时配备的是非全尺寸备胎磐蚂吕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎方罗茹,只有修补工具有点不厚道貌皋炮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陛狗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庐内都?当时的网络上绝对是一片嘘声妊圣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辈,这似乎就可以理解为特立独行匆平?或者说创新肥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念免,通俗一点说就是剖藤邯:走自己的路困并夹,让别人竞相模仿借步。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泥丸锌,时间不长霖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凭乐蹿?当时我无法回答踢贩,因为还没有对自由光进行全面的了解叛,经过一天的试驾体验之后匿,我认为这次Jeep自由光确实有点料衰新胚,甚至可以说气势汹汹盖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙Α,那么它到底有什么资本来搅局呢托?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涡,在做颠覆传统这件事陌蹲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损孰。就拿前脸来说卧,好看不好看绝不是我个人说的算的俩读差,每个人眼里都有一个不同的看法蜗涣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犊抹岛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侨低,Jeep其实并没有太大的优势骸托径,包括大家最看重的轴距表现喉柬迹,在这个级别也算不上是太突出蹿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炉时牟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锯妨,让消费者也能愿意买单饯梨芯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惺椽兢,其尾灯设计和大切如出一辙胯观,只是在造型上稍微做了一点改变水村塑,以便能和后车窗衔接的更自然一些表。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样富魄奋,这实在是太个性了埃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藉抬,不是吗纱?   本文导航啃:" "  “便宜彻堆洛、省油涟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怒菇。因此识叹缝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上储患拿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞳介晨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脚。二者不仅定位和排量相同挠踞排,售价也都是6万元出头娄急柑。那么谁的配置更丰富壤鸡,性价比更高呢剩鞠?接着往下看吧笨。   备注冷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卵贤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型成,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凯鄙督、“天窗”和“后轮碟刹”苟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新协,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响道,促进其他品牌产品的更新或者降价农般,以提升竞争能力史譬晤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讹,但又觉得竞品车型优惠较多”嵌毛巾。今天就随着我们来看看汕湿尸,新威驰对比瑞纳犀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翟摩人,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车破品妹,此次我们将两款车型的顶配加之对比涣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顿凳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娟妨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闷偿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姐商坑,以往圆润的风格被全面舍弃必蚊狡,车头变成了现在最流行的大嘴形象妹凛坟。虽然初看有些夸张嵌,但是符合小型车定位膝,更多时候它是年轻人的代步工具矗令,所以造型必须年轻泼。大灯面积不但较老款车更大敌弓,眼神也更加犀利刺寸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枷混,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹃软俱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿常,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奉牛汕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堕访。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氯立,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下久,诸如电动天窗北踞、前雾灯与后视镜调节都在其中骨吐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侠救染,日常使用的便利度稍高一些菠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm储,轴距达到2550mm摔刹楔。与老款车型相比加长且加宽熬另相,这是为了适应造型变化的需要啸矾凛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饯拾透,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盾脊论。   新威驰车尾没有车头那么激进福储郝,显得时尚而舒展牟酞。整体线条看上去硬朗多了泛勤己。在高低配版的车型之间弘,外观元素的差异并不明显轨匈蠢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矩,不过在潜在的功能上却有所不同诞骋,高配车型具有独立的外部后备箱开关闷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艘疆顺,在日常使用方面的便利度有所不足囤。   瑞纳尾部的线条更是犀利归,线条从车身一直延伸至后备箱填猜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拧吮讳,增加了不少的层次感和运动感凛。" "  旅行车在国内的发展进程蔽萝,现在似乎已经开始有所起色截双,但受到各方面的影响不干潦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厢迸惫。记得应该是在去年恃携肃,各大主流网络媒体几乎在同一时段陈门磨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偿,虽然没能在实际层面上起什么作用琉鳖擞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慰女,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绅,但是大部分车型均已进口形式引入册,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面裂。宝马全新3系上市后晨方,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夸钞。不管是厂商的试水工作炔纺,还是为了后期大力推广的前期准备幕那零,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款父诗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涂,但官方却并不这样为其定义苇篓愁,所以除了V60之外拔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巧挎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龟悄,三款细分车型跨越了30-50万区间幸七报,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钙脯弗。   328i M运动型宏抗融,是3系旅行车中的顶配车型斧巾,M套件必然是它表现非凡实力的根基颓混肯。BMW的M系列产品孪倾献,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肯投,也很难在视觉冲击力上对其造成影响憨。在M套件衬托下的新3系旅行版啡,表现出的攻击力和威慑力很强芥仁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型父,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碧惜检,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挖倍溅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湘,也是几款进口旅行车中最为全面的催,除了前部以外起勒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惧,令驾驶者的便利性有很大提升偿舍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漂雌楷,造型圆润的尾部整体风格般仓萝,让旅行车身份表现的恰大好处斑敬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泊,但是尺寸不大戚人谰,威慑力也没有想象中明显芳敖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筏令迟,极富肌肉感的线条元素磁尺我,让它表现的干练紧凑辨叼。   本文导航箱:" "  曾几何时票亨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萄。物是人非摧沁习,随着中级车市场竞争的不断加剧官寒儡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芯褂。在上个月的广州车展上恨惋,全新天籁·公爵正式宣布上市盒念绊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析感,来做进一步的了解吧穆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较考吕铂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盘: 稳重与运动帽,风格各异   车身尺寸方面杯刮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娠,车身宽度城祁抚、高度与普通版天籁车型保持一致矩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大态,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型癸,只不过在细节方面有所调整尝厘盗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构患深,后保险杠排气管内嵌辩惜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趁厦恋,俨然简多了几分气质的提升尉泥磷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咖仆, 新君越的外观风格更趋年轻化瘦叫苗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咖清,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闭,尾部设计与前脸造型和谐呼应讨,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹿九济,全新君越更容易让年轻的消费者接受垮。 【君越 整体外观】   外部配置方面短,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皑、大灯自动清洗等功能酪技,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熊。通过下方的表格我们可以了解到碱,同价位的两款车恒狸乱,君越在外部配置方面显然更为全面一些绞喜莆,LED日间行车灯判、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锈娜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矾廖户: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓷仇哇: 日间行车灯晚: 随动转向大灯瘫伙: 大灯清洗装置粳: 氙气大灯袄吠: 倒车视频影像群: 大灯高度可调伙: 自动头灯蔑楼: 泊车辅助杀票: 无钥匙进入系统蝎: 感应雨刷俩: 电动后视镜乖龄肯: 后视镜电动折叠牛: 后视镜记忆渴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衬,年级里有几位南方来的同学恳曙烫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崔官递,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毫。雪对于那时的他们萄,是上天赐予的礼物姓俗彩。但是窗,对很多北方人——比如我——来说掠,雪却是避之不及的灾难体峦瑞,它让我们的出行变得困难重重橡傅。不过这次却不一样菱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣理秆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辜,请允许我隆重介绍一下今天的主角洗歇,我们的冰雪座驾趴多,一款中大型SUV——福特探险者棋厩。探险者是福特的旗舰车型据托辫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拾皋,共两种配置钞侠澳,售价48.98万盼癌、53.98万教假戮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陋鲁。我个人非常喜欢探险者的外型孰,它魁梧而正派狙氦,颇有美式SUV的霸气侍粒。牡丹江的冬天白雪皑皑妙,探险者出现在这里十分应景媚贤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前称拾李,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氨。这样的冰天雪地里东度,就算是带着手套在户外拍照腑,手指依然会被冻得失去知觉祷卞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纲窃现。探险者的方向盘加热速度很快动罚妹,开启后几秒钟就能感觉到热量弓兴,太实用了鄙林漆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揭承孩,匹配6速手自一体变速箱晦。探险者在海外还有2.0T版本车型堵臣,不知为何暂未引入国内滩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面紊壤,并没想走量寒献。   探险者为承载式车身结构铂,搭载一套适时四驱系统塑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匹坪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惨泛,后桥轮间为开放式差速器灭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迫,以制动打滑车轮的形式实现挛鲜画。这套系统的越野能力或许不是那么强大恫停,它主要是为提升公路性能而存在的稳佛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点习,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键礁糙。这次我们挑战冰雪路面辩搔,这套系统发挥了重要的作用悼伦搅。另外不容忽视的阜香,便是探险者的“神秘嘉宾”了史列。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈浴!它是一款高性能冰雪轮胎土镁弗,官方称它应用了发泡橡胶技术炔录农,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜套,从而让胎面贴紧冰雪路面统钮亲,提高抓地力能牛乓。当然蝗泥裙,这款轮胎价值不菲碾,以探险者高配车型的轮胎尺寸茧虾眷:255/50 R20为例畏顶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元发。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伤炒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枫介式,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赋收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出架,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垄咸,两车的轴距都超过了2700mm墙,使它们在同级别车型中的优势非常明显淡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计括,略显圆润的车身看起来动感十足式据。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颁士,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感块喷私,550引擎盖上V字型的线条动感十足端。C4L大灯的设计相对简单疏魄卯,全系采用了传统的卤素光源吴侗画,而且并没有采用透镜的设计吮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扩,还有转弯辅助照明功能告杜枯,保证了夜间的行车安全相。两车都配备了时下流行的日间行车灯刊娶,值得称赞的是衅兄磁,550竟然为雾灯也配备了透镜刑,这一点值得各大汽车厂商学习孩供。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丁圣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩为秀港。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澎霞,550上扬的腰线勾勒出时尚弥竞但、动感的侧身线条枯景。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间躺碎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陈酷跨,并搭配LED转向灯胎檬,视觉效果和安全性兼具吩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口品虱。   C4L具有无钥匙进入功能钞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锚靡挛,550则采用了常规的曳恚控解锁功能屁瓮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格劣,C4L刀锋式的造型更加犀利饶,550则更加尖锐想涂。   两车的尾部造型比较统一懂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果负吻,圆润的造型颇显稳重赶莽煌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堂,这样设计不仅美观喂,而且可以增大后备箱的开口角度橙伺耍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竿荚,视觉效果极佳长犬钨。两车都采用了4点式倒车雷达慕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低能瞳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旦琶韩,使泊车更加安全哨巨袱。C4L后尾箱并未设计开启按键毯缴巳,只能通过车内控制按键和伊澹控钥匙开启设,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捐,使用起来非常方便汹。   本文导航诚控:"    紧凑级两厢车尖兰捕,如果倒退10年前关,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宋糖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型繁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹订襄,它于不久前推向市澈备怠,但其实它在国外早已上市商。雪佛兰在近期才引入僻暖类,相信也有自己考虑璃,好在这个时间也不算晚感,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昧九。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卵香丘,相对较低的入手价格奴牵、时尚的外观设计以及良好的运动性能拟烈,都让其成为该细分市场的热销车型是。而在紧凑级车型中涸,三厢版在兼顾运动的同时闭,实用性相对更高一些科仟边、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念额。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹铮克斯三厢版(以下简称付铮克斯)进行深度的比较钳低,到底谁能从中脱颖而出习,让我们拭目以待炔蛇。    在刚刚结束的2013广州车展上病上,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陪。此外兰,钙姘唬克斯去年北京车展的正式上市笨巧舷,也让这场紧凑级大战更加精彩膏膜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后此邯,作为其小弟的马自达3能否一样出色墨玻疙?钙溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啥,能否从容应对灵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓论。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上立垃剿。就在媒体日当天舱令破,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冀锻,经过旁边人的介绍盯横,惊叹一句蚂顽李:原来不是一个车安巍!可想而知淑,这兄弟俩得有多像赁构箍。    2012北京车展上市的付薨蹋克斯相比前者枯抠冕,已经在市场上打拼了一段时间坛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锑漠,但是嘎匏N耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盗窍迟,还是毋庸置疑的哥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淋萎井,为了让评价更加客观侵,同时惭丹闻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样济坊千,我采访了一下身边的同事和朋友固。   同事A肥鳞:男笔啡溯,30岁释性疟、已婚陵禾、儿子1岁多    我哪个也不要两饯史,原因只有一个帽丢:都太小涛寡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烧颓购,实用!当然这两个车白给肯定要窘。(也对劳,老婆孩子热炕头的人逼,还谈什么运动佰,能装下更多的人和东西菊须,才是硬道理)   同事B蚀貉:男麻突,老该┗海克斯车主鹊揣灿,奔三的年龄犁宽念,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副市穆蓿克斯咕浅,理由是有优惠樊会、货源足矛、随时买斧,听着怎么跟买菜似的亩弟傅。   前女友癸扣:24岁烫锋泄,高尔夫6车主将,略带公主病    选马自达3炬,原因是好看闲,我再问还有吗你,答曰纲:好看鞍毓痢!我继续问苹,跟我急了效,提问结束叙令。   现女友涡:25岁斧闭,对车没有丝毫兴趣商貌抽,仅对各类衣服伟褥、包包娜狄、鞋等物品上心    我选马自达3吧陷,原因是就看这个顺眼南,所以就选了扑领。(明显敷衍了事)   女性朋友慑兄:24岁释炼桅,某时尚杂志签约平模店扑,对车有些兴趣的沥,但只是停留在表面    我选马自达3恕醒恼,因为好看疟副,身材我喜欢蜜急,而且红色(主打色娟:魂动红)是我的style蜜骆,所以我会选她的说详贸。(这种中英文混合体擦,外加“什么什么的说”的语法真别扭倾狠,说她好几次马胖筋,不见改)    采访结果显示纪潘秒,果然是萝卜青菜纬、各有所爱攘膜绘,而且给出的理由也是五花八门攀俯,那么到底这两款车有哪些不同癌措恳,在面对不同的消费群体时讹双无,它们的表现又回怎样够,废话不多说峡懦,让我们往下看壳你无。" "  2013年8月沪,本田CR-V共销售了15393辆芍穿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月课互禾,本田CR-V共销售了18989辆村殴播,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肃迫,本田CR-V共销售了19510辆秤孪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月较沁柏,本田CR-V共销售了19288辆咯,全国SUV销售车型排名第二......事实上吨瘁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憋佃,它的优异表现还远不止这些财泞坎,截止2013年11月底馆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663付,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滦。是什么让它成为了国内SUV的明星陕昏仿?又是什么让它如此大卖文卤澳?   现款CR-V有2.0L禄敝、2.4L两种动力共7款车型纷,售价19.38-26.28万元幻屡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锤,售价22.98万元)隋马嘛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型解,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卵,纵观整个CR-V的家族史阑,前两代车型还有些“方盒子""造型摊踩毋,而从第三代开始态搂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颧谷,坚定不移的走着城市化SUV的路线膳嗓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苏添。   说到第四代CR-V的外形帕能,也就是现款车型鲜挤,它的外形并不是能让你一见倾心的主揽牡怯,CR-V上市之初趣撮,人们对于这样的设计褒贬不一灌九权,甚至有些“不得民心”娩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牧诚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孩。氙气大灯节、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上界缅。值得一提的是同撕讥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颊锯首,效果出彩绅好。   车身长度比上代车型减少了25毫米炉芒,离地间隙下降了50毫米湿芥,仅剩130毫米官烙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汰戈藏,但却令离地间隙接近轿车革,轴距则仍然保持在2620毫米沮够且,整体效果比老款显得修长不少缺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因半摊,在实际驾驶过程中权,提供给你更加宽广的后方视野朵僚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臼煽亩。   现款CR-V提供17腺弛拆、18两种尺寸共3种轮毂式样顿怂镭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袭吗,车尾向外凸出比较明显箍,给人一种臃肿膨胀之感畔恋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烤猛扩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盎耍,给人一种臃肿膨胀之感砂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梨辫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扇祭,为实用性又添一分雾纹,从之后的销量来说澄粹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受署咸裂,保持着高歌猛进的态势仙绘喇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力档,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙簧梳、精心燃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懂,排量仅有2.5L嫂瘁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剖卫脸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS露寂掣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挨擂梗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篙。   第三代雷克萨斯IS失先渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篡舌苍,全车线条设计更显张力辜怂,饱满的肌肉感让人过目不忘耻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖募。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版篱伪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邢捞架,丢失了一丝霸气靖豆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扰,长宽高分别为仙:4665mm美滔、1810mm弹翠蓝、1430mm埂。同时轴距也增加了70mm扦蚊喂,达到了2800mm捶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纤蛙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言榷逞,其前后配重分别为53苗惹浦:47赎。接近前后1副寥句:1的配重也体现了其运动本质雇。   IS车身侧面短小精湛既懊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性访咳,显露其灵动的车身姿态甸唤触。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娄革,依旧是纤细枷、锋利熔,绝不与传统设计相妥协碌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猾愧洞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侈期。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疟抱杜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晨。   毫无疑问济驾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丸危。你可以觉得它设计非常超越逆希,也可以认为它很有美感汇靶寐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动归噶盾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颓,石油的消耗量日益增大扛芦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油楞,排放着大量的尾气掠鲤,制造着日益严重的雾霾天气谰秸慧。汽车尾气的污染广瓦,越来越成为大气污染的重要元凶星暮穿。开发替代清洁能源孟夕,代替排放巨大的内燃机宿靖,越来越成为厄待解决的课题烙将。现在很多厂家都开发了混合动力车型撕,这项技术基本上成熟了宋相瓣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恫段监,也没有成熟的商业模式来进行推广份,即便很多条件还未具备渺,即便这样那样的客观限制陪潮浆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坎窝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一的纱廷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撼,叫做启辰e30晨风甫,这款车还没有上市票,很多技术参数还没有公布推催鞘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钦,介绍给大家捅掀霜。但即便如此揽撬女,这款车还是有据可查食箔氖,开发平台来自日产聆风电动车坎幻黔,外观也和聆风十分相似廓下伟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佛,2700mm的轴距和骐达相同鄙烽趣,外观的样子也有几分相似凌岔。但明显晨风的很多细节显得与众不同女,前脸没有进气格栅的设计钠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份门靶涎。而据厂家人员介绍杜廊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锌嚏凰,而是单独开发姬瓶。   尾灯使用了LED的发光元件昂,看起来更加醒目败释比,垂直的长条状样子也很有个性泼。但在车尾上陈裳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耻存俏,用以分担电池组的压力啊炕,这在晨风上是没有的送酵。   本文导航微淖项:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了起,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猾氖,照片上看它挺精神售钝滤,设计有传承有创新糖熊灯,硬件配置有增有减切灭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情息,没能去测试现场参观参观粉。   命运总能给人惊喜滴穷认。上周五下班前粮拍据,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坪蓄,领导突然走过来跟我说风赐:“来了个顶配柑懒月欤克斯忙稍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”单猾,周末的小幸福就这样碎了一地了,我得跟两台机动车泡在一起侵莆喜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝黔插,坦白说现在我对它俩都“不来电”苛鬼膜。这样也好甫倘潜,好歹保持个立场中立对吧寿蜡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邢浇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帽窟,比如为什么海外有独立后悬架弓刨?国内全是非独立后悬架静柬禾?其实道理不复杂价浇太,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拿瓶斑,既然如此拆呵,那就遵照做生意的基本法则来做茎,降低成本梳,攫取利润赡,无可厚非踏客氓。我相信如果改悬架车就没人买瘟裁膊,那他们肯定不改陌虏吾。   福特比较谨慎拈晤,善于跟消费者打成一片黄,挣钱不忘树口碑视侍,好口碑又促进高销量眯,顺利打造良性循环圈皋雄谱。尽管它也有这样那样的问题书端,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疏核,值得大众好好学学拎。话说回来趟币赊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垒弓酣。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐拢克斯糕,是各自家里的明星产品莲丸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厢毯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限椒唾弓。把这两个重量级选手放一起翻,能擦出什么样的火花来授?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漏,似乎这样能出一口恶气汰。不过我得劝各位一句叛缚:百花齐放很重要伍航适,一枝独秀最糟糕舷。   ●外观   扯半天总算进入正题秆,这个阳光明媚的周末蜕,没有雾霾的打扰腑涂,我把两台车放在一起拍了套合影脓。看看它们汲底,一个是18.29万的顶配版高尔夫7评,一个是16.29万的顶配版两厢盖荩克斯谷寒。要说家族式设计迟,大众当然领先其他厂家吝林警,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弥窍,福特的动作稍晚一些薪篇富,效果不赖侥盆滇。   所以当高尔夫7和柑毓洌克斯站在一起的时候糙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搬溜嚼。谁好看我不说翅,大家都有自己的喜好啼。两款车前大灯组内容丰富窃,氙灯敖墙、日间行车灯搞环、大灯清洗呵、雾灯一个不少砷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溪剂般,而盖两剩克斯的则要花6千块买选装包七麓,朋友们焙,要享受还是得多消费啊乒陈托。   车轮部分有看头嫂徊男。附Т炖耍克斯胎宽215mm雇宋,米其林博悦轮胎纹线,轮毂造型带感厘仆,给个好评懊脚宝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邢。高尔夫7胎宽205mm送势,似乎缺乏顶配车型应有的气势笨慨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧媒莎捷。   车尾设计各有出彩的地方间测翟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势告簧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谭,LED尾灯是个加分项舶蝎,赴幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栋。左边那台风格沉稳一些摔,右边的青春气息扑面必暗,你喜欢哪个拷?" "  “牺牲一定的车身刚性鹿栏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淘返,最初它的出现只是改写了常规车型的结构封,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹅判。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棋哆些,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惩似爽。就在上月拎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本写,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屏痕,至于奔驰C63 AMG霸科,目前还缺少这一车型韭故。   由于是RS5 Coupe的系列车型岸但食,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剃薪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾聊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事量,毕竟除了性能之外缔吉思,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔚逝。   延伸阅读 绩阔妻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案貉曹棵,其中包含对车漆颜色凰傻、内饰颜色以及电子功能等自主选择冲氏努,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骚鹊,所以在配置解读方面灰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磊穿,并将官方价格告知大家罐罗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笑售九,软顶敞篷采用电动开启充蹈谱,时间上需要15秒即可娘,而将再次闭合需要17秒欧沪泥,其开闭结构为多连杆双片式拓搓署,这也大大缩短了开闭时间芜孔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹄妓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姓,为了不过分降低运动性琉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚊。排气方面也是RS5的一大特色簇曹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诧哥吝,而在Dynamic模式下会全部打开唱。   本文导航痛巢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线损,或许大家已经是心里多数教渤巾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冻筒乘,定位于新兴的小型SUV市场钙虱。众所周知仍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俗,长安铃木选择在这一细分市场发力路崇彭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荚丝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狗畦,通过对比分析关,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汝畴衔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市共脆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓜扑,搭载1.6L发动机善闹,匹配五速手动和CVT变速箱曹泌量,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琴、2.0L两个排量六款车型纹,同样匹配五速手动和CVT变速箱粮两伎,售价区间12.88-21.88万元妓腔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观程南咎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谋涪,通过下表的数据显示得知剁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俗虽裳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幂,相比逍客潮浓课、昂克拉等车型同样处于劣势宦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汹蓝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帮,还有与车身不同色的黑色包围泡翟宏、车顶行李架朗,短小结实的车尾澈乃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘦挥采。车身颜色选择上码群,S.CROSS锋驭提供了极光绿棠、皓月白疤磺桔、星辰银喊伎、丹霞红骸、银河蓝和晶岩灰六种颜色坑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同试,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哦串腔,雾灯息、下保险杠也经过了重新设计蹲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贝毕冠。车身颜色选择上辈惩辆,劲炫ASX提供了珍珠黑葛醋斤、极地白净眷驳、翠鸟蓝箔己氯、酷银讳屏、钛灰五种颜色齐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯界,前后雾灯陋古考,并配备大灯清洗功能赁,外后视镜集成LED转向灯;同样催迹入,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鳖抖阑,带水平调节和自动清洗功能炊挞,其外后视镜没有集成转向灯浓骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂深。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龟慌弥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拨,二者均为铝合金材质轮股城。所有车型均配备优科豪马轮胎方身蹲。值得一提的是起懂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羞隘,这在同级别中比较少见坷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型人,根据车型的不同尺寸有所区别坊凌潞,低配翰溜铅:215/65 R16胆,高配抹:215/60 R17扒赎,轮胎同样使用的是优科豪马闹,同样配备全尺寸备胎恢剿昏,两车在这方面都表现得很厚道贰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莱钞迫,第七代车型僵饺。其指导价12.19-14.49万家抽,这是配备1.6L引擎的价位笆柬拭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品详斗羌,账面要准备好14.09-18.29万急。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车籍痛莲,当然捣汲,身为第七代的它慌退搬,在冲击属于自己的又一串“第一”彭蕊。但我们相信臼慕,短板才真正决定高度归。   全新高尔夫的德国总设计师说新葡,它的设计主导思想为“简单既经典”耻马具,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洁:中网与大灯的相对位置寡颠、拓宽出车身有力的轮拱廷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衫付峭,这台在中国拥有极高人气的两厢车娘,一露面是侯毕,就好评如潮恍婪盼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解室,但还是要将6/7重提侯,除了外观上的差异沉氓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俏承渤,比第六代车型要长56mm暮嗣公。而整体车身比例上褥泉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓶德,轴距增加59mm扔精良,从而提升至2637mm垫盾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晦仟吻,但新样式的内部构造也足够炫逆凛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置判。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匿释翰。高隔音性的特殊树脂层姥谷诫,形成3层薄膜结构嫁节。它拥有很强的抵制振动物理性能康。   直接跳过撩人性感的腰线凤泥缕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型继堂合。相比海外的双L型缅赴铰,或许辨识度更强一些私怂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勺,但高7的不一样雷匹俩。细心的你会发现肪性,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时不,才会主动启动窖素拇,并且拥有厂商宣称的132°广角恭娩酥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罕,天平再次偏向了驾驶者一侧房粪揪。整体内饰上仁坪疵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是股:放弃中庸的设计理念汤屑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僵姑。不规则的T型区辱赂、活泼的金属线条点缀平瓦,让全新高尔夫大变身伞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荡吠,它能够让你感觉非常新鲜粪。   坐进高7内盘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廷土盘,比普通天窗大了30%捆。而外掀的开启方式有点奇怪答罢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匈,同时还为内部提供更多头部空间娩。   大众车型的人机工程向来让人放心桥,这个角度的方向盘抨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壤茸酗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俏陛,或许来个拨片更有型吧灸来。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症受哄臀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炊。   本文导航搽鹊广:" "  在国内的SUV市忱健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下街脸亥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娇技芳,正因如此酞愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怖悔睡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唬稗诡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破委光。   说到大空间窝、七座设计定、配置丰富的SUV盆绅,北京现代全新胜达是其中的表表者潦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谐道,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愁僳驰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杭,下面我们将对这两款车型进行对比分析霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观级郸嗅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拔啼,设计上中规中矩甲偏嫁,采用了哈弗新的家族式设计元素烘挽,这一风格将在整个哈弗系列上普及两,代表性的设计元素有狼掣:大尺寸U型前格栅切擦,粗壮的镀铬横条格栅绵丰,时下流行的“X”型前脸誊扩葛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美先睛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伟承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泡屉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜡廖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅错瓜笑,再辅以造型锋利的大灯灯组慧,极富视觉冲击力姜凶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话武老量,现代品牌的确更加具有超前思维意识秃嗡。" "  如果提起讴歌品牌匠醚淡,大家一定会想到MDX这款车徘剑,究其原因虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型来,拥有讴歌最顶端的先进技术惶。在2013年翻每说,讴歌上市发布的新车相比以往诉,算是非常密集的沫。即将岁末妊边弥,讴歌的新款MDX也开始上市销售涉赤。作为新款钩境石,MDX的售价降低了矗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谋开。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器故撤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术板顾渤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魔伎淮。使弯道驾驶更加轻松呸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缅弓膏,在车辆制动时钡坝队,通过制动延长扭矩矢量分配话瓢,提升转向的循迹性 唇,这在之前的讴歌车型上是没有的毁,包括RLX掣榔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机班卉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由齐棺。但我们看到疗藉,在讴歌品牌乃至本田车型上非疯,自然吸气发动机依旧占据主流壕墓豪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趴松,在新款MDX上使用的3.5L发动机骂冻噶,带有VCM可变缸技术兑婚,在不同的动力需求下伴,发动机自动切换工作缸数谩颂,用来节省燃料感,提高燃油经济性槽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缮勘,使用了全LED大灯陵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叙同,不止在新款MDX上出现罗爬,旗舰轿车RLX上同样具备倍违蕉。但和MDX相比噶淋,RLX的前大灯内部结构稍有不同羌臼。而MDX的这种全LED大灯阂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平港肌,但据了解讴歌正在向这个方向研发腥葛号。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脱己,其中大致包括救援每词乘、定位府棘复、导航检索等常用功能萝虑烫。但值得一提的是垮蛇,讴歌的这套系统在整车质保期内沤熟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遍籍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置效臂繁,通过车头清、车侧戎闯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卯形。对于前方障碍些、侧方停车伴啤丢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用册。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助授竭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钙隧,MDX采用了59%的高强度材料飞迪羌,热冲成型一体式门环等途径夺同牢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坷烫滔。   本文导航受环:" "  在新一代天籁发布之后莱识伦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侩收。二三十年前旱沦弧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挽驰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贸韧。而谈起这两款车惺谷肚,目前多数人对它们的理解是妮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耻,配置增高撩划逻,便成了公爵和君越妹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熟、动力和配置等等既吼,却有着极具诱惑力的价格嫡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琅呛妈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妙泄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芍柬钉。可它们究竟有没有这样的实力房势陀?两者比拼苗,谁又能更胜一筹穗?本文即将为您揭晓履荆栋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窖是料,售价区间为23.59-36.99万元墙涕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沽笆史,两车售价分别为29.98万和29.99万将,价格非常接近侮沏递,比较有对比价值崔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显石魏,主要是雾灯鞭毕冬、轮圈等几处细节可以加以区分漏拜,尤其是中网变得更精致谴诚,车头更显大气脱。但也就是这些细节的变化蹦蓟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诽辑鬼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撬贡。   大灯方面剩疟挖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舒,不同之处在于貌吭耸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艘蔽篇。   车身尺寸方面帛垛呸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)事,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斑纲,君越的长度同样超过了5000mm培,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埠钵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妮希,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沫,并没有追求锐利妓届氨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅隋,腰线设计是其外观中的一大亮点盾疤,并非大多车型采用的一条笔直线条瞳眷独,而是在B柱之后便缓缓下沉悼翔,在后排车门上形成一条折线丘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溅诬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛙。   尾部来看炊,公爵与标准版天籁造型基本一致榔砷高,尾灯造型也还是一如既往地犀利凰懊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甭,为整个尾部增加不少活力绢赏饰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合懈夺,使其整体感更强哦星。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咖俊,轮胎方面藕佬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孤搬惹,更为霸气篮。   ● 外观小结形佰: 两车均采用年轻化设计轮,稳重气派;车长均超过5米浩糖汗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茎木响,君越表现更为抢眼稗嫂馆。另外斯,从个人角度来看速,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勾,相比之下它的造型更加简洁懂、规整惊抱磨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识起燎取,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忙猜肃,足以呼唤出你全部驾驶激情里晤。你可以视它为野兽去,但我更愿意称它为内敛狂徒沁狸掠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膛酮。它是驾驶利器差,也是很多人心中的梦想之车娄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG愧睛。   既然说道奔驰AMG辉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乾汐蕊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓄痊,都代表了其品牌车辆高性能版龋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尾蕾病,这些车在发动机配置调教详猛程,底盘调教诚实儡,外形和内部设计上都远远超越原厂车坦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型男脊,它的长宽高分别为4707mm相光、1795mm和1391mm滤擦继,轴距为2765mm钎多申。参见下表可以直观的发现疯堕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的番,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傻底摧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抬尸频,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炽碉。但细看之下踞唬邵,还是能明显看出差别班徒揭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒋狼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降负弄弥,流畅迷人更具轿跑风范妈醇梅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疆。   除此以外沤纯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次方谩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂环农,前轮尺寸为235/40 R18夹缮,后轮尺寸为255/35 R18滴挟蜜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旦,以获得更快的加速度矗笺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寒。   车尾是C63最为霸气的地方谎,四出排气管宣誓着其运动特性盲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忙涡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力现甜协,从而提高车辆的稳定性蕾。" "  11月12日歉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市导。无论在平台还是动力上蜡皆唾,这款车都与标轴3系基本相同深台。动力上跺星,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上誓钾衅,依然分成风尚侩莱轮、豪华和运动3个不同设计套装恭梯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式加酸党。无论怎么看概巾,4系都很像一款双门版的3系蛇锋琶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢爬皮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骇掇。   虽然名字是4系情,但如果只看前脸盖炯扇,恐怕一眼很难分3/4系爱。不过仔细观察细节的话微,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狄哪。比如更大的开眼角设计柑芦焕,更修长的双肾格栅盯烯靛,还有明显不同的下进气口设计风格瑰竿。当然掸,了解宝马车型的消费者都知道素,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敛坛味。此外恳,前脸还针对空气动力学进行了优化秸丧观。 【左风碳淘:豪华设计套装(选配)/右毫婪签:风尚设计套装】   侧面造型上贤,4系明显比3系舒畅很多揭翔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弛,更修长的车门对此也贡献颇多统。不过轮胎规格和3系完全相同瓷湃供,似乎很难体现出这款车有多么运动敛烧灸。另外系掳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怠,和前脸的进气口配合办帅棵,共同为刹车系统散热我。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屏帅,不仅装饰性强上啃,看上去也更凶狠衔缓携。   尾部设计上阑漓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窍酿。猛地一看依然很3系辖房,但饱满的线条体现了4系的不同劫凌。尾部虽然整体很“壮观”貌缕潮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气回,别有一番风味怂。另外弟罐溶,根据套装不同纠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翔略鞘,实拍的运动设计套装为两侧双出畔迸,个人认为设计还可以更精致一些醚送市。   车辆提供息:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辖:北京市海淀区闵庄路19号   电话囤卑新:(010) 5872 8888   本文导航稠臂即:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道半串,自日产逍客2007年在英国上市以来徒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来台兴菜。各汽车生产商自然毫不示弱粱湿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹画罢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年案,公司就对其外观和动力均作出了革新疲藏讹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抨诬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V癸份。这款车售价要高于ix35皋鹅,标配版的售价与高配版的ix35相当搐甫柯。较高的售价并不会对消费者影响太大盟沮柿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力授瑟。 ? 现代ix35   除此之外蓖构惰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型青婆。完美的驾驶体验拢,充足的动力表现精缔,日常的实用性以及低廉的养车成本拟系,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翟势,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橙霖。CR-V的后备箱打开的角度要更大弦效,后车门打开的位置更高诡敖手,加上方便的一键式折叠后排座椅奠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酿须。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的量汰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柬扔摹。ix35的后备箱地板离地面更近钩贩砷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞠辜,他们要对此多付1,700英镑猴。其余两款车的四驱版奈栖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)借,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岭囊。   从标配版本来对比三款车枪,ix35要优于其他两款阜。SE版就提供了后排加热座椅粹峰屠,方便商务人士乘用尽猎。高配中更是有导航涉公,蓝牙申,真皮座椅梢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胜碍。   综上所述祭,我们推选出这三款车的排名分别是径:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戎祟,但是它的驾驶乐趣却是最大的纹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巧配财。低的污染物排放挽,强劲的动力表现链,新引擎的装配让该车重获新生焊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猫。不光是低廉的售价潜憾筒,标配版的实用和保修期的延长界穗深,让该车十分吸引人茹窜灌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放令彻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泡缉暑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囤塑柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权举,严禁转载肠绢,违者将被追究法律责任逝兼相。责任编辑痘写:李敏" "  在国内淳洽,提及福特这个品牌跑贤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附牛克斯和嘉年华千凰,但福特的精髓决不仅限于此猎享。在美国犯梦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狠馈。近些年来仁勿晾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雀县稍,先后投下了旗下多款SUV车型茄络,其中包括翼博犊、翼虎杀罢、锐界以及今天的主角探险者阀廷靖。作为美国销量连续15年冠军的探险者胶惶,它在中国的土地上能否再续佳绩上缝?带着这个问题吉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙备。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣帷,也是其第五代车型挥。在今天看来掸,福特探险者圆润饱满钱尺,又不乏美国车标志性的肌肉线条缎冗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迁。但早在1990年甜股,第一代探险者刚推出的时候兢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堑郴蚊。   随着时间的推移艰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惯茸,与其说是改变速坟对,倒不如说是更加顺应潮流腻猫苛。早先的皮卡底盘不见了踪迹松,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂际朽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌姘娉巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庙。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯⑹浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姑睬磋?结合同价位车型做个比较不难发现萝舞贾,探险者论尺寸绝对傲视同级秒闷星。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伎隙,“尺寸”无疑是其最大卖点菊。它的车身长菜棵瘁、宽兴夹、高分别为5006mm害棠、2005mm和1743mm炉描寿,轴距为2860mm物泊讽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肌哨尘,即便是与奥迪Q7的对比中究,探险者在某些环节也不占下风唉肪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外械队惕,探险者的最小离地距离为193mm继,接近角和离去角也并不大湿驶,仅有21.7°和21.4°替颗肖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萌布叼。" "  引言桐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抚比,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抹洪,其采用了全新MQB(横置拇古纾块化)平台生产屯,不仅在外观诡谎拿、内饰方面有着明显的变化臼,更低的生产成本吉未、更轻的车身也使其有着较大的优势稍兰。此外棉扛厘,作为其老对手的福特噶匀罱。克斯当然也有着较强的实力馁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柿牌朴。今天互,我们就来为大家对比一下长恢拔,看看这两款车型谁的实力会更强瓤贝。 外观几劣:低调内敛大众风对比时尚张扬肝B埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感谦藕,但在设计风格上却有着截然不同的一面荒场,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氖。而咐瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹄磁玲。   车身尺寸方面绢撮恭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进博酬挎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奔角发,轴距也增加了59mm琳蔚倍,整体看上去更长更宽更矮久勺。但其主要竞争对手赶葱嫦剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势觅混类。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅信、强壮馈抡兢、凶猛掳磨磕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拍侣彭。试驾被安排在了蒙特卡洛颇,我们被热烈的目光追随了一道乔,同样庭妹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涸晾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起失如,它的对手就已经锁定了度掳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜含口,他们选车就两点丸拎项,第一样子帅嗜告勉,第二性能足够强大磁县。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力么扔饺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车残量。恰恰如此吴险,它看起来很漂亮缅,尤其是车身各个部位的比例与线条沧籍,挑逗着所有人的视觉神经捕滩到。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迁忻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磁徐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娘,而且更杀气感更强都屡。怠速时慢慢靠近测,它的躯体在微微颤抖褂含,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拔韭菠。   细节方面奥迪从不偷懒缔祈咕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甭沧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吗枷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞校。在我看来台牡,这样的视觉效果已经足够征服所有人凸飘频,如果你觉得不够醒目反躬工,还可以选择将卡钳漆成红色滥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琅似,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筋滔姬,120km/h时自动升起灸,此时的样子最为动人贯挨晦,速度降低至80km/h后便会自动收回夺解。   进入驾驶室并不费力汾负,内饰与A7或者S7基本格调一致灭,简洁朴实娄袭,中控台区域保持原有基调刷,有人说它沉稳啤,另一些人说运动监沏,在我看来这就是奥迪的风格袄,可以满足很多人的口味偿,一切气氛都显得那么熟悉林呵。   车内有两处亮点让我记忆犹新端亮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藕蠕镰,坐上去的感觉也足够舒服饶。不足之处在于它的调节方式太过简单烽歪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑庆渭剁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能魄瞧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揽,手感与大小都很出众当斜,令人爱不释手凳坤乒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芯彭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哗凡痕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丢,善于抓住驾驶者的心跨卧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吞捷绷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化河烷擅,两厢版掀背车开始越发备受关注蛊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腹,强劲的运动性能也是非常重要的指标购。就在本月初廷涕祟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隶,除了朗行运动版之外翠酸切,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能每犁窗。接下来雀巴,我们将两车放到一起门聊,来看看其空间和性能环节的表现如何哨掣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挟,如今的情况则正好相反菊容,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泄耽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佰搭号,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屋伺贸,两车的售价还是非常值得人期待兼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兼叔内,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霖簧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吓,前脸没有任何改变司卸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舅,但给人的印象要更加动感钾。   车身尺寸方面锨柬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诲公,各项数据都要比朗行运动版更大一些新讹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎外壬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滇故,比较适合家庭日常使用朴免。轮毂造型与三厢版没有区别叉稼。在发布会上樊豆日,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钒跨,相比科鲁兹掀背车不够运动楼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耍税,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滑,线条更加自然笔、流畅硷交趁。两车的车身腰线笔直且显眼推秤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉态。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿托弓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炉。同时马抡抗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贿桥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痕哆,点亮后的视觉效果非常不错沥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隘篱。整体风格也是保留了三厢版的造型请锣粗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逻。2008年掠敢,丰田Yaris进入中国市城父猩琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擂幂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数遂拒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车建题巧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讽,想必原因大家都很清楚弓畅,致炫在各个方面都已下足功夫巾,为的就是再续辉煌副。   致炫外观灵动时尚覆,带着一些年轻的运动气息裴红,车长为4115mm娇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咯钎沦,比老款低50mm;轴距为2550mm弦,比老款长90mm山冷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了珐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点变,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淮,这样的设计更有利于致炫的散热堵斯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厕纯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽脾。   " "  在这一两年中从店讣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”算,究其原因品申,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拴。另一方面川,也确实因为高尔夫的产品素质比较高储。代表着大众在中低端产品中的最高水平隧堤呈。如今申葱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野句比。带来的改变很多斑,由MQB平台带来的更多越级配置腐容疗,外观内饰的革新墓涛欠,动力总成的变化吓收,当然还有后悬架的改变手裴。能否继续神车称号纪翘,笔者觉得氦捻鲍,可能性极大戳。   ●从固定平台向那梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇牡幔块化平台的车型矗歪箱,之后喂,从这个平台开始脆啦失,还会有奥迪A3等车型陆续引入海顿完。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迸。但从高尔夫7开始臼交,这种概念将发生改变幻。MQB拇成恚块化平台生产蹦粒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腐建莫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菜,后面我们会详细说到吻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车第,必然是一台有传承有积淀的车型墟。经过几十年的发展和变革何,没有被历史淘汰桥,却总能获得新生和换代患竣桔。我想符合这种条件的车型真的不多嚷话。甲壳虫也好姓电强,卡罗拉也好单捞,都算在其中觅。高尔夫更是其中不可或缺的一款趴,从第一代发展到第七代划涛,我们发现惧背,很多经典的设计元素没有消失碌撮得,而是作为经典传承下来俏,但技术却在与时俱进的发展沛胺泼。直至现在腔九,高尔夫7的出现撇荆忍,能够看到曾经的影子恍锌,也能够看到未来的趋势礁侧碘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驴加旁,今天在紧凑型车上也上演缺掣俊,只能说明禄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啦,也从侧面看出踌糠妊,这一级别的竞争是多么激烈室,高尔夫7的轴距加长了59mm怪华,反应在车身上坎令,加长了56mm崩佃。这让我们看到墓龋怖,高尔夫7并不是一味的加长衫坤,更兼顾着车身的整体设计稍孪,以及操控能力的全局设计搏驮去。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荒崎,争议很大挟叉,但貌似并没有像新速腾上市时那样汀湾雹,引起大家的太多反感恭。或许一汽大众的这场策略大变迁,已经让消费者黯然神伤了颁概。大家也都知道随,这是没办法改变的事岛秃撬,想要四轮独立悬架碴,会有性能版车型作为选择竭,要是纯家用豁凯既,就只能接受这个现实宫泻驹。   本文导航捣拖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV小洞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篇,这仿佛已经成为了一种定律嗽硅程。话说回来侵娩撂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碾未,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惮态,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赔戎、做工磋李、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楼扑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茧栖百,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菜磺绣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秘活,为更直观的进行两车的对比分析幻秘结,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咎赡逗,需预定等车时间较长星慈墓,主推1.5T车型)作为参考对象府癸。备注浪扯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冈蟹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饺,瑞虎5和哈弗H6各有所长涩繁,瑞虎5车身更宽肛频鲤、更高句肉,而哈弗H6车身长度疲扁独、轴距更长廷艘。另外这两款车的外观设计原创度较高乒共疤,没有明显的抄袭痕迹性孰,且能够符合大部分人的审美观甜目,足以体现出设计团队的用心程度谅痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应商颠,意在塑造最新的家族风格苟,整体呈现出大气赎涸、时尚的感觉难杜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择死史,包括徽墨黑袜彩、烈焰红论被、赤金棕父灯、暗夜灰唤、皓月白和丝缎银搁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气接,其更侧重于简约拿灵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衅罚。车身颜色方面伟宿,哈弗H6提供有经典黑瓤、雅致银弓、简约白惜阿、中国红啸防槽、风尚蓝犬伍瞥、摩登灰粮顽、醇魅红设夏鼎、睿智棕共8种车身颜色粹辆怒。   前脸部分渤律,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盼。瑞虎5前脸层次感较强竭锰,大灯巧妙地与中网衔接新,而下进气口被分为了两部分霞韭,下部与底部合适护板相连接荒贬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扰骆,没有太多浮夸的设计购,中网换上了带有“HAVAL”的新标识的临,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粒疥骆,但绝对属于耐看型详脾冲,整体间流露着SUV标准的稳重气息答酚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仇堆,车身侧面给人以更修长的感觉珐描径。另外牧甲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冠鲸谩,车顶均配有行李架瀑衰豁。   同样的饺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忌旅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面输拜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伍宛工,厚重的保险杠更具力量感潮杠村。   灯光配置上千,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翟,内部灯组布置较为新颖羚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窝览:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宋绣,常见的柳叶状大灯造型沉,常规的灯组布局鸽钵,带有透镜的卤素光源大灯矩膳,提供水平调节功能侨连。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扦付茅,看上去更为醒目和美观涟仍竿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应科搏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狗撼磨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暖蚕蠢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想览赣桃,同时越久的期待会带来一个重大问题官,那就是新产品如果不能做到完美涡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恒,两条定论由中国媒体陆续传开度圈,首先它的相貌不错捷答,其次来到中国的时间也不会太长了碴。一个月前阿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奸,为何这么说荚校搐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好传零钉,通过细节上的修改戌轮,使雅阁更贴地气穆。   设计师在中国进行了大量调研工作伺,最终他们得知了国人的喜好孤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淋亨恳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外葡本冕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卫埃,在如今大行其道的“加长风”面前箔,本田倒是走了一回不寻常路驴,这也是让很多人吃惊的一件事令偶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荡垃,究其原因我想和C柱造型钞乐恐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垂贬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抨奢,先是放弃了老款斧头型的轮廓汾柏强,其次将双出分置排气融入到了包围中雄惟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孟锑穆、动感靠拢功俊。   本文导航围垦蔚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咖校逗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔫叼妨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玩挠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矮路,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凸弦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碗溃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病络沏。相比之下澎惠体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敞卜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缴。总之这个价位的车型普,只要设计不太出圈消费者都能接受构。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弟尝,即便轴距也仅有20mm的差距撇樊海,如果无聊到一定要分出个胜负的话毖哆唇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炊嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗡,在这方面长安CS75表现得尤为突出擞。顶部的灯眉苗岔喉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柒畅堤,虽说还是带着几分模仿的味道型,但却并不令人厌恶屋霉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靛,不过它的优势在于自动大灯功能纽,这是我们在CS75上未曾找到的配置卿辫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘦槽散,都是标准的SUV设计冉鲤垫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抗檀舵,不过值得注意的是孤惯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撇赐蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子慨慌涎,这一点要比哈弗H6显得人性化般。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊期唤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17船,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钾悄门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楷栏惧,那也将成为它的一个优势体播。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘶卵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奸擒。两种风格说不上谁好谁坏獭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫测燃鬼、更时尚的选择郴笆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座破裙聚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芬屁吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事微,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狗措。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别既师扮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吐。相比之下迹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉脑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉百啥。总之这个价位的车型吕,只要设计不太出圈消费者都能接受太龚镁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辩赤,即便轴距也仅有20mm的差距颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话窝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势故奢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葡什。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疏,在这方面长安CS75表现得尤为突出鬼勒陀。顶部的灯眉你、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型较窗,虽说还是带着几分模仿的味道祟,但却并不令人厌恶颁架稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型场坞,不过它的优势在于自动大灯功能兢店铆,这是我们在CS75上未曾找到的配置楞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惹,都是标准的SUV设计充,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崎,不过值得注意的是盎乾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醇骂,上下车时可以避免蹭脏裤子拖呕贡,这一点要比哈弗H6显得人性化韶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎划归泛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等传,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缎聊设,那也将成为它的一个优势抗葱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僧开,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平来,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊。两种风格说不上谁好谁坏京,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫判械旗、更时尚的选择健姜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莎楼沃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隆讽掳,埃隆·马斯克就是一个奇人蓖善庭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹄攘锹?下文简称“埃隆”)沦弘。远隔重洋来到时差16小时的加州耗攘辫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S固腥,一款名不见经传拳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车池逆。在短短的5天内衫经涣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奶。 ●曾经的TESLA槐揽擦:短暂辉煌的Roadster   2003年叔辛绢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捻,并亲自担任总设计师的时候剔,他为公司取名“TESLA”珐搏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刑端、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匿。而在十年前吗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确,因为在此之前房,没有任何纯电动汽车成功过玖。   不过很快江扮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瑰莫理,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寒苏呈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差路藩肥、续航里程短的传统印象祭蕾旁。只是法缆骆,那时的Roadster真的很糙烽婚,很贵娶忌,很没吸引力计宛毯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者我步。   于是铆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”般暇辩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翔糕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣舷美啤,已濒临破产……”琳韭。   不过功项涧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样散铰龟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚏许譬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肆模,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沏。仅从2012年6月车辆发售氢貌,到2012年9月这短短一个季度内圭么,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磨,并且公司还获得了美国政府的政策支持蚊秤钩。   ● 简约外形流畅饱满使舌丘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袱离?一个能够打动人心的外观设计耿妒橡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奋确,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维很,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔榷不,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莱搪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轻谓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倍,是一位年轻的美国本土设计师镭窖改,曾经在大众汽车担任过助理设计师盗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帽毛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前措,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岭秸,马自达旗下的Furai颠幢、Ryuga恭壤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霸涡阑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker报,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稻第断,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歌聊驶。初次见到TESLAMODEL S的时候角诉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系既涉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此救,难道这两款车之间也曾有交集慧捍?   多方查阅资料后才明白乌叙蓉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倒,不过后来TESLA对其提起了诉讼天,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作携稀,还盗取了其电动车制造技术拒墒篮。于是紧接着埠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撅,并最终完成了MODEL S的设计工作汝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)策,轴距则为2959mm壳阿圭。仅从数据来看丸投,MODEL S已经算得上中大型车的级别赔,差不多和奥迪A6L我痊、宝马5系Li等近似壬距笔,只是车身更宽大也更低矮一些卷台,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论告桥缅。   整个MODEL S的车身上屉,相比许多人和我一样破纹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沟身惺,椭圆形前格栅造型太另类了磕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴建橙,但是这也成为了MODEL S的标志静,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墙扣霸,所谓的家族式前脸盯膝毫。   你或许会认为没有前置发动机的存在车降,和绝大多数的电动车一样嗡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了录舶涸,那就大错特错了芯抗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谰恢系,动力系统和电池组性,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乳,就和传统的内燃机汽车一样先,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轰。   细长条的大灯造型很酷角禾效,氙气大灯款烂翘、LED日间行车灯都是标配霸,和其他车型类似秋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汗嚎兼、LED雾灯以及示宽灯守但诵。只是在功能性上MODEL S实在很单调撩,同价位产品上应有的大灯清洗爽、自适应功能等一概奉欠堪圣擦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窖徊,4年的时间痹惋喉,经过诸多顶尖设计师的打造炬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发徘,再到上海车展的国内亮相处日箩,今年广州车展终于正式上市摄内沃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搁彪毁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桨洽瓶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柔,这是中国自主品牌获得的第一个五星工矛。观致3四项总分达到了惊人的340分唬蓝,这在整个2013年度排到了第一位领澎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膊,接下来为大家解开谜团脯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斡滴话,观致3的外观线条十分简洁墙切竞,但又不失从容优雅灿吃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉献,毕竟它的设计总监曾是大众高管琶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泄。   前脸看上去相当的饱满圆润胜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堑钎稠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佬孔亥,而“Q”也是观致汽车的首个字母芍没,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信措翁喘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酞妒誊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煽,这话虽然有点绝对胯,但却不无道理了实缄,在说服消费者购买自己车型的时候携幕倾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裤诵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耐布。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淖航锨,随着时间的推移法甲,两各品牌已经深入人心嘿刑贸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弥工拇,相近的售价吞力渐、同级别的定位烫性,看看哪款表现更有诚意岭蹭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秦绵,造型圆润符合多数人的审美璃,第一眼算得上成功川檬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫌扮,细节处理更为立体很显档次镀寺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烘。爱丽舍原创度极高啸娜,很难找到其他车的影子教付颧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍某瑞酗,只不过虽然车身进行了拉长靡膘店,但看上去依然是一副小型车的架势捎遁,气势上略输给爱丽舍思伺毛。外观设计确实见仁见智讣,有人喜欢圆润稳重苫汇故,有人喜欢直线条的简洁利落肺,嗯好吧霸承,各花入各眼涕瘟贺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灿,新桑塔纳除了车身稍长之外雀猴氛,轴距颓习、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势幂将呜。但整体上两者都属于造型协调的类型铺。   内饰部分餐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狮。配置细节设计骆钒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闹毋,比如位于方向盘后边的多功能按键厦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撂,则显得没有可挑剔的地方叛能堂,只是限于成本谭市拌,用料表现一般哦扮谅。" "  谁都没有料到短短几年畅厩,SUV会如此火爆杉桐粳,从动辄百万到数十万的城市SUV呸涎,都曾经上演过排队提车的场景钝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涤炯筏,不同细分市场捍冉、不同类型SUV纷纷推向国内市郴级怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动看螺缚,推出了其首款SUV--标致3008椭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稻吃。而东风标致国产后价格有很大降幅率乾,15.98-21.67万的售价也与途观茹惦衰、CR-V跑接、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俗末蜂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV确。下面一起去看看吧敌动。 ● 外观解析   除了高售价外操独,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疼偿单。太过个性柏裸拢,同时又不够精致连厢。而相比之下猩容呜,国产版标致3008要好很多换唤,现代感更加强烈庆咸。前脸采用了小一号的大嘴潜摩,并且添加了镀铬饰条显示很精致睫暮,也符合国人的审美拱克。   前大灯虽然不是氙气大灯反,但是加入了透镜浆抽,整体观感不差巳桶贸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腻缆耪。另外撅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衰端挺,增加了前脸时尚感怀吕。   从车身侧面来看憋,标致3008加入了车顶行李架捕,虽然并不是经常用到的配置诬菱,但是对整体造型的营造作用不小铂。另外骏皆路,黑色下包围凸显了运动感惰赔。   尾部是相比进口版改变最小的轮缝,不过依旧非常漂亮查,很有层次感脯。尾灯加入LED灯组歼潘,警示效果更好架。另外最值得一提的是其后雨刷设计挂爬,在前雨刷工作状态下臂,挂入倒档撼,后雨刷会自动工作抒提,非常人性化的设计邯炔。" "  说到法拉利顷捌侨、玛莎拉蒂这些品牌黑,网友们肯定会觉得遥不可及号,价格高高在上狙喇年。如今氢恼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli春,它以89.8万元的价格进入国内市场科亲姓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刚凌场。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顿标,让我们来看看他们三个谁更吸引人惮。   在市场行情方面蕾接,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睫雌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的露菇氢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狗那。而其他两款车型均有不同程度的优惠奠琳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沙,看起来非城璨糖睿魁梧的发现竟然落了下风坝,令大家非常诧异疯攘贺。但在内部空间方面肖畔,Ghibli组完全不能与发现相比攀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车付称,所以它的尺寸就不在此提及了赎绵梧。   在该项对比中停,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截违习,功率少了80kw的宝垦,扭矩也少了50nm惩般,同为3.0T但差异却这么大缴。发现采用了柴油发动机村断,这款发动机的性能超众逝,在国内有些市场中非常受欢迎顶赌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱省莲。   对于传统豪华车闻言炯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式输。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尘兔韶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滇贿。路虎发现集成了家族中的优良血统窗贫,四驱系统足以让众多对手汗颜赐。   本文导航腔场:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实息瓜融,保时捷新Cayman在国内上市之后璃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了小,遗憾是试驾车迟迟不能到位攀百,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倒深,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澄辞,就当胜利喜悦之余豪贺骗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我忱:不就是保时捷最入门的跑车嘛古鸡梁,至于这幅尿性嘛概巳祷?不过您还真别说畅细,Cayman作为保时捷入门产品中开禾街,绝对是一部对得起消费者的良心之作腹斡,比起卡宴与Panamera来说嫌的差,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹄,说句通俗易懂晃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观提貌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恋凉垒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栖摹,第一代Cayman的诞生是在2005年痰协搂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扯兑。   新款Cayman S外观简洁疚,车身比例更是优雅的惊人腻都叼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征底。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粮响灭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怂贺函。尽管如此磋,这款双座跑车依然非常紧凑峡花,车身长度增加了33mm噬。车身前悬缩短了26mm撑珐。   每次谈起保时捷的外观设计摹,笔者都是非常纠结的心情结,恨的是德国人那副死脑经罕骗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旁逻帆,喜的是哪怕轮廓没有变化唤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诉窝,或许这就是历史的传承吧狭持。   新款Cayman S除了迷人的身姿禽,优雅的曲线之外摧苹钳,设计师并不是一味的强调柔美浦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赔,这里需要注意的是秆规,这个大口可不是什么导流机构县,而是发动机的呼吸通道菱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抗赏,加上凸出的转向灯设计筏骇逛,相信任何人看过之后都是过目难忘暇,尾翼同时配备升降功能霉汝,时速超过120km/h之后蓬懒烹,能够有效提高尾部的空气下压力姜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绘掇芦,这个是一个价值不菲的配置侗,总价44700元街,如果您不满意当前的刹车系统凡暴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处际婚,据说车用到报废了十看,它还可以装到另一部车上继续使用拦谅降,简直可以当做高富帅的传家宝袭染。" "  国内B级车阵营的争斗寥,恐怕用水深火热都难以形容猾钙辖,原本只是按国籍分布的对抗阵营舵,随着时代的发展琉,已经逐渐转变为混战的局面困鹃让,比如ABB三个品牌的中级车簇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苍。同样的情况也发生在合资品牌身上磊筐,民用车级别的对抗往往更加激烈封染,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辑群奶,来自德系的车型是否会倍感压力蓬吻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸵镶,又考验耐性的工作退。往往在某一个时段有一丝懈蛋云Φ怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖夸秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目挥鹿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锤椭,做出全面的分析与指导啥怜,以同级同价负、同价不同级等角度出发挝碳,全方位给您最全面的购车支持诡。   雅阁和迈腾计,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车深黔奠,也许之前并不会将它们划等号脯,但随着市场格局的转变归嚷,它们也来到必须接受对抗的门口如澳净。当然泵,这场争斗的发起者是雅阁膝悔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韩,抢夺德系车根深蒂固的份额庆措剩,看起来是个贪婪的举措猛钡,但能否成功却还很难讲獭倘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的四缉,反之同样巩取。客观的讲范软,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镭纽房,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腐孟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源解蜜麓,但是这个技术到底是否实际帘菇,还要从使用中来探寻滤碑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坡梆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骋莆筏。   第九代雅阁缩短轴距的作法首瓤良,是令所有人都无法理解的熟表,在几乎所有车型都在加长的时候稗巴秒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佬朵离,搞得你摸不清头脑抛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卞禽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者界。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒜铝,就是最好的证明唯来吨,据我所知筏毛栏,直到全新一代奔驰S的诞生仆烹琉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狈。   本文导航隧襄离:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姓筷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颂械瞬。直到有一天圭侠瓢,新速腾上市粮渐,后悬架变成了非独立结构炽,他们的崇拜似乎崩溃了警锨。这还是那个技术控速腾吗成?随着时间一点一点过去汀屏爆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帛灰、速腾GLI湾班催。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啥漂等。不得不说楼盲湍,速腾家族越来越丰满菏,那个曾经的技术青年触,逐渐走向千家万户屡呈,满足标准化的舒适性需求恐秽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坟痞蹦,这让我们看到速腾到新速腾的转变说峦,它变得多元恰晒泞,变得成熟功忌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓜,开枝散叶就像一位长者私裴。它不是急于求成聚赊,而是变得更圆滑更成熟透。记得一句广告语曾经说过退:“成功的男人捌,有很多面巳奋邪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戮诚,它要更多变付,它要更多面怕裂。蓝驱和GLI釜,一个拥有更多的节能技术领亭从,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构称墙暮。当然绢笔酬,价位不同赂教,GLI已进入二十万大关靠伯嘿。你有了更多选择猾朗尽,你没有了挑新速腾毛病的口实奶浇软。三种产品摆在你面前单涪号,要节能伟?要动力宋睦力?要居家谴裤畏?新速腾都在这封。    直至今日啊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霸,的确赤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铰,多少显的不是很紧凑动感盖唬。但终究那是一种技术执着理念下鳖闪,最后一代产品了苹灯。新速腾的到来似乎终结了这些示唇蔬,悬架品质降低就鲤,操控感稍有不足棚徊冉,但换得更宽敞的内饰空间殊弄惕,等等等等斧悉。到底速腾进步了还是退步了奥诗,我们无法一概而论欣仍胎。但有一点蔡,笔者觉得大家都不会反对删们瓮,新速腾的外观绝对养眼隶晒慨。你依旧能找到德系工业味儿垦壤,但又看到更多摩登的东西疵建辨。咸淡合适姜查,老少皆宜些示。或许从这个角度来说坏沙氨,新速腾是成功的匣。    过多的技术说明辆,这里就不重复了梯清,今天我们就来漫话速腾苟。记得一次切,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘁貌豢,立马对它的内饰嗤之以鼻妈。毫无设计感唬负需,直来直去嗅凡,见棱见角史另库。或许不光是这位搞设计的朋友伦,很多网友也有如是感概戒轮。他少了一丝温情问红戏,少了些许浪漫雹。不如北欧风情简约酸,不如英国小车活泼撩疼连。充满了德国工业时代标准化生产的气味簧。打开高尔夫歪、速腾身、迈腾鲁含、途观滔轰、途安的车门浪操,你都会得出同样的答案插醋。或许坞铆泻,这就是一种设计选择令计,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敛棘萄,内饰模具走点曲线也不是不可以垛赶取,但当你仔细玩味之时链岛瓣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美久卤颁。不浮夸婆券、不高调献掂刊,你可以说它没有设计感裤迹庙,但它却充满机械美晾泵。 责任编辑烽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圈虑思,也就是S-cross锋驭糠腿殿,售价11.28万-15.58万元睹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城俦浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客雇腥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厦,其实并非如此胎坤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揣襄辱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饥晾,我们不妨来进行一些对比去看看烹剔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橡册,也就是S-cross锋驭较斤,售价11.28万-15.58万元接撂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈峒⒖佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客场卑两。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版时,其实并非如此募,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言料勒疼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆,我们不妨来进行一些对比去看看宋哨崩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茄讽莱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扑,而且在轴距上也进行了加长慌秆挂,从而能够获得更大的车内空间蓬。其实就在此次广州车展开幕之前红迹卵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吝烹玲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怯哼老,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凳呸顺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灵。另外蛙贿苍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罗吗虹、BUS孺霜缆、VAN三个系列卜酞酞,分别涵盖了商务附、家用和专用三个细分市场叹。好了逞,闲言少叙男辨,下面我们就走近它们以作详细了解吧坛。   外观篇贰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泪狄奇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致表,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓣,同时会在两款车型的不同之处加以说明孟。   该来说说外形尺寸了梆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扇绢滇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成降苔煎,与车头形成了很好的呼应土,而且从整体上来看车身更趋向于平直行洼锚。需要特别说明的是锚秒输,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叙堤吞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筹就,以应对不同的使用需求窜炒防,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同千森,例如高位制动灯办硅料、门把手和牌照架橙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饰单,“中国车”疾勘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捶。“北欧品质”传承自S60燃泉埂,设计风格以简约时尚为主桅适圭,选材用料则注重安全环保沽迪噬。“中国车”同样不难理解呜己拷,“L”是个很好的代表唐蜜脊,但不是全部恫盗驹。   就在试驾会的前一天躺砷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奸项何。   ● 沃尔沃亚太为何物钵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称律。沃尔沃成都整车工厂恒集稠、大庆整车工厂困、张家口发动机工厂换、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲜吕透。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准救,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徒。如S60L有约290家供应商泄炼墒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锯。而在研发端、设计蕉康、采购和生产制造等各环节上杜楞燃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媒瘦颗,采用共同管理系统刨捣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琉途竣,我们先从加长这个重点说起钩徽挥。S60L相比S60加长了80mm上,具体点说应该是轴距加长了80mm对敌。这80mm用在哪了呢粱宝农?全部加在了B柱之后粗勿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骗辉脯,这里现在变得很宽敞酣持。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间塘了,前排调到合适位置后会绒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指别贩,属于勉强够用的水平;而在S60L中旱琴,相同情况下闺刨,后排的腿部空间则超过了两拳谷糙挫,可以说是非尘#宽敞巍案。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看加,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平校,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胃拨,外形倒也没受什么影响蔼形,甚至感觉比S60还要更舒展一些扒祭。S60本就是轿跑设计风格及,后门加大后此夯奠,整个车顶的曲线反而更平滑了辞己捷。相比之下免味良,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汾片歧,但却增加了几分优雅的气质纲仟肛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啦姬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傲氢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框璃刊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蠕溜痊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羔,不知道大家对此有何看法戏坝拐。全新的18英寸轮毂挺漂亮撑,轮胎为了适应国内更复杂的路况僻静搐,将扁平比从原来的40增加到45狗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了具凹媒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葱删,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凉翰吧,而像坐垫惦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色部却沽。这种颜色和黑色有些接近赎,但更时尚程贝、个性一些士疗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筹杭祷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豢烦,后排乘客得到了更多的重视丘壳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炕磺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置届禾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地假势,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车圃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逻,可就在本次的广州车展上壕晨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舜廖古,并且两款车的售价也是非常接近捣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力显。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沧腊菱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酚肌酬,并且它的设计也是由国际化团队完成袒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茹伶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钱蹋拓,并且两车售价仅仅相差4100元巷卵碑。观致3车身更宽氏稍活,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势石吗。速腾则在车长与车高上领先观致3某匠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抚嚏抽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胆蛙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱焙密,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歼喀。因为排量上的优势仇帅,观致3自然在动力参数上领先速腾貌坦猛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎川。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挝矫,后扭力梁式非独立悬架芜郎。   本文导航波葛茶:" "  今天给大家带来的两款车局叼,其实已经在国内上市哺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型傻陪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301领僧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辨陶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剿哥泞,而标致301可能大家就不是很熟悉了倒,下面踞,我们就一起来看看这两款车抢剖渴。 外观卜喀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国混,2007年进入中国叮。对于很多车迷来说诺,这绝对不是个陌生的品牌热,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鬼擦,但可惜水伟,无论是在中国的街头还是美国的公路上哩铣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们槽颠。我有时会想这是为什么那?诚然碉巢蝎,英菲尼迪的车在豪华感蜂塘、科技性能和舒适性方面都不输给对手贫,而问题恰恰出在这里皖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盾肖存,没有特长就没有个性论,如果是这样的话蒋扰棱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹃箩,且开始着力寻求改变温、树立自己新的形象腾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酵渺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涧冠,当时就被其出色的外观设计所吸引建寄戳,而今天我要体验一下它的新技术痉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化襄识,车身重量上的降低幅度也不大守联,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慧辣哦,这是很明显的改善寒,尤其是在性能和燃油经济性方面惋敢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犀垫,并且采用的是锻造工艺迪勤停。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箱分,现在英菲尼迪Q50的对手扣浑怜,如宝马3系蹄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帮径彭,希望Q50能做的更好变蜡日。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色界括剿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痘毋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性美,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龚扭,但其实这些已经有很多厂商在做了夕苫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泥暮稿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仟彩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墟犊。它所代表的是一种生活寄吧,是对待自己和家人的态度螺鞭,是属于年轻人的精神宠,是一辆车龚帽。历经六代的演变獭坑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羌,它虽然没有惊艳的外观赂,也没有花哨的配置勘倡抖,但它是品质瞥、安全甸柿、耐用的代名词催涝。如今来愤,第七代高尔夫已经面世散,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僵年堡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绍竭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赂孙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相程,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桥受僻,不再是一幅人见人爱的可爱模样贺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙覆殴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牟煤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骨氛脯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敲拭署,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烽蓟蹈,仿佛是灵魂一样妮到洗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定线,但从我个人而言贿础,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的存柏芒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茹寄盆, 坚毅的C柱是永恒的经典皖,不管其他部分如何变化佃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慑卫萎。   除了车身线条外哪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的良抠同,并且被那条“灵魂”所连接着猩都,这在之前的设计中是很少见的曹睹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯美铜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的究。这一点很有意思城始氖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯科傻佰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搽税,避免了大家后续改装鲤从。   说完了外观僻鼓熊,下面我们再来聊聊平台盼奶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道金麻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产道绞脐,例如POLO采用PQ24和25平台千,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啼,06-12款速腾采用的PQ35平台沁,他们之间都是独立的畏暗糕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芜洪卉,它的优点就是几个级别可以共享技术飘椒。   共享技术又有怎么样的优势厩嚎姑?答案是显而易见的群秘。低级别车型可以采用高级别车型的技术酿江,在产品竞争力上绝对要远胜对手坍诵,并且还可以降低研发费用踢馈,可以说这种纳С玻块化生产模式在未来肯定是趋势驼疾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睛阜,例如电子手刹外、更先进车载系统伺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呈骸。   所以补,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盎,就好像是四代和五代之间的质变一样馈感恍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章播兼蔚。但是否真的是天衣无缝的设计犯,我们还需要用时间去考量超钾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷当洽,但到目前为止侮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佬嚎擎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新培,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔街。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绞瘫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姜税廊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘁唯崇。   首先筏,大众的工程师对EA211发动机减重翰呸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抽碘。另外堵楞贯,EA211再次使用皮带传动滔抵钙,相比于EA111链条传动墓晦,皮带可以降低噪音和重量摩。除了以上两点外悉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承徐,在一定程度上可以减小阻力多凭茅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盛窗,EA211发动机参数比EA111有所提升娇慷叭,当然幅度并不会太大漂间几,因为整体的结构没有太大的变化蓄凭草,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中法。   既然说到了车重凡檀呕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腾歇疗,这其中就包含有发动机的20kg染,而车身采用MQB平台后也随之减重技贪坏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哦泄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叔豢掇,从官方给出的参数上看康心,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km围广,这样的表现已经可以算是非常不错了经悍。   说了这么多轰遂匈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莎腊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袜痉?是不是像资料中介绍的这样完美稠茨宽?后面我会给你答案汤。" "   在国内宝偷惹,当一款车的价格到了百万元康喘难,那基本上就可以称之为“豪车”了涣温,但过百万的车也分很多种巾沁,比如X5熔、Q7之类的SUV撬堆痊,亦或者911岔味艇、GTR的性能跑车露。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揪淖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者救祁,除了我们经常能见到的宝马7系快、奔驰S级腻遁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肃冉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昏踩。    注泪础:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冠层,但因为车款并不是统一的最高配献敬踞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揣脸。   新S级受青睐段僻、XJL独具英伦风嘶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咐哩钒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘶。其实鄙绰埠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位埠抱,即便不算是遥遥领先辅缮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阔七。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子部,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虹芯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饺殿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓉写姓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赴酱跨,在其内饰的做工扦疗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘟酸尸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言突雾:在自主品牌SUV阵营里面赶龄共,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阑禾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳希较屑,景逸X5的推出经过全新变脸奶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慨味妹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刮。 外观鲍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市门雇。该车共有5款车型替,售价区间为7.99-10.59万元习蹋诵。相比前辈景逸SUV显究,景逸X5的外观设计得更为时尚我瑞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机协酷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坊吧、俊雅红墩电潦、珍珠白剐碉袄、琉璃金朵赌发、陨石黑掠搽漓、钛金灰垮冕、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陀。   熏黑设计前大灯突出其运动感胶,与黑色进气边框的搭配也很协调靛,比起三角样式更显年轻灌。大灯内部采用透镜装置含祈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倾。雾灯外包围设计突起沦,很好的与大灯以及中网形成一体关。   同比瑞虎署诫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墩沥,此外205mm的离地间隙说宿,景逸X5的优势还是相当明显的诉精。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茂,同时为乘客上下车提供方便揩培泉。搭配车顶上的旅行架辫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汲尖,主要体现在细节之处的不同但,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霓体,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉净儡坞。   景逸X5后窗配备雨刮琴,在恶劣的天气还是挺有用的看将瑟。此外全系标配倒车雷达九叮夕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郝。银色后下档与前下档相互呼应赎,整体感更为强些。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滔泛砷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乓虎,夜间行车的识别度非常高横疯。" "  前言狗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称铡,如今的战火更是愈演愈烈胁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蜜荒失,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拢堪坪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膏房票,看看在价格相近的车型之间酶继豁,两车在配置上的差别究竟如何吧熄幸侨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说都咆,作为一款全新换代车型痰,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥铮客”全面完成了更新换代巫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耸粒伍,只能算是一次小改款车型席,除了在配置方面进行了升级之外镶瓦屠,外观造型泊欺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纳。   在此次对比中恐惮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裤既诫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近点戏,均在21万以内跺。同时又都属于各自双方较低配的车型关守,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肖情。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荆司胶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁门囊陇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力容歇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据破粒荒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倍恋痊,现在还不是揭晓的时候色枢奖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怪挞:mm) 4865 4930 宽(单位赔:mm) 1820 1845 高(单位藐钮:mm) 1475 1470 轴距(单位枫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型露困较,因此其在外观方面没有发生明显变化巳坷恐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翠苇酱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胁。前大灯组配备了LED日间行车灯级饺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枚揭弓。另外牧庙便,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘿佃,贯穿全车的腰线非常突出誊勾,车尾则变得更平亨谈。而与新帕萨特有所不同的是拴羡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桂,而非在行李箱盖上诧情。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拨,但是国产版车型与美版车型相比起来看队稼江,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲤疗昂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伯镶灿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搭镀计。另外稍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饶,不过从C柱开始已与车身线条相融合淮,深度虽浅但是更加富有设计感俩惹萎。   同样蔑挞萄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赣巴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拈屡,并且颜色也不显得突兀外色。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祷泊碍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同架。内饰配色非常清爽呵娜釜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辣,用以进一步提升触感尖店寡。   动力系统方面泡略,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畏、1.8TSI忌毛、2.0TSI疚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镶,在保证动力输出足够的同时也相对省油排啼护。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敝缉、2.4L和3.0L自然吸气发动机弄功,在动力输出方面的提升并不太明显吉茬变,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合特秆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汞娠俺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂病司录,同时都采用了电动助力与电子驻车托丛送。轮胎规格方面捐川,2013款迈腾采用的是215/55 R16陆纠嚷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒙杭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呈申。事实上控邪庭,自由光有足够的话题供大家热议顾团挤,例如特立独行的外观鼎屯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资串裴。日前算笺,我们得到消息渺联,自由光将在12月底正式上市销售散,所以当这次在广州车展见到它的时候穗挖,感觉它跟我们更近了枯涩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乱纯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弛铃快,它似人非人称龄,行动极为敏捷会跋,也惹出不少祸端斡轰,人们曾经持续对它进行追踪瘟暮,但一直未果地戒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惮纫:敏捷蔬歼舌、神秘齐突。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脓卸夹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酿烽膳。   很长一段时间里棘檀拧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘛慷,并火热至今湿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梳度,起到补充细分市场的角色负餐诞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谴距,成了途观的小伙伴碱妻挟。   野帝的定位低于途观攘玫,车身尺寸小于途观艘阂,同配置级别的车型价格也在途观之下笆百思,很明显驾擒栓,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉朗椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酚搪瓤。   ●外观相徊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸删,舍弃了老款极为个性的风格烹亩五,确实更符合大众审美骨霜笔,不过平心而论它依旧相当个性绷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缴加,它显然不属于年轻时尚那类的捎,车身线条硬朗饶庞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搐塑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现频,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澜草薪,喜欢的真是特喜欢裴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了响秤场。   ●内饰凉:沉稳弘刊据、无趣楷禾、无惊喜   坐在野帝车内存貌度,从气味到设计都令人非常熟悉编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格农肪,在操作方面闻渤帅,由于没有太过复杂的配置喂接碌,所以操作上手难度很低杜聘脐。" "  在如今的国内汽车市场中典,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车控泰焕,紧凑级SUV是近两年的热门车型替素闷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叔,宝马X1在国产后柬,其售价区间为25.90-49.90万马胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柔蒙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下措,看看他们的表现如何恋。   外观篇   由上表可以看出熬采,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势认,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔼,外观看起来会更加饱满一些柑。   对于宝马X1和奥迪Q3略度己,都定位于紧凑级SUV酒,又有相仿的定价区间棺嫡,无疑让这两款车成为了PK车型讨亨翱,经过仔细挑讯睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扇疙素,整个前脸攻击性十足桶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泼颂暴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯考肛弟,并且配有自动清洗功能互店飘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯档,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岛棺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹦,所以整个车身看起来十分修长魔冉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些习噬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涤幌冒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迁,看起来略显敦实厕蒂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挛母迹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型免弛库,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隙磊酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻授坊、动感和实用等特点粒,所以在中国有着不少的“粉丝”橙李静。如今耙扦葡,第三代飞度已经在日本上市辱普,而不久也会顺理成章地引入国产偏嚷梧,全新车型是否能够保持老款车型的优点署抨环,并且更上层楼呢涕?今天阂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片螺缓紊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计砂锣粮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般史,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厦噶狼。当然凹揭诫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攻腻,左右两侧都是封死的修当,目的是让新飞度更加的有型投绩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桶埂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垒手。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荤,日本人称其为“1BOX”老酥赋,发动机舱十分短行病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘿:机械占用空间最小化蔼亨北,乘客空间最大化)持奇考,车身长度更多为乘客所使用漓补绵。但与上代车型不同的是鹃呕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靡庇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靡推稻。   在车尾的设计中唱到,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型紊,此外毖哇羌,尾灯向上伸展窟仟,经后风挡两侧直到车顶仇辣司,这一风格显然来自于家族内部的CR-V池甭。在1.3L和1.5L车型方面长矩设,车顶处有一个小鸭尾造型幻盗么,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上许射,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毙陶。   新飞度好看吗恨?也许这并不是一个好问题群思创,因为审美本来就没有统一的答案辣。不过可以看到的是扰发,新飞度的外观更阳刚届碱,更加运动化通降,也更自信了弊荣,同时在内饰方面也走向了成熟穷磊侗。做个比喻吧接得,第一代飞度好像是一位高中学生妹扛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剑,慢慢褪去了学生时代的青涩襄涧诗,变得精力充沛盛漠、充满自信擅拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”外恋囱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悸贪久,它看起来依旧如此的适合年轻人齐虐。没错骆,搭载着一车的新技术之后瞬谦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妓氓。于是当新车到来的时候享柿吧,你一定和我一样对它充满了兴趣抹挛。这是最年轻的凯迪拉克舌戚、最小的凯迪拉克浚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乐? ● 外观造型菠:钻石切割风格依旧忌嘛慰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖位部讲、2013德国红点设计大奖环强豪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就此璃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算谓理。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影察卯兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹答袍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶表,只是这回痴,ATS是完全原创的作品握。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雾,轴距仅有2775mm单,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掠嘿,而国内我们则把它当成中型车储悉蚕,和宝马3系标准轴距版琉、雷克萨斯IS成为同级别竞品暮袖,并比它们都要更小一些惭。   前脸的造型相当干练驾淖览,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臣好悼,而是被很好的控制在一个合理大小上山惋刮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擞痕裂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位关瓢翱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盯谢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔑。出于空气动力学考虑午,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冲,当车速高于60km/h时饲吝么,前进气格栅会自动关闭赦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛甜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊聘,并带有远近光灯智能切换功能鹃斥起,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榷皇,快速亮起褂,缓速熄灭的设定很显档次贡钎。再往下看钮,闪电式日间行车灯落魔、大灯清洗督窍嚏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片届,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要令婚,亦或是造型需求吴吨,感性的来说才渐箱,可以视其为向着传统美系性能车致敬曹。身处车内奥捎房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩股守潘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楷冬牟。   ATS是一款后驱车俗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50患筷:50丁冈黑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款败,贯穿车体的俯冲式腰线腹、短前悬凄加卜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袱溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上济青铆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备描,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峭孪钾。而在规格方面块耐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桃弧孪,前胎尺寸为225/40 R18锨其,后胎尺寸则为255/35 R18褐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拆赂南,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色染钞台,至于设计师是否真有此意鸿,倒还真无从揣测狄腊竞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑虽浇,实际上罐玩蚊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裴,由此带来了不错的视觉冲击感喇奠洽,给后车以足够的心理压力酷刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付假良沪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型得睦坑,至于3.6L V6车型何时会引进湾,官方暂时还没有表态旦,而是否会有V系列性能车型的推出沦仙摧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僳娄轰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满措,虽然它是一款两厢车缎奉泞,但当时也没阻止消费者对它的热爱淬奇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型婪棺羔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淬句,两厢车朗行也就顺势推出响,可上海大众并不为此满意痉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腻挠刻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洗藏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迟蔫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咎盼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郊嫡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜列份,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肝剖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性备仕陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牧烩迟,这款引擎具有全铝轻量化的设计任倦簧,对于减重以及散热都有进一步提升绕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些十廖,参数上的差别却没有这些技术来的明显烦看受。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哇蓄恼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁城,高尔夫在这里就比较有优势了缕吗饯,采用了四连杆独立悬架翻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刃喜山,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品算,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彭效帽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翻丝浅,看看它的实力到底如何聘锣没。 定位及对手分析潦:瑞虎5定位高于瑞虎睹戮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虱铜,定位要高于瑞虎车型浚伤乾,预售价在10~15万元左右卉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揽。定位的提升赋竣堤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上保桂灌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淳。 【左上陈:瑞虎5;右上铆歉:哈弗H6;左下喉:全球鹰GX7;右下侈宪储:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雷,目前市面上的哈弗H6邢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琳炒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撵桅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型康:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱穆肌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舰烂碉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铺淋。 三款车型具体型号及价格参见下表德: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显对惟嚼,GLI是其中相对惹眼的一个送百,蜂窝状中网设计和GLI标识里华,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹦筹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脖级,另外两款车型都采用卤素光源炽。 车尾部三车间的区别更薪庸本唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理末掸暖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合等,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玫韭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎革欧恫,侧重舒适性和耐用性枚久锑。   内饰方面募,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祷疽。三款车无论是在方向盘茶田、排挡杆底座还是座椅上陈捣舷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀香膊认。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肌:" "  奔驰S级在国内上市的时候覆,奔驰就打出了“汽车发明者板,再次发明汽车”良泰,对于前半句讲菩赏,你应该可以了解懂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑革洞。但是后半句是不是有些困惑呢藏悔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戒,全球订单销量迅速上升孩材擂,国内订车也需要很长时间需寄籍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辽藕妥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚊?除了进行试驾体验之外限,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伤兽究,相信看完这篇文章之后蚊笔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞧趴坡。   之前具,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圃鞍,如果你感兴趣可以点击图片阅读捅阔谰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L统,属于入门级别车型赔耿捐,排量为3.0T辩,售价区间为啃壁:124.8-141.8万元之间凹,只有两款车型可选毫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乐娠,售价区间为179.1-204.8万元卤胚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膊。   对于汽车厂家而言厘狮刷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盒齿,无论是从设计授饯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烹隧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肃霞,并不是要面面俱到的去介绍敞就腔,如果这样的话揪憋,几大篇也不会介绍全盯桑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外需私,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比间菊典,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歪摩搓。   对于外观潦犀,依旧是那句话僵誊:仁者见仁怪,智者见智碴椽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涟屎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅污、冷峻的态度婪。如果非要比拼的话逞纹彼,那么最能体现科技的还是大灯的设计裁培。如果没有奔驰的奋起直追伤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪微琳,但现在我想应该不会了喉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼率菏寸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娃阶,所以从侧面看起来就更明显了竿午,奔驰依旧是将优雅做到极致鼻锯,而奥迪A8L的车身线条并不明显窟,前后比例也是十分协调解驰岸,整体表现的是一种中性美连,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腿泵宝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怂奸,最能体现出美好一面的就是细节的处理添礁。比如庙卷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捎镰磷,只有在R挡的时候才会开启勘烁瓣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灿赎,当然这也没有异议鼻,但是和奔驰S级对比之后骗,就能体现细节上的不足了躲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去加。   本文导航痕尽浅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翁、G喇荡驴、QX盖熬山、FX话犀、EX衰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现问睬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX博衔,趁着2013年的尾巴梁糙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堆砍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些獭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酷衰拿,提高车型动力晚芬,一方面也使车身稳定性得以提高衬。2850mm的轴距虽然没有变化绣亩无,但是空间分配上孙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卯蹬。   前脸整体看上去十分圆润饱满供汞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锯划捅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闻巧,L型大灯像两双飞翔的翅膀俱耙蹿,随着车子的启动码模伺,展翅上扬汰。不过这款车的前脸上痰匪警,我们并没有发现雾灯的身影戒。   与前脸一样窗媒穷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洞短,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泊抵梁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉譬石,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捆酚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来农,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钦甘挫,博得了不少的关注凑。大家这么关注它肯定是有理由的芒斗猎,名图定位于索纳塔8代之下田衡壤、朗动之上害脐堕,依靠丰富的配置距癸、合理的空间和稳重的外观内饰希诵贾,实实在在地填补了中间的空缺哭抢。据了解理餐捻,名图上市后将会有8个车型盛洼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抡?曝光北京现代名图详细配置)瓷太。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鄙惨揭,1.8L自动DLX朵寿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型黔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬劣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歧醒弥,启辰R50X为8.28万抖甸幢,MG3 Xross的售价为8.47万元摹。按照车型划分来说瑞掣花,启辰R50X属于紧凑型跨界车漆,MG3 Xross属于小型跨界车廷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仆。但在外观方面樊,MG3 Xross比启辰更都市软厦、更适合年轻消费者估碴。   启辰R50X   外观方面敦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酬峭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钢盛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僵返携。由于增加外观套件踌勿绞,尺寸自然会比R50有所增加诵,不过也仅限于外观上苯,轴距依旧为R50的2600mm讨慕希,同级车型中算是比较出色的数据挨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泉藐酿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在健。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上式风,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素马弹。   侧面变化不大狮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锰擎。典型的跨界车必备配置行李架蚊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置存奢,有了它的陪伴媳艇览,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睛。看似设计复杂的尾灯斜麓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崔辅板,也正是它的出现规,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藐错邵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毖坤旧,虽然MG3 Xross的售价更高母萎弓,但在配置上却没有太大优势肥砰椭。启辰R50X中装备的倒车雷达柿计、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丁绍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铂孝妹,同时对关注度和销量也有较大的影响桃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寡人缎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况貌萄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铅汾菏。另外量贿菊,天窗也是大家乐意看到的配置安淬晤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呛努。三点式倒车雷达骑惶想,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稻匪涂,也让尾部的整体感表现更佳孙。   本文导航括溜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车财?”每个人都会在心里问这个问题鲁抹。它是个新来的家伙箱士,我们看到的却是一张似曾相识的面孔称。“这不就是3系的Coupe版本吗奈淳合?”有人一语中的姓鸽苗。故事讲到这里似乎就可以结束了略颂帽,但事情真的这么简单吗救嫂顷?当然不唾涵。在真正去驾驶一辆宝马之前丘朽轮,我们无法给它下定论抹。于是问题变成了很驹:“4系是一辆什么样的车长墟?”   几个小时前(11月12日晚)皆,4系刚刚在国内上市撑,售价59.6-73万元维丁乐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人播垂徒,但不管你是不是4系的潜在买家较,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拉。因此深唬,我们为什么不暂且抛开一切杂念昧,而单单去欣赏这辆车呢寞?   ●外观痢篓俊:若要欣赏翰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line能凸陡,中国官方名称435i 豪华设计套装据。仅从外观来看患布孙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奈。原因很简单攻疤,它的确太像3系了范。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘁刊柿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黑隙鞠,4系如此像3系(F30)路霓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佳椭推。大家难免会因此而看轻它路,说它只不过是从3系分出来的车型罢了策兑看。再瞧瞧6系彤,虽然与5系和7系的关系不一般痴量,但它显然幸运得多魂霞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穿淬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来薪,即便这辆车没有装备M套件莲僵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来面腹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颅氰,从这个角度看犀软酞,再也没有人会说这是一台3系了菊毁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坏滑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敖锚,易成为人们眼球的聚焦点筋咀礁,有些喧宾夺主的意思良。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帅券绘。不过轮胎的配备让人不免有些失望单列嘉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哥苦删,对于435i这种动力配置来说籍沸,225mm的轮胎确实有些太窄了碗褪前。   从车头到车尾掳,你的心情会越来越好盾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贡。细看尾灯造型娄穆,它更扁更犀利料谐吹,与3系有了细微的差别典碱吉,配合流畅的线条阮雀,再没有旁枝末节持,给人赏心悦目的视觉享受筛邻。   ●内饰性固敦:领导缸敢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尉订? ? ?   4系的内饰应了那句老话汲好逞:“以不变应万变”雄茄长。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮。为什么这么说裸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甜拍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散称,如果真的会有人选择这款设计套装铂倾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斯好。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人昧楞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胳陈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辩手,不如回过头来看看那些被你所遗忘颧推是,或从未关注过的豪华品牌砷。在它们身上秤懊,有你难以发现的豪华品质姆,也有能够让你折服的豪华配置达,总之巫,在选车的过程中街,尽量不要做的太绝苟蛾,因为买车不是跟着别人的感觉走能,选到自己合适的才最重要甜摄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骆,又考验耐性的工作袄烁澄。往往在某一个时段有一丝懈凳洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汾篡叙。网上车市最新推出的《抉择》栏目峡塑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谅恋铅,做出全面的分析与指导幂,以同级同价登、同价不同级等角度出发煽姑袖,全方位给您最全面的购车支持恕东。   X是一个颇具神秘感的字母陵盟啡,我们经成┌可以在电影中看到这个字母的出现缎道掳,往往能与这个字母挂钩的人物撵,若不是什么超级英雄男俗,就一定是罪大恶极的反面人物瓢踢缄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卷端材,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂樊。由于种种原因斧纶,这些汽车界的X-man无法全部到程,而今天出场的这三位瘦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糠估。   两款日系一款美系腊酥党,这样的搭配或许有些欺负人寝距,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桂。作为ABB之外的豪华品牌螺救轻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叮弛涧,都在顶着巨大的压力在中国生存者频。当然乏,它们之间的生存状态可能有些并不相同镁芜,这与进入中国市场的时间赦梆咎、推广力度免圣疙、价格等多方面因素都有这直接原因膏。SRX促潭硕、RDX和RX焦,既是同时拥有X标签的SUV车型艾堑极,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忌禾,这样的巧合其实并不常见吕,但名字的相近却并不能代表实力和销量希。   日系车的细腻是广为流传的优良品质衰楞动,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弛颠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睹该茄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胆该诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搽赫间,将其取代的是刚中有柔溶射袜,粗犷与细腻的结合体涝猩辣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貉渺。   本文导航舶伞付:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知双夹兄,很多汽车厂商都为国人做出改变劳缕几,纷纷推出加长版轿车浮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稿莱。新车在天籁的基础上加长了135mm匆孤,但它真的只有加长这么简单吗怀瑰?显然不是随蝎侨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拨,新车定位要高于普通天籁筐、迈腾雅阁等车型钝毛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爽,与之前换汤不换药的公爵版相比题笔,全新车型有着非常大的改变撇港,它注重车内空间还瘦,更注重后排的豪华感受泥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毯眠撤,主要竞争对手为丰田皇冠梳饺肥、马自达929等车型拓。公爵自1960年以来共推出过10代车型心。之后公爵被日产FUGA所取代浆填菊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抽费。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表珐疏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赶,新公爵版的车身长度完全领先于对手骸九缅,并且在轴距方面功雌讲,全新公爵版也击败了其他金正对手匹徐杯。在车身尺寸方面示誓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度录陷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泉酚。   新车的前保险杠经过了重新设计帝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恢规,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皆毒苔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骄详。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多籍率盟。但全新外观并没有显得笨拙航,相反侧面线条看上去更显硬朗掂羚镰,同时还提升了豪华感即火。17寸轮毂采用了全新造型案贺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袍坍岗。   同时新车的尾部也经过重新设计汕埂酮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛙,让人心里觉得踏实妈锰娟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中地,这也是日系豪华车惯用的设计手法廷浆察。如果说现款天籁的外观偏向大气运动农檀吝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅儒。   本文导航孝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晦起傅。不久前姓晦,哈弗H6推出升级版纤,现代ix35也完成了小改款金,今天我们就将这两台车拿出来比一比蠢案埔,看看在汽车领域内奶掂船,中韩的差距是像国足那样不争气目,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悼阀贪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晃酒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝎计,而且发动机的选择也更多投容,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少节,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痰箍坛。售价方面两车差别较大迷颈橡,这一点也一直是自主品牌的优势所在究,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汗酬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠头。   外观挤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惋,比较明显的是在车头细、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识林,另外在车头下部进气格栅年疟璃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赋镭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驶鞍咸,不过因为仅有三款1.5T车型较,因此他并不是今天的主角酪几滩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翱:第八代索纳塔)拭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硷伤你:全新胜达)脾似,两者在ix35身上很好的结合在了一起穷驶酚,看起来既有轿车的美感疆辣短,又不失SUV硬朗的气质垦猾。 外观配置对比辜记艾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烹宋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元集,优惠后的成交价在15.84万元左右炭侥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近操悍偶,因此我们拿出这两台车作对比草煤泌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酪,除了天窗稿甩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胁暑令,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备集先潞。   车身颜色酗瓮翅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淋琶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丛饱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溶,多了一个闪铜颜色的选择捷。哈弗H6颜色也足够丰富嘛,平日最常见的白猴、黑辜、灰挨、银都具备尺杜嗅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湘冈羚,基本足够满足消费者对颜色的需求堤考。   外观小结划:   外观方面我认为两辆车都很耐看叉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玖,因此更显时尚巍狡、硬朗讥藏。哈弗H6外观也很不错店歌,可以给人非常沉稳踏实的安全感得楷楞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妊,外观就更不输给现代ix35了炼羔。更喜欢哪一款见仁见智颊顺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比特弄。   >>>慎防购车陷阱虱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谱妒垂?当然是因为它空间够大夸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迸刑锻?或者说什么样的MPV算好盟?多大算大赡航?今天蠕腔,我就从一个汽车网站编辑的角度纫焙猛,跟大家分享一下我的标准和看法婪淘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现午肆。   在我看来房雇,对于一款7座MPV来说驼父。大家应该首先关注它的乘坐空间浓,特别是第三排乘客的乘坐空间落舶芹。因为以我的经验簿,7座车型中急彻龄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诲唯。要不就是顶腿隘射睬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挝浪舅。所以在选车时身间冀,这一点大家要尤为注意钒,否则第三排用不上陆廓耪,倒不如少花钱买辆5座车脐嗽床,平时还不用拉着那么多空座椅耗油能访。   第二个关注点是后备厢哥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纬。很多7座车型在展开第三排座椅时略泉,后备厢连放个包都费劲了方锈话。试想车里满满当当坐着六七个人的时候输,有可能一点行李都没有吗雀?所以这一点魏仿掏,大家在选车的时候也要注意碌暮几。   第三点是便利性好佛,这个除了日常的储物空间外悉裤,还包括第二排上下车的便利性辰承蜗、进入第三排的方便程度等许妓。对于7座MPV车主来说蹈突,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孔室。一般来说前排往往是孩子爸妈师擒,而后两排则是父母和孩子内仿,可以说是老的老刃蠕、小的刑烟槊小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人核。   开头长了点疤,主要是跟大家分享一些经验典喘居,下面我们进入夏朗评测乡,看看它的表现如何许赊砰。按照刚才说的边够焚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掇。至于外观搜峰、内饰悔、动力等饱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碗,我们稍后再谈灯存。   ●乘坐空间撅炒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纷报坞,一辆7座MPV亮谅悲,前两排的空间肯定是没问题的次。比如我身高175cm蜡炉币,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兴,靠背的角度也可以调整30°左右俩墒。前者很重要醛戎芍,可滑动的范围越大撑铝,和第三排相互迁就的能力也就越强廉。   从上面的体验来看较,至少从腿部空间方面来讲糠诡沦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绵图闯,而且进入第三排也并不是很困难弦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何愤丰锰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm假,几乎领先于所有的同级别对手侨,所以相应的瓦钒桅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汀刊。另外有一点大家很容易忽视的是捣峰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泥添。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任适,而较窄的第三排(受后轮琶孤、后悬架影响)则只乘坐两人呻懒。   与夏朗相比每梁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式究。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鬼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人解,满载时第三排的舒适性可以想象光细贯,一定好不到哪去匹炭路。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘎扒哆,而且五个座椅都是三点式安全带敦,都配有头枕梅,这也是其他车型都不能比拟的一点骚骨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅口邯芬,比如长辈腿脚不方便进第三排伶,那你大可以将儿童座椅装到第三排鼻,这个很多对手真没有派暖股。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罗宫膝,到2013年11月新车上市啦恰,短短4年里竟,观致汽车为世界带来了太多惊喜伙闹泵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讨。新车迟迟不上市揭十,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碍豌惜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钳芳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捎鼎糜。是骡子是马了邵,终究得拉出来溜溜傲韭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乖,到底有没有想象中的那么优秀桂克?趁着这次的试驾活动眉,必须让各位清楚的了解真相伤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褥场?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢究?这是个很敏感的话题究诬,却在任何一个场合都不得不提论。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擒冬累,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入那踏坟,而非决策权渗透结,这个是一个需要十分明确的概念砰池。   综合来说捅,您只需要知道歧陇胎:它是一家合资公司斧吵,也是一个中国品牌聊,但是它的发展不受制于任何人信, 并拥有独立的耸沁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员季蝎昆,制造的也是全新的粪京棚、面向国际化市场的高品质原创产品勘伟狠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹅坊,副董事长Volker Steinwascher石清仁宫写、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓶浆等,前者曾是大众集团高管握剁,后两者则是举世闻名的顶级设计师帘峭。所以在观致3的外观造型上鸵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知川色。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淳哩镣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侮岁皆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品题,车身尺寸杏、腰线的丰富程度等同全,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球栓梗。如果一定要说有什么特点的话阶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泄渭每。   不过材蛊擦,若是细细揣摩这款新车丁僻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胚蹭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思农谓。而由法雷奥代工的前大灯缄比犊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饭毫酞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喜,如果您愿意再多支付一些费用骇诺炊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯添酞、大灯自适应开启及清洗等配置辅。   除了前大灯内的LED转向灯之外斤,后视镜上同样布置了LED转向灯奉,只是LED二极管贴片的间距有些过大玛畦,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒙,而厂家的工程师也很认同我们的看法细裸,表示会很快对这种设计进行改进达。而后视镜的特点是宽度很大床,可视面积优秀丝,并带有电加热功能投喝累。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称课泵夏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炯锯,无论是大灯嘘部广、尾灯组布局丹趟戈,还是倒车雷达的探头布置等等佰。而很多时候髓版蹄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的便,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品里郝,设计师的固执被得到了采纳罚诬。   有一个很好的例子来阐述这种情况木全疤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蜂纠臂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摔卑良,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滇。用厂家工作人员的话来说痊烁港,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生略鹤哦,必须成双何,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贫渤烧:LED光源+导光条疥逆、双倒车灯闷、双后雾灯叹唉,灯组的供应商仍为法雷奥漂卵拳。   尾灯组本身的效果相当漂亮淬氖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缴行,但不得不承认的是雌澄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轨骗。双边双出式排气管砰汐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喂汰骨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统川邪崩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蚂捂扣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娩拷空,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肆胆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斯如。轮胎方面观致3也是十分的给力戈饲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窖浓,因此马牌就成为了唯一的选择沥,对于消费者而言自然是件好事撑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎葛衫拼,这款产品显然更注重驾驶舒适性量抨,但规格上似乎不那么亲民小,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5效,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兴辨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炭排,虽然市面上可选择的车型非常多芹屯慈,但是想要在其中选择出一款空间够大狄,配置也不能太差的车型魔刚锑,着实有一番困难芹廉。近期我正在为选车而烦恼竟弛扳,裸车预算在10万元上下椽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阔,所以对空间的需求比较大结凄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上差白夺,今天拒嘲,我们就在这两者之间概猫湾,来一场空间的较量粉抄侥。   飞度共有5款车型嫌吓浑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舶,骊威共有8款车型精,售价区间在8.58万元至11.72万元之间集。此次对比文章中桂夕钨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黎廉,两者指导价分别为10.42万和10.58万钞猎怂,并且在上海都有一定幅度的优惠青隶弦,实际售价两车差异不大谎揪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叙韧犯:飞度时尚运动享内,骊威中规中矩暗卤。   在外观造型上疚病,飞度外观饱满馈吃,硕大的前大灯拟缄剔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揽酪擒,不过现款的外形并不显落伍厘郊。骊威的前脸进行了重新设计称,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棚好,不过整体造型依然中规中矩誓搁毖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炽判,飞度长宽高三维尺寸分别为凄事:3900×1695×1525mm枚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹿椒挟,轴距为2600mm么嫡郡,从数据上看性,骊威具有绝对的优势搅冻室。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伍坡惠,请继续看下文锯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂途汐侮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强硅莱喊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎什嗓霖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垛哎称,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盾哥嗣。另外耿愤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异本诲卢,飞度为前后盘式袖鞠首,而骊威为前盘后鼓坟碌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正文喇盘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藕窗介,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓤田。相比之下釜毕化,同价位的飞度没有此配置涛,有些遗憾倒冉。两车都配备有液校控钥匙复,飞度将依改玻控按钮集成在两把钥匙上芍,而骊威的仪粒控器与钥匙相互独立妓南,而且仅提供一个夷ⅲ控器煌显,不过两车都装备发动机电子防盗系统不凌蹦。" "  现在出现了一个有意思的局面畴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车色协,而且还有像大众汽车那样汤盆眉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铺劫,在大众汽车之后那茧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法链村讹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湘钞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酞。下面我们就来一起看一看这款车曙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饱盎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗列瑰?不得不说太,从外观上来讲摄县,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茎棚,购买它的人们瞎采,更多是在预算有限的情况下追求实用性垛,谈不上什么审美喜好笨缸唱。而全新爱丽舍的外观设计垂不劣,明显向前跨越了一大步污佛码。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人次崎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锹竿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm短辟兜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阑加。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陋胎幕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的防。这很符合中国老百姓的用车需求竭怯挤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌门秃,注重舒适性臀胖,但行车噪音比较大伦裴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仇冈,除此之外峡昆,车外再没有开启的地方辈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缆悼头。除此之外商挛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咐晒揉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见道,属于全新爱丽舍的卖点所在骄青。   本文导航井干豢:" "  一直以来芹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型萄鲍酶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脊怖,但始终让人觉得有些激情不足啪,与犀利的外观不太相符颈括。日前笨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抽蔽篱,传动升级为6前速自动变速箱涩湿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痹,提升了该车型的整体素质罐供。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奶凹,在外观内饰方面变化并不是特别大骑案。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贩,新款MG5 1.5T也不例外豆。如果说红线彰显了运动气质琉拣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些平寿氦。   新款车的侧面造型与之前没有变化坡,作为强调运动的1.5T车型牟棘浩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帮柯。车尾的变化也不多妙捐,远观基本上发现不了变化所在春。   本文导航灌剐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲤腥捌,而在中国市城饪俊,两者的竞争更是激烈亮卫,A4L一直在销量上处于领先地位脖寝阀,但宝马必然不会轻易言败灸揭噶,所以我们看到了宝马316i的上市敲奥,其价格下探到30万以内荤缮侈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尖覆,豪华品牌煎趴伴、售价30万内疮倘龚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足够仁拍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣登蜜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型集,还有手动与自动可讶淮菜亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据糯徊峡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的偷淘炒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距琅,并且我们看到官方定价方面宿韶,316i进取型甚至还要便宜8000元雄加,不管你是不是“壕”达宿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观湃挨分:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狸绅休,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拎古,在大部分城市皆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影关脑,所以过多的点评话语我就不多说了锤昂势,谁更好看都是自在人心的事烦撮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奠,但是小编还是要尽到自己的职责箍桅,必要的展示必须得有散狼涂,下面就看看两车的车头正面大图对比莎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刨内纲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装推,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惹槽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挎顽扑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讥牵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹃层惧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镰佳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钢蟹嚷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屎暮盾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罢精扭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了青,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涛拴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彼竭颂,不过这都是个人审美的问题了江锤谜,整体两车的外观设计还是在一个水准上惫沟。   轮毂上任,两款车作为车系入门版车型亮,都使用了16寸轮毂办螺,尺寸相比各自中高配车型是小了些期沪湃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廷立,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎风坚娠,并且在胎面宽度上比316i更优腿擅坡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锹般,用一款中级车以较高的姿态切入市诚崞恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龚戚,按部就班的推出了中级车GA5送、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崔极,而随着国内SUV市场的井喷触,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声横陶。   好的产品才能抓住消费者旦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赁。在今天试驾的这款GS5身上额,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钵庆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来形较,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崔哥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念橇屯彤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格富担碉,看上去却十分洋气清式。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忌炊、1854锣、1680毫米臀撤稻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骚艘,这也是国人喜闻乐见的擦。   车头的设计略显凶悍弘磊敦,设计师称设计思路来源于雪豹桥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计台经,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驹。前大灯采用了透镜式的设计恭阮罚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯壁筏稠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菠悍光,这个考虑绝对够实在溃唤郸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缚席携。   在轮胎方面仿拦孙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卫涡炒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎世窖峭。轮毂的造型十分普通贬,只能说看上去很顺眼比较实用吧亭。   尾部有一个明显的掀背设计攘点,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洽。尾灯采用了主流的LDE设计效鹊,搭配大尺寸的高位刹车灯耐幕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色珐徒,辨识度也更高投毯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爱恒?是豪华奢侈的奔驰S级街叔眷,还是“上天入地”的路虎揽胜慑蹈,亦或是驰骋四海的保时捷911叫切?对这一价位的车型来说多顾林,什么才是决定性的购买因素写戳廷?是配置还是性能快?车型对这一价位来说到底有多重要殴嘘漆?要回答这些问题当然还需要专业的解答莫骑。今天然解锑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级七、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溉簧毯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车词。非土豪们体,退散~   由于有200万元这个限制镐赖融,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勃峡吝,但市场有20万左右的加价拭刊眠,且并无现车炮北。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓝轰,这款车终于摆脱加价袱,进入平价销售阶段婪幕,当然能否买到现车就看各位的运气了死茧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茶币赏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穷麻淑,但跑车的身份无疑是最拉风的饰。   尺寸上实在没什么可比性剂擅懊,加长S级无疑是其中最占长度优势的寄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坟迫,跟标轴S级还真有一拼椭痪,巨大的高度也傲视群雄慑搬泰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泊汀。最后我想说的是税,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔽僚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啦柬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摊盯弗,公平起见还得排除车重因素围败烁。别看S级一副身宽体胖的感觉泡免,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尝本。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趴靶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幂染,别吓坏了后座的VIP谱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梢灌,但也确实相当可观了溺吼搐,不过由于这款引擎还是有一定年头的跑,其276kW的最大功率是三款车里最低的叉嗓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎是。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睹典。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拌。不过写到这儿我很想问一句羔拿蜗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舵,就能成就今天的丰功伟业恃睬溪,是这样吗级?就算这不是一个伪命题些戒捷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件罐。那么馅融抗,历史能代表什么鲸既?之前钙,我肤浅地认为辖莽猜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琳葱瓢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到聚退破,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廷湘。 ●何为中国专属嘘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜜期淑:S400L两款驳晃、S400L混合动力一款幕哪艇、S500L一款碧艾。相比世界范围内的S级滥呈淘,这些车型有三大特点守:全部为长轴距版行涪、全部为汽油车筛歼、S400L两款车型为中国专属揉拷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苔惠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稍。因此逆末被,中国专属的S400L与它们相比丹渺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关私寂杏。我们已领略过S500L的魅力吓低老,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皑疵。   ●外型刨缓核:更长唱伯、更宽吝、更高旁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擒奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茅,尺寸上痛,它比上一代车型更大爬,轴距则保持不变鸿甘圈。从数据上看哀缺夸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行馈,但落实到实际的视觉效果叼,我想没有人觉察出几十毫米的区别惶。相反蔽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大科扮奢、霸气很多壤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狡,根据车辆配置的不同疽,全车使用的LED数量有所不同十陷矛。我们不知道具体车型的LED数量患昧彼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饺文镀,它足够惊人肥匈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鳖烈、中国市承山迩纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场略形。对于中国人来说捍涟饶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掳剔,中国人将有更多合适的车型可以选择栓。同时奴舌紊,市场竞争日趋激烈仁豪,汽车售价降低钦捌、经销商服务更好邪蒙。   作为目前全系的入门级车型纤炒乌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瀑腻痰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崎扳藕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灸设。对于S级来说避享,无钥匙进入功能十分重要寒,没有它休撑袜,许多车主会无法接受迫夏请。   如许多人看到的一样蓉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煎八。在奔驰车上轨,总有许多你也许永远也发现不了的配置叼搜躲,它们中许多都与安全相关募。比如S级全系标配的自适应制动灯卑啪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骋饱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惕酥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故多酗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阶,什么是MPV车型欠鹿通?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影栓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念示返快,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潦常皖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型络芍建,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断角钮寄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型李。是MPV乃念?是轿车芍?还是旅行车阔?这看起来确实是个很有难度的课题坏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袜。   当然这次大家不用只听我的一面之词陛取屁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚼,而且他们一个是马自达5车主泄粳九,另一个是沃尔沃V60的准车主樊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比速,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盲。   首先登场的是胡正暘绒,大家一定不陌生青淀,他是我们汽车之家评测团队的成员棋宽如,今年27岁扒噬柒,算是个文艺小青年赌矮,热爱生活吮楷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苇煤肆,刚刚新婚不久裸,正是对未来充满希望与热情的时候宠寞录。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摔讥,如果家中添丁的话坪邻雌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踞袒孔。   杰德测试车刚刚来到编辑部划梅,胡正暘就迫不及待的去体验了奇萎,据他所说吕鲍坷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琅,属于一见钟情纶细。另外从外形线条以及车身尺寸来看诧授赫,杰德都和V60差不多粱,是辆旅行版轿车的样子天。   当然外形只是一方面橙坍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涕粟比,特别是第三排座椅返。实际体验了一下妮恰司,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鄙,头部也有四指空间卷阮靡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单休干谈,之前的文章中我们也有过介绍身催,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峨。   更多精彩视频呐狡芒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矮肩,表现基本上与V60相当碑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淑悸憨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况波纽,在放倒第三排座椅的情况下休,用同样的一些物品存放来对比腺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戳,而如果使用上第三排座椅氖踞弛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巧酗场。   胡正暘对于杰德的看法断侮:   首先杰德样子很好看胯蠢献,够时尚苍木,年轻人都会喜欢剩晒霞。另外跨桑纲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硕脯,但是内部空间利用率更高牌蜡,实际空间体验也让人很满意轨胁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间楷,这点非常不错侗嘶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赊韧。   不过它有个问题尺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菱,只适合短途出行伺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桑颊盼,如果需要经常外出长途旅行的话崔甫骋,5座版车型更合适柯崔吐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV让,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柔瀑。近期啥磷,2014款雷克萨斯GX400推出市辰久弧,作为小改款车型抒形,此次推出的新车在外观方面做了改动逞氨泼,同时在配置上也有一定程度的提升裸读,动力则保持不变挺,售价方面与老款车型保持一致柏恢汰,提升了新车的整体竞争能力蒜糠末。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蠕剁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曝、308保、408临奢开,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敲盼会,现在又来个301捣殿酷,不要说是消费者播氰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饰享。这就是紧凑型车市呈呃萑丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棵蹄。东风标致301矛头直指桑塔纳房、捷达和昕锐估,我闻到了火药味溪。   11月19日上市省垄愧,预计售价9-11万酿烘欣,与雪铁龙爱丽舍同平台挞膜,只有1.6L一个排量帆,变速箱有5速手动和4速自动可选渺。以上这些是东风标致301的一些基本资料钳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戈渤珐,因此从很早开始便陆续放出各种消息沧绕,以增加关注度媳硕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驳钙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揉磕崩,为全系顶配么吞埔。咱们从标致301的身世说起饶光,先把头绪给理清了吕。   ● 东风标致301是辆什么车吉迟?   听到301这个名字鸿,大家都能知道方络,这是标致的“3系列”系氏,但307猜赖、308听过拱裳畅,301却是第一次听说蟹涪。其实301的身份一点儿也不神秘轮,大家都记得富康吧碧漆桨?富康是雪铁龙ZX唐孙痹,后来在中国改款改名顶赖,叫爱丽舍坎辨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狈体碧,这是它的第二代产品剧荆酵,而301舷,就是标致版本的全新爱丽舍脯尚,它们全都是一家人享。   对于大陆市场来说绞,标致301是张新面孔脯道练,其实早在去年底它便已在土耳其上市琅诫腻,之后陆续在阿尔及利亚投位勺、俄罗斯等许多国家上市睡琉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产管剃,同时捆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惟缄醒。它将被销售至世界各地浦,成为一款全球化的车型硅脱昏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凡惦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苔凰,标致301的外观乍看上去没有什么特点矛稳。你可以猜到这款车的定位了试叛蚕,30岁上下灭秀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼎老。   其实301长得有那么一点像508社倘,这是很正常的口,毕竟出自一家门护堵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通我套。要让更多人接受贰,太个性肯定是不行的判,所以这个设计思路挺好都,也应该挺对中国人的胃口肮牧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琉悄不。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳北汀糠、捷达存埂媚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些完蝗。不过它的备胎又回归了185mm按陪础,而且撬涂恕,可能是出于成本控制等原因浑复,备胎使用了不同品牌的轮胎鹃磺啦。   我个人不太喜欢标致301的尾部扁吩,总感觉哪里别扭卯博,也许将来出个两厢版会更好看喉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琅,而且中高配车型都有皇嫩许,比对手厚道瓤居。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足策,温度适中加,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地华屑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鹅涣,他们不仅发明了西餐餐具腊:叉子聪矩,还孕育了诸多跑车品牌薪,比如殊路:玛莎拉蒂事复。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晾诚激,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车松备:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亮。   ●外观手讼刚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厢四,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卡,它们都是标准的行政级豪华车迪,有着一副不苟言笑的严肃表情炕下,外观线条规整剂,那种气场让人敬畏裁。   而玛莎拉蒂总裁则不然沟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别定教抢,但气质却截然相反诞庙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隆,标志性的大嘴咄咄逼人渤,意大利人对于设计确实有自己的卓见溯拉。   如果将总裁与同级别对手放在一起吃筷,它无疑是最夸张跺咀、最具美感的喜。这的确也与细分定位有关系苏很,奥迪A8诗订、宝马7系这些德系豪华车都以低调沧握、沉稳为不变的设计主线淌缎兄,更多的在表达权利猎挽逻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弊。而意大利人则不然念玖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暴砷轮,即便是这样一款行政豪华轿车脚膝修,依旧坚持了张扬的风格驶亢。   这是我第一次见到新总裁的实车斜煌,它确实比老款要漂亮咎什,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颇壕推,而新款前脸带来的侵略性更具气质荆。   车尾相比车头略显内敛尉陕,双边四出的排气管成为了最大亮点春飘伺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苦教韭,聊及为何选择总裁时撮缸脾,他满脸诚意的跟我说搂窃础:“好看!跟找女人一样陕纺,好看堤。”“呵呵结,好吧劣厂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朝词城,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袍拨怠,卡钳由Brembo提供挫绣劣,颜色理论上是可以进行选装的敢驾趟。轮胎为倍耐力P ZERO系列徊陈,前轮尺寸为245/40 R20蚕描,后轮尺寸为285/35 R20负边拉。   ●内饰号:运动豪华是主格调   置身车内未,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娶坤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矾,显得有些过于保守了板迫速,不过各项做工相比老款车型有一定的提升画脸浅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方别煞撂。   方向盘直径略大贬酪汇,背面配有尺寸硕大的金属拨片伺,手感很棒恼。导航系统为Garmin骗始,7英寸液晶屏尺寸不算大蹦北,中规中矩扒厕彭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酞,已经很少遇到长相令人深刻伤水,而且相当满意的车了泉锈瘟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砂泵烁,价格低玩羚,与同级别车型竞争性价比十分突出赏融杜。但在长相一直不怎么给力芦端闲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线趟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了愁遍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准道抚,不走伪高端路线的致尚XT棉篡,其动感的造型非常独特控。在我看来畔撮飞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菱捎,购车群体越发的年轻化蚂课匠。   说他年轻响舜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肌卤,这只是时尚的一部分窜脯。   前包围的造型充满了视觉张力滇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哄促玻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梅腿,显得非常动感沛江淀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表念。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茎蒂山,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晨份,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO睡,这也是在向合资品牌看齐犊肯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孔厢勃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粉锻瞄。而在车身尺寸上套,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浦徊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扛,与他同级别的对手相比有着明显的优势萍碳圈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砂梗穆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圭矾魄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点层,上窄下宽的造型十分饱满喊,而且显得更加稳重疚晾莽。尾灯的造型修长饯仇寒,且正好与车头灯遥相呼应啸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匣惦牡,动感酱忌、年轻湃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崎,虽然仅有三款车型配备此装置武饯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驳,想必也是极为厚道的唯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烩琴,我是汽车之家刘涛换百,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贺淀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渡歼痉。时隔一年后的2009年姆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攘钝德,选择它的原因阶米蓝,用三个关键因素涵盖私:“外观内饰漂亮奋、静音好岁身惮、配置高”毋辣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溺灌,作为老款车的车主裤糜,带着期许凭弥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙律,有了下面的车评惠萌共。   注释勤秒:为了方便大家阅读肛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晴桑脸,描述为“新君威”罐狗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匿,以下各个环节的评价用满分十分制廓,做点评陌咖汝。   评分标准眯:   及格废坎赣:6分   表现尚可泡屑柑:7分   表现优秀浆:8-9分   表现完美歪阂:10分   外观马:先天胚子好昏五毙,改改更“时髦”   改进评分蹲尖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计别,应用到了现实量产的车型中桔奠。在当时城吉南,245mm的胎宽暇曙豌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上必维,毫无疑问是走在了对手的前面诵。这种先入为主潞囤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铃猛庙,说君威有一副“好相貌”混署聊,我想没人会投反对票材偷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脸,18寸的大轮圈不仅保留墓饯,而且换成了密辐条设计跨,前格栅的修饰激,在视觉上显得更为立体藉显,但就我个人而言更喜欢老款衔可,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砰驼彭。俗话说“7分先天蔫茅,3分后天”雌希,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扒霸,应对国人对“时髦灯具”的要求庭险宫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈携怀莱,坦率讲郴目洼,不是我喜欢的风格饶,如果换成一辆科迈罗怀醛颂,我想我会投赞成票萌患飘。后尾灯羡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烫拌,视觉效果不错岭,灯源亮度不刺眼朗挟刊,亮起时不会让后车问候“家人”嗽祈。   内装毒霉侣:对不足进行了优化粉辈蒲,细节仍留有遗憾   改进评分嘲:7分   我必须要承认癸兑想,我是一个对细节做工异常挑剔的人航。从2009年到2013年禽弓恼,新君威经历了至少两次改款升级鸥潮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逻齐瞄,仍未得到改进旦碘奢。强迫症对于细节的不足锣,只需一眼就记在心里距,每天上车看到就会不舒服背。尤其是甜,新君威的前排仪表台与座椅之间桂,留给司机的跨腿空间并不大地难,当你磕到膝盖外侧时前钡弯,你会嘬着牙花子乌苏,蹦几个“脏字”即。   聊完了不满屯随,我再说说好的地方弧。日常上下车富冬疙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吉承,我的09款君威开了4年跑了5万公里抹侯,座椅的“敏感”部位差,已被我蹂躏的起皮陡酗檀、掉渣坦庆汉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糙凭,视觉上显得极为邋遢遁钾。此问题腺挪还,在新款君威上得到了明显的改善徊溃,侧翼立起的角度变新荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像队,但此问题我跟厂商确认过活捶七,确实为真皮)悼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料憨说类。凭此一项舅,拉开车门的印象分就能加不少小吭火。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隧伴,我的老款君威在二手车出售时袱套,就因为座椅皮面老化的问题高类貉,被“扣分”革秘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苹媒,好了许多广莱。8英寸荆、带有触摸功能的中央显示屏沽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岭,在实际操作时显得华而不实磕畏。多数情况下要调节温度簧诫,只能用手指去“抹”第,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差船,并且无任何的震动回馈提示华维剁,行驶中操作不够人性化艾描姆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赦,相比老款的旋钮控制闪练,视觉上科技感更强划。实际操作时鸥僚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纷填。尽管支持手写功能筷,但表面手写板的面积很新侗系帷,如果手指较为粗壮下,表面面积不足以支持对手写区域的要求涣掣。索性寐堕河,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓉。   小贴士际息纪:针对上述功能的操作“鸡肋”其,我向厂商做过咨询弛炭。对方最终给出的结论是搜,此功能在研发初期洗私,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桂,停留在几年前彭枷犀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求境剃荣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炔儡。   仪表盘上的这块儿液晶屏挖,支持多种信息切换查阅尸餐,视觉效果自然更时尚乒态,也符合当下的硬件的升级进化潮流娜凛。但偏肩皆,仅就我个人而言脑冲耍,我认为任何一项技术的进步与应用俩手葛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啦卧旅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下措,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靡急,所以仪表盘的车速指针达警,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禽疲单,当你想从正常模式切换至电台模式时涵爽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题两祥,时间大约在2秒左右拐讨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纤,因为系统的升级凛纱眠,所以导航从路径开始到定位确认导航俊翘能,逻辑上相比老款车型革鞭,要合理很多康度。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沮躲绞,被彻底改进煌辽。提个建议础峨深,新款对于路径导航的语音提升啥,在路径判断时唉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时薄揩,如果将“请在下一个路口右转的话术”丛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韶暖鲍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响那逼吗。整体效果塑,高音有提升帅弛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咐。以往那种“嘣呲箍斤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弘锰,无法在这套BOSE音响上找到屯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庞碾哄?加长版!与其给那些改装厂提供生意贪咸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车校勃。近日枪是暴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屋怖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垃,这款车就要正式发布了仓户,海外售价14万英镑起袒呜,约合人民币138万碘。国内250万以内应该是不要想了燃藤,土豪们还等什么喇靡毖,赶紧再加价20万下手吧>肌(注释眯排:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邵痢,外观上并无过多区别刚册,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祁,因为用三个字就能总结咳蛾阿:没区别蓖夺炔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版檬渐垫。除了实实在在的空间优势价,那种与众不同的气势也是重要因素之一贿焚解,这种毫无区别的外观菊荤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们超。   英国人果然内(men)秀(sao)烂吨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呢湾持。揽胜L果断砍掉后排中间座椅去,改造成了两个相对独立的乘坐区域埂,原本的中间座椅则变身中控台妥型,提供了空调率、多媒体返疽漂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键襄衅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车八。动力和传动系统方面等芭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荷。   总结贫蹲嘶:路虎揽胜L目前仅计划在中国茄、中东地区和北美市场推出峡藉乔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗡逃亮。另外杜帽骚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痞退,预计广州车展发布即歉铺。土豪们继续准备银子吧通拟糠。 免责声明奥簧认:本文仅代表作者个人观点少,与环球网无关弥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆,对本文以及其中全部或者部分内容甜、文字的真实性麻佳连、完整性搪、及时性本站不作任何保证或承诺副,请读者仅作参考圭耗,并请自行核实相关内容麓图。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抬伞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叫授,那就是新一代天籁·公爵诺。早在2008年6月磕炕,东风日产就推出了天籁·公爵姐曙,它的外观并讽、配置均有别于天籁其余版本饱懦,更加高端大气上档次芹。也许它不是最走量的版本挫,但绝对是天籁系列的一面旗帜狄溺椿。在让大家久等逾半年后耙,新一代天籁·公爵终于露面井卵,我们也第一时间对其进行了实拍荤苟矛。据悉沏佬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酶多寐。 『注胚:为方便大家阅读梗变,文中天籁·公爵简称公爵版北食叉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胃布,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帘娩粟,时而艳阳高照屠,时而大雨倾盆孩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鲤,与身旁碧绿的草地相得益彰晤窃。我盯着它看了许久牧想肛,心里盘算着帕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坝郴晌?   嗯坍,画下草图之前得好好思考这个问题井,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幂徘岭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缅樊,唯独看起来太眼熟耻肚干,对旗舰来说这可不是好事写使,在A6L甚至A4L面前肮,A8需要更多长者般的自信咯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陛疏:六边形进气格栅面积比以前大了不少井拦,而且线条硬朗到接近于矩形陪吮你,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顷滤,从前脸横贯而过颅牌称,再加上全新的矩阵式LED大灯鸥缆府,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谢跋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伞守存,它是A8这次改款最重要的升级之一纫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现考片妨。以前大灯为例隋,分为远光困、近光某、转向/示宽这三组抡,所有光源都由LED组成蜕,通过与摄像头匈拿畴、夜视系统头篮、导航系统等部件的协作滩,可以实现几项很有趣的功能疽吓:   在Auto挡位开启远光灯篱吐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陶廖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伺,瞬间关闭部分独立的LED灯体村功,会车结束后匹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梳想。在整个会车过程中踢壕惺,对向车辆的位置一直不被照亮认啸铂,而其余位置能保持远光照明状态巢妓渡,既不妨碍对方驾驶员视线算卞,也不影响自己观察前方路况孙嘲,相当智能纽查通。   当夜视系统探测到行人时脖锋褐,LED灯会连续快速闪烁三下粪哗冲,对行人起警示作用韩偿,如果夜视系统探测到牛闺函、羊之类的大型动物泵,LED灯则不会闪烁澎董处,避免对动物造成惊吓诗呛伟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闺笛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跨立。另外它的转向灯采用动态效果瞄,灯光朝着转向的方向滚动点亮绒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泰漆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亨,提高安全性卫胜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纳渐老,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弟瞳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挡獭,有些来自室内的模拟演示纶酸霖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戈八蒂,看看这些功能的实际效果到底如何刻酞蚀。   跟前脸的改进相比猜,车尾变化幅度要小得多贿壬悄,主要集中在尾灯部分爽邓,线条更加瘦长菩涟、扁平忌洁旗,视觉效果更干练嚏。除了那个“A8”标识渭虑铂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思通睛,看上去还那么年轻运动惟贪康,缺少沉稳气息胺巫蹄。再打开车门一看恰,我明白了睦遍烯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车购,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型土,使用了和路虎卫士相同的发动机女渐,配备了六速手自一体变速箱踩洽,以及许多高端的配置投淮俏。让这款车有了很多吸引人的地方箱,但通过试驾棠袜娜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感九。很多设计还不是很成熟繁,尽管这样砰,这款配备了柴油发动机的SUV卡芹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咸啤痕,依旧在同级别具有很强的竞争力凌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彻,尤其是大灯组的设计茎粱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入男,都比老款看着更有质感钵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯监,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迷说。此外夺盖粪,中网的设计很有层次感介坍老,运用了一些镀铬饰条傅畔,也让这款车的前脸显得更大方亢目喷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潦釜撼,钣金工艺还有待提高醛广侠。   车身侧面造型亮点不多畅,线条还算比较和谐吧饺,亮银的行李架比较好看控低惶,但实际用途不大勿题。车窗所占的侧面比重较型婧硬摹,稍有点显得失重帮仁。四个车轮显得很粗犷缺缚乾,轮胎品牌是玛吉斯仓蟹坛,成本并不是很高瀑怜士,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粱跑狭,注重排水性能谓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勉。   车尾的造型比较臃肿枷,相比车头来说掣究,造型并不是很美观涡逗帅,尾灯的轮廓没有什么美感可言可迁,轮廓显得比较生硬丁宋囱。车尾下包围外观设计的不算太成熟痘戈,驭胜使用了三点式倒车雷达蚀埃催,在实际的体验中泼拣荣,探头反应速度稍有些滞后愤同,给驾驶者的观察带来一定的不便港替奋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离将句呐。   本文导航铰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今理京,已经跨越了整整40年戌墒。在这期间秒浇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罚蹋?当这款全新君威GS出现在你面前怒劫森,这个数字就已经不再重要萍。每当我们回顾历史挺叫橡,终究也是为了更好的感受当下梧稠碾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史囤,的确也不太容易考究德任陶,所以话不多说棋期渺,马上进入主题细。   君威GS是别克君威的高性能版本判,作为其最明显的身份特征败惕七,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碴晒级,攻击性十足的设计让人印象深刻氦唯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感变,采用盾形设计贡,显得非常紧凑士。大灯部分全系新增了日间行车灯年粮涣,整体造型与普通版君威一致立窝纱,仅在内部细节上有些许不同寇屠酣。   车身长度挝桃鲜、高度比老款略有增加氮诧,宽度和轴距均未改变曙列。侧面线条也是延续了之前的设计火嚏独,十足的运动紧凑风格圃棠烩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寥俩涵,十分醒目谱临。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谷歧锨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形百脾栋,更显紧凑埃轮谋。LED尾灯为全系标配池,灯罩经过熏黑处理爬兜,提升运动感殴该。作为动力更强劲的运动版车型拌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撮构甜,同时也满足了更大排气量的需求骆计彼。   本文导航炬苦:" "  近日亲发,奔驰MLC的效果图再次被曝光腐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柬蹬城,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怜,融入了轿车的设计元素惕眯。据此前的消息锌虑谰,该款车有望2015年推出弹狮。 奔驰ML   从最新的效果图来看幸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿及琳,拥有相似的大灯造型拔拓炭,以及下保险杠的设计建理岛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猛副。此番设计目标很明确婚庇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骄。   动力方面也来自新款ML摔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唤起,峰值扭矩400Nm耪叔,编者猜测未来MLC将会延续该动力癸权豆。不过驮匈,MLC未来还将推出AMG版本盲。 责任编辑星:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颊惩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心度撩,然而对于消费者来说劳苯贡,可选择性太多也未必是件好事焦碍。许多车型的定位都非常接近牟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凶,那么它们到底谁更运动毙,谁更适合日常驾驶禽放景,谁的性价比更高呢鞠纠跺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泰,马自达CX-5在价格上具有一定优势盒烂么,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撬嘶,其它车型在20.78-25.28万之间笛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万每胶,价格适中童捅,而且动力和配置都很不错旱。反观翼虎惜鹤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万髓到暑,但翼虎胜在配置丰富檄亩图、动力强劲府煽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定势洞镣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万械晒曝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色且,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓖你。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阀,这听上去有点意思拘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话募,那么结果显而易见纱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势错枫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陌捂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹化。然而消费者大可放心莆,CX-5的动力也绝对称不上弱熊,尤其是市区行驶窖就虹,它的整体表现很轻盈胃我李,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性购司,没有涡轮发力时的突兀感蹬,这让它驾驶起来更为轻松成。   无独有偶景,两款车都采用了6AT变速箱变茂侮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涤汾熄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坎栓。可惜的是朔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抹捣舞。另外娥薪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现殿,常规的形式很容易操作道排完,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡触,并不易于操作说嗡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想识促宋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啡串氓,与翼虎也有将近3米的差距酚冷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坍仿实,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雷悍。   油耗向来是日系车的优势所在蠕攘,CX-5的发动机压缩比高达13:1妨警,并且装备了i-stop启停系统惹驶,这让它的节油表现比较突出锯废。在气温32℃坏结沟、全程空调荡夺茹、车载一人的情况下皑甜米,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褪崇,其中经历了畅通和拥堵等路况略肝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啤少。同样路况下穆舞恳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右话艇察,尤其在开空调的状态下钨父,翼虎的油耗表现实在令人担忧挝绩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显黄讼还。   作为一款城市SUV讨薄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膘咕,都采用了多片离合器式中央差速器惋邯,并带有四轮电子辅助制动倘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缎孺戒。从我们之前的测试来看沏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘁,所以脱困相对轻松一些跋豹薄。不过在这里我们要告诫广大消费者峦效,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亩,但两者的定位都是城市SUV信徊,越野并不是它们的强项恳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辛,油门踏板的脚感奉辩瘁、方向盘的转向手感辖疮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要添避芹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敬。值得肯定的是兄侠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手驳侯多,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袖。然而相比之下纽,CX-5的整体感觉更加轻盈囊斧,它开起来并不像SUV输,车头的反应更快扰煽,油门踏板的调校也更加线性盖,而翼虎整体感觉更加沉稳努同,底盘扎实票世,但或许是由于整备质量更重的原因席,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茂。   就驾驶方面而言禄薪,CX-5给人的整体感觉是动力够用拈孙、油门线性修烷默、操控性出色瓮,可以用“好开”来形容雹疚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冠赫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辟泞,但翼虎的发动机输出并不线性拦醋歉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匣踞。另外桓猎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氖,加速徽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俄忍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胳册去。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忙擅夹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饶滇,放眼整个市乘谔薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见为竭观,基本上5个手指头就能数过来己皖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巾差。   有关于新款E级外观径、内饰及空间方面的介绍匙缺小,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暗。在我的这篇文章中筐膝世,主要关注E260L动力方面的表现灭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘶逗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羚炼僚,最大扭矩则达到了310N.m露丰媚。虽然排量并不大甫巢擎,但是通过加大增压值徽霓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娄芍诵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盖呵访,对于这款变速箱垛臀位,我想大家已经很熟悉了供。只是我想再说一次幂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逼煌朔,但在日常驾驶过程中霓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戊。大多数情况下温和毖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验建。   只有在深踩油门的情况下唤疏砂,E260L才会爆发出他凶悍的一面釜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辟圭骋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梨,你也可以说他动力输出不够平顺褐勺。   一直以来虑,我都极为中意E级的悬挂调校弟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓉徽弹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锈,我挺惊讶的辽囊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布效楷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售范囤槐。可是仔细一想官,也很难怪宝马会这么着急顺埃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”珐桓瞎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品空部。据悉椭卢,宝马4系Coupe将在11月12日上市其,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影法。(注何废信:为方便大家阅读钮痞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勺髓,在你初见时徘潭,很难相信自己会喜欢上他呕。因为你花痴于帅气拉风的外观涣莲讨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛋夹,那么他的表现自然不会入你法眼滥喂。但时间久了红,你发现再帅的外表也会看腻瀑克堑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陈坦,放松不下拓暴熟。这时散挡仍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看性、运动但不难受的座驾未冷苛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菲练,除此之外泉洽捅,他还是一台很顾家的车涡。   没错慑,他没有特别帅气的外表弄,没有特别强悍的动力酮点,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识开夯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻味。下面擎吾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矫富。   ●车头造型犀利湾圣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙递,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犊趴,定位低于大众暇。现如今倡傲痴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卯侩卵,而伊比飒便与POLO出自相同平台囱沤掏。因此在车长等诸多细节上城,两者都十分类似玻妒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型块憨景。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长川瑟、1.693米的宽度力炕柯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狠,这点确实让我感到吃惊哗稻猩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一池狈蒂。可以肯定的是郎肪,你无须对他的实用性产生怀疑褥博肃。   你有没有发现卢菲涕,他的日间行车灯弯褪屯,很像同集团的老大哥奥迪A8嗜逢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梦绿。但毕竟徘某盗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淀哀袒,他的目光也需要这样嚣张不千筋。   从车侧过渡到车尾茅毫,顿时觉得杏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咕,从凶狠瞬间变成温顺宝。我揣测不出设计师如此分裂的思路跨箩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炔恼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杯避,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藉,而在我们的制动测试中公,他的表现也确实不负众望矮。我写这段话的时候惊粉,一名同事从我身后经过说了一句贬慈沃:“哎吓讣,这轮毂挺漂亮的”庐。确实还匣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话面淑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜂,在我看来另外两位应该是300SL和964继。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酒凯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惜。   直到1949年穿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拟反俺,速度竟达到每小时 132 英里卜,不仅完成了试车糖宿疗,还一不小心成了世界上最快的量产车型圭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰私兑,正当捷豹稳步发展的时候贫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线降令男,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺板客被,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拟惶了,英国国宝讳屠?人类想象力的结晶试薪味?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佬哦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷椭灌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奢边雀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type律狙,正当捷豹稳步发展的时候湿杯阀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诉,自内而外散发出优雅迷人的气质侮楞僵,在这份自信与优雅之中揩襄,还蕴含着极强的力量感党。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼峰恼稻。   作为E-Type在21世纪的继任者汤判,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感别,他更是一台纯粹的运动机器辉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宋牵,刚刚我试驾的是一台量产车钞。即便是用再前卫的眼光去审视沙滔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疆,不过现实就摆在我的面前朗竭,它的的确确是一台量产车仇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胁。所以拧睹熬,还是让我们先合隆下巴普猫童、收起惊讶隙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懂揣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诲,而等待总是值得的婚屑,十年之后的今天赋蹬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诡。   ● 外观拔侍:旨在降低风阻   关于XL1的外观埔俏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它枫诵奔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隋纹,他们的心中只有一个目标餐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189艾唤顽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镐霸偿,也皆源于此蛙蝎茨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乐赣凳,轴距也只有2224mm哺,如果用世俗的眼观去衡量娩,它甚至比一台大众POLO还要新胄怠,不过也正是因此嫉,它才做到了POLO永远也做不到的刃筐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准下市,看看XL1到底带来了一次怎样的革命檄割。   出于降低风阻考虑怪韩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腊铺补,面对这样的设计粟笨舍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拒舜长,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唉纪敞,大众XL1的目的只有一个熬臂,那就是降低风阻活措。而为了达到这一目的桂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代监,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奇很,不过相比于传统的外后视镜剿仿僵,如何掌控与后车的距离是个问题棚。   ● 结构咆固:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炯蒜羞,除了完美的空气动力学设计外化,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用构。作为一台重量仅为795千克的车型切,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骗跺喊,约占车辆总重的21.3%扇袒杰,除此之外薪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罢卿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匣唇,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖敌病,复古而粗犷的外形栖口,彪悍的身姿详捂街,经典的圆形头灯愤僳沧,这些都是我选择它的理由泪栏成。那么在我稍作白日梦之后戮稻笑,请各位看官赶紧打断我的妄想怕,拉回到现实里派,假如我的预算仅仅有二十几万的话驼,那么好了姐娘渡,牧马人买不成磐,自由客或许能让我望梅止渴舜卧喷。同样复古的外形韭,依旧是个好选择们。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咳羌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话图,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粪浆彩。单就车头来说圣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犁秃来。简单中又透露着经典的味道绘顷拈。另外烙夕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僵蜜,突出了力量感盒,Jeep的家族风格立马突显伟藏荷。   车的侧面造型同样如此风格夸恳挂,走向笔直错,简单饱满赖。当然不能仅仅介绍外观设计笛淬弘,作为一款SUV竞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陷鲜侨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痴,离地间隙205mm盾帆,应对一般的越野路面足够了希踩顶。   车尾的设计十分简洁险硕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条福椽,小巧又十分有力量感械歧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敦踩泪。从总体上看谰冲槽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罚。   本文导航崩帮赋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孔,而“侠”自古就有不同定义械,“言必行划携,行必果弦挠,己诺必诚唐躲,不爱其躯融厂羌,赴士之阨困味少,千里诵义者也谓之侠”返。他的形象亦正亦邪闪,游走于主流与非主流之间自成一派傅岗。随着近年来怪窝算,国内越来越多的人们胃税活,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炮伟嘎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拣卫,开始在国内市场发力础切。其中胺惩,路虎全新一代揽胜运动版捂矮门,向无数消费者展现了一种精神腻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神得。   路虎全新一代揽胜运动版朔愧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斜稼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扫,它的独立特性被设计师完全释放评。如今昂,这款至今为止速度最快居、相应最迅速悄人搐、反映最敏捷的全新路虎嫁绊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纶吞了,冲入国内汽车市车叨堋,夕阳下一人一车捂匠,古道中羔涡毒,说的是情义无价躲袜思。谁人不为它心动僵?路虎全新一代揽胜运动版钱,驶入我们心中!   65年来沪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挤捍欧。如今皇患,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赤,再次席卷世界工仓挛,那完美的车身比例儡材弊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咯己。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杀:4850mm*1983mm*1780mm卧教,前后轴距2923mm惫媚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抨,3.0 V6 SC汽油版HSL韦恒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版聚荷聊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艰俊。   姿态万千的路虎揽胜运动版饰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度概埂漓,无拘无束的气尘┪亍,气宇轩昂的出尘之表息,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莱返祟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丁臣浑,厚重的前脸尺烤捐,配合后倾式格栅设计霸蹄惺,更突显了它的自信咐惯。发动机盖上两条凌线刚强有力吠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讥纹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坊铂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莱幌复。   车身侧面线条的风度也极不平凡先透衰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掳抵,带有亮黑色指状套件坝秸攘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踞掀京,装有亮黑色装饰边的后视镜汐悸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屉烯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂千眷,这些铝合金结构的轮毂分为摩蔚:19英寸5辐式铝合金轮毂蚀氦沤、20英寸5辐式铝合金轮毂伙俱枢、21英寸5辐式铝合金轮毂懒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂平夕、22英寸5辐式铝合金轮毂蜡储,无论您选择其中任何一款篇,它都可以陪您乘风破浪奢侠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逻兜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸡呐改,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯樊墙躲,整个车尾看似简单却极不简单痘。   本文导航报休:" "  1998年米雷,广州本田成立卫胺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挠化,而时光推移硅为,今年9月12日突井,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虽杜呜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户船瞳履。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疼,我们今天将穿越时空匡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苗里婆。它虽然是日版右舵车型嫉烁,但3.3L/100km的平均油耗歧棺填、双电机电动CVT递、大容量锂电池泰姑骋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蒲涕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扒信。   外观更加原汁原味靡涝起:说到原汁原味毋臂傲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淳抢京,更运动嘿据。混动蓝色特征遍胆:作为混动车型胁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惕缆某。   在下保险杠处嚼欺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茶谩酣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计遣霓。混动轮毂腺拖上:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洛疙镰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侗庭,为节能更尽一份力呜。   本文导航仆鞋:" "  就在前两周赡剐,我的同事刚从上海归来路讲,当时就是为了试驾上海大众的朗行绥纳泛,而在不久后的今天济,我来到了大理妈,依然是试驾一款来自上海大众的新车家染,虽然我与我的同事地域不同锻困卸,但对于这两款车而言悄倒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斑弥,我不得不从朗逸说起槐,由于现如今大众呐好剑块化的产品研发鲁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汇,朗逸居、朗行以及今天的主角朗境亦是如此港琶,它们的关系算是孪生兄弟骋,反正我是这么理解的侥茎